Sunt curios de ceva. Anual se publică un top șchiop al mașinilor noi vândute în România și în fiecare an topul arată așa: Dacia, Dacia, Dacia, Octavia (1200 bucăți), Clio (600 bucăți), Megane (500 bucăți), Focus (500 bucăți). Sunt oare manageri de la companiile astea două care se întreabă de ce românii cumpără în continuare […]
Mihai Tănase, Head of Digital la Renault și Dacia, un vechi prieten și motivul pentru care eu primesc mașini de la ei la teste, calitate în care opinează: Platformele de vânzare online ale grupului au fost primele iniţiative de acest gen din România şi ne-au permis să înţelegem foarte exact nevoile şi aşteptările clienţilor noştri. […]
Subaru are printre cele mai proaste sistem de încălzire a habitaclului din lume. Pur și simplu n-au mai avut bani de un specialist și au luat pe cineva din piață și l-au pus să gândească sistemul de încălzire. Una dintre probleme e că au guri doar în față și mașinile fiind mai lungi, în față […]
Poze de la două accidente de pe A2: O singură dată aș vrea să văd știrea următoare: mergea liniștit pe autostradă pe banda 1, așa cum ar trebui, când, din senin, un nenorocit a dat peste el și l-a făcut afiș. Niciodată. Tot timpul e aceeași știre, dar scrisă cu cuvinte frumoase: un idiot își […]
So, după cum îți amintești din postarea despre bătrânică, am condus cu mare plăcere (și nervi uneori) o Octavie de prin 2010 care cam începuse să își arate vârsta (de aici și crizele de nervi din ce în ce mai frecvente). Prin noiembrie 2019 m-am apucat să studiez piața (se mai terminase cu WLTP-ul și […]
I-am scris lui Vali din postura de posesor de hot hatch de aprox. 4 luni și 5000 mile – Seat Leon Cupra 280. Înainte de Seat am condus zilnic un BMW F10 530d, bună mașină dar se potrivește persoanelor mai în vârstă. În decurs de 2 luni am testat toate hot hatch-urile pe care le-am […]
Mașina este din prima generație Leon 5F, fabricată pe final de 2014. Este versiunea 280 (276CP), a mai existat și versiune 265 și apoi facelift la 290, 300 și acum înapoi la 290 (din cauză de emisii). Eu am cumpărat-o în martie 2017 la 55.000km din Cluj. Mi-am dorit o mașina hatchback, de preferat în […]
Știu că deja mai mulți ați dat ochii peste cap și ați lăsat un comentariu despre cum hibridele sug, cutiile automate sunt pentru idioți și că trebuia să-mi iau 1.9TDI. E OK. Pentru cei care au rămas, o să încerc să vă povestesc un pic cum e să ai hibrid. Pentru mine decizia a fost […]
Dacă Sportage și 500 sunt mașinile noastre, Juke, Captur – 1.2 EDC (săptămâna viitoare) și Micra 1.2 CVT (o să vină și ea) sunt mașinile firmei și sunt conduse de altcineva. Juke este genul de mașină love-it or hate-it, nu prea există reacție intermediară. Costuri Mașina a fost 18.500, motor benzină, 1,6 CVT, echipare N-Connecta […]
Am văzut că au început să apară și pe la noi Koleosurile phase 2 la prețuri bune spre foarte bune. 9000 eur pentru un SUV mediu cu toate opțiunile pare un deal bun. Și totuși zicala “cât dai atâta face” se aplică întocmai la Koleos. Ca prefață – numele. Echipa de marketing nu a verificat […]
Pentru că uitați ce încearcă să vândă Megane vechi de 18 ani, preț cel puțin triplu față de valoarea actuală. Saxo vechi de 22 ani, preț dublu față de valoarea reală. Astra vechi de 10 ani, preț aproape de realitate, dar tot mare. Kangoo răpciugos, preț imens. Mașinile astea au stat pe loc câțiva ani, […]
A nu se confunda cu fetele care au mașină de firmă, dar sunt mult mai jos pe scara evoluției. Săracele sunt cu Corsa, Fiesta, Spark, C3 și alte asemenea. Nu. Corporate pisi are Focus, Astra, Megane sau alte sedanuri mici. Uneori cu cutie automată și navigație. Corporate pisi a realizat ceva la viața ei, nu […]
Bos, ascultă-mă un pic. Se vede că îți place ce faci, o urmă de talent ai, trebuie doar să renunți să mai citești ce scriu jurnaliștii auto români și să încerci să scrii ca ei. E un motiv pentru care presa auto e în găleată de 10 ani, e din cauza scrisului mizerabil (și a […]
Pentru că nu știm a circula pe ele. Uitați-vă la bolovanul ăsta cu Megane, de pildă: a dat semnal, deci avea prioritate; l-a lovit ăla din spate, deci el nu e vinovat; s-a asigurat o dată când a intrat pe autostradă, nu mai e nevoie să o facă și a doua oară. Și pun pariu […]
Știu, trebuia să îmi iau mașină pe benzină, dar eu eram obișnuit cu Megane, care era OK când venea frigul, pentru că isteții de la Renault au făcut ceva deștept: au pus o siguranță suplimentară la mașină și pornea instant și începea să sufle aer cald instant. Normal, siguranța aia s-a stricat când mașina nu […]
