Ca posesor de Megane, am trecut de 62 de ori prin întrebarea laconică “da, reno, auzi, cât îți ia să schimbi un bec, că am auzit că durează jumătate de oră”. Răspunsul a fost același: nu-mi pasă, nu știu, o duc la service-ul Renault și se descurcă ei. Nu mă pricep și timpul pe care l-aș petrece încercând să repar ceva ce nu nu mă pricep să repar îl pot consuma altfel. Am mai scris despre asta.
Eh, apropo de gluma cu cât îmi ia să schimb un bec, azi s-a ars un bec la Megane. Cred că e primul de la faruri, anterior s-a mai ars unul de la semnalizator și unul de la mizeria aia de stop-frână din mijloc. Trist. Ar trebui să stau o jumătate de oră lângă mașină să filmez, nu? Ca să ne râdem.
update: 300 lei xenon-ul, 50 lei manopera.
a intrebat cineva daca ai pastrat chitanta?
Mai greu va fi daca esti in afara localitatilor, s-a ars un bec si trebuie sa cauti un service. Daca este zapada, frig afara si intuneric (service-uri inchise) poti sa pui flashu-ul de la mobil sa lumineze in loc de far :).
P.S.: nici eu nu ma pricep la schimbat piese simple.
@mihai, dacă nu lași un link către blogul tău în care să ne povestești tu cum ai trecut prin așa ceva, degeaba.
@Bloghita
atunci la Octavia 2 se da farul jos, nu la Skoda. Ca la restul de Skode se schimba ca la orice masina germana, in 10 secunde, multumita capacului din spate.
Si mai, nu ti se pare stupid sa spui la Skoda se da farul jos, dupa care sa vii cu 3 exemple, din care 2 Ford? Chiar nu ti se pare stupid?
Megane e printre putinele masini care au un sistem genial de schimbare a becurilor. Dup-aia urmeaza Skoda, la care trebuie sa scoti farul. Alti simpatici.
Ca posesor de Megane, iti spun: ultima oară când mi s-a ars un bec, daca nu aveau aia de la service un ucenic cu mana subtire, trebuiau sa-mi dea bara jos. WTF???
Daca ai o mana cu doua coturi, treaba ar trebui sa fie mult mai rapida. :)))))
Contraventii incadrate in clasa a-3- a de sanctiuni:
11) circulatia cu un autovehicul, remorca sau tramvai cu defectiuni la sistemul de iluminare sau de avertizare sonora ori cand acestea lipsesc
@bloghita la ce model skoda trebe sa scoti farul? la fabia de ex. scoti doar capacul din spatele farului, prins in 2 cleme.
La Smart-ul meu trebuie să dau jos masca și apoi farul ca să schimb un bec. Mai bine schimb mașina/ modelul/ anul.
@mihai: Si la Octavia e la fel.
Posesor de Clio Symbol, am schimbat nenumarate becuri, in faţă si spate. De fiecare data mi-am multumit ca in liceu am cantat la chitara si inca am degetele agile. Dupa care am cautat dezinfectant pentru zgarieturi si mi-am masat umerii contorsionati. Dar s-a rezolvat.
@Mihai Octavia 2, Ford Focus, Mondeo: https://youtube.com/watch?v=SggkMgAGhRc
la octavia se da jos farul dar asta e intr-un fel bine pentru ca apoi ai acces mult mai usor la becuri.
La inceput cand am citit ca ti s-a ars un bec la auto, am crezut ca e vorba de masini.
Apoi m-am lamurit ca e vorba de Megane.
Am o skoda si pot confirma din proprie experienta ca iti ia fix 1 min sa schimbi becul. Si da, se scote farul dupa ce in prealabil si scos o mufa de alimentare din el si tragi de o tija.
La majoritatea mașinilor nemțești, schimbarea becului este o chestie intuitivă. Nu trebuie să te pricepi neapărat: e un capac, se dă jos, se bagă mâna, se scoate becul și se repetă pașii invers.
Eh, la Reno trebuie să ajungi la service pentru asta. Înțeleg să trebuiască mers în service pentru anumite chestii, dar pentru schimbare de bec?
Acum nu mă refer la tine, dar o să ajungem să mergem în service și pentru reumplere lichid parbriz? :))
Eu m-am dus mai demult cu un Clio 3 DCi la service sa imi schimbe un bec si m-au luat la misto aia: „Hai dom’le, pentru un bec, zau?”. Dupa jumatate de ora, in timp ce ei analizau posibilitatea sa dea jos aripa din dreapta faceam venise randul meu sa fac misto. Era un service Renault, si masina era foarte noua, probabil nici nu o cunosteau bine.
Pana acum m-am descurcat sa schimb becuri la toate masinile pe care le-am condus, cu exceptia lu’ Clio ala. Am auzit ulterior ca si la niste modele de Megane ar fi la fel, altii zic ca e mai usor decat la Clio 3…
Ford Fiesta din 2007 … trebuie data jos masca, slabita bara fata, luat farul jos si schimbat becul.
Apoi se repeta operatiunea invers
Intotdeauna am schimbat becurile pereche. Dureaza in jur de 25 min schimbarea, cu o surubelnita lata.
@sNaKey: generalizezi, depinde de masina. La alea premium, cu elemente LED sau Xenon, te duci la service. Chiar si la astea mai omenesti sunt modele unde te duci la service…
@sNaKey uite o experienta cu o masina nemteasca aici : becuri puse exact sa mergi la reprezentata sa le schimbi (dat jos cauciuc + protectia aia de la roata ca sa schimbi un bec) ca bonus pentru a mea nici nu am gasit de unde sa iau bec original sa incerc eu, saptamana trecuta l-am schimbat in reprezentanta – bec DRL (Daytime Running Light,/Angels Eyes) + montaj 288 de lei, cam asa ceva a fost (modelul meu e 08 – 12): https://youtube.com/watch?v=72nuNNbIixE
@janel
Mai ramanea sa o urce si pe rampa..
Tocmai pentru că timpul tău valorează ceva, n-ar trebui să fii nevoit să mergi la service pentru lucruri elementar de simple, care la o maşină normală se rezolvă într-un minut.
BMW seria 5.. Jos tot faru (ii imens) dupa ce tragi de grila daca nu vrei sa o dai jos. Horror. Doar in service..
Detaliaza un pic Vali draghe.
„Cat iti ia?” poate se refera la timp sau/si la bani.
Adica cat timp? – cu tot cu dus la service, timpul de asteptare acolo si inapoi.
Si destul de important de asemenea (nu ne tine cu sufletul la gura) – cat te costa la super reprezentanta Reno becu’ + manopera.
Ce faci cu timpu’ si banii tai e fix problema ta si n-avem ce comenta, dar numa’ sa fim lamuriti si noi daca tot s-o deschis subiectul asta
La Dacia Logan schimbarea unui bec de la far dureaza 30 de secunde.
Laguna 2, am schimbat in 10 minute (din care 5 de dracuieli ca e prea groasa… mâna) becul. Doar ca sa mi se arda si alalalt peste 2 zile. La fel ca un antecomentator, dat cu niste spirt pe zgarieturi si mers mai departe.
Dar da, asta cu „hă hă tre’ sa mergi in service sa schimbe becul” am tot auzit-o. Bai, daca omul isi permite, poate sa mearga in service si daca i se pare ca nu sta drept maciulia de la schimbatorul de viteze.
Eu am focus din 2004 și nu trebuie dat farul jos, dat jos capac far prins cu cleme și schimbi becul
Tragi de volan, scoti capacul scoti becul schimbi 5-10 min ( da la megane).
Per ansamblu iesi mai bine ca timp.
Buna asta cu skoda masina nemteasca. :))
Ce va mai place sa va mintiti.
Nu am întâlnit masinã la care sã nu pot schimba un bec. Dacã ai xenon atunci e diferit.. Si eu prefer sã mi-o facã un garaj având în vedere cã pretul unui D1S este 170e..
Mai mult de jumate din baietii de la benzinarii stiu sa schimbe un bec la mai toate masinile. Si in benzinarii gasesti si becuri de vanzare, deci e one-stop-shop
@Zoso, am schimbat un bec in Otopeni la un service de cartier in 3 SECUNDE. Tipul avea 2 tevi metalice cu o jonctiune flexibila, cu care a schimbat becul in timp real. Cost operatiune 25 RON.
Am avut megane cam 5 ani. Prima oara cand s-a intamplat sa se arda un bec am zis sa incerc singur. Am reusit sa scot becul ars doar. Pe ala bun nu reuseam neam. Prin urmare m-am dus la service , i-am dat 5 lei unuia care l-a schimbat in 2 min.
Tu ai mainile subtiri… ar trebui sa-ti iasa dupa cateva incercari….
@geretus: nu știu ce bec e, e frig afară, n-am șurubelniță…zic in câteva ore cât a costat manopera.
Lexus IS 220
– La Dealer – ahhh… Pai trebuie sa iti dam spoilerul fata jos, ia ceva timp. Cost ? Enorm !
– service autorizat Lexus – a durat mai mult pana mi-au facut chitantele si mi-au bagat masina in sistem. Cost ? Cam 15-20% pretul de la dealer.
cate sfaturi pentru nimic, pai becul nu trebuie cautat, cumparat, nu e mai simplu sa dai pe la service?, iti faci si plinul si ce mai trebuie, doar barbatii din era comunista trebuiau sa se priceapa la toate, pentru ca si daca ar fi facut bani mai multi erau inultili fara relatii, in perioada noastra avem nevoie de un „time management” bun si de bani, nu trebuie sa stiu sa schimb robinete.
Pai si ce faci?! Nu dai un tweet dealerului auto – poate ti-l schimba?! :))
la Megane II dureaza 3(trei) minute schimbatul becului de faza scurta: contraaripa are un fel de hublou de vizitare, care e prins in doua suruburi. si nu trebuie data roata jos, se baga mina pe linga ea. pentru un mecanic antrenat e floare la ureche.
acolo sub roata unde are un fel de hublou merci mult lam pus in 10 min
Passat.
Desfacut n+5 suruburi, Dat jos scut, bara fata (desfactu instalatie spalare faruri)
Desfacut 3 susruburi
Dat jos far
Schimbat bec. Partea asta e un pic cam grea ca tre sa ai degete de pianist -altele decat cele pentru dat jos scut…
Repetat operatiile in ordine inversa.
Ma intreb cata lume a aplelat la CASCO sa vina cu plaforma ca nu merge becul iar circulatia fara este ilegala
Ok, te duci la servis. Da ce faci cand esti nevoit sa circuli noaptea, adaugam si ploaie, si ti se arde un bec. Mai vezi ceva ?
Ai Dacie 1300 rezolvi problema in 2 minute. Lipesti o lanterna pe capota chiar deasupra becului ars…..
Eşti prost!?
Cum să ți se ardă becul la semnalizator? ? Sau ce… tu foloseşti semnalizarea?
@julian: o folosesc să confuzez oamenii
Intrebarea mea e : oare astia de la Renault au facut-o special sa complice viata posesorului si sa aduca un ban in plus la service sau e doar un accident de proiectare? In ambele cazuri au o bila neagra. Sunt curios cum se va schimba becul la renault-ul din 2020
am avut megane a a lui Vali vreo 3 ani in care am facut aproape 90k cu el, si mergand non stop cu farurile aprinse zi-nopate va dati seama cate becuri amschimbat…
ajunsesem la performanta de maxim 5-10 minute depinzand de problemele intampinate… horror.
@Bluehand: și eu merg tot timpul cu faza scurtă aprinsă, chiar dacă e zi. avantajul de avea un sistem care oprește luminile când inchizi mașina.
Cat de des se ard la voi becurile la faza scurta? SI la Focusul care l-am avut schimbat cel putin o data la 6 luni, acum la Citroen C3 Picasso dupa un an s-au ars. Noroc ca se schimba in 10 secunde (un capac de cauciuc si gata, ai acces la bec).
@Beni: e primul de la faruri in 5 ani de când am mașina.
Opel Astra H – doar ridicata pe cric se poate schimba becul.
Nu mai bine intri cu masina puternic in ceva obiect imobil pe partea pe care e ars becul? Asa iti ia doar 3 secunde sa schimbi becul!
La megane-ul meu am constatat urmatoarele: cu cat se arde becul de faza scurta mai rar(2-3-4 ani) cu atat este mai greu de schimbat, respectiv se „sudeaza” soclul metalic al becului de soclul metalic al farului. Singura solutie este dai scut, bara si far jos sa poti scoate becul. Daca se arde des(3-9 luni) poti sa-l schimbi relativ usor urmand instructiunile din manual(prin pasajul de la roata).
Dupa 8 becuri schimbate in 6 luni de mers cu faza scurta pornita mi-am montat un modul DRL pe faza lunga, la 30% din intensitate sa nu deranjeze pe nimeni, si nu am mai am nici o problema acum.
N-am masina, n-am permis, sunt destul de neindemanatica, si totusi tin minte ca la un gratar de 1 mai am schimbat in 10 minute un bec de la far la o Dacia Logan, impreuna cu un copil de 10 ani care imi tinea lanterna si imi dadea surubelnita la mana. Asa ca.. daca ai o mana mica si iti pica repede fisa..cat de greu poate fi? Bine, cu conditia sa fie la toate masinile asa de simplu (barbatii de la gratar aveau deja in plan sa dea bara din fata jos, dar am pus pariu ca se poate si fara).
Acum, daca oamenii care au proiectat-o au pus pe ultimul loc accesul usor la consumabile.. pentru asta exista service, o sa le ia atat cat este nevoie.
Haide bre, ce naiba, e un bec. Decât să pierd timpul până la un service mai bine bag mâna sub capotă și-l schimb singur. Înțeleg să mă duc în service pentru chestii mai complicate. Dar aici vorbim de un bec, p’ăla nici n-ai cum să-l pui aiurea sau să-l bagi în gaura greșită.
Nu-mi spune că tu chemi baiatu’ de la benzinărie ca să-ți umple bidonul cu lichid de parbriz, vecinu’ de lângă ca să-ți schimbe becul la lustră și femeia de serviciu ca sa-ți schimbe rola de hârtie igienică în budă.
Îmi fut singur una peste ochi, acum am văzut că-i vorba de xenon. La ăla da, la un simplu bec de semnalizare nu cred că-i cazul de service.
Skoda Octavia Tour, am in capul strazii o firma de electrice auto. Imi schimb orice bec ars acolo, inclusiv ala de faza lunga. Dureaza 2 minute, costa 20-25 de lei (cu tot cu manopera!), in functie de dispozitia mesterului de acolo.
E simplu de schimbat si as putea sa o fac si singur, dar imi e lene sa merg sa cumpar bec si celelalte.
Tot Skoda Octavia Tour – am schimbat becul din farul de pe stanga chiar saptamana trecuta – 5 min, doua cleme si gata.
Ai schimbat doar unul? Nu este o diferentã între ele acum? Unul mai alb si altul putin mai albastru?
@gAnY: nu, unul l-am schimbat acum 2 luni, m-a lovit un dobi in parcare, bara față spartă și farul crăpat.
@Raul: inteleg ideea linkului. Nu inteleg cum ma ajuta aplicatia la ore cand serviceu-rile sunt inchise.
@Marius
Daca esti in afara localitatii si cauti un service iti recomand https://www.autoeconom.ro/
@Marius, vrei sa spui ca tu ai la tine tot timpul un bec xenon de rezerva? Gen daca se arde noaptea te apuci sa îl schimbi în drum? La mine costa 170 un bec xenon, oricât de mult loc ai avea, e preferabil sa dai farul jos ca sa îl schimbi… si asta la orice masina.
Care-i problema cu scosul farului? La Ford Focus, desfaci un surub si parca vreo 3 cleme, si iei farul in brate. Mult mai cinstit decat sa bajbai cu mainile prin spate.. chiar daca e loc mult.
Care sistem genial la Megane? Ala cu capacul de la roata care e tot timpul plin de noroi, si prin care nu-ti incap mainile decat daca le ai ca niste crengute?
@Marius, eu încerc sã scot în evidentã cã nu oricine schimbã un bec xenon. Eu la fel ca zoso, am avut un soc în partea stângã, am schimbat becul din stânga iar cel din dreapta nu mai avea aceeiasi nuantã si am fost nevoit sã îl schimb si pe acela, iar incompetentii la garaj Renault în .Fr au reusit sã punã becurile prost astfel încât în aparatul de reglat lumina era totul ok iar pe asfalt nu se vedea absolut nimic. A trebuit sã merg de 3 ori în la Renault .Ro pe tema asta.
PS1: lucrarea s-a fãcut cu farurile jos de fiecare datã.
PS2: eu prefer sã facã un garaj lucrarea având în vedere cã un bec este 170€. Dacã îmi permit sã plãtesc 340 € pe douã becuri îmi permit si un montaj la 20€.
Eu ştiam că eşti obligat prin lege să ai la bord un set de becuri de rezervă…
Ar fi cazul să iniţiezi o petiţie, ceva, să fie exonerate Meganu-urile.
Imi place ca multi compara cat de usor e de schimbat becul la ei (halogen) cu schimbatului unui xenon. Misto baieti, mai bagati, ca va pricepeti.