Mă gândeam zilele trecute la oamenii care consideră că e în regulă să facă economie la anvelope. Știți voi, chestiile alea esențiale care sunt între noi și stradă. Mai ales când temperaturile tind către extreme și există riscul ca, de la prea multă presiune, să aibă un blowout și să te pună într-o situație cel puțin neplăcută.
Asta nu înseamnă că trebuie neapărat să cumpărați cele mai scumpe anvelope din primul loc care vă iese în cale. Ați cumpărat vreodată cauciucuri online, totuși? Dacă încă nu, aruncați o privire pe Anvelope.ro, un magazin online de cauciucuri cu o gamă variată, de la low-budget la super premium.
Pe lângă anvelope all-seasons, anvelope de iarnă și anvelope de vară, ei sunt și exportatori de anvelope Davanti. Dacă nu știți brandul, e important de ținut minte că se distinge prin inovație, având o formulă de siliciu mai bună și un design diferit al benzii de rulare. Sunt sigure pentru toate anotimpurile și condițiile meteo, fiind testate în condiții meteo extreme. Puteți citi mai multe despre toate modelele de cauciucuri Davanti aici.
Anvelope.ro oferă 25% reducere la montaj în service-urile partenere și transport gratuit în România pentru minimum două anvelope cumpărate.
(articol sponsorizat)
are vericu’ resapate
Lemn. Mult lemn…. „e important de ținut minte că se distinge prin inovație”.
Poate merita mentionat cum se citeste data fabricatiei pentru un cauciuc, care este „varsta” maxima de utilizare – chestii la care un sofer/cumparator ar trebui sa se uite cand cumpara cauciucuri. Transportul gratuit oricum e binevenit
In rest, da, gama variata e corec spus.
va sugerez sa aruncati un ochi la Hankook, am trecut de la Bridgstone la Hankook pentru cele de vara si sunt foarte reusite. Am luat ceva model lansat anul asta si e langa cei top 3 ca si performance (conti, bridgestone si michelin), dar la un pret cu aprox 15-20% mai putin.
Am avut Tico încălțat cu Hankook. Exceptionale.
Am avut Hankook de vara care de la 0km vibrau ca toti dracii intre 120km/h si 160km/h, sub nicio forma nu s-au putut schimba pe garantie chiar daca cu anvelopele de vara si alte anvelope de iarna nu se simtea nicio vibratie la nicio viteza (vorbim de aceeasi masina si aceleasi jante). De acum incolo nu o sa iau niciodata Hankook.
@MihaiDB le-ai rotit pe jantă? Uneori anvelopa nu se așează bine din prima și dacă e rotită poți să scapi de neplăceri. Dar probabil dacă vulcanizarea „nu are timp” și nici tu nu spui explicit treaba asta, nu o face nimeni.
Reușite pe dracu! HanCock sunt niște mizerii de anvelope.
@GuestStar: nu puteau fi rotite, aveau sens de rotatie.
PS: am incurcat putin anotimpurile, erau de vara si vibratiile nu apareau nici cu cele vechi de vara nici cu cele de iarna.
@MihaiDB nu mă refeream să le pună invers. Ci doar să le rotească pe jantă… cum să explic? Ca atunci când învârți o piuliță pe șurub sau cadranul busolei. Habar n-am ce exemplu să-ți dau. Dar te prinzi tu. Unele anvelope chiar vin cu niște buline colorate care indică unde să fie poziționată valva în raport cu ele.
Am luat 3 serii de Hankook pana acum, si R16 si R18, si de vara si de iarna. Foarte multumit de ele.
Vorbeam cu cineva de cum se comanda anvelopele, ca suni si intrebi ce DOT au, comanzi ramburs, si le poti inspecta daca au acel DOT inainte sa dai banii.
El mi-a zis ca a comandat un set de Continental si una era stricata, nu s-a vazut decat atunci cand le-a montat, nu se putea echilibra. Scandal cu magazinul, sa trimita anvelopa la expertiza etc, el cu masina la vulcanizare incaltata cu 3 de iarna si unul de vara. Acuma sa zic ca nu iau niciodata Continental?
Si la un test de anvelope de iarna R16 stau bine Hankook: https://thetirelab.com/205-55-R16/winter/
N-am tatuaj cu Hankook dar cand au raport bun pret-calitate chiar merita cumparate.
Am primit Tucson-ul echipat cu Hankook de vara. Am fost multumit, am cumparat si de iarna. Si alea mi se par foarte bune. Cumva cred ca e aceasi filosofie ca si marca Hyundai in sine. Primesti 90% din calitatea unui produs premium, dar la 70% din pret.
Problema e că la magazinele online (inclusiv acesta) nu au o informație critică afișată nicăieri, și mă refer la DOT, data de fabricație.
Am vrut să comand fix de la magazinul ăsta anul trecut dar a durat cam o săptămână să-mi zică ce dot au cauciucurile. Am apreciat totuși faptul că cineva a mers în depozit și s-a uitat pe ele. Dar din start nu e ok să trebuiască să meargă cineva în depozit să se uite la ele când astea sunt informații care trebuiau să fie undeva la îndemână.
Problema e că dacă nu faci km mulți (cum sunt eu) atunci riști să îmbătrânească cauciucurile înainte să te lovești de problema uzurii prin km și atunci e bine să ai informația asta. Cine face km mulți n-are treaba asta pentru că le consumă lejer înainte să treacă anii, știu, dar totuși.
cum ar fi asta, omul să se ducă in depozit, să caute anvelopa, să revină la tine cu DOTul. la fiecare client care întreabă asta. zilnic.
Pai le inscrii odata in sistem boss apoi ai evidenta ce plm. Daca nu esti bun la logistica nu e vina clientului
Salutare,
Stocurile variaza foarte mult si anul de fabricatie poate varia de asemnea si acesta. Dar daca plasezi o comanda poti sa pui solicitarea ta la observatii si o sa se livreze exact ce soliciti.
Am cumparat de la ei vreo 3 seturi de anvelope.
DOT chiar OK, anvelope cumparate in martie erau produse in ianuarie.
Din pacate comunicarea intre baietii de la vanzari si cei de la depozitul de langa Bucuresti e 0. Sau aproape.
La intrebarea „Ce DOT au?” invariabil raspund „Nu stim, tebuie sa ni le trimita de la depozit ca sa vedem…” Ultimele 2 seturi (PS4 si PA5) le-am luat de la „concurenta”.
@zoso unde mi-e butonul de „Edit”.
LE: ultimul set l-am luat de la ei din depozit (actually l-am pus pe harta in gMaps).
N-am vazut in viata mea atatea anvelope la un loc.
Pentru romanii care vor sa cumpere anvelope calde. Ca pâinea.
@ Zoso – hai mah, in aia a ma-sii… daca ai depozit ar trebui sa ai si un wms ( sau un excel daca nu-si permit) in care pe langa cantitate sa ai dot-ul si data receptiei in depozit + miscarile de stoc.
@Florin Goanta –
”
Pentru performante exista normative foarte clare in UE, A-A, A-B, B-A, B-B. (cam in ordinea asta). Din cate stiu, marca ce o importati nu are niciuna dintre aceste caracteristici.
NU este un atac la persoana / firma / marca, doar o constatare. Daca ma insel, imi cer scuze anticipat!
Există cel puțin un site care are și DOT-ul trecut în descrierea anvelopei.
Nu pun link, că nu facem reclamă.
Ideea e că se poate introduce în sistem, odată cu toate caracteristicile fiecărei anvelope.
Păi eu fix asta ziceam, e o informație care trebuie să fie introdusă în sistem, sau undeva la îndemână, măcar anul, nu neaparat săptămâna fabricației dar nu e totuna anvelopă din 2021 cu anvelopă 2018 pentru cine nu face km mulți. Nu să meargă în depozit să se uite pe ele.
Și dacă românii le vor ca pâinea caldă, atunci puneți preț pe măsură, că bănuiesc că și la achiziție cele cu dot mai vechi sunt mai ieftine, dar probabil le-ar vinde la același preț cu cele de anul acesta.
Așa știe și magazinul o treabă, ai selectat dimensiunea, cauciucul, cu cât vrei dot mai nou e mai scump și aia e, cine vrea plătește, cine nu, nu.
Ar rupe un site cu o secțiune de genul: Cauciucuri DOT “anul curent” :))
@Florin Goanta
Daca aveti in stoc anvelope din ani diferiti daca specific primesc mai nou si daca nu specific pot primi cu DOT mai vechi la aceeasi bani ?
@vali Sau cum ar fi un sistem de management stoc integrat în magazinul online. E mai greu să facă asta emag, care ține zeci de mii de SKU-uri de produse. Dar când vinzi doar anvelope cred că e mai realizabil.
De exemplu, Autosoft îți spune ce DOT au anvelopele din stoc. Parcă am mai văzut pe unul din site-urile de așa ceva DOT-ul afișat dar nu mai găsesc acum.
Specificat in comanda ca vrei anvelopa cu DOT din anul curent. Plata ramburs. Daca nu corespunde, nu accepti comanda.
@dny
Cred că asta e schema probabil, ca și la carburant.
Când se scumpește, se vând și stocurile vechi (achiziționate mai ieftin) la prețul nou așa că toată lumea evită afișarea dotului.
Știu cel puțin un site care are afișat dot-ul. La ale mele aveau 20 și 21, la comandă le-am specificat să fie toate 21, am primit telefon și mi-au spus că dacă am răbdare 4 zile vor aduce dot 22. Issue solved. Nu fac reclamă site-ului, nu asta este ideea, dar există
Anul trecut am comandat fix de la ei 4 anvelope de iarna, la care am clarificat la telefon ca vreau DOT 2021. Asa a si fost.
Alte magazine aveau specificat DOT-ul dar de data asta pretul a fost mult mai bun la ei incat sa merite 2 min de asteptat la telefon pentru a afla daca au DOT de care am dorit.
Alea din poza mai merg lejer 20.000 km daca esti sofer adevarat, mai ales cu tractiune pe spate.
Cu cat is mai tocite, cu atat creste gripu’, se stie. Pana nu ajung la sarma, merg blana.
Senna abia cand se faceau asa cauciucurile incepea sa scoata recorduri de tur pe ploaie, dar na, nu era sofer de weekend.
@Boris și unde e Senna acum?
„S-a dus sa conduca cu ingerii. Nu te „v-om” uita niciodata.” cum ar scrie taximetristii.
Chiar daca stergi comentariul, macar stiu ca l-ai vazut, fara nici o rautate, eu doar te citez dintr-un articol precedent:
Anvelope Budget
(adică ieftine și proaste)
9.Davanti
Inteleg sponsorizarile, dar asta e din categoria celor care fac reclama la Desperados si ele nu beau. Tu ti-ai pune Davanti pe masina? Intrebare sincera.
Salut,
Daca evaluam perofrmantele anvelopelor putem sa apeciem ca unele sunt mai putin performante (mai proaste intr-un limbaj mai direct) si altele mai performante (mai bune). Insa anvelopa care se potriveste cel mai bine tie este cea care se incadreaza in bugetul tau, stilul de condus, masina si unde o utilizezi (urban sau extra-urban) si asteptarile pe care le ai de la o anveloa (sa aiba cel mai ridicat confort sau cea mai buna aderenta pe carosabil umed). Daca o anumita categorie de utilizatori isi permit doar anvelope SH sau de buget, cea mai buna alegere este sa isi ia anvelope noi de buget, si da, din pacate de multe ori pretul indica performanta.
poze cu Davanti pe masina sau ne dezabonam la comentat pe blog =))
Pune o eticheta cu Davanti pe cauciucurile de la masina si v-a inchis gura.
In alta ordine de idei, rezultatele la testele de cauciucuri variaza destul de mult la aceeasi firma in functie de dimensiune. Cu exceptia brand-urilor mari (gen Continental, Michelin etc), nu prea poti zice – pe 205/55R16 au fost brici astea marca X de iarna, imi iau si de vara de la ei R18 ca sigur sunt la fel. Poate sunt, dar nu e obligatoriu.
Sunt importatori nu exportatori
Daca Romania exporta banane , pot exporta si ei cauciucuri.
Eu iau de la Selgros.
ah credeam ca e 25% reducere prin link
Interesant. Chiar au Davanti și pentru anvelopele mele de nișă. Astă primăvară am dat comandă de un singur cauciuc, că mi l-au hărtănit la reprezentanță, și m-a costat vreo 700 de lei cu adus după 2 săptămâni. La Davanti văd că prețurile sunt mai ok. Chiar sunt bune?
Le-am gasit intr-un test ADAC 2019 de iarna, au iesit pe ultimul loc (16/16).
Poate sunt bune pentru clasa lor de preturi dar dupa cum spune si articolul e bine sa facem economie la alte chestii decat la anvelope.
La cât e benzina/motorina, cine mai merge cu masina …sa mai schimbam și cauciucurile ? Pai ce suntem Bogdan Olteanu, sa facem 100 000 iepuroi pe luna, la pușcărie?
Eu am cumparat de pe Emag si acum cativa ani, si anul trecut. Anul trecut am fost cu ele la vulcanizare sa le pun pe masina, surpriza, o anvelopa nu s-a putut echilibra complet (Michelin Crossclimate)
Nu am avut incotro, a trebuit sa o las asa.
Tipul de acolo mi-a spus sa nu mai fac greseala sa cumpar anvelope online, daca le-as fi cumparat de la o vulcanizare sau chiar de la ei, o schimba pe loc in caz ca nu se echilibra.
a dat-o jos de pe janta sa o repozitioneze?
se dau inapoi cu ” juma de Ora”. Un baiat priceput stie ce are de facut.
Da, de cateva ori. A incercat sa o puna in toate pozitiile, a incercat si pe alta janta, aceeasi problema. Mi-a explicat ca problema ar putea veni de la excesul de material de pe interiorul anvelopei, o problema din fabrica.
@Lorin, si nu te-ai gandit sa dai retur anvelopa respectiva?
Din postura de client final ar fi ideal sa ofere și servicii de montaj sau măcar sa fie service-uri partenere și sa le livreze direct acolo pt montaj cu o programare prealabila. Zic asta ot ca eu asta am cautat, nu vreau sa car anvelopele prin masina și nici pe cele vechi. De obicei apelez și la serviciul de hotel anvelope când schimb între sezoane.
Are cineva experiente placute cu all-season pe 1-2 cm de zapada la viteze de 40-80 kmh ? As vrea sa-mi pun, dar nu Michelin Crossclimate, ci Goodyear sau Hankook.
@sfatuitoru de ce nu CrossClimate? Exceptand pretul.
nu-mi place profilul. Nu are striatii din alea fine in zig zag cum are goodyear, hankool all season. Nu cred ca sunt prea grozave pe zapada fina, pe mazga.
Noi avem all season pe minivan si pe Outback. Ierni grele, s-au comportat OK si pe autostrada si pe serpentine. Nu as merge pe 2 seturi de anvelope, daca nu e obligatoriu (si all-season sunt acceptate si vecinii tot asta folosesc).
Daca ochiometric ai decis ca striatiile la crossclimate nu sunt similare la celelalte marci, atunci e evident ca nu sunt bune.
Performantele anvelopei nu constau doar in geometria canalelor de evacuare apa, ca sunt radiale sau transversale, conteaza si materialul din care este facuta anvelopa, etc….
Detin de cativa ani crossclimate pe tractiune spate, si la un condus normal, adaptat conditiilor meteo, se comporta bine; nu am avut probleme pe zapada, da , nu le compari cu michelin alpin, dar avantajele de a nu detine doua seturi vara iarna, de a evita schimarile de doua ori pe an, sunt destul de silentioase vara, anuleaza toate micile neajunsuri in comparatie cu anvelopele dedicate sezonului. Pot spune ca sunt probabil mai bune aceste anvelope allseason decat marci dubioase/ieftineli chinezesti dedicate unui anumit sezon.
@becaly eu le vreau ca anvelope de iarna (sfarsit de septembrie – sfarsit de mai) pentru ca in B si imprejurimi e mult prea cald pentru anvelopele de iarna – deja nu mai conteaza cat de bine se descurca in cele 2 zile cu zapada si cele 5 cu -2C ci cat de bine franeaza pe apa la 2-4C…
Vara la 40+C afara parca as ramane la PS4
@Dojo din pacate, dupa cum zicea si suportul de la anvelope.ro (chat pe uazapp), standardele US si EU nu prea coincid. Ca tare imi doresc niste Pilot Sport AllSeason 4 ;))
@zidanne, nu are niciun sens să iei All Season dacă ai deja de vară și vrei să le folosești pe timpul verii. Tot un schimb de anvelope e, tot mai bune sunt alea „dedicate” de iarnă și nu cred că o să scutești ceva din uzură, să zici că le folosești mai mult timp.
mersi. Am sa iau all season. Daca iau de iarna tre si jante tre si senzori presiune si cric ca doar nu le car pana la vulcanizate sa le schimb, le schimb eu. Tre si depozitate.
@ciuby in ultimii 4 ani sunt 20 de grade pe 18 februarie in B si cam -3 pe 6 martie.
La 396Nm/245CP FWD anvelope de iarna si 20C in aceeasi propozitie…
In plus am doua seturi de roti… oricum le dau jos pentru verificare (traiasca drumurile din RSR)
Am eu Goodyear Vector 4Season Gen-3. Asta iarna pe bulevard gol cu strat de zapada dupa o zi de ninsoare am franat brusc de la 70 km/h si nu s-a activat ABS-ul. Nici o problema cu ele iarna si nici acum vara la 30°C.
Am mai prins un drum de 150 km cu ninsoare si a alunecat fundul vreo jumatate de metru intr-un viraj. In rest am simtit un balans usor la viteze mai mari (60+ km/h) dar rotile motorii prindeau bine solul, daca simteam ca ceva nu prinde, acceleram si isi revenea.
Cel mai bine se comporta la temperaturi de 0°C pe umed. Nu am testat urcatul in rampa pe drum de pamant totusi.
Eu de cativa ani nu mai pun doua seturi de anvelope. Iarna e o gluma proasta fata de ce era odata, mai mult ploaie decat zapada, iar pentru una sau doua iesiri la munte (unde 90% din drumuri sunt curatate) nu mai vreau sa am doua seturi, sa le depozitez, sa dau de 2 oei banii, etc.
Sunt la al doilea set de Michelin CrossClimate (pe un SUV AWD), fiecare a tinut cam cca 40.000km. M-a durut inima sa mai dau iar banii pe un set (ca sunt scumpe…) asa ca am schimbat 2 pe fatza – alea mai tocite – cu o pereche de Nokian, tot all season.
Dar ca sa raspund si la intrebare, m-am bagat special cu CrossClimate-le prin niste drumuri cu zapada, si proaspata, si batatorita, nu am avut emotii (la 30-40km/h am control, directie, franare, nu patineaza la deal, etc – nu am urcat pe partia de ski
)
Pe gheata sunt cam degeaba, dar asa sunt si cauciucurile de iarna dedicate. M-am invartit in cerc cu un set nou de Continental din alea bune (T850…nu le stiu numele exact).
Important e sa stii care e limita si sa mergi in consecinta.
Drumuri bune!
Pentru anvelope numai de la Alcar. Dacă ești din București sau împrejurimi te și încălță cu ele gratuit direct la depozitul lor din Ștefănești.
Ce zici tu acolo monsher …eu mi-am facut un obicei „prost” ca la blocaje in trafic sa ma apuc si sa ma uit pe la anvelopele celor de langa mine. Azi am gasit un Polo cu anvelope DOT 1811 (saptamana 18 an 2011) si erau de iarna. Bineinteles, ce daca au 11 ani si afara sunt 36 grade .. .merge :)))
Sa nu imi spuneti ca in 11 ani n-a gasit niciodata 1200 lei ca sa le schimbe (ca erau 185 65 R15)
hai mai Catalin ca asta e banc.
N-are cum.
Cat de bine vezi bro ?
@dny you know nothing John Snow!
Cat stau cu teroristu’ sa se joace, ma mai uit ce anvelope folosesc vecinii… M-am luat cu mainile de cap…
Nici nu erau dimensiunile corecte . Polo are 185/60 R15 .
Pacat ca n-am apucat sa fac poza prin primavara la un X5 destul de nou, M50d cu niste roti imense, cred ca 22″, cu anvelope slick. Daca nici cand misti magaoaia aia nu te gandesti ca trebuie sa si opresti in siguranta, ce sa mai zic de astea mai mici.
O sa revin cu poze pe seara. Posibil sa fi gresit dimensiunea (care intr-adevar este foaaarte importanta referitoare la discutie).
am cumparat de 2 ori cauciucuri de pe anvelope.ro si am fost f multumit de livrare, dot (a corespuns cu ce era pe site) si preturi ok. nu as ezita sa cumpar anvelope online nici pe viitor insa recomand atentie la specificatii si documentare prealabila
Am luat vineri niste anvelope cu DOT 3022. Nu imi venea sa cred ce „proaspete” sunt. Vad ca multi sunt interesati de DOT (ca si mine) si e ciudat cum cei de la reprezentanta incearca sa te ocnvinga ca daca a stat 1-2 ani la ei in depozit sunt ca noi
Articol sponsorizat, cineva ia banu’. Felicitari zoso.ro !
Strict despre articol, poate citeste cineva din cei care au platit sa apara pe zoso.
„se distinge prin inovație, având o formulă de siliciu mai bună”. Afirmatii neverificabile, lauda de sine gratis. Un test, ceva numere care se pot compara, nimic concret ? Doar vrajeala si atat ? Sincer, cine mai pune botul la asa ceva in 2022 ?
Cu pana la 20% mai buna ca la altii. Adica 0-20%. Sau si negativ, nu stiu cum e disclaimer-ul.
Merci de link, chiar vreau sa stiu mai multe despre anvelopele DAVANTI.
Macar am inteles de ce vrei facuta pista de bob din valea oltului, sa ne dam toti pe davanti.
” Dacă nu știți brandul, e important de ținut minte că se distinge prin inovație, având o formulă de siliciu mai bună”
mai buna ca?
@Dan
O fi cu nisip de la bulgari…
ok, nu vă place reclama la anvelope, vă place mai mult asta? https://stirileprotv.ro/s/p-rapperul-drake-a-doborat-un-record-al-the-beatles-vechi-de-55-de-ani.html
de asta nu citim/comentam la protv
N-am citit la nimeni că nu le place, fiecare dezbate mai mult sau mai puțin pe subiect, credeam că asta e ideea și că generează trafic?
Fiecare își exprimă ofurile, n-o lua ca atac la reclamă :))
Marcheaza bro reclama la inceputul articolului sa stiu ca urmeaza o reclama platita si nu o opinie sau experienta personala, nu la sfarsit, mic intr-un colt.
Stii sa te uiti in curtea altora, dar la tine zac mormanele de gunoaie.
primul comentariu aici. ip de anglia. salut.
E irelevant raspunsul tau. Poate esti putin suparat ca ti-a scazut traficul la jumatate de cand nu te mai iei de altii mai importanti decat tine.
trăi-ți-ar mă-ta aia isteață, traficul meu e public, ce?
Dacă aveau si un filtru cu „indicator M+S”, ca să nu mă cert cu poliția iarna, ar fi fost minunat.
A pus nevasta-mea pe un Polo Davanti, la recomandarea service-ului, ca sunt făcute în aceeași fabrica cu nush ce marca renumita etc.
Ideea e ca într-o exploatare normala, mi s-au parut ok, zgomot mic, frânare decenta pe umed/uscat, aderenta okish pe curbe dacă nu te dădeai la ele. În concluzie nu cred ca as pune asa ceva pe mașinile mele, dar pareau niște anvelope foarte corecte pentru prețul lor. Si noul sofer al mașinii e incantat de ele.
Nota: testele sunt empirice, dupa „cum am simțit eu mașina”.
da, cum ar fi să pui davanti pe un bolid de 300CP?
Deci pentru nevastă-ta sunt bune, pentru tine nu. Pentru tine nu sunt sigure, n-ai curaj să riști. BRAVO! AvionarU- bărbat român circa 2022.
Cristi, idiot roman 2022. Polo – exclusiv oras (București). Il conduceam și eu.
A doua mașină e un 4×4 exploatat in general in condiții grele si/sau drumuri lungi.
A 3a masina e una sportiva.
Eu am spus ca nu mi le-as pune pe mașinile mele care au condiții diferite de exploatare.
Mai ai si alte mostre de înțelepciune?
Michelin CrossClimate pana anul asta in aprilie, cand mi-am bagat picioarele (erau ele si vechi, dar m-au dezamagit din primul an. Aderenta cea mai buna la ele era pe ploaie, nu pe uscat vara, nu pe zapada, doar pe ploaie). Comandat de la Emag niste Pirrelli all-season, livrare de la ceva firma de prin Prahova, cred. DOT februarie 2022, livrare in 24 de ore, multumit pana acum de ele. 1100 lei cu tot cu livrare si montaj la mine-n urbe
Daca intereseaza pe cineva amanunte, ma pot uita pe comanda la emag.
Pe mine ma intereseaza mai mult experienta ta cu CC-urile. Erau CC sau CC+, cat le-ai tinut pe masina in ani si km, eventual dimesiuni si masina?
Las eu un review la CC+ 185 65 R15 pe Dacia.
Au performat excelent pe uscat si umed si zapada topita (slush snow), atat vara cat si iarna, din Noiembrie 2018 pana in Noiembrie 2021, cand am inceput sa simt mici alunecari la temperatura de 0-2 grade pe umed.
Aveau 40000km si am trecut iarna taras grapis cu ele. Acum au aproape 50000 si inca mai au vreo 3mm pana la martorul de uzura. Primavara& Vara 2022 s-au comportat bine pana in momentul in care au inceput sa alunece pe ud la 18-20 grade afara. Pe uscat inca imi inspira incredere.
Nu am avut unde/cand sa le incerc pe zapada si gheta adevarata, la drum lung sau la munte.
Costuri: 300ron bucata – 20lei x 6 schimburi evitate = 180lei pe cauciuc si 50000km.
Posibil sa fie CC. Si posibil inainte de ele sa fi avut CC+. Nu mai am hartiile de la ele. Fiecare set a stat pe Logan vreo 4 ani. Primul set am fost incantat, isi faceau treaba onorabil pe orice vreme. Asta ultimul m-a dezamagit, am spus, pentru ca nu ma simteam sigur pe ele nici vara pe canicula nici iarna pe inghetat. Zapezi imense cu ele nu am prins, cand era grava treaba am apelat la taxi
Ca numar de kilometri, ce pot spune…putini 
Masina 16 ani, 158.000 km in total 
Ca desen, gumele erau ca noi, insa comportamentul, jalnic. Dupa ce era sa plesnesc doi prunci pe trecere de la 40 km/h pe asfalt uscat, am zis ca nu e de gluma si…Pirelli.
Mi am schimbat în primăvara anvelopele de vara și sunt multe situri care îți oferă dot. As zice că undeva la 30%. Dacă intram pe un site unde nu găseam informații despre dot îl închideam.
Funny ca ai amintit de anvelope.ro, tocmai comandasem pt al batran un set de Debica Navigator 3. Incerc sa il conving sa nu mai ia doua seturi, ca nu merge prea mult.
El citise prin ziare in Ro ca ia amenda daca are all-season. Niste panicarzi astia cu presa din Ro.
De 2 saptamani am luat de la ei dar Nokian WR 4D (iarna nu all season). Transportul a fost rapid, preturi bune dar au mintit la DOT. Cica e sunt dupa septembrie 2021 dar erau ianuarie 2021. E ok.
Legat de Davanti nu mai ziceam nimic dar all season nu e ceva de marketing doar? Adica iarna ar trebui sa ai de iarna si vara ce vrei tu. Deci all season sunt…
Cica daca au marcajul „M+S” pe ele plus fulgul de zapada sunt omologate si pentru iarna.
Gama asta de all-season creste de la an la an, se inventeaza tot felul de compusi care rezista si la tocit vara si sunt si maleabile iarna cand e frig.
Daca nu locuiesti la cercul polar sau nu ai zapada 4 luni pe an, nu vad de ce ai avea doua seturi de anvelope in 2022…