Cică la reuniunea miniştrilor de transport din Uniunea Europeană de la Bruxelles s-a stabilit că România va avea o nouă autostradă între Bucureşti şi Timişoara, parte din Coridorul Pan-European XI, care va trece prin Craiova şi Alexandria (unde va face joncţiunea cu o autostradă care vine din Bulgaria). Mişto! Teoretic ar fi mai uşor de […]
Primarul Constanţei a spui o chestie absolut superbă acum câţiva ani, când îl întreba presa ce are de gând să facă cu aglomeraţia de vară de pe Autostrada Soarelui: „o infrastructură nu se proiectează pentru traficul pe care îl are 3 luni pe an, sâmbăta şi duminica” (citat aproximativ, nu mai găsesc înregistrarea pe net). […]
Operatorii chinezi de telefonie au 1 miliard de abonaţi. O piaţă bună de tot. Autostrada Bucureşti-Ploieşti nu e gata. Şi nu va fi prea curând. Că autorităţile nu cooperează, zice ministrul Transporturilor, cel care ar trebui să fie o autoritate. Summify a fost cumpărat de Twitter. Eu nu ştiam că sunt români. Google plus a […]
Mai ţineţi minte cum, acum câţiva ani, se stricase gugălu’ la gspeu şi nu ştia nimeni să îl repare şi dădeau numa’ ştiri tâmpe? Eh, se pare că acum Realitatea TV au pierdut singurul om care nu a chiulit la ora de geografie şi ştie unde e Vama Borş, printre altele.
Recapitularea construcţiilor şoselelor de interes naţional botezate autostrăzi pe anul 2011 arată cam aşa: centura Sibiului, şoseaua Arad-Timişoara şi Feteşti-Medgidia. Bucureşti-Ploieşti nu e gata şi nu se ştie când va fi gata, Arad-Timişoara nu e gata şi nu se ştie când va fi gata. Ceva s-a făcut, cum ar zice politicianul. Ce nu s-a făcut: […]
Ieri s-au inaugurat 33 kilometri de autostradă între Arad şi Timişoara. Mare fast, pahar pe bordul maşinii primului ministru. Jenant rău. Serios. Dacă aş avea de inaugurat 33km de autostradă aş găsi o secretară din Ministerul Turismului să o trimit să taie panglica. Maria, trebuie să te duci la Arad să tai o panglică, să […]
Mă deranjează foarte tare modul în care sunt prezentate unele ştiri. Ieri, la TV, s-a prezentat proiectul de străpungere a Bucureştiului cu o şosea denumită autostradă, care ar putea asigura cetăţeanului ieşirea rapidă din oraş. Fraza rostită de fata de pe ecran a fost: Așadar, un kilometru ar putea costa 70 de milioane de euro, […]
Tot românul cu două clase mai mult decât trenul ştie că pe Autobahn nu există limită de viteză şi îi poţi da cât te ţine șoseaua. Lucru oarecum neadevărat. Ca posesor de amendă pentru 240km/h, iată nişte clarificări utile despre autostrada nemţească, uneori valabile şi pentru alte autostrăzi europene (austriece, ungureşte, italiene): limita de viteză […]
Un reportaj al emisiunii „România te iubesc” ne arată ţara aşa cum e ea: autostrăzile atât de necesare sunt numai pe hârtie. Pentru că acolo nu dau bătăi de cap nimănui şi pentru că idioţii care ne conduc nu îşi dau seama că ar fi mai mult de furat dacă România ar prospera.
În 2012, autostrada Bucureşti – Ploieşti va începe de la Bucureşti se va termina chiar la Ploieşti. Până atunci, va începe de la Ştefăneşti. Probabil cea mai inutilă porţiune de autostradă, pentru că există deja un drum de două şi trei benzi din punctul A în punctul B. Dar deh, prietenii politici aveau nevoie de […]
În exclusivitate, iată prima imagine cu noua autostradă Braşov – Comarnic, care va străbate munţii şi va ajunge la Sibiu, scurtând astfel cu o oră drumul până la Bucureşti şi încă o oră până la Medgidia.
Aparent, numărul de maşini care tranzitează A2 Bucureşti » Medgidia » Ciulini e mai mic decât s-ar fi aşteptat oamenii de la ZF. Serios. Faptul că nu duce nicăieri sau că nu e terminată nu e un semnal de alarmă. Nici faptul că din portul Constanţa se ajunge greu în Europa nu trezeşte idei. Sigur, […]
De câte ori aţi văzut una din situaţiile de mai jos: mers pe banda a 3a până când bulevardul se intersectează cu altul. dat semnal şi tăiat 3 benzi cu 50m înainte de intersecţie. făcut dreapta de pe banda a doua. mers în paralel cu cel de pe banda laterală având liber în faţă. pus […]
Tata Motors vrea să construiască masini ieftine în Europa. De ce? Pentru că transportul costă prea mult din India până aici. Care e oportunitatea pentru România? Păi, noi şi bulgarii avem salariile cele mai mici din Uniunea Europeană. Gen, hai să eliberăm un teren pe lângă Arad sau Oradea şi să îl dăm gratis. De […]
"În România se construiesc haotic autostrăzile. Trebuia întâi să se înceapă tronsonul dintre Piteşti şi Sibiu, după care Sibiu-Nădlac, fapt valabil şi pentru Comarnic-Braşov. Autostrăzile se construiesc întâi pe rutele cele mai complicate şi periculoase, nu la câmpie. România rămâne în continuare ţara promisiunilor şi a lucrărilor amânate", a subliniat Lazăr. (sursa) Mie imi place […]
