Plecasem de câteva minute de la o reuniune de familie de la un restaurant din Săcele și intrasem pe ocolitoarea Brașovului. Am intrat într-o depășire, accelerând mașina, când am auzit din spatele vehiculului un zgomot puternic, asemănător unui scurtcircuit casnic, dar mult mai intens.
Din acel moment au început să îmi apară avertismente pe bord. Primul un martor galben de motor, cu indicația să contactez dealerul. Ulterior, avertismentele s-au înmulțit succesiv până când mi-a apărut cel mai critic dintre ele: Hybrid System Malfunction. Tot bordul a devenit roșu, s-a declanșat o alarmă sonoră în mașină și a apărut un fel de cronometru care îmi indica să opresc în siguranță urgent la 1 km, 900 de metri…
Am văzut fum în oglinda retrovizoare venind din spatele mașinii. Am încetinit și am oprit cât mai aproape de acostament, încercând să nu pun în pericol alți șoferi. Privind în retrospectivă, îmi amintesc și claxoanele mașinilor din spatele meu. Probabil că văzuseră fumul și mă avertizau.
Cum am oprit, am deblocat ușile și m-am dus spre spatele mașinii, unde se vedeau deja flăcări venind de sub vehicul, spre zona portbagajului. Un alt șofer alerga spre mine cu extinctorul, însă și-a dat seama repede că nu mai era ce face și mi-a spus să ne îndepărtăm. Răsunau în minte vorbele lui mașina e pierdută. Nu a durat mai mult de un minut și mașina a luat foc în întregime.
Eram în stare de șoc. Nu înțelegeam ce s-a întâmplat și cum. Mă bucuram că nu erau copiii, soția, mama sau alți membri de familie cu mine. Am fost singur.
Scurt istoric
Mașina am cumpărat-o nouă de la reprezentanța Toyota din România, în octombrie 2024. Îmi doream un SUV de 7 locuri, fiabil, mai ales pentru drumuri lungi prin țară. Anterior avusesem o Toyota Prius+ de 7 locuri, din 2013-2014. La recomandarea mecanicului am luat-o. El mi-a spus: „Dacă vrei să ne vedem rar, ia-ți un Prius." Nu am fost dezamăgit: consum foarte bun, am depășit lejer 200.000 km cu ea și, în afară de întreținerea de bază, nu am investit alți bani. Am pasat-o soției și am decis să ne luăm ceva mai nou și mai spațios.
Am mers natural tot spre Toyota. Era singurul SUV de 7 locuri disponibil la acel moment. Model hibrid, consum bun, spațios. Am făcut cercetări apărea în topul vehiculelor fiabile. Bateria de nichel, similară cu cea de la Prius Plus, pe care din cunoștințele mele era mai stabilă termic față de unele baterii litiu-ion. Așa că am luat-o, cu gândul să o păstrez pe termen lung. Nu sunt o persoană interesată să schimbe mașinile frecvent.
Am observat de la primele drumuri că vopseaua era mai slabă față de Priusul vechi, la fel și tabla caroseriei. Dar avea o mulțime de alte calități felul cum stă la drum, suspensii excelente, etc.. Sincer, după ce o conduceam, Priusul mi se părea o căruță.
Ca să compensez pentru vopseaua mai puțin rezistentă, am investit în foliere PPF. Apoi, aflând că mașinile moderne ruginesc mai repede din cauza sării de pe drumuri, am aplicat și tratament ceramic sub caroserie.
Urmăream canalul The Car Care Nut pe YouTube despre Toyota pro/contra și cum să le întrețin corect. Am făcut primul schimb de ulei la sub 3.000 km, conform recomandărilor lui și ale unor prieteni ingineri. Cei de la Toyota spuneau că nu e nevoie, că e suficient la 15.000 km, dar eu voiam ca mașina să reziste și după garanție. Schimburile ulterioare le-am făcut la jumătatea intervalului recomandat de ei.
Revenind la incident
Când s-a întâmplat, mașina avea aproximativ 30.000 km, era în garanție legală și avea acoperire CASCO. În prezent, atât asigurătorul, cât și Toyota investighează incidentul și efectuează expertize asupra vehiculului sau ce a mai rămas din el.
Ce scriu acum reprezintă strict mărturia și opinia mea personală. Îmi doresc ca și alții care au acest model sau unul similar să afle ce s-a întâmplat.
Veți putea vedea în imaginile pe care le pun la dispoziție și martorii care îmi apar în continuare în aplicația de pe telefon Toyota, conectată la fosta mea mașină ultimele înregistrări înainte ca totul să se stingă.
Pompierii au consemnat în procesul-verbal cauza probabilă a incendiului: scurtcircuit electric.
Din cercetările mele am descoperit că Toyota a emis în decembrie 2025 rechemări pe alte modele hibride, după ce a constatat că invertorul electric poate cauza scurtcircuit și risc de incendiu. Nu afirm că aceasta a fost cauza incendiului meu investigația este în curs. Dar este o temă de reflecție și analiză. Aici puteți găsi mai multe informații.
A bolt inside the inverter in the hybrid powertrain can become loose and could lead to a loss of motive power or could lead to a fire when the vehicle is on. A loss of motive power while driving at higher speeds or a vehicle fire could increase the risk of a crash or an injury.
Cei de la Toyota România au fost șocați și mi-au comunicat că acesta este primul caz de acest fel înregistrat în România. Îmi doresc să fie și ultimul.
Mulțumiri și recunoștință
Știu că în spațiul acesta oamenii sunt deseori critici față de societate și instituții. Eu pot spune că, în această situație, am avut motive reale de recunoștință:
- Operatorul 112 a înțeles extrem de rapid situația și m-a localizat prin telefon fără dificultăți.
- Pompierii, SMURD și Poliția au ajuns în zonă în câteva minute de la apel.
- Șoferii din jur au oprit traficul spontan, s-au îndepărtat de mașină nicio altă pagubă, nicio altă victimă.
- Mulțumiri speciale băiatului care a alergat cu extinctorul spre mine, înainte să realizez eu însumi ce se întâmplă.
- Mulțumiri și șoferului din spatele meu care a asistat la eveniment și a rămas ca martor la Poliție în dosarul de cercetare, deși putea pleca.
- Tuturor celor care au coborât din mașini și au manifestat empatie și înțelegere față de situație.
- Interacțiunea cu echipajele de la pompieri, SMURD, Poliție au mers fără cusur.
Articole media despre incident:
- https://bizbrasov.ro/2026/03/15/masina-scrum-ocolitoare/
- https://mytex.ro/112/un-autoturism-s-a-facut-scrum-pe-ocolitoarea-brasovului/
Rugăminte
Dacă aveți fotografii sau filmări legate de acest incident, vă rog să le trimiteți lui Vali. Pot fi utile în ancheta aflată în desfășurare.
Sper doar să se facă lumină în acest caz și nimeni altcineva să nu treacă prin ce am trecut eu.
Aveți grijă de voi și bucurați-vă de fiecare zi alături de cei dragi vouă!
Oribil, bine că ai reușit să scapi.
Sper să te despăgubească în timp util, dacă simți că se întinde treaba nu ezita să faci o petiție la ASF.
Zic asta nu din răutate ci doar din privina faptului ca procesul verbal de la pompieri e actul care incheie orice cercetare acolo se precizeaza clar cauza si cam aia e.
Asiguratorul, dealerul auto si producătorul mașinii vor expertiza si investiga pentru a elimina toate posibilitățile prin care ei sa fie absolviti de vina. Vor căuta orice chichiță, orice mizerie sa arunce vina pe proprietar sau altcineva. Ok, pompierii au declarat scurt circuit, dar ce l-a produs? A fost vreo intervenție a proprietarului asupra mașinii care putea cauza asta? A fost vreo neglijenta la vreo intrare in service? A fost o exploatare defectuoasa? Dar având și casco, dealerul ar fi frumos sa ii ofere o masina nouă și după văd ei cum o dreg.
Mulțumesc pentru sfaturi! Momentan dosarul este blocat de asigurător, de cei de la anti-fraudă. Aceștia mi-au transmis că nu fac nicio plată până nu văd rezultatul expertizei Toyota și fac și ei o expertiză în paralel. Vom vedea.
"Dom'le a dus masina la spalatorie, nu se face asa ceva, respins!"
Unde poti pune sarma e pacat sa pui colier (surub, garnitura, distantier, saiba, etc) - doar o vorba a romanului... Este oare posibil ca firmele de asigurari sa se orinteze dupa proverbele natiunilor?
avand in vedere ca exsta recall pe invertoare nu ar tb sa nu ti dea banii inapoi, mai ales ca si eu pe al meu batranel rx400h am avut recall guess what to pe invertr si l-au schimbat gratis mult dupa ce iesise din garantie gen acum 2 ani masina e din 2009
@Pyro - ma, tu lucrezi la tesla
Imi pare rau pentru tine.
Interesant ce spune asiguratorul, cu "nu fac nicio plata pana cant blablabla". Ai document de la pompieri unde scrie cauza, presupun ca si de la politie ai ceva, ai depus toate actele cerute? Trebuie sa despagubeasca. Din cate stiu in 15 zile oferta si in 30 banii.
Au dat la antifrauda, ca sa ce? Suspecteaza ca ai aruncat benzina pe ea si i-ai dat foc? Sau ca te-ai inteles cu altcineva sa faca asta? Daca da, trebuie sa te notifice, si ei trebuie sa dovedeasca asta. Pentru ca orice alt cacat ar fi cauza (cadere de meteoriti, defect de fabricatie, luna retrograd in Mercur etc), in afara cazurilor explicit excluse in conditiile politei (razboi, terorism etc), ei trebuie sa te despagubeasca in maxim 30 de zile, apoi daca se constata ca e cauzat de defect de fabricatie nu au decat sa ceara banii de la Toyota.
Eu as vorbi deja cu un avocat, atat pentru relatia cu asiguratorul (chiar, sunt curios la ce companie ai CASCO), dar si cu Toyota. Ba chiar m-as gand sa cer despagubiri pentru trauma / stresul provocate de eveniment, dar si pentru lipsa de folosinta a bunului, care nu e vina ta. Pentru fiecare zi. Altfel, "ancheta" va dura luni sau ani. O sa o tot intoarca, vor termina ancheta primii (Toyota), la asigurator nu ii va conveni si va consteta si vor demara propria ancheta (alte cateva luni) si tot asa. Tu in timpul asta si cu banii platiti pe masina, si cu banii platiti pe casco, si fara bun, si luat de fraier.
Nervi de otel si mult succes.
P.S. Ai grija ce scri public pe internet, ca "sensibilii" care vor face "ancheta" s-ar putea sa invoce chestii, ca te-ai antepronunta sau mai stiu eu ce gasesc. Probabil o sa spuna ca din cauza foliei a luat foc, ar fi in stare.
'Tu'le rasa in cur de firme
Da a luat foc in intregime.. doamne zici ca a ars doua zile incontinuu...
asta e un avantaj al bateriilor de tipul asta. ard pana la capat.
am vazut cum a ars o baterie de la o moto/trotineta. initial am incercat sa folosesc extinctorul dar am renuntat, nu ai cum sa opresti asa ceva.
Ti-ai mai lua Toyota Highlander Hybrid ?
probabil ii dau aia una noua inapoi. Cat ghinion sa ai sa iti mai arda una?
Nu, în niciun caz. Mai bine merg pe jos tot restul vieții. Mai ales după ce am aflat de la alții pe Reddit, unde am mai postat, ce se mai întâmplă pe linia de fabricație. Vezi aici comentariu:
https://www.reddit.com/r/ToyotaHighlander/comments/1s66g7u/comment/od0mvto/?utm_source=share&utm_medium=web3x&utm_name=web3xcss&utm_term=1&utm_content=share_button
eu da.
exact. pe principiu asta imi iau eu o bomba in bagaj la avion. cat ghinion sa am sa mai fie unu cu o bomba
Da, vreau, unde semnez?
Lucifer: d-aia mai luam io oameni la iama nene. Care era posibilitatea sa fie doi imbecili in aceeasi masina?
partikip
@Vali: după ultimele articole, te cred
"Eram fericiți și nu știam"
@Vali: măcar privește partea bună: camera de marșarier de pe Skoda are rezoluție mai bună decât cea de pe RAV
Camerele de pe rav4 2026 înregistrează. Deci rezoluție și mai bună și nici nu mai ai nevoie de cameră de bord.
am un Prius 2017 PHEV, vad ca nu am rechemări - acuma am verificat.
In situațiile acestea, paguba o plătește producătorul (mașina in garanție) sau CASCO ?
La final producatorul, daca te intarzie si te amana te poti indrepta catre CASCO si cei de la CASCO recupereaza banii de la producator. Problema este la cat o evalueaza? Aici incepe distractia pentru ca o sa-ti vina cu un pret de lastun. Pretentia mea ar fi inlocuire de catre producator, e treaba mea ce fac cu ea dupa , daca o vand sau o tin in continuare.
În cazul meu, cei de la CASCO scrie clar cât despăgubesc în caz de daună totală e suma aferentă anului 2 de CASCO și e undeva în jur de 84% din valoarea cu care am achiziționat-o.
Însă eu am pierdut și lucruri și bagaje personale în incendiu, plus toți banii investiți până acum în mașină și alte deranjuri. Partea aceea rămâne de văzut dacă îi mai pot recupera de undeva.
cred ca e mai mult decat valoarea de piata a momentului. Tre sa vezi cum mai scoti si bunurile personale
@George daca nu ai alta asigurare sau optiuni care sa cuprinda lucruri suplimentare n-au de ce sa te despăgubeasca in plus, de asta uneori se face supraasigurare, dar e drept ca și prețul platit e mai mare
Donca, tu esti?
Uau. Nu imi vine sa cred asa ceva. Credeam ca astfel de lucruri se pot intampla doar la masinile chinezesti.
Felicitari ca ai avut taria sa iesi la timp din ea! Chiar e esential timpul de reactie, mai ales cand esti panicat si in stare de soc. Si vorba ta, norocul ca ai fost singur in masina.
Felicitari si pentru cuvintele de apreciere fata de cei care te-au ajutat.
Din punctul meu de vedere, dupa comportament, nici nu esti roman ci un vestic civilizat:
Practic, nu esti cu nimic vinovat ci doar ai avut ghinion.
Felicitari ca ai scris un articol/review/feedback foarte decent si binevenit.
Si felicitari si lui Vali ca are un blog cu cititori de calitate. Majoritatea cel putin.
Si articole de calitate. La fel, majoritatea.
Da, felicitari ca ai sponsorizat o gramada de activitati comerciale (service, toyota, casco etc) care acum iti vor da teapa cu prioritate.
Eu n-am inghitit-o, sa stii :))
îmi explică cineva ca la proști de ce și-aluat @Niless atîta kind?
Poti sa vezi partea buna. Nici cu asta nu te vezi cu mecanicu
Nasol moment. Dar, e fier. Bine ca tu nu ai patit nimic.
e o vorba. daca te-a vazut pompieru, nu te mai vezi cu mecanicul
ne legam de amanunte?
defect de fabricatie...sau de proiectare, daca mai apar si altele cu acelasi tipar...bine ca ai scapat teafar, e tot ce conteaza!
E trist să văd că se întâmplă așa ceva. Am pățit-o, dar nu cu ceva Hybrid, ci cu o mașină care stătea în parcare. Pur și simplu s-a aprins, noroc că au intervenit vecinii și pompierii în timp util astfel încât să fie stinsă. Dar la tine a ars din rărunchi, n-a mai rămas nimic...
În situații de genul, te gândești că se putea mai rău. Ai CASCO, aveai și garanție, în fond și la urma urmei vei recupera paguba, dar cu răbdare.
Daca masina începe sa arda si știi ca ai casco mai bine o lași sa se faca scrum.
@sebip, am fost în situația în care nu aveam CASCO pentru că trecuse de limita de vârstă. Dar crede-mă când îți spun că indiferent de ce tip de asigurare ai, te albești la față și te pierzi cu totul. Nu e un aspirator la 1000 de lei, e o mașina de o valoare imensă.
Să o mai fi luat și nouă, cum e cazul de aici, mai rău e. Pentru că tu ai luat mașina nouă să pleci cu ea la drum lung fără griji.
Bine ca au functionat alertele si bine ca ai ascultat de ele! Restul se rezolva.
In penultima poza caroseria arata parca ar fi o dacie break in pripyat...
pe reddit a mai postat tipul ceva, un screenshot de la un angajat toyota care spune ceva de un cablu de alimentare (high voltage... ) intr-o pozitie proasta
https://www.reddit.com/r/AutomobileRO/comments/1s7317v/toyota_highlander_hybrid_2024_a_luat_foc_%C3%AEn_timp/
Morala: nu mancati in Sacele!
Nu trebuia schimbat la 3 k. Punct. Semnat: asiguratorul
@warcloud - nu cred ca exista asa ceva, daca schimbi inainte sa se ia de asta :)) in cartea tehnica parca scrie schimb "pana la 15k km" ceea ce inseamna chiar si la 1k km
Salutare, Imi pare rau pt ce ai patit.
Daca ai fi avut copil/copii in spate ai fi avut timp sa-i scoti?
Intreb din pura curiozitate si groaza, avand in vedere ca am o masina identica si in 90% din cazuri cand conduc am copilul in spate.
Nu stiu care e legislatia in RO, dar prin NL e obligatoriu sa ai un ciocan pentru spart geamul care are si cutter pentru centura de siguranta. Adica presupun ca e obligatoriu ca era in toate masinile pe care le-am avut. Recomand, chiar mai multe.
Dar groaza e putin cam mult, chestia asta se intampla extrem de rar. Omul a avut ghinion.
@Giani Mucea de-aia inca un motiv sa ma f*t in ea de Toyota. Daca soferul iese din masina dar motorul e pornit, restul usilor si portbagajul raman incuiate. Si nu e nici o optiune sa dezactivezi asta.
Fie iti aduci aminte sa apesi si butonul de descuiere cand cobori, fie te intorci si il apesi cand vezi ca usa e incuiata... In situatie de urgenta e naspa.
Asa ca revin la Megane. Cand deschidea soferul usa, indiferent de situatie, se descuia toata masina.
well. la hibride cantitatea de foace e dubla, parca, vs ICE si de cateva ori mai mare vs EV
Makes sense, ca sunt si electrice si ICE. Double the fun.
Iar regret ca am luat PHEV si nu EV. Nu din cauza asta, ca oricum sunt sanse mici, dar asa.
Mihai, m-am tot gândit la asta.
Eu am 3 copii. De obicei, la drumurile lungi, soția stătea pe ultimele două scaune din spate cu cea mică. Pe rândul 2 ceilalți doi copii. Strict de când am oprit, aș fi avut poate un minut să îi scot pe toți.
Slavă Domnului că ușile încă funcționau când am coborât din mașină și probabil că și centurile s-ar fi putut desface. Și mă gândesc că au sărit și alți șoferi în ajutor poate ar fi fost timp.
Dacă aș fi reacționat la primul semnal pocnitura poate aș fi câștigat 2 minute în plus... Dar toate sunt cu „poate"...
Îmi amintesc că atunci când a venit celălalt șofer cu extinctorul m-a întrebat unde e extinctorul la mașina mea. Eram blocat, în stare de șoc i-am zis că nu știu. Deși și la Prius și la Highlander extinctorul e în față, sub covorașul pasagerului din dreapta. L-am văzut de atâtea ori. Fiecare reacționează diferit în astfel de momente. E bine să ai ciocanul de spart geamul și cuțitul de tăiat centura la îndemână, dar pe lângă asta trebuie să fii și tu psihic capabil să gestionezi situația. Alt lucru la care m-am gândit: bateria și invertorul erau chiar acolo, sub bancheta copiilor din spate. Când s-a produs scurtcircuitul și arcul electric, te gândești că ar fi putut afecta zona aceea înainte să îi poți scoate. Bine că a fost așa, că loc de mai rău este suficient.
George, nush daca conteaza, dar as zice ca ideal ar fi sa nu iti faci ganduri rele cu "ce s-ar fi putut intampla". Sunt atat de multe scenarii incat nu are rost sa iti faci singur sange rau.
Poate, cel mai probabil, cu familia in masina ai fi reactionat mult mai rapid. Plus ca erati doi adulti in masina. Era mai multa panica, dar cel mai probabil se termina totul la fel: un foc de tabara si niste perioada de avocateala.
Bucura-te ca a fost doar fier.
@Zarax: Cum adica iesi din masina dar restul ramane incuiata?
Din ce stiu se face ceva combinatie cu butoanele cheii ca atunci cand descui masina sa se descuie doar usa soferului nu toata masina. In cazul asta poate daca iesi ramane incuiata.
Dar asta nu e setarea default. Cand iesi, se descuie tot.
@rdb Vorbesc strict despre fosta mea mașină. Când deschideam ușa șoferului, de cele mai multe ori nu se deschideau și celelalte uși trebuia să apăs butonul de pe ușa mea pentru deschiderea centralizată. Mașina avea setat automat ca, atunci când plecam la drum și depășeam o anumită viteză, să blocheze toate ușile. Nu am încercat să văd dacă această setare se poate schimba, pentru că nu m-a interesat până acum.
Aici și pe reddit apare detaliul cum că șoferul a plecat de la o reuniune de familie, deși acest aspect nu prezintă relevanță.
După care tot autorul afirmă că era singur în mașină: "Mă bucuram că nu erau copiii, soția, mama sau alți membri de familie cu mine."
Și? Poate copiii și soția au rămas acolo. Sau poate a fost el singur pentru ca soția și copiii aveau alte planuri.
Sau poate e divortat si copii erau cu mama in ziua respectiva.
Să clarific puțin. Eu nu mai locuiesc în Brașov, sunt mutat în Nordul Moldovei. A fost ziua mamei și am sărbătorit cu toții. Eu eram doar în trecere prin zonă și mă pregăteam să mă întorc către copii și soție, care se aflau la acel moment în Nordul Moldovei.
Am poze pe telefon când facem poze de rămas bun cu toții și peste câteva minute mașina e în foc. Acest lucru m-a marcat profund.
Până la restaurant am adus-o pe mama și pe nepoată. Slavă Domnului că nu s-a întâmplat atunci, cu ei în mașină.
Și vreau să evidențiez că mașina era abia plecată la drum nu conduceam de ore întregi când s-a întâmplat incidentul.
Deci asa arata analfabetismul functional?
punKreas: nu. asa arata "nu ma pacalesti tu pe mine"!!!!oneone11!!!
parca vad ca e si vaccinat autoru
Sunt curios daca vei primi masina de schimb si in cat timp vei primi banii pe ea. Vei primi oare 100% din valoarea ei? Asa ar fi corect. Intre timp, sunt mandru de adolescenta mea de 15 ani impliniti recent care merge fara sa ia foc sau alte probleme electrice/mecanice. Asta e nasol cand cumperi o masina noua. Ca te astepti sa mearga fara probleme cel putin 100.000km. Si citesc tot mai des de asemenea cazuri. Ba ca iau foc, ba ca stau mai mult prin service decat circuland pe strada.
bre playactiv. Saracia chiar nu e un motiv de mandrie. Jur
@animaloo: puteam sa imi cumpar masina noua de 20.000 euro, dar nu am vrut sa dau economiile mele pe un fier. Asa, am dat 6000 euro pe o masina de 10 ani vechime, si de restul banilor am facut alte lucruri utile. Dar e fain ca judeci oamenii in functie de vechimea masinii pe care o conduc. Deci pentru tine daca cineva conduce o masina de 5-10.000 euro automat e sarac. Nu ca stie sa isi pretuiasca banii si nu ii cheltuie pe toti pe un fier ce se depreciaza rapid. Sa intaleg ca judeci oamenii si dupa hainele de pe ei? Afla ca ma imbrac des in trening de bumbac sau echipament sport, cum ii mai zice. Daca ma vezi pe strada, sigur ai zice ca sunt un sarantoc dupa haine. Dar imi place asa. Ma evita si cersetorii sa imi ceara bani. Las sa se imbrace altii cu costume si haine fake la care se vede brandul mare pe piept. Eu tot o sa ma imbrac cum doresc si tot masini ieftine o sa imi cumpar indiferent cati bani o sa am in cont. Tu sigur esti genul de om ce merge la cafenea si scoate telefonul si cheile de la masina sa vada sarantocii ce mare barosan esti tu. Afla ca majoritatea lumii nu dau 2 bani pe aerele voastre de cocalari. Degeaba aveti bani multi, ca mintea tot putina a ramas.
Si ce-ai facut util cu restul de 14.000 euro?
din raspunsul tau catre @animaloo pare ca esti foarte ok cu tine si deloc frustrat... dar totusi, omul ne povesteste aici cum era sa arda de viu in masina, si comentariul tau e, 'mmm, nasol de tine, masina mea de 15 ani e mai smechera'
spui asta ca si cand o masina de 20k nu e o masina pe sarakye?
Eu nu te judec ca esti sarac. Ma doare in pix de cat esti de sarac/bogat, ca nu beau pe banii tai. Eu te judec ca te crezi superior ca esti sarac. Si dincolo la discutia despre Skoda lu vali si aici. "Vai, ce bine ca am o rabla, nu am probleme d-astea d-ale voastre".
Nu, nu este un flex, este un cope. Esti fix genu de sarac care vede o mica problema la un bogatan si se lauda ca el niciodata nu o sa aiba problema aia.
Bine, vlad ti-a explicat mai concis.
Mai degraba as interpreta mesajul lui ca o reticenta la masinile noi, pe principiul "nu se mai fac ca alta data".
Nicidecum sa ia peste picior autorul, ci bucurie ca a fentat un glont.
In fine, nu cred ca a fost rea vointa.
Iar animaloo a fost carnat cu reply-ul ala.
Pyro, sa iti explic. Prostia, saracia si sa iti faci singur acasa laba ca ti-e frica de femei nu is chestii de lauda.
Playactiv nu se lauda ca e prost, macar atat.
Pyro, sa iti explic. Prostia, saracia si sa iti faci singur acasa laba ca ti-e frica de femei nu is chestii de lauda.
Playactiv nu se lauda ca e prost, macar atat.
As putea sa il laud eu...dar de ce sa o fac. Ma amuz doar.
Boss...singurele chestii cu care ma laud io, in materie de achizitii, este cand prind reduceri masive. Am dat 40e pe o geaca de 800e??? O sa ma vezi laudandu-ma 3 ani de la achizitie. Am dat 300e pe o geaca? O sa ma vezi trist ca nu am gasit-o la 40.
Ieri erai sarac ca ai skoda, azi esti barosan ca ai skoda. Cine sa mai inteleaga dom'le.
Nervi tari sa ai.... asiguratorul va cauta orice virgula sa ti-o traga, din pacate....
Ei, flori. Masina noua, a ascultat de toate alertele, e doar vorba de birocratie, dar se rezolva tot. La cazuri mediatizate stiu si ei ca n-au ce face.
La prima miscare suspecta din partea asiguratorului sau dealerului/producatorului, as infiinta un site numai despre cazul asta si as spama tot netul zi de zi. Daca vor show, le dau show.
Mahtub, nu am avut niciodata experienta asta cu asiguratorii, chiar daca a fost in Romania, Olanda sau alte locuri. Nu am auzit nici de la apropiati chestia asta. Acum nu zic ca nu se intampla, dar tind sa cred ca nu atat de des cat se povesteste.
Doua interactiuni cu Casco intr-un an. Una din vina mea ( am uitat sa trag frana de mana in curte si a curs masina in spate si am indoit portiera lasata si ea deschisa) si o piatra in parbriz in celelalt rand. Absolut nici in coment, nici nimic desi am facut reparatiile la reprezentanta ( probabil cel mai scump posibil). Grupama e asiguratorul.
Daca iti cumparai 2.0 TDI nu aveai problema asta.
Ontopic: Fain articol m-ai calmat sa ma aventurez in a-mi cumpara o electrica (mai ales o ca voiam SH)
pai nu-i electrica, e mai rau, e hibrida, si acum majoritatea le imping in directia asta
Ah da asta e atitudinea aia buna.
Nu cumparam benzinare ca acum 20 de ani aveau ceva probleme.
Nu cumpram hibride ca uite cum ard.
Nu cumparam electrice ca nu putem merge 1000 km fara oprire.
Nu cumparam masini noi ca am vazut in articolul de ieri ce groaznic e cu sistemele de asistenta care trebuie oprite de fiecare data.
Trebuie sa aflam neaparat ce masina are Playactiv si sa luam cate 2-3 fiecare sa ne ajunga toata viata.
@ev21, luați-va hibride care au fost concepute ca electrice nu invers, la electrice cand trecem pe bateriile de sare putem sta mai linistiti, btw n-am zis nicaieri sa nu luam din astea noi sau sa luam ice, am glumit ca de ce nu, also nu va luati electrice fara maner sau fara volan (iar daca va luati mai bine va puneti voi)
ev21 eu mi-as lua cal, dar cica tre sa strangi dupa el.
Trotineta e periculoasa. Bicicleta e obositoare. Trenu e de saraci.
Da nu mai bine stau io in casa si trollez pe net?
Eu am două electrice de săraci (Dacia Spring). Una are 130.000 km făcuți în 4 ani și asta mai nouă are 51000 Km făcuți într-un an și jumătate. Nu a ars niciuna și sunt bine mersi. :)))
ce mufa ai pe ele, ccs2 sau type2?
Și type2 și CCS, doar că încărcarea rapidă am folosit-o de maxim 5 ori la fiecare. Le folosesc 99% din timp în oraș.
esti taximetrist sau cum naiba ai reusit sa faci atat cu o masina care are range atat de mic? Dilema onesta
plm, daca ai panouri, ai luat-o practic gratis
@animaloo: ia-ti scuter d-ala de moși/grași
@animaloo nu sunt taximetrist, avem un restaurant și livrăm cu ele. Da, avem și 18Kwp de panouri și prima mașină s-a amortizat doar din diferența de combustibil. A doua mai durează 2 ani parcă dacă am calculat eu bine. Bine nu am calculat la actualul preț de combustibil.
pfuai. Practic ai gasit nisa perfecta pentru troacele alea. Apropo, vezi ca nu e nimic aici agresiv sau la misto. Din pacate oamenii sunt(em) prea saraci pentru doua masini, dar ca masina urbana Springul (si masinile de gen) este Dumnezeu. Mica, usoara, ieftina, MICA, consum mic, MICA. Nu sa te duci cu ditamai barca in oras o persoana.
Pikiri: tedreaq ca am ras. La ala nu ma gandisem. Gata bossilor, imi iau mijloc de transport!
@animaloo, eu de 4 ani nu mai am altă mașină înafară de Spring. Când plecăm în concediu în țară închiriez mașină, mă costă maxim 1000 EUR/an. Am predat cheia, nu mai am dureri de cap, rca, casco, revizii,.... În ultimii 4 ani am făcut așa și sunt foarte fericit cu alegerea. Dacă și la rahatul ăsta mic a ajuns RCA-ul 880 lei (pe pers fizică). Peste un an vreau să "mărit" primul spring și doresc să-mi iau ceva un pic mai mare (fiat 600) sau ceva de genul ăsta, tot electrică. Au crescut fetele mai mari și ne rămâne un pic mic springul. Eu am 188 cm înălțime.
Chiar aseară am citit postarea undeva pe facebook, cu ceva mai puține detalii.
Bine că nu ai pățit nimic, asta e important.
Stai și te gândești, bă dacă la Toyota se întâmplă dastea... Apăi la sprig si celelalte.. Dumnezeu cu mila
cum adică, ai incredere in chinezi să îți facă telefonul, care îl ții la coaie, și nu ai incredere să îți facă mașina?
Mai tineti minte cum luau foc Samsungurile de au fortat liniile aeriene sa mai adauge un mesaj de avertizare?
Cati ati renuntat la Samsung?
@Vali Beton comentariu, dar nimeni nu-l apreciază!
Păi câte cazuri de chinezării care să fi luat foc au fost până acum? Cred că dacă căutăm, au fost mai multe Tesla care au avut parte de așa ceva. Nu zic că nu au problemele lor, dar momentan suntem la dacă și cu parcă când e vorba de chinezi.
Daca ia telefonu foc ma dezbrac la cucu gol in maxim 10 secunde.
Daca ia masina foc, pana o conving pe nevasta sa coboare, pana ma ia fi-miu cu "Stai sa termin jocul" ... se termina tot jarul.
Aaaa...depinde unde ai telefonul. Imi aduc aminte ca acum ceva ani i-a luat unuia foc bateria de la ala de vapat si il avea in buzunar la pantaloni. Pantaloni din poliester, a trecut flacara prin ei intr-o secunda. S-a ales cu o arsura foarte urata.
Gogu, au fost cazuri de locuințe care au luat foc de la un simplu telefon... Mașina o mai înlocuiești, faci cumva, treci peste șoc, dar cu locuința ce faci? Până una alta, nu avem destule cazuri și statistici legate de chinezării, doar presupuneri și prejudecăți.
Salutare! imi pare rau de tot evenimentul. Singurul sfat este sa iei legatura cu un avocat cat mai repede posibil. Un prieten a trecut printr-o dauna totala (masina aproape noua) - in fine - lucrurile au fost accelerate masiv cu ajutorul unui avocat, inclusiv cu masina la schimb pe toata perioada investigatiei etc.
Ai primit masina la schimb?
Mulțumesc de sfat. Am avocat. Inițial am cerut mașină de schimb de la cei cu care am vorbit la Toyota, dar nu mi-au dat niciun răspuns. Însă vom include în lista de despăgubiri și pretenții față de ei, inclusiv lipsa unei mașini pe durata expertizei. Vedem ce o să fie.
George Highlander urmeaza sa fie George Despagubiri
*puteam sa ma abtin, da nu am vrut. Scuze George
wtf, s-au topit jantele? Doar pe partea stanga?
a fost foc antifa nu legionar
Am făcut aici un scurt short unde este filmarea cum arde mașina https://www.youtube.com/shorts/sTUgVID2D5Y. Se vede cum bate vântul și dirijează incendiul. Plus intervenția, aș zice eu promptă, a pompierilor.
Printre toate imbecilitățile și răutățile gratuite spuse despre mașinile electrice de către oameni care nu le înțeleg, uite ăsta cu incendiul e un motiv foarte bun pentru a nu-ți cumpăra masină electrică în România: la un accident mai serios ai toate șansele să iei liftul în cadrul unui spectacol pirotehnic.
Bine că sunteți ok, văd că Toyota e în galop spre enshitificare, sunt pline de probleme mașinile astea noi.
pai, incendiile pe EV sunt minore, la 100k masini. La hibride is mai mari. Dar, in ambele cazuri, in orice tara, daca a luat foc te uiti la ea. Din pacate actualele baterii ard frumos si, exceptand sa le pui o carpa peste sa tii incediul la locu lui, nu prea ai ce sa le faci
Doar mie imi pare ocazie ratata de Toyota sa isi faca un pic de pr pozitiv? Adica nu era greu sa-i arunce omului o masina la schimb, ca nu murea nimeni daca un directoras de la importator ramane cu pejosul o perioada. La fel si firma de asigurari.
Dar au ales calea lasa, sa se ascunda dupa hartogaraie
E vorba de imagine. Daca i-ar fi dat masina la schimb, ar fi insemnat ca-si recunosteau problema (garantie). Asa, inca investigheaza.
Partea cea mai nasoala e alta. Daca chiar exista un defect de proiectare, acesta va fi ingropat prin toate mijloacele posibile (probabil se vor lua masuri pentru viitor, dar nu vom afla), pentru ca alternativa costa firma extrem de mult.
So. Fie autorul o da la pace cu firma (si a fost o greseala sa faca "publicitate" aici pe blog, asta e mai greu de reparat), fie o sa ramana cu paguba.
Pai de imagine era sa spuna: "Ai platit o Toyota, avem grija de tine indiferent ce s-a intamplat"
Pe de alta parte acum imaginea e: " Am luat banii de la tine, te pupam pe portofel"
Numa zic, nah
Din pacate nu l-au contractat pe Vali pe post de pr
Vali e pe lista neagră la tanti de la Toyota PR
Dacă posta pe insta-ul lui Dorian Popa, era altceva
Exista vreo sansa ca tratamentul ceramic aplicat necorespunzator sa fi dus la deteriorarea unui cablu/conexiuni de la sistemul hibrid care a cauzat in final un scurtcircuit?
Tensiuni de sute de volti si curenti sute de amperi (eu am sute de amperi doar cand pornesc motorul, EV are asta de fiecare data cand accelereaza / decelereaza). Mie cand mi s-a oxidat un cablu de masa, s-a topit si cand am vrut sa pornesc motorul (start-stop), n-a mai pornit, da' la EV e mult mai spectaculos.
nu
Asta e opinia mea personală, alții trebuie să lămurească mai bine.
Tratamentul ceramic anticoroziv se aplică pe exteriorul caroseriei, pe tabla și elementele de dedesubt. Cablurile de înaltă tensiune ale sistemului hibrid din ce știu eu sunt rutate în canale separate, protejate și complet izolate față de caroserie.
Un produs ceramic aplicat pe tabla de dedesubt nu cred că poate ajunge la conexiunile electrice interne ale invertorului de exemplu.
Mai mult decât atât tratamentul l-am făcut la dealer Toyota, în condiții controlate, cu produse specifice. Nu la un service oarecare. Și asta a fost făcut undeva în toamna anului trecut.
George: du-te tati la biserica
Practic, tu ai facut totul perfect si nu te-a ajutat cu nimic.
Animaloo, culmea că evenimentul s-a petrecut duminică, iar dimineața am fost la slujbă la Biserică. Și îmi amintesc cum preotul, la predică, a abordat teologic și filozofic parabola celor trei fluturi care au descoperit focul. Vă recomand să o căutați e o poveste veche persană. Fiecare cu credințele lui, însă eu chiar cred că nimic nu e întâmplător în viața asta. Și nemții au o vorbă: Glück im Unglück să ai noroc când ai ghiniom. Și faptul că îți pot răspunde astăzi arată că am avut noroc.
a si preluat subiectul nenea de la autolatest
@George Highlander: poti detalia te rog ce s-a intamplat cu epava, cine a luat-o din drum? A trebuit sa te ocupi tu sau asiguratorul?
Epava a trebuit să o iau eu din drum, am plătit eu tractarea. Poliția mi-a spus să eliberez carosabilul cât mai repede. Nu mi-a venit atunci în minte să sun la Toyota, deși au servicii de tractare pentru mașinile aflate în garanție. Asigurătorul parcă nu avea program când am sunat duminică seara. Nici nu știam sigur dacă acoperă ei cazul.
Am luat epava și am dus-o la sediul firmei de tractare. De acolo, după ce inspectorul de asigurări i-a făcut poze, am aranjat cu Toyota să trimită firma lor de tractare, pe banii lor, să o ia și să o ducă la reprezentanță pentru expertizare. De acolo e treaba lor.
Trebuie sa fii naiv sa crezi ca Toyota Romania iti va acoperi paguba (mai ales avand in vedere rechemarea fix pe sistemul hibrid). Intr-o tara normala masina fiind in garantie ar fi trebuit sa te caute deja Toyota si iti zica ca ti-au comandat deja una identica.
Si eu am un Hinghlander la fel ca tine. Incerc de 4 luni de zile sa recuperez de la Toyota costul unui set de discuri si placute care s-au ovalizat. Explicatia lor initiala a fost ca e devina soferul si masina are deja 9 luni si 15000 de km. Dupa ce le-a schimbat si dealerul le-a masurat (reiesind uzura de 0mm nu mi-au mai raspuns la mailuri.
Good luck cu compasiunea celor de la relatii cu clientii Toyota. Sigur vina ta ca ai accelearat ca sa faci o depasire :))
Știu ce spui, Florin. Nu pot da prea multe detalii sau să acuz la acest moment. Încerc să nu judec. Înțeleg că și ei sunt șocați și că la acest moment nu știu cum să reacționeze sau să interpreteze evenimentul. Dar strict la nivel uman nu îmi pot ascunde dezamăgirea.
Rechemarea nu a fost făcută pe modelul meu așa că aici nu au ce comenta.
Și eu sunt pregătit să investesc resurse și timp să merg până la capăt. Chiar dacă asta înseamnă bani arși și ani de procese. Sunt un om răbdător. Iar din experiența mea, roadele vin la final nu la început atunci când faci ceva bun în viață.
Tu tre sa iti faci ceva podcast de serenitate si calm, o tabara din aia de mindfulness dar fara spalat reciproc pe spate la cascada. Imi vine sa iti zic sa nu mai fii asa intelegator dar posibil sa functioneze mai bine strategia ta, in mod sigur face mai bine la sistemul vascular cerebral. Posibil calmul asta sa fi fost un factor si in faptul ca ai reusit sa iesi nevatamat din ceva ce putea fi destul de nasol. Iti tin pumnii sa fie un final just.
Cristina, pentru podcast nu cred că mă ajută nici vocea, nici talentul. Sunt destui coacheri, influenceri și guru acolo nu mai am și eu loc printre ei.
Cu răbdarea treci și marea, iar cu răul nici pârâul vorba noastră populară. Chiar și în epoca vitezei, acest lucru stă în picioare.
Mulțumesc pentru sprijin!
Salut George. Sper sa ai suficienta energie sa te lupti cu Toyota Romania. Este putin dezamagitor ca cei de la CASCO iti vor acoperi doar 84% din paguba, pe cand Toyota ar fi trebuit sa iti ofere unu produs nou identic cu ce ai avut.
Ca si sfat pot sa iti zic ca poti sa sari linistit peste 'Soluționare Alternativă a Litigiilor" de la ANPC. Toyota Romania nu doreste sa participe la aceasta procedura. Dupa ce am pierdut aproape 2 luni in acest pas ANPC mi-a transmis sa le mai fac o plangere formala si sa ii dau in judecata.
"1.a.- puteți formula o reclamație la comisariatele ANPC, online, accesând:
https://sesizari1.anpc.ro/
1.b.- plângerea poate fi depusă personal la sediul Comisariatului pentru Protecția
Consumatorilor din orașul în care locuiți, însoțită de înscrisurile doveditoare, sau puteți
transmite reclamația prin poștă la adresa Comisariatului din județul dumneavoastră.
2. de asemenea, puteți depune o cerere de chemare în judecată la
instanța competentă."
Sa nu te astepti nici la vreo minune in privinta evaluarii inginerilor de la Toyota Romania. Eu m-am oferit sa vin sa le aduc discurile ovalizate de pe Highlander ca sa le analize nu doar pozele de la dealer si nu au fost deloc interesati
Am urmatit si postul tau pe reddit in engleza. Am remarcat ca un anagajat al fabricii din Indiana a spus clar ca la fabrica respectiva au avut intotdeauna probleme cu modul in care aplicau cuplul de strangere pe suruburi. Desi am incercat si eu la explic catre Toyota Romania ca discul a fost ovalizat datorita strangerii incorecte nu am avut cu cine sa discut. Acum incerc sa recuperez de la ei paguba de 2500 de RON reprezentand un set nou de discuri si placute ca sa pun Highlanderul in siguranta.
Florin îmi pare rău pentru problema ta. 2.500 lei pentru discuri și plăcuțe ar fi trebuit să fie rezolvat elegant de Toyota, fără discuții. Din păcate, realitatea e că, indiferent de suma în joc, drumul e același: ANPC, tribunal, cheltuieli. Nimeni nu mai vrea să își asume nimic. Toți se baricadează cu contracte și termene juridice beton.
Legat de ce ai observat și tu, și de ce a spus angajatul de la fabrica din Indiana pe Reddit toate indiciile converg spre același loc: probleme sistemice de calitate în producție. Rechemarea recentă pe scaune e doar un alt exemplu dintr-un tipar care devine tot mai vizibil: https://www.caranddriver.com/news/a70735995/toyota-highlander-highlander-hybrid-seat-recall/
Am găsit și un caz similar: o Toyota Highlander Hybrid din 2020 care a luat foc. Din ce relatează proprietarul, Toyota a investigat și a ajuns la concluzia că nu poate identifica cauza incendiului pentru că mașina era prea arsă: https://www.facebook.com/groups/7344393950/posts/10162134602093951/
Ironia sorții e că îmi plăcea mult să studiez tocmai partea lor cu lean production. Am văzut documentare, inclusiv de la începuturi, când au deschis prima fabrică în State. Japonezii erau inițial sceptici că vor putea exporta aceeași cultură de producție într-o altă țară. Erau comentarii despre cât se mirau americanii, în vizitele la fabricile din Japonia, de câte ori auzeau sunetul care oprea producția pentru că un angajat de pe linie observase ceva în neregulă. Până la urmă, se spune că americanii de atunci s-au adaptat și au internalizat cultura lor de calitate. Citeam inclusiv The Machine That Changed the World Why Toyota Won, despre lean production. Totul pare frumos în cărți și documentare, dar ce a fost valabil în trecut nu înseamnă că mai este la fel de actual, din nefericire. De aia am și ales acest producător pentru fiabilitate, siguranță, costuri de întreținere scăzute. Dacă voiam ceva mai sportiv, mai dinamic, mai de lux, mă îndreptam spre alte mărci.
Scopul meu principal în acest moment nu e doar despăgubirea e ca oamenii să afle despre această problemă și să se ia măsuri. Poate chiar să se prevină pierderi de vieți omenești. Asta e cel mai important. Ferească Dumnezeu, atât pot zice! Îți țin pumnii să îți recuperezi banii!
te invitiez pentru calmul și răbdarea de care dai dovada. sunt cele mai bune "arme" în situația data cât și în ziua de astăzi.
mă bucur ca ești ok și îți doresc sa se termine repede și ok pentru tine.
poti incerca sa iei legătura și cu Toyota global daca cei de aici sunt tipic romani neînțelegători.
PS: mie la o garantie cu un porbagaj de hyundai care nu se mai incuie mi sa zis ca de ce am spalat masina ca poate sa intre apa la buton...asta e nivelul de care vorbim aici, zugravi angajați la relații clienți.
@luci apreciez complimentele și încurajările! Copiii mei au nevoie de tată, soția de soț, mama de fiu, clienții mei contează pe mine să îmi fac treaba. Dacă mă agit, mă stresez și îmi consum energia inutil și în mod negativ, cui îi fac rău? Producătorului, dealerului, asigurătorului? Nu. Mie, celor dragi mie și celor care contează pe mine. Eu fac ce ține de mine. Restul mila Lui Dumnezeu. Nu le pot controla eu.
Din informațiile pe care le am, Toyota Europa este deja implicată în investigație. Iar cazul cu siguranță nu s-a oprit aici.
Îmi pare rău de problema ta cu portbagajul. Din păcate, pare că majoritatea dealerilor au înclinația naturală ca, la orice problemă a mașinii, să se uite cu ochii ageri ai minții spre proprietar. Nu vrei sa stii ce intrebari sau sugestii am primit eu, in cazul meu. Mai bine rămân discret. Zi buna!
Din păcate Toyota Global sau Toyota Europe te redirecționează la Toyota România :(. Am încercat și eu să iau legătura cu producătorul, dar te redirecționează la importatorul lor local
“ Thank you for contacting Toyota Motor Europe Customer Relations team. We are committed to resolving your concerns promptly.
Please allow us to investigate your concerns further, and we will take the necessary actions to address the issues you've raised.
We will correspond with our local Customer Relation team if needed to find the best solution for your situation.
You will be contacted shortly with an update and next steps.
We value your feedback, and we appreciate your patience and understanding.
Sincerely,
Your Customer Relations Team
Toyota Motor Europe NV/SA”