Mă știți, sunt mare fan Reno, încă îmi place Megane, mă uit acum la unul nou, că vreau să vând Foresterul, dar chestia aia numită ZOE nu prea e mașină electrică. Știu, e cu 20.000€ mai ieftină decât i3, dar discuția e aceeași: cine are bani de o electrică trebuie să se gândească unde o […]
Au apărut cifrele oficiale: 15,1 milioane mașini în Europa, 17,4 milioane mașini în SUA, 23,6 milioane mașini în China, 2,9 milioane mașini în India, 4,1 milioane mașini în Japonia. Cele mai vândute mașini: VW Golf (417.000), Opel Astra (211.000), Skoda Octavia (191.000) și Peugeot 308 (168.000). Vânzări auto 2016 Zona 2016 2015 Europa 15.131.700 14.201.900 […]
Știți ce vă spuneam încă de acum 3 ani, că motoarele mici de pe mașini sunt stupide și nepractice? Ei bine, TSI și TCE sunt primele care vor dispărea, pentru că Renault și Volkswagen au realizat că sunt nepractice, consumă mai mult, au emisii mai multe și au tot felul de probleme. VW is replacing […]
După succesul monstruos al Fluence, o mașină ieftină, urâtă, prost făcută și neplăcută, Renault s-au gândit totuși să revină cu picioarele pe pământ. Pentru că nu avea rost să aibă un sedan ieftin (Symbol) și unul un pic mai scump, dar mai prost overall. Așadar, revin cu Megane Sedan, care arată absolut bestial la exterior. […]
Versiunea a patra a compactei de succes a ajuns și la Euromotor, dealerul Renault din Brașov. Restilizată să aibă grila mai mare și să pară mai agresivă. Îmi place mai mult versiunea a doua, cea pe care o aveam eu. Ce am observat: ușile se deschid mai larg, mult mai larg. există două porturi usb, […]
Pe la 6.05, luni, o gospodină a dat drumul la mașina de spălat. Ieri, duminică, am făcut un pic de offroad imobiliar prin Prelungirea Ghencea credeam eu, pe acolo pe unde sunt serele. imediat m-a întâmpinat un semn cu „bragadiru” și zeci de strădute pentru o mașină, bariere puse, fundături, praf și probabil 50% vile măricele. […]
Câțiva cititori au vrut să afle cum e cu Foresterul după un an de zile. Când am pornit în căutarea unei mașini noi, am încercat să bifez cât mai multe puncte de pe lista mea (în afară de semnalizatorul secvențial le-am bifat pe toate). Am jonglat foarte mult cu cele trei opțiuni importante pe care […]
Unii dintre noi nu putem face asta. La Forester nu mă lasă să scot cheile din contact dacă e în altă viteză decât P. Poate sunt ăștia cu cutiile automate aiurea. Iar aia cu „îngheață cablul” sunt pur și simplu bestiali. Și o listă cu cele mai bune mașini americane, conform publicației Kellys Blue Book. […]
Am un folder în bookmarks denumit “de cumpărat”, unde stochez tot felul de prostii: ba un sac de dormit, ba o rezervă pentru aparatul de ras, ba rigle și cherestea. Chestii de cumpărat, dar nu în regim de urgență A fost juniorul la colindat luna trecută și a adunat niște bani, așa că pe lângă […]
Băiatul ăsta are 40 și ceva de ani și e unul din gașca lui Chinezu, pe principiul “nu știu pe ce lume sunt, dar vreau să fiu, deci iată-mă-s”. Băiatul ia mașini în teste și se ia foarte în serios când le testează, deși limba română nu îi e deloc prietenă, iar mașinile cu atât […]
Va fi prezentat la Salonul Auto de la Frankfurt, arată foarte foarte bine, foarte sportiv și foarte agresiv.
Am pus titlul ăsta ca să aibă haterii material pentru peste 3 luni, că probabil s-au săturat de “ai avut accident frontal cu două mașini, las’ că știm noi ”. Dar am avut 3 accidente cu Subaru din septembrie până acum: 1. Bump Primul accident, în primele două săptămâni de posesie: se face verde, Passatul […]
Cel mai nasol lucru la o mașină neagră este că se vede pe ea orice zgârietură. Orice pietricică, orice idiot care deschide și apoi se uită că și-a proptit ușa în a ta, orice biciclist prea isteț… Am folosit de câteva ori un pix din ăsta, mai atenua zgârietura, dar tot se vedea. Acum la […]
Mă știți, îmi place ca mașina pe care o am să fie în stare impecabilă, de la caroserie la motor. Pe lângă vopsit și reparat, vorbim de o listă lungă de accesorii care fie nu se găsesc singure, fie costă imens. De pildă, la Megane, nu am putut găsi doar capacul de la tubul de […]
Trăim vremuri interesante, automobilistic vorbind. Am scăpat, cei mai mulți dintre noi, de blestemul Daciei 1310 și am pus piciorul în mașini normale. Se testează primele mașini care se conduc singure. Se fac tot felul de trucuri pentru a se încadra mașinile în noile reglementări europene și americane. Ca o idee generală, înainte de toate, […]
