Am fost 3 zile la Budapesta într-un presstrip, la invitația Stihl, pentru Stihl Timbersports World Trophy, o competiție în care bărbați și femei se întrec în a tăiat bușteni în patru moduri (buștean orizontal și vertical, drujbă și joagăr). Stihl ar vrea ca România să aibă pe cine trimite la competiția asta, că nu avem reprezentant.
Cum s-a desfășurat competiția vedeți aici: bărbați și femei. Bărbații trebuie să facă toate cele 4 probe una după alta (timpul contează, cel mai bun timp câștigă), iar femeile pe bucăți.
Budapesta arată mișto. E curat, e civilizat, e verde. Nu e lux, au și ei asfalt ciobit, borduri crăpate și alte minuni, dar sunt cu 10 ani înaintea noastră în ceea ce privește ordonarea sistematică a orașului. Plante perene, nema mașini parcate aiurea, nema putoare de diesel non stop, multe parcuri, ceva oameni cu copii pe bicicletă, sunt tot ce am putea noi să fim dacă nu am fi lepre în materie de urbanistică.
Și clasicele grătare pentru copaci, să aibă apă.
Tu chiar te-ai dus la concurs de topoare
te-aș minți eu?
A meritat nișarea pe topoare!
noi dam bine cu toporul, da nu in busteni
Poate cu coada de la topor, am auzit că prin Vaslui în special (și în alte zone) sunt campioni mulți la acest sport
Sau cu baltagul, după caz.
Din mediu online de la noi, cred că ești singurul prepper care știe cu ce se mananca treaba asta și care are constant cate-n blog entry pe aceasta tema!
ce zici, că ar trebui să am un articol lunar de la decathlon? da, nu ar strica.
chiar, ma gandeam daca nu e o idee sa ai un articol lunar de la decathlon?
Mi a venit o idee: ar fi misto un articol lunar de la Decathlon
Oare Decathlon dau si biciclete in teste? Cam una pe lună ar fi interesant.
Ce dechatlon, nu găsești topoare ca ale ălora in magazinele de bricolaj de la noi
Vali are articole lunare de la Dechatlon si nu am vazut ?
La ce vremuri grele vin și ca să fim pregatiti, n-ar strica un articol lunar, să știm exact ce rafturi să golim din Decathlon.
Legat de decathlon, începe prin a da o muie, chiar doo, pentru site si aplicație...caut adidasi si imi aduce pantofi cu toc...fmm
Te-a auzit Baluta de la S4 si chiar azi am vazut grilaje amplasate. E adevarat ca erau dintr-o bucata, deci bafta daca o sa creasca un copac acolo sa il mai scoti.
Pentru reprezentanti ai Romaniei intrebati la UDMR, stiu ei multi baieti in bransa.
Atilla, Drujba lui Dumnezeu!
se organizeaza si prin parcul IOR concursuri de gen, chiar au exagerat putin, zona dinspre metrou titan e chelita
Ce, nu ai cumpăra acolo apartament in niste blocuri HILS ale famigliei Neacoita ?....
Ne-au pus si noua copaci cu grilaje in sectorul 4. Amenajate frumos, trase la dunga. A scris cineva pe internet ca "oamenii din sectorul 4 sunt suparati ca au pus copacii peste pista de biciclete". In primul rand pista de bicicele nu are ce cauta pe trotuar.
Personal nu am vazut copacii astia pe pista de biciclete da e posibil prin sectorul 4 sa fie treaba asta. Dar again, nu ai ce cauta cu pista de biciclete pe trotuar. Tai o banda, o pui autobuz plus biciclete si adio, aia e pista de biciclete. Cu stalpisori tot tacamul.
QQ cine stie ce fac astia pe Linia lui 10 la Mihai Bravu de s-au apucat de scos gardurile de la tramvai?
le mută pe linia lui 5!
Daca ar scoate bolarzii aia imensi de pe trotuare si sa ii inlocuiasca cu ceva ce am vazut pe la greci: niste piramide discrete tot din ciment, puteai sa calci pe ele daca nu aveai loc de oamenii din fata, dar suficient de inalte cat sa nu se gaseasca niciun prost sa se urce cu masina pe trotuar ca si-ar fi rupt masina intr-un mare fel. Bolarzii aia sunt de neam prost, ocupa jumatate de trotuar, nu stiu ce a fost in capul lor.
Pista de bicicletă se pune și pe trotuar DACĂ este spațiu suficient. Așa este prin țările mai dezvoltate mental. Și nu se întâmplă nimic, că oamenii au învățat să ia în serios semnele de pe jos, nu ca în satul București, opțional....
@N : sunt si in Istanbul destule, eficiente si fara sa deranjeze estetic
https://www.google.com/maps/place/Hali%C3%A7+Congress+Center/@41.0047172,28.9749993,3a,75y,311.32h,75.39t/data=!3m7!1e1!3m5!1sj0kZA8Z7J8tJUgkNCAlTXA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D14.60988443911792%26panoid%3Dj0kZA8Z7J8tJUgkNCAlTXA%26yaw%3D311.3151193274429!7i16384!8i8192!4m6!3m5!1s0x14cab0a92c416b21:0x966934e580a63bc1!8m2!3d41.0502042!4d28.9399204!16s%2Fg%2F1tg37f2t?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDYwMy4xIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
Sunt plăcut surprins de ce pot face "jucăriile" astea pe acumulatori.
Și acum întrebare de baraj: acumulatorii nu au evoluat chiar atât de mult în ultimii 10-15 ani (ce e în producție deja mă refer nu la concepte, promisiuni, etc), motoarele electrice sunt de peste o sută de ani. De ce abia acum (ultimii câțiva ani) a apărut multitudinea asta de scule pe acumulatori?
Au fost ceva evoluții tehnologice de care nu știu? Nu știau producătorii că este cerere? Nu știau oamenii că există astfel de produse?
"acumulatorii nu au evoluat"
Nu au facut vreun salt urias, intr-adevar. Insa s-au ieftinit foarte mult. Fata de acum 10-15 ani, cred ca pretul e mai putin de jumate
as zice ca masinile astea electrice trag dupa ele si restu de chestii cu baterii. Si nu stiu daca nu au evoluat deloc
Apropo de acumulatori si tepe majore:
https://youtu.be/j5oyVNjrUPI?is=wApAY0x1vcyqVVP3
Au evoluat : metode de extracție materii prime, mai eficiente -> ieftine, sisteme de control și protecție ( BMS), logistica și producție cantitativă, control mult mai bun al calității producției ( cu ajutorul îmbunătățiri camerelor video și CPU mult mai rapide pentru controlul de calitate).
LA noile sisteme de control aș menționa noii tranzistori cu silicon carbide SIC ( Toyota's new 6th-generation RAV4 utilizes advanced Silicon Carbide (SiC) power semiconductor transistors inside its hybrid power inverter. This marks a major technological leap from the traditional Insulated Gate Bipolar Transistors (IGBTs) used in older Toyota Hybrid Synergy Drive generations). Inverter mai mic, mai ușor, mai rapid și mai eficient. Că tot zic unii că nu e nici o diferență în bine între rav4 2026 și generația anterioară....
Respectfully, dar cum iesi din zona centrala, asfaltul e ceva foarte rau in Budapesta. La capitolul asta, chiar nu. Am fost personal cu masina in urma cu o luna. Pe alocuri zici ca eram in orasul Gheorgheni.
Intr-adevar, putine masini parcate aiurea, dar si mai multe parcari. Am gasit vinerea la ora 2 dupa masa la 200 de metri de Parlament relativ usor.
Putine mașini parcate aiurea pentru ca nu-stiu-ce-sistem au ca in momentul in care parchezi aiurea sau nu, si nu plătești parcarea - ai amenda pe geam.
Acu câțiva ani am reușit performanta sa iau 3 amenzi într-o zi.
La fel si cu "DN"-urile lor, cum iesi de pe Autostrada.
Zici ca sunt drumul judetean Buzau - Slobozia...
Ce ironic, pentru că și Gheorgheni e oraș unguresc
Mie asta imi inspira saracie lucie, am observat si eu asta cu asfaltul. Pare ca s-au gasit bani doar pt Budapesta, restul sa fie sanatosi. Pe subiect, si transportul in comun e mai civilizat si vine mai des decat in Bucuresti. La tramvaie nu mi-a placut ca a fost singurul unde trebuia sa scanezi codul QR afara, la autobuze puteai si in interior.
Repetati dupa mine:
Budapeste e capitala unui fost imperiu si nu se afla in zona seismica si nu au panza freatica sus!
Cate cladiri de peste 100 de ani cunoasteti in Bucuresti?
Catre au fundatie? Pana freatica in Bucuresti e sus.
Suntem saraci istoric, dar nu e doar asta.
Pamantul nu ne ajuta, fier betonul e nou, costurile subsolurilor sint foarte mari, ca ai nevoie de hidroizolatie, pompe, anti-incendiu si mult fier beton), de aceea nu vezi prea multe parcari subterane sau cladiri inalte.
Merg des cu moto prin Ungaria, de obicei în drum spre alte țări. Șoselele sunt loterie pură, poți să ai noroc de un drum ca-n palmă care brusc se transformă de zici că l-au bombardat rușii cu dronele.
Din punctul ăsta de vedere (reasfaltarea drumurilor secundare) mi se pare că noi ne mișcăm mai bine.
gasesti codul QR si in interior, langa cabina vatmanului.
Adaug o idee mai veche, organizarea unui concurs de cosit, de folosirea a motocositoare. Chiar o competiție consumer, de clasificare (loc I, II, III). Parcurile (din Bucureşti) oferă materie primă.
Joagarul e doar asa, de placerea sportului ?
Ca nu-mi imaginez sa se mai foloseasca undeva pe bune...
În Budapesta, din câte am observat, majoritatea taxiurilor sunt ori break ori din astea tip SUV, mă gândesc fiindcă e oraș turistic și ca să încapă bagaje, trollere.
bagaje, trollere, joagare, drujbe...
Fack, am citit Jogger în loc de joagăr.
Concursul a fost castigat de un roman care a spus ca cu banii de premiu pune benzina in drujba.
Ar merge si la noi, dar proba cu sabia.
Cum ar suna "Last Samurai X" sau "Kraiova Mortal Kombat" - KMK ?
Ei..!?! Mai trebuie sa gasim sponsori. (Duamna Olguta... va sun si eu un pic mai tarziu
?)
La cum se fura la noi din paduri cred ca am putea avea echipa serioasa.
Am auzit ca ie multi unguri acolo...
vezi ca ai uitat de trotuare la acelasi nivel cu soseaua. nu prea am vazut borduri...
Sunt mult peste noi. Prima experienta acum cativa ani, imediat cum am trecut granita (nu mai stiu exact vama, trecusem prin Salaj) s-a schimbat complet decorul. Verde, ingrijit, piste de biciclete in afara carosabilului. Recent am fost la Budapesta, la fel, imediat dupa granita iarba tunsa pe marginea drumului si GARD sa nu iasa animalele in autostrada. Un gard banal, stalpi din lemn, dar .. era prezent pe absolut tot drumul. Am vazut 15 caprioare pe langa autostrada, in campuri. Ah, si tot drumul Nadlac - Budapesta s-a circulat asa fain, maxim 130km/h, fara bullying, fara flash-uri, civilizat. Da, stiu, nu e pe placul celor mai multi romanashi ..
Erau. Nu mai sunt. Am mers spre polonia. De la Budapesta faci dreapta si intri pe DN. Nu mai e asa amuzant.
Cand am fost ultima data in Budapesta erau invechiti rau la unele treburi. Bilete de hartie la autobuze. Plm.
Budapesta, insa, e mult mai frumoasa decat Bucurestiul. Ca deh.
asta cu bilete de hartie si transport anacronic am gasit-o si in Padova.
Si compar Padova cu Bv, nu cu Buc, ca sunt mai relevante.
ultimul autobuz la ora 20:00, trebuie sa iei bilet de la tabacherie iar casa de biete dedicata n-am vazut decat in gara.
Autobuz de noapte,Bolt sau Uber nu exista.
Exista Taximetristi care au dat sute de mii de euro pe licenta si au grija sa recupereze de la tine si sa faca scandal daca se baga ceva alternativ.
Noi am fost prin Budapesta sau doar eu, cred că de vreo 10 ori, în trecere sau stat acolo și era orașul lejer peste ce vezi la noi și prin 2009-10.
Între timp, în ultimii ani, s-au făcut printre altele și un stadion peste ce oferă National Arena și de vreo 3-4 ani și o polivalentă care e printre cele mai tari din Europa. Na, finala UCL, spune tot.
As zice că o serie de produse de la Hornbach s_ar preta aici pe blog, dar nah... agenția are planurile ei...
Vali, cum arata Citadella dupa renovare?
Ai calatorit cu trenul? Ca vad poze de la Keleti...
n-am intrat, doar pe afară am bântuit.
Și? Ai câștigat competiția?
"Bărbații trebuie să facă toate cele 4 probe una după alta (timpul contează, cel mai bun timp câștigă), iar femeile pe bucăți."
de ce?
ca femeile e egale cu barbatii, nu?