Brunetă . Blondă . Blondă . Roșcată . Roșcată . Blondă . Verde . De asta sunt bucureștenii demenți Sectorul6 dă afară polițiștii analfabeți Liviu își deschide site de investigații Noua Toyota Corolla Cross Numărul tractoarelor a crescut cu 12% in 5 ani Cronica de business Cronica de tehnologie
Căutam să înlocuiesc mașina de „navetă“ (40 km pe zi) pentru că împlinea 18 ani și mă costau reparațiile anuale cam cât o rată mică de leasing. Condițile erau: 4 uși, automată, echipare la nivel de măcar 2015, o calitate a materialelor din interior care să nu te facă să vomiți. Cea mai ieftină variantă […]
Blondă . Nori . Blondă . Blondă . Brunetă . Sat . Blondă . Brunetă . Blondă Multinaționalele vor fi impozitate cu 15% pe profit Toate bunurile se vor scumpi Criza lemnului a ajuns și la noi Comerțul cu amănuntul a crescut City Insurance a primit o amendă mare Wizz Air, pierderi de 500 milioane […]
Lac.Blondă.Munți . Blondă . Munți . Mov . Verde . Brunetă . Apus . Verde Lidl a depășit Kaufland Dacă nu știați, amândouă lanțurile de supermarketuri sunt deținute de același om. Banca Transilvania cumpără Idea Bank Guvernul s-a angajat să introducă o nouă taxă eMAG a avut venituri de 1,8 miliarde euro Noul Toyota Corolla […]
Cele mai vândute mărci noi în primele trei luni au fost Dacia (3.830 unități), Ford (1.915 unități), Toyota (1.882 unități), Hyundai (1.844 unități) și Skoda (1.767 unități). Am citit de două ori ca să mă asigur că văd bine. În 2021, în România, s-au înmatriculat mai multe Ford, Toyota și Hyundai decât Skoda. Context: Skoda […]
Brunetă . Brunetă . Blondă . Brunetă . Brunetă . Miere . Brunetă . Roșcată Pledoarie pentru privatizare Orașe pentru oameni sau orașe pentru mașini? O altă părere despre Pacepa Producția Toyota e afectată de cutremur Mișto în Dubai Cel mai bogat rus Furtuna a închis 500 magazine în SUA The customer is not always […]
Este a 5-a mașină pe care o dețin (am avut Trabant, Dacie, Cielo, Fiat) și, deși nu am ținut o mașină mai mult de 5 ani, asta are deja 7 (și nu intenționez să o schimb prea curând). Achiziție: în afară de Trabantul primit de la taică-miu când am intrat la facultate (pe care îl […]
Oraș . Sat . Mare . Roșcată . Brunetă . Blondă . Blondă . Blondă . Blondă Oare Vlad se poate opri din a dezamăgi? Pușcărie pentru cine a ales firma, cine a semnat contractele și pentru directorul firmei Oamenilor de HR nu le pasă de interviurile de exit E greu să fii bugetar Toyota […]
În 2018 aveam un Audi A4 care dădea semne de oboseală, având deja 14 ani, așa că am luat decizia să îmi cumpăr o altă mașină. Pentru că lucrez prin multinaționale de 23 de ani în vânzări și marketing, am avut ocazia să conduc zeci de mașini, de diferite brand-uri și diferite modele. La un […]
Inspirat de atâtea posturi cu Skoda Octavia m-am gândit sa fac și eu un review la mașina mea in ideea in care mai vedeti și opera unor designeri cu ceva inspirație. De menționat ca multe detalii pot sa nu se pupe, mașina este achiziționata in Spania unde circul cu ea de 2 ani și ceva. […]
Primele impresii aici. Ce o să citiți mai jos e diferit de testdrive-urile vomitive pe care toți le-am văzut și citit pe net. E experiența unui om care vine de pe o mașină asemănătoare și care are niște așteptări de la liderul segmentului SUV mediu. De aceea veți vedea lucruri un pic diferite față de […]
La review-ul la Skoda Octavia, am postat un comentariu că am avut de ales între Octavia, Corolla și Civic, iar un alt cititor m-a întrebat dacă nu fac un review, deși mai are unul Vali, scris chiar de el, însă pentru un model hatch de 1.8l de la Citylink. Nu am să vă plictisesc cu […]
Salut! Aveam un Seat Toledo din 2008, cel pe platforma Golf5. Mașina mi se pare surprinzător de buna (mai puțin unele detalii de materiale și finisare), dar am făcut o greșeală la cumpărare. La vremea respectiva credeam că motorul de 1.6 aspirat de 102 cai va fi suficient. HaHa! Veneam de pe o Solenza cu […]
Am așteptat până acum să scriu review-ul mașinii pentru că am preferat să ajung pe la 5.000 de km cu ea ca să-mi pot forma o părere și pentru că merita să fie și aici o comparație cu cel mai apropiat competitor al CR-V-ului, Toyota RAV4. De altfel, în perioada în care prospectam piața pentru […]
Într-o lume în care 99% din hibridele normale au motoare din ce în ce mai mici, Toyota are curajul să spună “nu, 2.5 e ce trebuie”. 222CP. Două motoare electrice, unul în față, care e alimentat de motorul de 2.5 benzină, și unul unul pe spate, pentru AWD. Apropo de asta, n-am condus-o la modul […]
