Fiți atenți la poza asta: 34 de sponsori, 21 parteneri media. Înainte de a intra în subiectul parteneriatelor media, mă întreb de ce au 34 de sponsori dacă nu au 300 lei să dea unor oameni ca să facă asta pe bani. Sponsorii asta fac, dau bani în schimbul afișării logo-ului lor la eveniment. Bun. […]
Folosesc LI ca să țin legătura cu oameni de pe afară sau din țară, care n-au Feisbuc sau care au diverse probleme cu cenzura (cum am eu contul blocat din când în când). E bun. După ce mi-am terminat treaba pe acolo, n-am avut ce face și am început să dau scroll pe timeline, unde […]
Ăsta e subtitlul unei reclame de la radio, la Colebil. Ai masa plină, au gătit mă-ta și cu nevastă-ta trei zile non stop, ai făcut două credite la IFN-uri ca să pui pe masă “cele necesare” și acum ai uitat Colebilul acasă… Te doare mintea. Bă, dar nu merge să mănânci mai puțin? Mai normal? […]
Corcitura de corporatist care sunt a avut de deschis pravalia la ora 8, pentru ca venea o firma sa repare niste scari. Sunt singurul care are dreptul sa fie la firma in afara zilelor luni-vineri. A se citi „sunt singurul fraier”. Bine, si ceilalti pot veni, dar trebuie anuntat in prealabil, trebuie sunat la firma […]
Eram într-un taxi și ascultam, ce altfel, pe unul dintre jenele alea umane, Morar sau Buzdugan, lăudând cu toată gura o trupă numită 7klase, care a rupt și care e foarte tare și asta nu pentru că au venit să se prostitueze la radioul lor de tiriști și taximetriști, ci pentru că așa în general. […]
Azi se discuta la radio despre taxa aia pe băuturi dulci (soft drinks) ca o metodă de a reduce consumul de zahăr (complet stupid, dar nah, dacă atât îi duce capul) și mi-am adus aminte de ceva de la o ședință cu părinții: învățătoarea a spus părinților că nu trebuie să le dea copiilor dulciuri […]
A sunat o tanti la radio zilele trecute și povestea cum viața e foarte grea într-un oraș de provincie (Hunedoara, parcă), că are două facultăți și abia reușește să pună 100 lei deoparte pe lună și abia își permite un concediu la mers la mare o dată la câțiva ani. Când auziți povești din astea, […]
După ce am poluat destule destule review-uri pe zoso.ro (ca tot omu’ sufăr și eu de OCD++) am zis să imi fac curaj și sa încerc să vorbesc puțin despre cehoaica mea (unii vor zice ca e un vw low cost… mais c’ est la vie). O să încep cu prima poză pe care i-am […]
Pentru cunoscători: G09 INSIGNIA, model code oJS69, made 08.02.2011, type body S5, Motor A20DT, 96kw, 131 CP. După doi ani cu un Golf4 1.9 SDI din 12/1999, doar cu AC, restul era cheală (o mașină de excepție pe care n-o voi uita niciodată), am decis (împreună cu colega) să ne schimbăm mașina și să luăm […]
Cred că era păcat să lipsească din peisaj tocmai țăranul cu beamveu. Mașina despre care o să vorbesc, un BMW 530d (model F10), fabricat în 2016, a ajuns în posesia mea în 2017, când avea deja 20.000 km la bord, pentru suma modică de 33.000 EUR, luată direct de la părinți, adică singurul proprietar era […]
Metoda 1 e aici. Metoda 2 e mai rafinată și mai subtilă. Găsești niște oameni care pretind că au principii și coloană vertebrală și îi scoți pe interval, că sunt și ei oameni și au rate și datorii. Vizibili, dar nu foarte vizibili, și foarte puțin controversați. Și toată lumea care ar avea ceva de […]
Prin bunavointa si amabilitatea administratorului intreprinderii Blogul S.A., aveti oportunitatea si privilegiul sa va delectati simtul optic cu un review al celei de-a doua generatii de Dacia Sandero, sau cum ii zic colegii, spre disperarea mea, „Logan”. Varianta: Laureate, 1149cmc benzina, 75CP. Sa mai precizez ca e aspirat? Nu? Nu. Pret actual de catalog aceeasi […]
În „Expediția Kon-Tiki”, de Thor Heyerdahl, există un pasaj amuzant. Trezit în miezul nopții pentru a vedea un pește ciudat, nemaivăzut până atunci, unul din membrii echipajului declară cu tărie în timp ce se uita la specimen: „Nu, asemenea pește nu există!” Treziți din somn, precum navigatorul norvegian, majoritatea comentatorilor de la articolul precedent s-au […]
Ca să nu îi vadă șefii că freacă menta. Munca de la distanţă pare să fie un deziderat pentru 86% dintre angajaţii români, în condiţiile în care doar 13% lucrează numai de acasă, potrivit unui studiu publicat joi de platforma de recrutare eJobs. ”Angajaţii români mai menţionează şi reducerea cheltuielilor aferente transportului sau mesei de […]
Am văzut un interviu cu autorul pe Republica.ro și m-am apucat să citesc “
