Stihl Timbersports 2026

Am fost 3 zile la Budapesta într-un presstrip, la invitația Stihl, pentru Stihl Timbersports World Trophy, o competiție în care bărbați și femei se întrec în a tăiat bușteni în patru moduri (buștean orizontal și vertical, drujbă și joagăr). Stihl ar vrea ca România să aibă pe cine trimite la competiția asta, că nu avem reprezentant.

Cum s-a desfășurat competiția vedeți aici: bărbați și femei. Bărbații trebuie să facă toate cele 4 probe una după alta (timpul contează, cel mai bun timp câștigă), iar femeile pe bucăți.

Budapesta arată mișto. E curat, e civilizat, e verde. Nu e lux, au și ei asfalt ciobit, borduri crăpate și alte minuni, dar sunt cu 10 ani înaintea noastră în ceea ce privește ordonarea sistematică a orașului. Plante perene, nema mașini parcate aiurea, nema putoare de diesel non stop, multe parcuri, ceva oameni cu copii pe bicicletă, sunt tot ce am putea noi să fim dacă nu am fi lepre în materie de urbanistică.

Și clasicele grătare pentru copaci, să aibă apă.

Mulțumesc că ai citit acest articol.
Dacă vrei să susții acest blog, cumpără un abonament de 5$

31 comentarii

  1. Tu chiar te-ai dus la concurs de topoare

  2. A meritat nișarea pe topoare!

  3. M as baga la taiat busteni, da cred ca as baga steroizi primu an sa ajung in fata, ca nu cred ca te verifica nimeni la asa ceva 😂
  4. noi dam bine cu toporul, da nu in busteni

  5. Din mediu online de la noi, cred că ești singurul prepper care știe cu ce se mananca treaba asta și care are constant cate-n blog entry pe aceasta tema!

  6. Te-a auzit Baluta de la S4 si chiar azi am vazut grilaje amplasate. E adevarat ca erau dintr-o bucata, deci bafta daca o sa creasca un copac acolo sa il mai scoti.

  7. Pentru reprezentanti ai Romaniei intrebati la UDMR, stiu ei multi baieti in bransa.

  8. Ne-au pus si noua copaci cu grilaje in sectorul 4. Amenajate frumos, trase la dunga. A scris cineva pe internet ca "oamenii din sectorul 4 sunt suparati ca au pus copacii peste pista de biciclete". In primul rand pista de bicicele nu are ce cauta pe trotuar.

    Personal nu am vazut copacii astia pe pista de biciclete da e posibil prin sectorul 4 sa fie treaba asta. Dar again, nu ai ce cauta cu pista de biciclete pe trotuar. Tai o banda, o pui autobuz plus biciclete si adio, aia e pista de biciclete. Cu stalpisori tot tacamul.

    QQ cine stie ce fac astia pe Linia lui 10 la Mihai Bravu de s-au apucat de scos gardurile de la tramvai?

    • le mută pe linia lui 5!

    • Daca ar scoate bolarzii aia imensi de pe trotuare si sa ii inlocuiasca cu ceva ce am vazut pe la greci: niste piramide discrete tot din ciment, puteai sa calci pe ele daca nu aveai loc de oamenii din fata, dar suficient de inalte cat sa nu se gaseasca niciun prost sa se urce cu masina pe trotuar ca si-ar fi rupt masina intr-un mare fel. Bolarzii aia sunt de neam prost, ocupa jumatate de trotuar, nu stiu ce a fost in capul lor.

  9. Stihl, în sfârșit o firmă cu cap. Să sperăm că îți trimite la review o motocoasa sau un fierăstrău din ala mic, multifuncțional, cu baterie, pentru crengi. Ce e bine, e că Stihl au și scule bune 👏
    • Sunt plăcut surprins de ce pot face "jucăriile" astea pe acumulatori.
      Și acum întrebare de baraj: acumulatorii nu au evoluat chiar atât de mult în ultimii 10-15 ani (ce e în producție deja mă refer nu la concepte, promisiuni, etc), motoarele electrice sunt de peste o sută de ani. De ce abia acum (ultimii câțiva ani) a apărut multitudinea asta de scule pe acumulatori?
      Au fost ceva evoluții tehnologice de care nu știu? Nu știau producătorii că este cerere? Nu știau oamenii că există astfel de produse?

    • "acumulatorii nu au evoluat"
      Nu au facut vreun salt urias, intr-adevar. Insa s-au ieftinit foarte mult. Fata de acum 10-15 ani, cred ca pretul e mai putin de jumate

    • acumulatorii nu au evoluat chiar atât de mult în ultimii 10-15 ani

      as zice ca masinile astea electrice trag dupa ele si restu de chestii cu baterii. Si nu stiu daca nu au evoluat deloc

  10. NOU
    #24

    Respectfully, dar cum iesi din zona centrala, asfaltul e ceva foarte rau in Budapesta. La capitolul asta, chiar nu. Am fost personal cu masina in urma cu o luna. Pe alocuri zici ca eram in orasul Gheorgheni.

    Intr-adevar, putine masini parcate aiurea, dar si mai multe parcari. Am gasit vinerea la ora 2 dupa masa la 200 de metri de Parlament relativ usor.

    • La fel si cu "DN"-urile lor, cum iesi de pe Autostrada.
      Zici ca sunt drumul judetean Buzau - Slobozia...

    • NOU
      #26

      Ce ironic, pentru că și Gheorgheni e oraș unguresc

    • Mie asta imi inspira saracie lucie, am observat si eu asta cu asfaltul. Pare ca s-au gasit bani doar pt Budapesta, restul sa fie sanatosi. Pe subiect, si transportul in comun e mai civilizat si vine mai des decat in Bucuresti. La tramvaie nu mi-a placut ca a fost singurul unde trebuia sa scanezi codul QR afara, la autobuze puteai si in interior.

  11. Adaug o idee mai veche, organizarea unui concurs de cosit, de folosirea a motocositoare. Chiar o competiție consumer, de clasificare (loc I, II, III). Parcurile (din Bucureşti) oferă materie primă.

  12. Joagarul e doar asa, de placerea sportului ?
    Ca nu-mi imaginez sa se mai foloseasca undeva pe bune...

  13. Concursul a fost castigat de un roman care a spus ca cu banii de premiu pune benzina in drujba.

  14. Ar merge si la noi, dar proba cu sabia.

    Cum ar suna "Last Samurai X" sau "Kraiova Mortal Kombat" - KMK ?

    Ei..!?! Mai trebuie sa gasim sponsori. (Duamna Olguta... va sun si eu un pic mai tarziu ;) ?)

Adaugă un comentariu

Câmpurile marcate cu * sunt obligatorii! Adresa de email nu va fi publicată.

1. Linkurile utile în context sunt binevenite.
2. Comentariile asumate fac bine la blăniță.
3. Nu fiți proști, agramați sau agresivi la primele 50 comentarii aici.