Acum, că s-au încheiat contractele de Black Friday și știm ce bani facem, a apărut o problemă. Firma de la care am RAVul vrea să mi-l ia…
Ca să îmi dea altceva în loc. Doar că nu știu ce vreau. M-am uitat. Highlander e tot hibrid, dar e mai mare, și n-am nevoie. LandCruiser e diesel și e mare. Tucson/Sportage au motoarele alea de 1.6, care mi se par mici. De la grupul VAG m-aș băga doar la o Cupra Formentor. Peugeot/Citroen nu au ce vreau, deși îmi place designul la sedanul ăla. Un BMW X3 benzinar nu se găsește și hibrid e scump cu spume.
Foresterul cu 150CP nu mersi. Mă mai gândeam la RAV4 Prime, că are autonomie 30-50km electric (ăsta mild hibrid are doar pornirea de pe loc pe electric). Electrice nu doresc, dar cred că până la urmă tot la un Model Y ajung, că nah, putere, disponibilitate și altele alea.
Pe de altă parte, aș fi mai încântat de o altă bicicletă decât de o mașină nouă.
Daca poți să iți pui număr de înmatriculare cu Cok la bicicletă, de ce nu?
Tucson are si alte motoare, nu doar 1.6.
Daca te apuci sa compari cu noile preturi , nimic nu bate o Tesla, asta daca esti ok cu autonomia. Dat fiind ca nu esti taximetrist sau agent vanzatori, cred ca o sa fie ok.
Daca totusi vrei autonomie mai mare decat tinutul secuiesc, iti recomand un plug-in hibrid(chiar Tucson, Kuga etc)
Daca stai la parter n-ai probleme cu incarcarea https://ibb.co/KFkfJdJ
@Nicu omul sta la casa si are unde sa incarce. Nu te mai ca c a pe tine.
Si da, unii stau si la bloc si au unde incarca, dar nu asta era ideea.
Imediat ai sarit. Poate o bagi si pe aia ca polueaza , nu tine bateria etc.
Am Tucson Plug In. La 40k ai pe el foarte multe chestii misto. Si 265 de cai o fac fun de condus. Plus ca drumurile zilnice de oras le face electric, din 8k km cred ca doar 1k am folosit si termicul. Sincer, Tesla la interior e urata cu spume, nu as putea sa ma obisnuiesc.
Azi zici ca nu stii ce masina sa iti iei, maine, dupa ce vezi banii din afilierea de BF, ne intrebi ce culoare sa alegi la RX450h :((
prea mare pentru gustul meu
Sandero stepway cvt
Comentariu ascuns de spiriduși!
[Click aici]
„Buget 40k, noua, gasesc?”
Tu esti ca ala cu „Decat ma laud”, nu?
nu, e un om cu economii și/sau buget.
Subaru Outback. 2.5 aspirat, automata, garda mare, 4×4, spatiu mai mult ca in orice suv.
Clar sunt ratat…doar gandul sa dau 40 000 iepuroi pe un fier, imi provoaca iritatii de piele…ce munciti mancav-as gura voastra de aveti buget de 40k pentru o masina ?
Avut outbacku vechi 2005 cu motoru de 2.5 aspirat se misca so so. Testat asta nou, eo gluma.proasta acelasi motor, am.avut si forester vechi turbo de 2.0 ala.era bomba.
Tot ce e fara turbo daca nu e motor mare nu merita (am.rx 400 acuma ca si comparatie va las pe voi sa vedeti ce motor/motoare are, pt puristi e un „cazan” ca e vechi)
Kuga plug in hibrid, cu toate ce îți trec prin cap, o iei sub 40
Duster alb.
Se zapacesc baietii de la coltu’ strazii…
vorbeste cu Nwradu, el e tare multumit de model Y
Cupra Formentor cu motorul ala bun e altceva, dai flashuri mai cu tupeu decat cu un Rav4.
Pai nu sare si Elon c-un barter?
Sau ii e teama ca faci review pe bune si-i strici firma?
Un Cybertruck, sa fie loc si pentru topoare…
și dacă nu o am mică?
Vali, daca nu o ai mica, o scoti pe geam
Sa te bucuri de noul tau Rav4.
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV cu motor de 2.4 benzina aspirat, e urat dar merge (automat si 4wd). Are autonomie 45 km in mod electric (oficial). Cu tichet rabla ajunge la 37-40k euro.
Mie nu mi se pare deloc urat.
e o optiune ok , dar e mai mica
Outlander PHEV nu mai exista? Interiorul era oribil dar am inteles ca l-au mai imbunatatit.
Mie imi placea Mazda CX-60, mai pune si tu niste articole cu influenceri pe patreon si sunt sigur ca se va incadra in pret.
Model Y e meh daca nu iti trebuie neaparat electrica.
O nemtoaica corecta din otel cu lant clasic (nu pe curea d-aia scumpa) nu te-ar tenta?
https://www.fahrradmanufaktur.de/de/katalog/bikes-2023/t-100-shimano-alivio-27-gang-hs11-946-2023
Sau o olandeza?
https://www.kalkhoff-bikes.com/en_gb/kh0130023v2022-image-lite?pim_itemgenderframe=24655
Ceva care prinde 200 kmph in 10s, rezista la impacturi frontale, si nu te opreste politia: tesla model Y .
A, stai ca acum vad ca te uiti si la Peugeot. Ce zici ca iti trebuie si nu au?
508 e misto de tot, mi se pare foarte fun de condus. Te obisnuiesti cu volanul ala mic si ai senzatia ca e kart. Daca iei PHEV-ul sau una pe benzina e chiar faina. Fa un test-drive cu SW-ul, e masina de familie destul de buna.
Pana cand ai de schimbat o baterie. Si nu poti sa o faci fara sa pui computerul pe ea si musai sa demontezi un sfert de masina.
Da, masina e super, pana te lovesti de probleme.
Nu stiu ca e in leasing, o las la service si se descurca ei. Dar in manual nu zice ca trebuie sa demontezi un sfert de masina sau sa pui computerul pe ea.
Te-ai uitat la cât e un 508 nou, cu dotări?
Eu am vrut sa imi iau si m-am intersat temeinic.
Masina e f faina, f comoda dar mai scumpa la intretinere si mai sensibila ca o nemteasca (vreau sa zic un Passat echivalent).
Poate e o impresie subiectiva dar 508 cu 160cp nu mi s-a parut ca trage la fel de bine ca Passat cu 140cp.
Am unul de prin 2019. Am fost cu el cam peste tot in Europa, in road trips de cateva saptamani. Singurele probleme au fost cu electronica – se blocheaza display-ul, isi mai da un reset, recent ramaneau aprinse luminile pe stanga cand era masina oprita – chestii de-astea. Absolut totul rezolvabil cu un reset sau oprind/pornind masina. Nici o problema la service, doar mentenanta standard. Nu stiu cat costa mentenanta.
Motorul e diesel mic, 130cp. Nu e rapid, dar trage aproape la fel de bine si incarcat, la deal.
Pozitia la volan mi se pare geniala, de fiecare data cand incerc alta masina imi vine greu sa ma obisnuiesc. Volanul mic ar trebui sa fie standard. De interior nu m-am plictisit nici acum, dupa 4 ani. Scaunele sunt unele dintre cele mai bune din cate am vazut pana acum la masini normale, am facut testdrive cu Tesla Y si diferenta e enorma.
Nu cred ca e cea mai buna masina din clasa ei, probabil un passat sau superb sunt mai fiabile. Dar sigur e cea mai putin plictisitoare.
Ioniq 5 ?
De câteva luni mă tot uit după ceva SUV / înspre SUV și până acum sunt cam cu 2 opțiuni:
1. Cupra Formentor VZ (2.0T 300 CP) – iute, dar fără scaune ventilate și nu sunt sigur când au băgat faruri matrix. Nici butoanele alea touch nu sunt geniale
2. Mazda CX-5 (2.5L – 194CP) – scaune și faruri bune, mult mai lent, mai puțin sport – din 2023 și hibrid parcă, dar fără putere în plus
… Dacă se bagă radarele alea multe devine mai simplă alegerea.
scaune ventilate? nu mai mânca fasole!
Odata ce ai scaune ventilate nu mai poti fara.
știu ce zici, am scaun ventilat și la biclă
Cupra is the best. Pt bicla noua recomand Canyon direct de pe site de la ei
Teoretic au un digital light assist care e tot un fel de matrix. Poti verifica cu ei sau faci un test drive mai pe seara.
scaunele ventilate e viata!
Am văzut eu un link la un băiat p-un blog:
https://oferte.bmw.ro/rulate/cauta/detaliu/99916/
C5 X de la Citroen arata demential in realitate, Skoda Kodiaq ar mai fi o optiune, desi Formentor e mai sportiv.
Fiind vorba doar pentru cativa ani si fiind leasing, as lua ceva care sa ma faca sa zambesc de fiecare data cand ma urc la volan, nu-ti mai bati capul cu revanzarea si fiabilitatea etc. Iti iei ceva sportiv pe benzina sau hibrid sau o electrica de la Tesla, oricum stai la casa.
Kodiaq are Petreanu, am condus, mi se pare mare.
Skoda Karoq, hibrida!
Ma scuzati – m-a luat gura pe dinainte inainte sa verific daca e o optione. I’ll see myself out
@vali
Dacă nu tii neapărat să ai mașina mai cocoțată se vinde la mine in familie un Lexus GS hibrid din 2018.
Îți scot preț bun pentru tine
Ămi cer scuze la domni că sânt sărac lipit și doar citesc cîți bani are unii de nu are ce face cu iei.
Vali, e joi, si e 14:20 si nu ai pus încă articol cu black friday. Da știu, ca nu ai primit ofertele și alea vin le la 21:00 de la toti jucatorii din piata, dar da-i drumul măcar la post, sa începem sa comentam, hai ca stam de 1 an. Eu aștept sa va de apar reduceri la Roborock, si mașini de tuns iarba
ii dau acum la 14.30?
Vali, daca vreau sa fac un bine, merg prin link pus de tine către un produs, mi se deschide în aplicație, si pe langa achiziția respectiva selectez și alte produse (aplicatie telefon) tot către tine rămân toate linkurile active de % din achiziție? Dacă nu…cum fac pentru o multitudine de achiziții de bf, sa directionez acel % către acel cineva?
E un link in dreapta, in sidebar. Merci.
Sa comentam ce, e meci de fotbal?
Probleme de om bogat ! La toti ne este greu dar nu la toti la fel !
Din modele ce le-ai mentionat m-am dat cu un Sportage 2023 anul trecut.
265 CPI, Plug-in Hybrid, foarte multe sisteme de siguranta, mare la interior, materiale ok-ish (mai bune decat alte asiatice).
Dupa o saptamana de mers cu ea am ramas placut suprins si mi se pare un best buy in categoria ei de pret.
Pt 40k primesti destul de multa masina (incalzire in scaune fata/spate, scaune ventilate, 70km autonomie in electric), iar ca design e printre cele mai atractive de pe piata in gama ei (parerea mea)
Aham
https://www.specialized.com/us/en/s-works-epic-evo-ltd/p/218876?color=356880-218876
vrei să-mi dea bucureștenii in cap pe stradă? sau să-mi sară gardul?
11k si nici macar nu e electrica? Mai pui 3k si iei S-Works Turbo Levo si la dealurile din Brasov pedalezi in tihna.
pe Ro trebuie sa fie brand cunoscut, sa se vada valoarea. Domnul nostru Tiriac ne vine in ajutor https://bicicletemercedes.tiriacauto.ro/ro
@Claudiu , please….
https://www.playbike.ro/produs/bicicleta-santa-cruz-bullit-3-cc-mx-custom-axs-blue-2023-77260
Love reacts only
@Mahtub: I get the joke and I am probably no fun, but…
Epic-ul ăla e overkill, dacă nu te dai la cross-country sau maraton serios cu el, nu doar că nu înțelegi nimic din el, ba chiar se poate ca o bicicletă mai ieftină să fie mai bună. Cam tot așa și cu Bullit-ul: dacă nu ai mai avut înainte altă electrică, mai puțin fancy, și nu zbârnâi pe poteci cu ea, atunci nu are sens. La cum l-am văzut pe Vali că merge cu bicicleta, cel mai probabil i s-a potrivi un hardtail de 29”; cu cât mai mare bugetul, cu atât mai bună echiparea, dar m-aș ține departe de carboane și alte nebunii, că nu-și au locul.
Mx
Dacă pleacă de pe loc electric, nu e Mild Hybrid. E Full Hybrid.
Un Mild Hybrid NU are capacitatea de a mișca mașina în mod electric, ci doar asistă uneori motorul termic
RAV4 Prime.Are scaune mai bune ca versiunea pe care o ai.Putere suficienta si teoretic prin oras te descurci o zi full electric.
YOLO: un seria 5 din 2000++ si il echipezi cu 1-2 blonde de la disco din Barlad, Piatra Neam-tz, etc. Le ‘calatesti’ apoi pe toate ‘pana la ultimu surub’ sau primul AVC…whatever comes first
Peace, bro!
Rav4 prime e un sleeper car. 5,5 sec până la 100km/h. Mulți nu se așteaptă la așa ceva în trafic. În plus fuge și în depășiri, și am oarece impresie că aia îți trebuie de fapt. În plus cunoști deja mașina, nu trebuie să te obișnuiești cu alta
Pacat ca se opreste pe la 200… nici n-apuc sa dau a5-a ;))
Karmann-ul din poza nu e rau.
Kia Niro, desi portbagajul pare un pic meschin.
Boss, deep down știi bine că vrei un Model Y ca să te poți plânge că nu poți face Brașov – Drumul Taberei dus-întors pe un „plin” cu porțiuni în care dai 140+km/h. Posibil ca cel mai bine e să rămâi la japoneze.
și asta e adevărat
i know. Model Y nu e un deal rău cu subvenția din România și mai mult de atât e o mașină foarte decentă. Accelerație, mentenanță de bun simț și loc de topoare. Doar nu fi românul care se plânge de problemele pe care le știa înainte de achiziție.
Ia model.Y
Nu ma lasa.constiinta da am avut unu un weekend e.fix ce trebuie
Mazda CX-30
Bicicleta: Specialized Sirrus.
CX-30 cu trapa ca sa stea cu capul afara ca altfel nu stiu daca e confortabil pentru el.
Ok, sa ma explic un pic cu CX-30.
Am vazut ca NX de la Lexus il consideri mare.
CX-30 e un pic mai mic, nu are varianta E-Hybrid, are doar Mild, dar are un motor simplu aspirat, care poate ajunge si la 186cp, are varianta Skyactiv care iti opreste doua pistoane cand esti in oras, iar cutia automata pe care ei o pun este clasica Aysin 8 viteze, adica fiabilitate nu gunoaie DSG, Powershif, DCT, sau CVT.
Are calitate la interior si e japoneza. Nu mi-as mai lua masina europeana sub nici un motiv.
Si da, e si foarte frumoasa.
Shareta de 1CP
Un cal are pana la 15 CP.
Motocicletă cu ataș!
Subaru Outback. E un XV (mult) mai mare, cu motor mai fortos.
Suzuki A-cross au doar varianta de 300cai. Cred ca ajunge mai ieftin ca Toyota. Intr-un test drive zicea baiatul ala ca ar ajunge cu tot felul de promotii si tichete la vreo 43k euro.
Formentor e frumos rau si te distrezi cu el, doar varianta de 310cai. La hybride au 300l in portbagaj. (vs. 520l la Toyota si 420l varianta doar benzina).
BMW X1 varianta 2023, vezi ca l-au marit bine. Au si varianta mild hybrid si cu destula putere. Mie mi se pare extraordinar de frumoasa.
Tucson e cam uratel, iar in interior arata a chinezarie.
Sportage varianta hybrid (nu PHEV) e frumoasa rau, ai si spatiu si se misca decent.
plus 1 pt x1. daca ai buget de x3 entry poti lua un x1 ff bine echipat iar alea phev rup din toate pdv
ca dimensiune x1 nou se apropie de x3 mai vechi iar x1 e versiune 2022 sau 2023 in timp ce x3 e 2017 cu facelift
x1 cu 2.0 benzina turbo si xdrive, e fix ce i trebuie. nu inteleg dc zice ca nu gaseste x3 benzina totusi, poate n a intrebat unde trebuie.
Volvo XC60 normal (benzina) sau PHEV.
Nu se incadreaza in buget
@ev21 mobile de te contrazice:
XC60 PHEV cel mai ieftin/nou 51860 EUR
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=338653571&con=NEW&dam=0&fe=HYBRID_PLUGIN&isSearchRequest=true&ms=25100%3B40%3B%3B&od=up&ref=srp&refId=c56ae74d-1726-d526-e07d-f3c84b2b4ccf&s=Car&sb=p&searchId=c56ae74d-1726-d526-e07d-f3c84b2b4ccf&vc=Car
Tesla Model Y Long Range AWD / nou 53550 EUR
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=378758920&con=NEW&dam=0&fe=FOUR_WHEEL_DRIVE&isSearchRequest=true&ms=135%3B6%3B%3B&od=up&ref=srp&refId=ae4b7a67-c2bd-d7d1-4297-f726c194b32c&s=Car&sb=p&searchId=ae4b7a67-c2bd-d7d1-4297-f726c194b32c&vc=Car
Comparatia e doar ca referinta, linkurile puse sunt de la primele masini de pe mobile ordonate dupa pret si cu spec (nou. AWD, la XC60 PHEV ca sa aiba si partea de baterie, ca varianta normala probabil ca e mai ieftina)
XC60 T8 mai bine ?
Tesla Model Y
Un Setra HDH 2023. Hai un 2021 daca nu ai buget.
I’ll see my self out.
Vezi ca are pescobar ceva de vânzare, poate îți face cu ochiu
Sau poate faci o ofertă în domnesti
Măi omule, Benveu’ rămâne BMW o viață întreagă + c-ai parcare rezervată:
https://www.dropbox.com/scl/fi/ho3ao6acsb0okzxj8n57n/Parcare-BMW.png?rlkey=x6vp2rt28cieu96bsqysgxgd1&dl=0
Părerea mea…
stelvio dauna totala economica adus si reparat in ro de samsarul din maramures.
As vrea sa te vad cu un Model Y strict pentru a ne da niste autonomii la mers real, nu basme. Pe langa asta, desi model Y are cai, ii mai trebuie niste frane, la fel ca la celelalte modele Tesla, singura exceptie fiind probabil S Plaid cu pachetul de circuit.
Dintre cele enumerate, Formentor cu VZ2 de 310 cai e fix ce iti trebuie.
Bicicletă. Că spuneai că trebuie să renunțe oamenii la mașini. Tu nu?
nu, eu nu. doar voi, restul.
Am un coleg de munca in UK caruia i-a fost furat RAV4 nou. Cauta pe google: Thieves Steal Toyota RAV4 by Hacking Into Its Headlights
Vechiul/noul model de Kodiaq.
Daca vrei full hybrid tot toyota raman top, au tehnologia cea mai avansata, experiență si servisare ok, si ai Corolla Corss daca vrei mai mica (rav 4 e tot mai mare cu fiecare generatie). Daca vrei mild hybrid, depinde de buget, Nissan Qashqai mi se pare interesant si mult mai calitativ si confortabil la interior fata de toyota, la un pret atractiv.
Mie sincer nu îmi plac lucrurile amestecate, ori termica(maxim mild hybrid) ori electrica. La bugetul tau as alege Tesla Model Y SR Silver Grey sau Cherry Red, produse in Germania cu baterie Blade LFP. Ai spatiu in portbagaj si frunk la discretie si multe dotari faine. Am coleg care are un model 3 din 2019, cu peste 160k km, si nu are absolut nicio problema cu ea, 0 revizii, 0 probleme, se incarca repede, desi e putin in urma tehnologic si estetic fata de ce ofera acum Tesla. Super misto de condus si foarte relaxant la drum lung cu pilotul automat, am facut aproape 1000km intr o zi impreuna fara probleme si oboseala, in conditiile in care el mai facuse multi km in ziua precedenta si ajunsese la 2 noaptea acasa (nu din pricina asteptatului dupa incarcare, ci din pricina unor sedinte pana la ora 5-6 dupa amiaza, la cateva sute de km distanta de casa). Un test drive te va lamuri daca e pt tine. Multora le e frica de lipsa butoanelor, dar daca iti configurezi masina cateva minute nu mai ai nicio treaba. Cand iti detecteaza telefonul, scaunul, oglinzile, volanul, temperatura si layoutul displayului se ajusteaza asa cum le-ai slavat, nu trebuie sa apesi pe nimic. Pe navigatie intri si scrii destinatia (sau o partajezi simplu din telefon), si iti scrie ora la care ajungi, unde sa opresti, cat sa incarci, tot ce trebuie, super simplu si se misca tableta ca un iphone nou, nu cu lag precum la alte masini. Daca vrei „ceasuri de bord” neaparat exista zeci de alternative mai mari sau mai mici foarte usor de montat la sub 500 de euro. Bafta in a face alegerea potrivita
Ca alternativa in 29 Noiembrie se lanseaza Duster 3. Stiu ca 1 Aprilie e la aproape 6 luni distanta, dar radem, glumim.
Mazda CX-60. Ai varianta de hibrid plug-in, cutie automata și 4×4. 327 CP și în același timp nu te rupe la consum. Interiorul care arată bine. Minus ar fi că viteza maximă este de doar 200 km/h.
Vezi la omul nostru Valtteri Bottas cum se dă cu mașini puternice, dar tot pe bicicletă se distrează cel mai tare
Sunt convins ca nu se distreaza deloc in Amg One-ul ala care i-a venit recent. Ce va place sa va croiti mantii de ecologisti.
Think big coite.
X6, Q8 sau G63.
*X7
Mazda Cx5.
Volvo ex30
Lada Niva
De ce nu Kodiak?
mi se pare mare și urât https://i.imgur.com/m9Hkjz9.png
Audi q5
Exclus model Y e mult prea rigid pe teu Romania. Parca mergi cu căruța. Sportage e ok. Doar cel.cu cutie cu convertizor. Adică hybridul.
Cel mai bun din clasa e Kodiak.
Restul sunt wannabes
arunca un ochi si pe Skoda Enyaq, au in stoc destule cu reducere 15.000 euro (ies pe la 40.000-42.000 euro echipate super bine). mai ales ca vrei in leasing, o pastrezi 2-4 ani si o dai inapoi, fara batai de cap. daca vrei mai multe info sau testdrive, dai un semn (bucuresti, posesor de 6 luni).
Daca mai astepti un pic, primavara 2024, o sa-ti poti lua Bigster.
cu două motoare, să am totuși un pic de putere.
Am Logan 3 cu motor 0.9 TCE benzina+gaz si-s foarte multumit de el. La 3 lei si un pic cat e gazu’ nici nu simt durere la portofel. Nu vreau avion ci doar o masina cinstita care ma duce confortabil din A in B/C/D. Daca putere=viteza sa stii ca pe autostrada am mers lejer cu 130, ba pe alocuri si cu 150 fara probleme.
In plus, de diferenta de bani am fost in concediu in 2 ani diferiti si am si pentru la anul.
Ce culoare are Mazda ta cx 60, Vali ?
Eu zic ca poti merge si pe ceva mai mare. Te obisnuiesti repede si in plus ziceai ca nu o folosesti prea mult in oras.
Am Formentor de un an si recomand 100%. 2.0 TSI 190 cp 4drive, DSG7, suspensie adaptiva, faruri matrix, sunroof. Performante bune, consum decent, o placere sa o conduci. O bucurie de fiecare data cand ma urc in ea.
Singura parte nasoala este sistemul de infotainment, dar te obisnuiesti si cu ala.
Audi Q3 s line tfsi e
Mă uit la asta. https://www.decathlon.ro/p/bicicleta-de-sosea-rc500-frana-pe-disc/_/R-p-301728
de când ai asfalt…
Model Y – dar asteapta si tu updateul pt scaunele ventilate
Un Audi Allroad bate tot ce ai tu în listă. A4 dacă vrei mai intim, A6 dacă vrei să te lăfăi. Mai e și elegantă, excelent finisată, fără plictiseala de plastice din Tesla sau Toyota.
Honda ZR-V, CR-V? 2.0 hibrid, urâțele dar își fac treaba.
Salut Vali,
Anul acesta eu am luat un Tucson plug-in, locuiesc la casa. Intradevar, motor 1.6 turbo, dar, prin rabla, cu cca 40k euro, am luat versiunea de echipare Luxury, ce este nivelul maxim.
La o prima vedere pretul nu este deloc unul mic pt un Hyundai, dar raportat la dotarile pe care mi le-a oferit comparand cu alti producatori(inainte am avut Toyota Avensis), acelasi nivel de echipare la altii ajungeam mai scump.
Dupa cca 6000 km pot spune ca sunt multumit de achizitia facuta, imi place mult mersul doar cu motorul electric, dar si momentul cand ai nevoie de putere, treci pe modul sport si se simt cei 265 cp cand functioneaza ambele motoare impreuna.
Daca ai posibilitatea, iti recomand sa faci un test drive inainte sa excluzi modelul de pe lista posibililor candidati. Daca ai drum prin TM trimite un email si te pot ajuta cu asta.
Spor.
Macan
Îți fac eu o biță făină sa moara dușmanii….
Ioniq 6 4×4 325 de cai. Nu neagră.
o scurta observatie. Perpetuezi inca de la primele articole despre Toyota si Rav 4 in general o erata. Toyota nu are mild hybrid. Tu ai full hybrid si inteleg ca vrei Plug in hibrid. Un mild hibrid are un starter generator de doar 24 sau 48 de volti care permite un usor coasting. Un full hybrid are un motor electric de tractiune care poate propulsa masina singur km intregi. Bateria ta are de ex peste 220v sau cam 1.4kwh. Este si in Civ specificat si motorul electric dezvolta o mare parte din cuplul si puterea din talonul masinii pe care o folosesti. Si eu am full hybrid si iti garantez ca daca nu mergi ca un apucat cu talpa la podea la orice drum masina parcurge usor cam 50 la suta din distanta in regim electric (ai si o ilustratie dinamica in sistemul multimedia care iti arata cum functioneaza sistemul). Nu de alta dar cand citesc semidoctismele astea la tine si la arogantul ala de Vasilescu mi se urca sangele in cap. scrieti mai oameni buni despre lucruri la care va pricepeti. Ala ridica osanale electricelor si ii facea prosti pe aia care isi pun problema incarcarii electricelor si dupa aceea si a luat un Austral bsshit cu motor de 1.3. Poti sa iti iei fara problema si Tucson sau Sportage ca motorul ala de 1.6 turbo e super fiabil si nu e fortat pentru ca: ai ghicit! trage si motorul electric ca e full hybrid. Eu iti recomand diesel. Schimbi impresii cu tatarul pe Zoloft si macar intelegi cum functioneaza si ce conduci.