Inițial te gândești că e vorba de inele și pietre care zgârie portiera. După care vezi că e așa peste tot. E pur și simplu de la vopsea proastă și unghii.
Mulțumesc că ai citit acest articol.
Dacă vrei să susții acest blog, cumpără un abonament de 5$
pe alb nu se vede
Vai dar cine nu v-a zgâriat aicea?
Posesor de 2 albe in familie… cam la 2 ani trebuie sa dau cu pasta de polish in zona aia.
Aparent toate japonezele au probleme cu vopseaua, motivul fiind reglementările de mediu din Japonia care obligă producătorii să folosească vopsea mai proastă decât cea folosită de producătorii europeni.
vopseaua japoneză e doar proastă dar hey vopseaua romaneasca e și proastă si analfabetă functional.
dar ce , japonezele toate sunt facute in japonia si aduse pe trailer? japoneza mea e facuta in ungaria de ex, ma gandesc ca se supune normelor UE
Lasa man, ca eu am koreanca facuta prin Slovacia si tot asa are pe la usi. E lacul de 2 lei, cica eco bio, de fapt e ca sa arate ca naiba in cativa ani si sa iei alta noua.
@maxp: Din ce stiu RAV-ul vine din japonia in ro.
da, asamblat in rusia, parcă.
Aparent Opel e masina japoneza, pentru ca aveam aceeasi problema.
Aparent Nissan-ul nu e japoneza ca nu am problema asta.
Confirm, la Toyota si daca te uiti mai urat la ea, se zgarie vopseaua.
Fix la concluzia asta am ajuns și eu la Toyota RAV4. Nu e drum lung pe care sa îl fac după care sa nu apară o noua zgârietură sau ciobitură de la pietricele. Asta in condițiile in care păstrez distanța față de mașinile din față.
Doamne ferește să nu spăl insectele de pe mașină aproape imediat după ce ajung la destinație, altfel frec la ele eroic sa le scot.
Urmele de unghii nu sunt asa periculoase ca alea de ruj.
Pe cămașă e mortal, pe chiloți… și mai rău.
– Iubi cine ti-a rujat aicea?
– Iese la polish pisi.
la plaid cum rezista vopseaua?
La toate japonezele este problema asta, la fel am si eu la Mazda
Mitsubishi, ce e drept model mai vechi 2008, vopsea excelenta 🤣
Confirm pe Mazda, ma asteapta corectura si polish.
Confirm și eu tot cu Mitsu, tot 2008. Nu se mai fac cum se făceau odată…
Inteleg ca atat Toyota cat si KIA, Hyundai au aceleasi probleme. Eu ma gandesc la o protectie ceramica fix pentru asta. Sper sa isi faca efectul, in timp.
Doar ca protectia ceramica trebuie aplicata periodic. Si costa… daca pui pe hartie iesi mai ieftin cu o revopsire.
Ar fi maxim cu 2% mai puțin urâtă dacă ar avea vopseaua mai bună.
Rățuștele noastre.
La o KIA bagata pe taximetrie am pus folie transparenta acolo.
Smart. Și la vânzare o dai cu 135.000 km, da?
Nu tati, am dat-o pe rampa…era o KIA Cerato 2005, m-a servit bine ani de zile. Apropo de asta, nu am intalnit Berlina cu atata spatiu in spate. A crapat ceva electric, a stat la poarta 3 ani..am dat-o la platforma sa se duca..
Același lucru la Honda, așa fac toate.
Nici la VAG(la astea mai “low cost” gen Seat, Skoda sau VW, nu stiu la Audi) nu e cu mult mai buna, poate se face in timp mai indelungat, dar se face.
Idem la Skoda.
confirm ca si la audi (a4) situatia e similara. cand am luat masina, avea vreo 6 ani, avea deja zgarieturi similare + clasicele ciobituri pe capota de la pietricele?
Așa e, și la Skoda e la fel.
Nu va mai luati si voi vopseaua de baza (uni)
Asa arata si Golful meu din 2002.
La 40-50 000 euro, ai și tu pretenții…stai, ca iti poți lua o garsoniera la periferie , pe care sa o închirieriezi, cu banii ăștia…hmmm…
e boala lor
Se gasesc niste protectii pentru zgarieturile astea, dar e si chestie de gusturi
https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313&_nkw=Door+Handle+Bowl+Outside+Cover&_sacat=0
le știu, dar acum e târziu.
Vali, nu e tarziu, mie mi le-a facut un vecin la polish cu 50 de lei, a durat cat m-am dus in casa sa iau banii si a iesit ca noua. Dupaia bagi protectiile.
ah, ok, mă ocup. merci.
Pe langa faptul ca se ia vopseaua foarte usor, la masina mea (Hyundai) dupa o ploaie torentiala (nici macar nu a fost cu grindina), pe tot plafonul si pe capota au aparut mici adancituri.
De la ploaie?! Doamne păzește, din ce e tabla aia, din carton?!
Dacă era cu piatră trebuia să teleportați mașina în garaj.
Same story pe mazda 6 :))
E vopsea, nu e otel. Normal ca daca dai cu ghearele de cateva ori pe zi in zona aia, zi de zi, an de an, dupa un timp apar usoare zgarieturi.
Iar daca aceste zgarieturi ajung sa ne zgarie si pe creier, atunci trebuie sa mai iesim si noi la o bere. Suntem cam sensibili.
Așa face toate.
Aceeasi problema o am si eu pe un Audi A4. Ai crede ca daca e masina germana o fi vopseaua mai de Doamne ajuta! Dar…
Pentru necunoscatori, masina merge la fel si cu zgarieturi si fara, nu se strica nimic din aerodinamica.
da, dar pierzi 20 hp
Eu cred ca de vina e culoare, ca si la benveul nevestei e fix la fel!
Taie unghiile mai scurte și nu mai ai problema asta.
ulverini
Am vazut intr-un post de prin ianuarie 2022 pe topicul tau de pe softpedia referitor la Rav4 ca ti-a recomandat cineva niste aparatori de noroi pentru usile din spate ca sa nu mai ramana noroi pe ele. Le-ai luat? Au efect?
nu le-am luat.
Nu prea ai grija de masini.
lac, sefu, lac! toyotele au cel mai subtire strat de lac. tratamentul ceramic face minuni. poti sa-l faci si tu
Salut
Ma gândesc să cumpăr un Rav4 hybrid 4×4 (222 CP) din 2021, masina are 49500 km și cere 36000 euro.
Nu știu ce să fac, meită masina banii?
Cei care aveți Rav4 a-ți mai cumpăra mașina?
„ați” e corect
da, mașina e bună, interiorul insă are probleme. mai se ridică un plastic, mai scârțâie o mască…
In 2021 am cumparat un awd 2.0 din ’19 cu 28k km .Merita toti banii.
Lasa ca te-ai obisnuit cu problemele de interior la Model S Plaid stii ca e la fel.
Dai 150k eur si e mai rau ca la Logan.
Asa cum s-a spus e vorba de vopsea ecologica care e proasta, de fapt e lacul. Nu doar la Toyota. Iese la un polish mediu in 5 minute poate fi prevenita cu acele protectii din autocolant. Cred ca exista si protectii din autocolant 3M mai ieftine decat cele originale disponibilemla dealer. Partea nasoala este ca la culorile inchise acele zgarieturi sunt vizibile in comparatie cu albul sau argintiul metalizat.
sunt zgarieturi superficiale, polishul le face boboc. dupa aia protecții si aia e. asta e, cand iei masini mediocre…:)
după posibilități, șefule.
nu stiu de voi dar eu am luat masina sa mearga nu sa arate frumos in parcare.
Și eu mă simțeam stingher pe aici că am Megane 4 din 2018, motor 1,32 benzină.
Am observat și la mine că sare vopseaua de pe ea, dar parcă nu e așa rău la portiere. Cred că o să arunc o privire mai atentă la uși.
În altă ordine de idei, mașinile mai noi sunt mai slabe calitativ decât cele vechi de 10-15 ani. O să ajungem să le schimbăm ca pe telefoane (mă rog, cine își permite).
Nici nu mai știi ce să cumperi să fie bine și să nu plătești totuși 30 de ani la bancă.
Any thoughts?
Doamne ce mai inventează unii… https://www.facebook.com/reel/963197244823006?s=yWDuG2&fs=e
same la Hyundai i30, mai preponderent la pasager decat la sofer – articolul asta m-a ajutat in discutia cu nevasta + o ciorba calda maine.