Articole despre testdrive

Libertatea a avut două articole care atrag atenția asupra lipsei de coloană vertebrală a vedetelor, care profită de naivitatea celor care îi urmăresc și îi îndeamnă să cumpere orice. Demersul lor este, cred eu, în direcția reglementării acestui gen de reclamă. Pentru că am mai trecut o dată prin asta acum 10-15 ani, când o […]

În urmă cu aproape un an am prezentat un review al Daciei Sandero proprii, mașină care a fost privita de TDI-istii blogului drept rățușca cea urâta dintre mașinile prezentate aici. Am zis să repar această ‘rușine’ cu o prezentare a unui vehicul de cam aceeași valoare de nou, dar aparținând unui brand ceva mai apreciat […]

Deoarece leasing-ul la Passat a expirat și am dat mașina înapoi, a trebuit să închiriez altceva. Inițial am ales Skoda Octavia, dar am prins o oferta la Sixt cu upgrade gratuit la Premium Sedan. Pentru doar 185 lei/zi pe o perioadă de 17 zile am ales un BMW 320i varianta G20 (mai puteam alege 320d […]

Am condus mașina timp de 8 luni și aproximativ 15.000 mile doar în UK. Mașină de firmă, luată în leasing de la Arvis pe 2 sau 3 ani. Luându-mă de pe DOTul anvelopelor, a fost fabricată la început de 2018. Are motor 1.6l diesel și cutie automată în 7 trepte. A fost prima mea mașină […]

Benzina DSG 1.5L TSI 150CP Ambition Din aceeași categorie, am mai avut Opel Insignia 2012, Ford Mondeo 2014, ambele 2L manuale, pe motorină, de la firmă. Trecând în modul de muncă pe cont propriu, îmi trebuia o mașina de familie și de oraș. Nu mă pricep la mașini (și nici la fotbal), dar am zis […]

Dupa 2 ani cu Suzuki Vitara passion model 2015 1.6 115 cp benzina cutie automata pot sa ma declar aproape multumit. Am luat-o la 14800eur si promotie cat e in garantie 5 ani, reviziile, inclusiv consumabilele, gratis. Masina precedenta a fost un logan 1.5 dci 65cp si eram in cautarea unui duster. Momentul cand am […]

Mild-hybrid cu 4×4 permanent. Asta e e-Boxer. 4×4 permanent cu consum ceva mai bun decât varianta normală. mașina stă admirabil pe șosea și pe zone accidentate. pentru Subaru asta e standard, pentru că centrul de greutate e mai jos, pentru restul, e de menționat. seamănă prea mult cu versiunea din 2012, dar mă bucur că […]

Cu toate că ne cunoaștem de ani buni și știe că mă pricep la mașini puțin mai mult decât la case, Vali a considerat oportun să scriu despre Golf-ul pe care l-am achiziționat în urmă cu un an. Înainte de toate, vreau să menționez că pentru mine mașina a fost și va rămâne un simplu […]

Motorizare 1.8 hibrid, cu 122CP. Mai multă putere, demaraj mai bun, mai puțină opintire pe șosea. Dacă ar fi să îmi iau așa ceva, motorizare asta e ceea ce trebuie. Asta sau 2.0 hibrid. Are putere destulă pentru depășiri și pentru accelerări. Am prins 140km/h și nu prea mai era loc de mai mult fără […]

Econobox. Mașina scoate 6.2 în oraș și 5 la drum. Încap doi adulți și doi copii în ea. Plasticele din bord sunt ieftine. Nu există cotieră între scaune. Frâna de mână este clasică. Luminile nu se opresc automat când se ia contactul.   E sprintenă pentru oraș. 100CP dintr-un motor de 1.5 nu e tocmai […]

Continuând eforturile de electrificare/decarbonizare ale familiei (începute cu Toyota RAV4 în primăvară), în noiembrie am comandat un Tesla 3 Performance (înlocuind un BMW M4) care a ajuns săptămâna trecută. Hai să vedem cum e după 1.000km în 6 zile. Comanda și livrarea Test drive în shop-ul local, comandă online în aceeasi zi. Estimare de livrare […]

Întrucât a mai rămas un pic din leasingul la Sportage, am început căutarea pentru un înlocuitor. Voiam ceva mai mare, așa că am testat X-Trail, CR-V, RAV 4. Inițial eram decis pe X-Trail, doar că Renault a pus pe mașină doar un motor diesel de 1.7 cu 148 de cai, care, cuplat cu o cutie […]

  Achiziție Voiam să înlocuiesc hatchbackul de 75CP și gardă la sol foarte mică cu o mașină nouă, obligatoriu cu o gardă mai mare la sol (că aveam sechele), benzină, cutie automată, ~150cp, 4×4 și eventual cu un portbagaj o idee mai mare decât la cea veche. Breakurile înălțate sunt prea mari pentru 2 persoane, […]

Disclaimer: Acțiunea se petrece în Germania. Prin ianuarie am decis să ne luăm mașină. Cuvintele cheie de la care am pornit au fost: "compactă", "benzină", "automată" și "nouă". Am vrut, de asemenea, să fie cât mai bine dotată la capitolul siguranță. În decurs de 2 săptămâni am testat Toyota Auris (review aici),  VW Golf, Hyundai […]

Caracteristici tehnice: baterie de 8.7kWh, drive train cu o matematică ciudată (1.4 150 cai benzină plus 102 cai electrici dau…204 cai hibrizi şi 350Nm – mai mult despre asta mai jos). Viteză maximă pe electric 120km/h, range electric 56km, în practică mai puţin, evident. Dotări: Ca să poată atrage clienţi, se vindea (pentru că nu […]