Chestia asta mi se pare groaznic de tristă: So, it might come as a bit of a shock that, statistically, young people are doing a lot less of it. Various studies have shown that we’re having less sex than previous generations. The results of University College London’s recent National Survey of Sexual Attitudes and Lifestyles […]
În ciuda fiabilității și prețului bun, Dacia nu se vinde în România. Uzina Dacia de la Mioveni vinde doar 6% din producția sa în România, restul la export, pentru că străinii au alte criterii în alegerea unei mașini. Îmi place foarte mult Logan MCV, arată bine de tot, n-aș strâmba din nas nici la un […]
Ca posesor de Megane, am trecut de 62 de ori prin întrebarea laconică “da, reno, auzi, cât îți ia să schimbi un bec, că am auzit că durează jumătate de oră”. Răspunsul a fost același: nu-mi pasă, nu știu, o duc la service-ul Renault și se descurcă ei. Nu mă pricep și timpul pe care […]
Am realizat asta acum niște ani, în urma câtorva întâmplări/ciocniri cu o realitate de care tot fug. Una dintre ele a fost o discuție pe un ton mai ridicat cu Șeful cel Mare, într-o ședință cu toată șefimea trustului, unde eu eram un pulete low-level, manager de proiect, cu foarte puțin de pierdut. Când n-am […]
Doi chestii: la Megane paletele alea de unde trebuie prins sunt foarte subțiri și fragile și nu stă deloc bine și (2) funcționează doar pe unele suprafețe (plastic, sticlă) și cum eu îmi țin telefonul într-o husă de cauciuc nu se prinde bine. De asta vă spun de acum ca să nu îl luați degeaba. […]
Acum patru ani, când am cumpărat Megane-ul meu drag, avea două zgârieturi mici, de la pietricele. Cu timpul, ele s-au înmulțit, după cum urmează: un dobitoc cu un Avensis parchează lângă mine și nu îl duce capul să lase spațiu ca să deschidă portiera, deși este loc destul, și o tot oprește în a mea. […]
După cum probabil știți, sunt extrem de încântat de megane-ul meu. Cinci ani de zile, 90.000 km, stare perfectă de funcționare, bord simplu, fără briz-briz-uri, motoraș sprinten, portbagaj încăpător, 130CP, XCarLink , cotieră… Am fost atât de dezamăgit când am văzut că noile versiuni au motorizare de 1.5dci încât mă gândeam să îmi iau altceva […]
M-am dat un pic cu un Ford Fiesta cu motorul de 1 litru Ecoboost, motor premiat și lăudat. Mișto mașina, mică fără să fie înghesuită, interior ok, portbagaj normal. Patru oameni în ea, toți la categoria fulg și fulguleț, fără bagaje, am dat să urcăm un deal mititel prin Cluj. A doua, pedala la podea, […]
Știți deja, e cel mai prost an auto din istoria recentă. Toți oamenii din industrie se plâng, Citroen s-a cărat, jurnaliștii auto schelălăie a pagubă, există județe cu o singură mașină nouă înmatriculată și așa mai departe. Să ne riscăm la niște judecăți de valoare Avalanșa de modele O strategie bună de tot înainte de […]
Nu știu voi, dar eu țin clima mașinii numai pe Auto. Nu mi-am dat seama că ar fi ceva ciudat până când nu s-a urcat tata în mașină și a început să umble pe la butoane, să dea el ventilatorul mai tare. Că daca dai ventilatorul mai tare se face rece mai repede. Eu am […]
Compania de asigurări Astra au o nouă șmecherie: livrează în contul clientului cu dosar de daună deschis o sumă oarecare și apoi închid unilateral dosarul. Detalii aici. De ce? PENTRU CĂ POT! Sigur, e ilegal, dar cui îi pasă în afară de păgubit? Autorităților în mod sigur nu. Se vor sesiza la câteva zile după […]
Am aflat de el din întâmplare, mergând cu o reparație la Megane la Euromotor.
Anul trecut am consiliat doi amici în cumpărarea unei maşini şi apoi m-am gândit să pun la un loc un ghid de paşi de urmat, sau pe care i-aş urma eu, în alegerea unei maşini (nu că nu s-ar apropia momentul în care aş vrea să schimb Megane-ul). Scopul mașinii Acesta este primul pas: stabilirea […]
Toți proprietarii de Renault știu de faza cu greierii din bord. Plastice ieftine, gropi, motive sunt destule. O dată pe an, de obicei primăvara, mie îmi apar greieri în bord la aerotermă. Adică dau drumul la aer condiționat și se aude un scârțâit penibil care dispare dacă dau ventilatorul pe minim. De unde apar: de […]
Range Rover Evoque e un SUV premium produs de Land Rover. Prețurile pentru ea încep de la 36.000€. Pe aceeași clasă se bat Audi Q3, BMW X1 și Mercedes GLK, printre altele. Care e strategia lor: știm că în România se vând 70% mașini diesel, așa că vom aduce o singură versiune de Evoque diesel […]
