Dupa atâtea posturi cu masini – zici ca toti cititorii lui Vali sunt pe punctul de a-si cumpara una! – ma gândeam ca poate dau de un vopsitor bun. Rog mecanicii, tinichigiii (am o indoiala, dar pare ca ar trebui trei de „i”?) si specialistii in planetare, bucse si biele sa se abtina. Vreau doar […]
Spre deosebire de Juke, care este o mașină „love or hate it”, Captur este o mașină normală, care arată bine, mai ales pe anumite combinații de culori. Cred că a fost prima mașină dintre cele moderne care a venit cu acest concept de 2 culori, care văd că acum a fost preluat de toate mărcile. […]
Dacă Sportage și 500 sunt mașinile noastre, Juke, Captur – 1.2 EDC (săptămâna viitoare) și Micra 1.2 CVT (o să vină și ea) sunt mașinile firmei și sunt conduse de altcineva. Juke este genul de mașină love-it or hate-it, nu prea există reacție intermediară. Costuri Mașina a fost 18.500, motor benzină, 1,6 CVT, echipare N-Connecta […]
Apus | Munte| Roci | Fân | Brunetă | Verde | Blondă | Blondă | Verde Justiția pe care o apărăm Salariile și inflația Polițiștii nu au jenă România are de încasat… Referendum pentru definirea familiei, pe 7 octombrie Testdrive Ford Ranger Noul Renault Arkana Coca Cola cumpără Costa Coffee Al doilea Dedeman în Brașov […]
După ce am dat Latitude, aveam nevoie de o a doua mașină în familie. Inițial antamasem un Qashqai, full option, pentru care și obținusem un discount bun. Până când să ajungem să achităm avansul, am ajuns să ne uităm și mașinuțe de alt tip. Mini a ieșit repede de pe listă, deoarece nu au automată […]
Mașina a fost luată de nouă de la reprezentanță, în martie 2015. A fost prima mașină nouă, singurele criterii fiind să aibă 4×4 și automată, chestie care îți restrânge destul de drastic opțiunile. Inițial alesesem un Opel Antara, Kia a câștigat fiindcă era pe stoc și puteam pleca cu ea acasă. Vorba vine, fiindcă a […]
Am văzut că au început să apară și pe la noi Koleosurile phase 2 la prețuri bune spre foarte bune. 9000 eur pentru un SUV mediu cu toate opțiunile pare un deal bun. Și totuși zicala „cât dai atâta face” se aplică întocmai la Koleos. Ca prefață – numele. Echipa de marketing nu a verificat […]
“Ia-l că o simți diferența”. Asta mi-a zis unul dintre prietenii care se pricep la tehnică atunci când a fost vorba de un SSD. Asta era acum 7 ani și mă miră în continuare când văd oameni că se întreabă dacă sunt bune sau dacă să își ia și ei. Kingston au anunțat recent că […]
Pe cuvântul meu că toți ăștia care au lucrat la Windows merită arși pe rug. Fiți atenți fază. Deci pun Win7 pe curat, totul, merge. După vreo două zile începe să facă screen tearing (așa se cheamă când ecranul se împarte în două și o parte rămâne cu o fracțiune de secundă în urmă). Inițial […]
update: plot twist!!! adelin a găsit un articol din 2008 unde am ratat un acord și, după mintea lui, puțină, am probleme de trafic. uite, giani, recente, nu din 2008: unu, doi, trei. plus glume ciordite de pe net și rescrise. dar aia cu trafic a durut. glumesc, adelin, n-a durut, ești la fel de […]
Uneori, companiile vor să se laude sau vor să plătească în regim de barter serviciile online, de aceea oferă la schimb ce au mai bun. Cel mai bun monitor, cel mai bun laptop, cea mai bună periuță de dinți, cea mai bună cremă de față. Aici, desigur, un rol îl are și calicia bloggerilor și […]
Mov | Oglindă | Brunetă | Ruine | Verde | Șatenă | Roșu | Albastru | Importăm foarte mult Depozite de minerale descoperite CFR are nevoie de teste de alcoolemie Poliția în acțiune Mașinile fără ITP vor fi blocate la fața locului Bolojan face treabă la Oradea Grupul VAG are un nou CEO
Am testat două zile versiunea 2.0 TDI, aia domoală și civilizată, care pornește de la 45.000€. Care e fix asta: un SUV compact pentru cei care nu vor Tiguan, că e prea ciobănesc, și nici Q7, că e prea mare. Q5 e un SUV premium simplu, civilizat, motor decent, consum decent. Stă bine pe șosea, accelerează […]
BMW a creat Seria 4 în 2013, inițial în variantele Coupé și Cabrio, pentru a le diferenția de Seria 3. Începând cu 2014, Seria 4 s-a lansat și în varianta Gran Coupé, care se adresează unui segment de utilizatori ce doresc o mașină cu look mai agresiv și mai sportiv decât cel oferit de Seria 3. […]
De când a izbucnit scandalul, robotul de la Facebook și ajutorul lui au tăcut agresiv și tac în continuare. Pentru că nu au ce să zică. Faza e alta, și toată lumea care are un interes aici o evită cu grație: câte sute de mii de companii au mai făcut același lucru? Câte teste de […]
