Îmi plac două chestii la clipul ăsta. Întâi, că ăla cu TIRul merge cu 80 pe banda a doua, că i-a fost lene să se dea la o parte, că nu există amenzi pentru așa ceva. Și doi, cum prostul care filmează încetinește pe banda a treia de la 130 la 110m/h.
Dar, vedeți voi, problema e că ăia aveau 170 pe banda întâi. Nu și ce i-a făcut să facă asta. Asta nu discutăm. Niciodată motivele pentru care ești nervos la volan. Sau exasperat.
Alt exemplu de prostie umană: vede poliția și încetinește la 90 pe banda a doua a autostrăzii. Nici o repercusiune, nici o amendă, nici o urmă de creier.
Am ieșit vineri și duminică în trafic un pic și am observat o degradare generalizată a abilităților de a conduce. Vă redau cele mai evidente semnale dintr-un drum de 23 de minute (dus întors):
- 01:40. din 5 mașini, doar două semnalizăm în giratoriu.
- 02:45 niște mașini ratează semnalizarea la schimbarea benzii
- tot atunci, una dintre ele nu dă prioritate unui pieton.
- 03:05 giratoriu. deși am semnalizat corect, nici autobuzul, nici un turism nu-mi dau prioritate și sunt forțat să frânez.
- 03:45 un tataie traversează 4 benzi la 200m de trecerea de pietoni.
- 05:51 un turism permite altuia cu număr de BC să se bage în fața lui, pentru că „se încadrase pe banda greșită” și mă face pe mine să ratez trecerea semaforului.
- 07:40 copil mic cu trotinetă pe carosabil, fără nici o urmă de protecție.
- 08:10 ratat cu yaris ocolește limitatorul de viteză de pe banda lui, forțându-mă să frânez ca să nu îl lovesc. las geamul jos și îi zic de dulce, e absolut șocat.
- 08:30 copil pe bicicletă, cu cască în cap, taie fața unui autobuz care circula regulamentar. m-am căcat pe mine de frică, că mă gândeam că îl face pilaf.
- 11:35 două fete care discută la semafor au apăsat butonul, s-a făcut verde, dar nu traversează. se pune roșu, apasă iar butonul.
- 11:52 un bătrânel traversează 6 benzi la 50m de trecerea de pietoni.
- 13:20 grup de motocicliști polonezi, care trebuie să facă dreapta aleg să intre pe banda a treia, deși indicatorul semnaliza că banda aia se termină. oprim să le facem loc, să nu părem la fel de jegoși ca ei.
- 16:10 faza asta. șoferul, middle aged, middle management, netulburat.
- 18:16 intru în parcarea unui supermarket. vreau să fac stânga, nu aveam prioritate, mă opresc cu semnal. mașina care avea prioritate oprește și ea și îmi face semn să trec.
- 18:24 pe prioritate, îmi taie fața un Macan cu o mămică la volan.
- 19:00 așteptăm să intrăm în giratoriu, de fiecare dată când se creează o breșă ca să ne putem încadra și noi, șoferii din stânga accelerează ca să o închidă.
- 21:40 alt giratoriu, aceeași poveste. casa de lângă giratoriu a solicitat montarea unui zid de beton pentru că șoferii accelerau să nu îi lase pe alții să intre în giratoriu și se loveau de casă.
- 23:04 ajung acasă.
Duminică am văzut poliție, un echipaj în 100km, stăteau cu radarul într-o localitate cu 1 mașină pe minut.
mana sus ala care a auzit macar de vreo amenda data pentru mers 'prea incet'.
si, in filmarea asta, care era "prea incet"-ul ala?
Cu tot respectul nu sunt de acord cu tine la primul paragraf.
Intradevar ala cu TIR-ul e magarul principal - ar fi trebuit sa fie pe banda cea mai din dreapta.
Dar cel care filmeaza si se angajeaza pe banda cea mai din stanga incepe depasirea cu viteza legala de 130 km/h. Probabil ca observa in oglinda retrovizoare pe cei doi magari care vin cu 170 km la ora si reduce viteza deoarece ASTA FACI IN SITUATII PERICULOASE. Iei piciorul de pe acceleratie si esti vigilent. Dupa ce a trecut pericolul a inceput sa accelereze din nou.
Nu ma intereseaza de ce esti nervos sau exasperat la volan. Esti la volan - respecti legislatia. Spune ca viteza maxima e 130 - aia e viteza si cu aia mergi. Depasesti - e pe barba ta si ai 0 scuze.
TLDR: Soferul care filmeaza a reactionat corect pe parcursul filmarii. TIR-ul - magar ca nu conduce pe banda corecta / Vitezomanii - magari ca depasesc incorect si merg cu viteza excesiva.
hai, mai gândește-te un pic.
@Vali - imi pare rau dar nu pot sa fiu de acord cu tine.
Sec. 00-02 - masina este angajata in depasire cu 130km/h;
Sec. 02-04 - soferul observa in oglinda bolizii care vin din spate si face 2 manevre. a. Incearca sa se replieze pe banda din mijloc si b. ori franeaza usor ori i-a piciorul de pe acceleratie;
Sec. 05-06 - soferul se razgandeste si nu se mai repliaza pe banda din mijloc si isi continua deplasarea pe banda cea mai din stanga. (Hai sa spunem ca in momentul asta de indecizie poti sa ii atribui o mica vina ca ar fi trebuit sa isi pastreze banda dar eu personal nu ii vad vina);
Sec. 06-10 - vazand ca pericolul a trecut soferul accelereaza din nou pt a ajunge la viteza legala si pentru a depasi TIR-ul.
Observatii:
In cazul ideal in care TIR-ul ar fi mers pe banda cea mai din dreapta si cel care filma ar fi mers pe banda din mijloc (sa presupunem cu viteza legala de 130km/h) am fi avut aceeasi magari care considera ca autostrada e pista de lansare si ar fi mers ca magarii cu viteze exorbitante.
Un sofer experimentat stie ca in momentul in care apare o situatie periculoasa primul gest care il faci e iei piciorul de pe pedala de acceleratie. Acest sofer nu a franat de la 130 la 60 - ci doar a redus viteza de la 130 la 110.
Gresesc/nu gresesc prefer sa conduc preventiv si precaut.
"I-A piciorul de pe acceleratie" sa nu treaca de tir si sa-i poata filma pe aia cum depasesc
M-ai prins cu o greseala gramaticala. Ma dau batut - argumentul meu e de aruncat la gunoi.
Chiar daca continua cu 130 km/ora nu avea timp sa se replieze pe banda din mijloc astfel incat sa aiba vitezomanii timp sa depaseasca pe banda corecta.
Ăla cu tirul poate a văzut un vehicul lent (poate fi și autoturism) sau unul ce ieșea dintr-o alveola SOS, ce nu se vede în film.
zi cu voce tare
"TIRUL A VĂZUT UN VEHICUL LENT".
hai coae, lăsați schemele. ăla trebuia să fie pe banda1, și prostanul care filmează pe 2, nu mai veniți cu scuze.
Baiatu care filmeaza trebuia sa isi continue depasirea. El era angajat deja in depasire, nu trebuia sa franeze si sa se replieze in spatele tirului. Nu exista prioritate de viteze. Meseriasii puteau sa astepte. Faptul ca au fost niste cretini si aveau zero... da' ZERO vizibilitate daca TIRul depasea o rulota de exemplu si se infigeau in ea, e bonus.
vali: analizeaza filmarea toata, nu numa viteza. Se vede clar ca asta incearca sa se replieze pe b2 cand il vede pe imbecil lansat.
intr-o lume ideala ala cu sportiva facea inchisoare. Dar nu avem lume ideala.
Toti conduc prost, niste cretini care pun in pericol viata lor si a celorlalti, din diferite motive. Pe langa astia, mai sunt si aia care depasesc cu 1-2 km/h fata de masina depasita si cei care decid din senin sa schimbe banda, taind fata celorlalti fara niciun stres. Atat de prost se conduce. Atat de prosti sunt oamenii. Aia merg aiurea, intr-o mica aglomeratie, riscand oricand ca fraierul de pe B3, dupa ce trece de tir, sa schimbe banda. Daca ala schimba banda acolo cel mai probabil se producea un accident, pentru ca nici ceilalti nu l-ar fi vazut, nici el pe ceilalti ( din cauza tirului ). Totusi, sa mergi cu viteza aia, facand slalom, este probabil cea mai mare cretinatate dintre toate cele prezente in video.
Subscriu la interpretarea lui @pumnurau, @Silviu P si @animaloo. Here's my own 2 cents:
Te asiguri fata/spate, nu e nimeni, incepi depasirea pe banda 3 a autostrazii. DUPA ce ai inceput depasirea si esti pe banda 3, vezi ca vine Gigi Racheta din spate. Cum procedezi?
A) Accelerezi pe banda a-3a desi Gigi Racheta s-ar putea sa nu franeze inainte ca sa accelerezi tu de la 130 la 170 cat ai avea nevoie sa nu faceti poc.
B) Ridici piciorul de pe acceleratie si incerci sa te repliezi pe banda a-2a in spatele tirului ca sa-i faci loc lui Gigi Racheta.
C) Depasesti tirul pe banda 1, desi si aici e posibil sa vina Gigi Racheta sa croseteze si sa faca poc sau sa treaca la distanta foarte mica de tine pe banda de urgenta. Adica repetam scenariile A) sau B) dar pe banda 1.
Soferul din filmare a ales varianta "B" si aparent mai multi cititori am alege aceeasi varianta fata de cea in care sa stam pe banda 3 si sa riscam un poc din spate cu Gigi Racheta.
Cat despre afirmatia asta: "într-o lume ideală tu nu m-ai încurca pe mine și nici eu pe tine."
Intr-o lume ideala se intampla asta: https://cphpost.dk/2022-10-18/news/supreme-court-rules-in-favour-of-police-being-able-to-confiscate-vehicles-of-reckless-drivers/
Chiar nu-mi dau seama prin ce magie in Danemarca, Suedia, Finlanda, Norvegia nu se plange nimeni ca "daca nu ma lasi sa merg cu 170km/h ma incurci si nu ajung la timp la destinatie."
Soferul care conduce a procedat 150% corect. Conducea cu 133 km/h, era angajat in depasirea unei masini, urma un camion asa ca a ramas pe banda 3, dar PENTRU CA A FOST ATENT, a observat ca din spate vin 2 vitezomani smecherasi, a vrut sa elibereze banda sa ii lase pe cretini sa treaca - drept urmare a incetinit pentru ca nu-i misto sa loveasca un TIR din spate, dar cretinii n-au avut rabdare, asa ca au facut o depasire pe dreapta pentru ca - ce pula lor - regulile sunt pentru fraieri.
Vali: ca să citez un influencer " nu fii cârnat!".
Toți ăștia care au o pică pe tiristi ( uneori pe bună dreptate) ar trebui să fiți pasageri măcar o zi într-un tir, și să rețineți că ăla e la muncă, nu la recreere.
Voi nu vedeți ce vede ăla de la 2,5 metri înălțime. Voi nu aveți timp de condus de respectat. Nu aveți 40 de tone (sau mai mult) de manevrat. Nu aveți nevoie de același spațiu pentru accelerare și frânare ( fără să aduni toată marfa în cabină). Regula de supraviețuire este că nu depășești NICIODATĂ un tir pe dreapta. Că ăla este pe B2 fără motiv? Poate. Dar dacă e acolo pentru că iese de pe banda de urgență alt tir, undeva la 500m și tu nu îl vezi, mai ales în situația dată când este un deal? Vrei să pupi un tir la 200km/h?
Să nu fim mai catolici decât papa, și să avem un minim de simț.... (bun sau de supraviețuire).
@Vali: De fapt.. Nu exista scuza sa vi de pe B3, sa schimbi doua benzi dintr-o data si depasesti pe stanga ca cel din clip. Nici nu conteaza viteza, dar cu cat e mai mare cu atat mai dobitoc esti.
Aia e inconstienta. TIRul ala iti si acopera potentiale obstacole pe B1, doar daca esti cel mai mare cretin te pui sa faci manevra tampitului din clip.
Cat despre scaderea vitezei, aia pare viteza de GPS, intarziata putin... Soferul ce filmeaza a piscat frana pentru a intrerupe probabil temporizatorul si a se trage pe B2 sa-i faca loc grabitului (desi nu avea nici un motiv sa o faca, era angajat intr-o depasire perfect corecta) iar apoi reactionat perfect corect la ce s-a intamplat in jurul lui.
La cât estimați procentul celor care circulă fără permis, cu permis obținut prin mită și câți dintre șoferi nu știu să scrie și să citească?
Care credeti ca este procentul?
Am pus o întrebare și pe Arhi, iar nea Zăpadă a răspuns la mișto. Eu întreb serios.
@koll
daca ii includem pe cei cu permisul suspendat temporar, cred ca undeva pe la 10%
dar, daca vrei sa intrebi, cate din masinile din trafic au o problema de acte (sofer fara permis, analfabet, sofer cu permisul suspendat, sofer cu permisul anulat, masina fara ITP, masina fara RCA), cred ca procentul creste simtitor spre 25%.
este pur opinia mea, pur personala (cu pleonasmul de rigoare), fara vreo cifra la mana.
O sa vina acum sa iti spuna unii ca limita e 50. Ca prin deductie logica, daca vehiculele care nu pot depasi 50 nu au voie pe autostrada, atunci aia e.
Perțea pare sa ignore chestia asta:
"
Articolul 42
Când circulația se desfășoară pe două sau mai multe benzi pe sens, acestea se folosesc de către conducătorii de vehicule în funcție de intensitatea traficului și viteza de deplasare, având obligația să revină pe prima bandă ori de câte ori acest lucru este posibil, dacă aceasta nu este destinată vehiculelor lente sau transportului public de persoane.
Articolul 43
(1) Dacă un drum este prevăzut cu o bandă destinată vehiculelor lente sau transportului public de persoane, semnalizată ca atare, acestea vor circula numai pe banda respectiva.
(2) Conducătorul de vehicul care circulă pe banda situată lângă marginea părții carosabile trebuie să acorde prioritate de trecere vehiculelor care efectuează transport public de persoane numai atunci când conducătorii acestora semnalizează intenția de a reintra în trafic din stațiile prevăzute cu alveole și s-au asigurat că prin manevra lor nu pun în pericol siguranță celorlalți participanți la trafic. " . Cred ca traficul in general ar deveni mai sigur si mai fluid daca CNA ar face o campanie precum cea de evitare a consumului de zahar si grasimi, promovand si articolele astea...
Ba recunosc ca si eu franez instinctiv cand vad politia, ma uit pe bord, bun nu mergeam cu 200 whew, continuati-continuati :))))
Articol: condusul haotic are efecte negative. UITE EFECTELE NEGATIVE!
Noi: dar ceeee are? există efecte?
14 - astia sunt o specie aparte, se opresc sa dea prioritate cand de fapt ei au prioritate, ca cica ei sunt oameni buni....mama ei de treaba, se circula dupa niste reguli, daca ai prioritate treci, nu te opresti sa treaca ala care nu are prioritate
Serif, decat sa intre vreun prost in stanga mea si sa loveasca copilul din scaunul din spate, mai bine opresc sa fiu sigur ca m-a vazut celalalt. Daca te grabesti, ia metroul.
La 6, nu fi carnat. Nu toti stiu Brasovul. Sunt sigur ca si tu ai patit-o in alt oras sau tara.
La 1 si 4 it's feature, not a bug. Patesc la fel de foarte multe ori desi vin cu semnal.
Cel mai important e punctul 18. Ai ajuns acasă întreg, și tu și mașina.
Scheletii din dulap al lui Zoso: circulatul cu viteza. Si ce e mai trist e tot el se plange de dublu standard cand el il aplica cu aceeasi lejeritate: adica cel cu 170 a ajuns sa conduca ilegal cu 170 pentru ca ceilalti soferi din trafic sunt incompetenti, nu ca el ar fi mersi tot cu atat si pe autostrada cu 2 benzi si ar fi bagat flash-uri la greu sa te dai din calea lui. Dublul standard e lumea voteaza PSD ca asa e ea. Ca nu ne schimbam cat noi ramanem ca popor asa. Zoso: eu circul cu viteza in siguranta unde stiu eu ca e safe sa conduc cu viteza. Regula de viteza este maxima optionala.
Nu am mai apucat sa editez. Zoso: Regula de viteza maxima este optionala pentru cei care stiu sa conduca in siguranta cu mai mult.
într-o lume ideală tu nu m-ai încurca pe mine și nici eu pe tine.
Intr-o lume ideala masinile ar fi limitate la 139 km/h
@vali, intr-o tara care zici ca e mai avansata in legatura cu drumurile se tot reduce viteza maxima pe autostrada. Acum e la 120 si spre Tarile de Jos e 110. Cateva bucati de autostrada au fost reclasificate la 90 km/h, pasarela care intra in oras de pe autostrada a fost redusa de la 90 la 70 si e in plan sa fie demolata ca sa descurajeze masinile sa intre in oras. Tunelurile subterane se planifica reducerea lor. Parcarea subterana din cladirea birouri unde merg are 3 etaje si unul e dezafectat pentru ca sunt prea multe parcari pentru marimea cladirii - se descurajeaza venirea masinilor in centrul orasului. Nu stiu daca e clar, nu doar ca nu se construiesc parcari subterane ci si alea care sunt deja de 20 de ani sunt blocate sa nu fie folosite. Locurile de parcare existente sunt desfintate.
Sunt masini de firma cu viteza maxima blocata la 110km/h.
Pun un link cu o zona care e acum 70km/h drum cu 6 benzi de circulatie pe sens (era 110 acum ceva vreme si tot timpul era blocat drumul ala din cauza accidentelor)
https://maps.app.goo.gl/Sor4CHJDaFWnVbzz6
In 2025, Belgian police recorded over 10 million traffic offences—averaging 27,000 daily—with speeding remaining the single most frequent offence and the primary driver behind most fine collections. These violations generated roughly €600 million in total revenue for the Federal Public Service (FPS) Justice and FPS Finance
Over 30 km/h over the limit: The case is referred directly to the Public Prosecutor, meaning court fines ranging between €80 and €4,000 with potential license suspensions
Pentru un 150 cinstit pe autostrada poti ajunge la 4000 EUR amenda.
Concluzia e ca nu conteaza motivul tau, nu depasesti niciodata prin dreapta pe autostrada si nu depasesti viteza sau platesti amenzi.
Haideti s-o dezbatem pe-aia serioasa: Greseste sau nu Tavi Pertea ???
Eu am citit aici: https://www.scoalarutiera.ro/curs-legislatie/codul-rutier/manevre-depasirea
Cautati in pagina textul "nu constituie", al doilea match e EXACT situatia din clip.
Deci cum mm e ?!?
Boss, aia au fost pe banda din mijloc, au trecut pe cea din dreapta, dupa care au revenit pe mijloc in fata camionului => se încadrează EXACT la definiția depășirii si exact asta zice si Pertea in video.
Evident că greșește!
Din clip se vede că cei care devansează pe banda întâi păstrează banda în timp ce melteanul cu tirul merge pe banda a doua în loc de banda întâi și țăranul care filmează depășește pe banda a treia în loc de banda a doua.
@Sabotor in clip nu se vede asa ceva.
Incep sa cred ca exact asta speculeaza Tavi Pertea, aceasta posibilitate de interpretare.
Si totusi ragaie parerea aia numa ca sa iasa scandal.
Prost eu ca-l bag in seama...
bah, voi sunteti chiori sau prosti sau si?
deci. Pentru voi devansarea este cand in 300m te duci pe B3 dupa care pe B1 dupa care pe B2?
Beacon il vede pe ala care depaseste, pe stanga, pe b3 pe ala de pe b2, si il considera taran. Pentru ca Beacon e prost DAR II PLACE SA SEMNALIZEZE. hence the name.
De ce in considera taran? Pentru ca zoso analizeaza beat filmuletu si nu il vede pe asta cu masina ca incepe sa traca dreapta (si sa franeze in acelasi timp) cand il vede pe ala de zbura prea repede
@Mahorcu
1. Hai sa ne folosim creierul un pic. Cei care se dau cu 200 de km/h pe autostrada, cam pe ce banda circula - pe cea din dreapta sau cea din stanga? 2. Uita-te la clipul complet, avea omul si camera in spate. Practic schumacherii aia 2 crosetau traficul si conduceau ca niste bizoni. Dar, cumva, pentru tine Pertea e rau, speculeaza si nu are dreptate.@animalu Este țăran că nu circulă pe banda întâi care este liberă. Chiar dacă nu ar fi în legislație, de bun simț este să circuli pe banda întâi și să depășești pe banda superioară.
N-am nevoie de Vali ca să am păreri sau chiar dreptate.
deci. Tu il vezi ca este in depasirea unuia de pe B2 si il consideri ca e taran ca nu merge pe b1. Sau tu crezi ca depasirea e doar pe B2, B3 fiind pentru vedete?
Semnalizezi rau
Discutia asta de aici arata perfect cum oamenii nu-si schimba parerea, chiar daca le arati negru pe alb ca n-au dreptate. Prefera sa se ingroape in ridicol decat sa admita ca au gresit.
Deci, avem un clip care arata clar ca cel care filmeaza e angajat in depasirea unei masini de pe banda 2 si continua cu depasirea unui TIR tot de pe banda 2; asta e motivul pentru care el e pe banda 3 - e angajat intr-o depasire regulamentara. Nu face nimic ilegal, circula absolut ca la carte. Insa in ochii unora e taran care circula pe banda 3 cand banda 1 e libera si intr-un mod absolut incredibil, oamenii fac niste contorsiuni logice incercand sa explice de ce cel care filmeaza a gresit. CU DOVADA VIDEO IN FATA OCHILOR.
nu. omul vede că vin unii cu 200 la oră și ce face? CE FUCKING FACE? ah, încetinește ca un campion!!!
@Beacon: recunoaste ca nu te-ai uitat la clip cand ti-ai dat prima data cu parerea si ai gresit, ce naiba.
N-o tine pe a ta cand e clara depasirea.. n-are nici o legatura cu o potentiala devansare (caz in care pana si viteza ar fi de inteles, si eu cand devansez pe stanga din cauza idiotilor o fac cat mai rapid -- ca mnah, nu stii niciodata cand se trezeste sa traga stanga de volan fara sa se asigure).
Ok, se vede ca aia crosetau benzile, deci de incalcat au incalcat regulile.
ALTA INTREBARE:
IPOTETIC, de curiozitate, sa nu mor prost,
sa zicem ca era mai mare distanta, si aia
(excluzand viteza peste limita)
mai era ilegala manevra ?
@Cosmin Am văzut tot clipul. Cine filma trebuia să meargă pe banda întâi!
@vali
Nu, ca un campion incearca sa se dea la o parte, asta face. E destul de clara intentia de a se baga in spatele camionului ca sa le faca loc puilor de Schumacher si din cauza asta franeaza, sa sa se poata baga pe B2 fara sa intre sub TIR.Lasand la o parte asta, ia mai sus cum aparent e vinovat cel care filmeaza pentru ca n-are ce cauta pe B3 pentru ca B1 e libera.
încearcă să se dea la o parte...ÎNCETININD?!?!?
@Mahorcu
Nu, pentru ca nu mai era depasire. Ca sa fie depasire trebuie ca:
esti pe aceeasi banda cu camionul/masina/caruta pe care o depasesti
treci pe alta banda
dupa ce ai trecut de camion/masina/caruta revi pe banda initiala.
De asemenea, pe viitor - manevra de devansare nu e definita in codul rutier, nu mai folosi termenul asta. A aparut acum vo' 15 ani prin gurile unora care voiau sa-si justifice depasirile pe dreapta.
Cu ce greșesc cei care devansează pe banda întâi dacă circulă sub viteza maximă legală?
e devansarea aia cu noi in camera?
da boss. ALEA sunt problemele in primu filmulet. FIX, dar FIX, alea. Ca e tiru pe a doua si ca unu franeaza cand vede istericii in spate.
Nu ca aia croseteaza autostrada cu 200 minim.
Zoso e fix din zona americana a criticilor de film. "da, in film au fost impuscati oameni si a fost gore la maxim, dar nu te mai poti uita cu copiii ca a aparut un sfarc"
Lipsa semnalizării în giratorii este deja cvasi generalizată. Din păcate se răspândește și prostia cu ”semnalizarea intrării în giratoriu”, adică semnal stânga.
Mai nou mi-a explicat cineva că se predă la cursurile de conducere defensivă. WTF?! Ar trebui bătut cu biciul în piața mare cel care sugerează așa ceva.
Culmea e că nici poliția nu respectă semnalizarea la dreapta când iese din giratoriu. I-am bătut obrazul unui agaent pe tema asta, spunând că el ar trebui să fie exemplu. Mi-a răspuns că ”nu am schimbat direcția, deci nu am ce semnaliza”. Pe lângă Codul rutier, domnul agent a picat și examenul de limbă română.
Aici suntem.
Isteți care semnalizează curba nu ai întâlnit?
Pe mine lipsa generala a semnalizarii dreapta la iesirea din sens ma face, ca atunci cand sunt intr-un sens cu 3 sau mai multe iesiri, sa semnalizez stanga cat timp fac sensul(sa vada toti prostii ce fac) si dreapta la iesire. Astfel consider ca sunt mai previzibil si nu las loc de interpretari in privinta intentiilor.
Eu deja sunt disperat cand ii vad soferi intrand in sensuri giratorii mici semnalizand stanga si uitand sa semnalizeze dreapta la iesire. Si, sa zicem ca inteleg cand semnalizeaza stanga fiindca chiar ajuta pe cineva (chiar face sensul "spre stanga"), ca si @Iugas, si eu mai fac d-astea.... dar cand ei de fapt pastreaza directia de mers si intra cu semnal stanga imi vine sa-i omor. Iar lipsa schimbarii semnalizarii la dreapta ma si face de multe ori sa ma opresc cand as putea sa intru.
Din pacate sunt instructori auto ce fix asa te invata in continuare. Si examinatori ce chiar iti cer asta.
Ai uitat un /s pe aici ?
"Dar, vedeți voi, problema e că ăia aveau 170 pe banda întâi. Nu și ce i-a făcut să facă asta. Asta nu discutăm. Niciodată motivele pentru care ești nervos la volan. Sau exasperat."
Vrei sa zici ca din cauza ca au vazut un tir pe banda 2, au bagat 170+ ? Ca altfel circulau cuminti si fericiti cu viteza legala, dar i-a enervat tirul.
nu. 60% dintre soferii romani chiar cred ca e normal sa mergi cu ce viteza vrei tu. Dar sa nu cumva sa nu mergi pe cea mai din dreapta banda, ca aia e cea mai mare problema.
@animaloo, deci sa inteleg ca soferii sunt obligati sa respecte prevederile codului rutier referitoare la viteza, dar cele referitoare la circulatia pe benzi sunt optionale?
nu. in Romania viteza e optionala. Singura regula care trebuie respectata este aia cu benzile.
Bah nene. Analfabeti sunteti ma.
Bipbip : "Onorata instanta, am vazut un tir pe banda 2 in loc sa stea pe banda 1, fara sa stiu daca are vreun motiv pentru asta, asa ca m-am socotit indreptati sa ma enervez si sa zbor la nivelul solului in loc sa merg cu viteza legala".
Are sens.
Pentru faza 13 de la min 26, I-ai făcut reclamație pe hub.mai.ro la condus periculos?
Ai și video. Baga o fisa.
Am vazut o masina din aceea care se conduce fara permis neacordand prioritate de trecere unui pieton la trecerea de pietoni. Chiar ma gandeam: ce permis sa ii suspendeze politia? Cred ca nici amenda nu poate primi. Deci au si "avantaje" acele masinute electrice. Conduci ca un cocalar si nu patesti nimic.
Duminica te-ai gasit sa verifici cat de buni sunt soferii in trafic? N-ai auzit de soferi de duminica? Duminica e ziua in care oamenii uita cum se conduce. Duminică și când plouă… când plouă, zici că a dat lobotomia peste șoferi.
also, singurul care pierdea permisul in ce arata el acolo era ala cu camionul care era obligat sa circule pe prima banda, banda care era destinata vehiculelor care circula cu maxim 80
Uita-te la tot filmul. Gigeii aia crosetau traficul la 200 de km/h. Ce au facut ei cu camionul se incadreaza 100% la depasire pe dreapta.
Eu am o intrebare pentru "expertii" rutieri de aici. Bai, serios, voi v-ati uitat la tot clipul, sau ati vazut doar primele 5 secunde dupa care v-ati pus cu mare aplomb pe comentat?
aint nobody got time to watch the entire video.