Periodic, câte un om din anturajul USR povestea câte o experiență nasoală avută pe Aeroportul Otopeni. Știu că voi credeați că gata, au uitat complet de problemele aeroportului. Și, după schimbările de ieri, prietenia mea cu Cătălin Drulă dă roade: tocmai am fost numit director adjunct al aeroportului Otopeni. Am un mandat limitat la 6 […]
Postul precedent despre căutarea terenului a produs niște discuții interesante. Și dacă am fost nesimțit la unele comentarii, îmi cer scuze, nu asta a fost intenția mea. Trecând peste ironiile uneori fine, alteori nu prea, lucrurile se conturează într-un anume fel. Dimensiunea terenului. E clar că unii sunt super mulțumiți cu 300 mp, alții nu […]
Părere despre programul de revelion. Aia a fost bine, aia a fost altfel, aia n-a fost. Important să-mi dau cu părerea despre toate, când puteam să schimb lejer pe Digi, care au dat concerte cu Queen și Stones, numai bune să ruleze în background. Copiii s-au uitat la desene, în timp ce adulții au discutat […]
Și al stâlpișorilor puși să oprească mașinile să intre pe pistele de bicicliști.
Nu chiar azi, în weekend. Bucureștiul e plin de…de mașini care nu semnalizează, dar asta nu e ceva nou, de mașini care merg pe ultima bandă până unde au treabă. Inclusiv pe autostradă, tati. Și nu doar oameni trecuți de 50 de ani, care să zicem că nu îi mai dezveți să fie proști decât […]
Fostul ministru al Educației Daniel Funeriu, a tras un op-ed pe site-ul cu nume de firmă de pază, g4media, plin de fantasmagorii și informații relativ false. Intitulat „Răzbunarea «tocilarilor»: La ce ne folosesc integralele”, articolul apare într-o perioadă în care același Funeriu a șters pe jos cu vlogărul Șelly care a spus ce știm de […]
1. Dacă știi că nu are unde opri în fața locului unde l-ai chemat, ar fi frumos să fii deja acolo înaintea lui. Băi, sunt niște jegoși care cheamă taxiul, omul ăla ajunge și stă cu avariile blocând singura bandă pe sens și mizerul care l-a chemat tot nu iese din casă. Omul își ia […]
FREE NOW, aplicația europeană de mobilitate urbană a grupului european care deține Clever în România, s-a lansat ieri oficial și la noi. Aplicația poate fi descărcată pentru iOS și Android și poate fi folosită în 100 orașe din Europa. Cu codul promoțional PrimaCursa, 100,000 de bucureșteni au o cursă gratuită cu FREE NOW, în valoare […]
Era doar o chestiune de timp până când toate aplicațiile cumpărate de asocierea neobișnuită dintre Daimler și BMW se vor reuni sub același nume, intenția fiind, desigur, de a oferi acest serviciu în toată Europa. Și asta e greu când fiecare țară are o aplicație cu un nume diferit. Iar cum Lyft n-a venit încoace, […]
Azi eram în taxi la 9.30 și omul asculta altceva decât Zu, ceea ce e de apreciat. Adică da, e mișto să mai auzi și altceva decât glume grobiene și chestii ciordite de pe net. Dar… Pe tronsonul ăla al matinalului se discuta despre prima iubire. În studio mai mulți bărbați și o femeie, iar […]
S-au apucat de săpat la trenul care va lega aeroportul Otopeni de Gara de Nord, că altfel nu avem cum să găzduim Campionatul European de Fotbal. Cele două industrii lovite grav de funcționarea acestui tren vor fi taximetria și hotelurile din zonă. Oamenii nu vor mai avea nevoie să doarmă acolo, își vor lua ceva […]
Primarul Bucureștiului cuvântează: „Concret, vom introduce vinieta electronică pentru circulația rutieră pe drumurile publice din București. Prima categorie: pentru autoturismele înmatriculate în alte orașe sau state care tranzitează capitala, se va achiziționa vinieta electronică Oxigen-B (București) de acces pentru o zi care va costa 10 lei, iar pentru un an 1.900 lei. Dacă autoturismele înmatriculate […]
Tot vorbeam cu Vali legat de serviciile de car sharing și de câteva siteuri locale care încep să ofere așa ceva, și anume închirieri auto între persoane fizice. Tu ai, să zicem, un Audi A4, îl încarci în platformă, cineva îl închiriază, plătește online și apoi îl returnează – până și OLX-ul s-a umplut de […]
Noul OUG (aflat în vigoare în iunie 2019) care modifica Legea nr. 38/2003 privind transportul în regim de taxi și în regim de închiriere (dat special pentru a scoate UBER și BOLT în afara legii), include la articolul AC o eroare care nu exista în formele anterioare ale legii afectând o industrie de peste 600 […]
Trollul a sărit pe grupul dedicat și le explică la băieți că nu doar UBER e concurența lor, ci și trotinetele. Și mai ales firmele de închiriat.
