GLA e răspunsul Mercedes la Q3 și X1, pentru că ei lipseau de pe segmentul Crossover SUV-urilor de lux. Și face fix greșelile pe care le fac și ceilalți: mașină joasă, interior simplu, portbagaj mediu.
Motorul de 2.2 și 170CP trage excelent, performanțele sunt pe măsură, mașina arată bine de tot, interiorul îți aduce aminte de Mercedes, prețul e bun (36.000€ cu cutie automată), dar…
- nu e mașină de 4 persoane, decât dacă cel puțin doi au sub 1.80, pentru că spațiul pentru pasagerii din spate e restrâns.
- pe același principiu, și portbagajul e limitat. nu e mic, dar e limitat. adică un cuplu cu doi copii și bagaje ar avea loc mai bine decât 4 adulți cu bagaje.
- e prea joasă pentru gustul meu. știu, cine își ia așa ceva nu iese cu ea pe teren accidentat sau pe șleauri, dar spoilerul ăla va avea de suferit de la bordurile din oraș.
Și, luând în considerare aceste trei puncte, GLA e o mașină pe care să o conducă ea, pentru că în weekend pleacă cu mașina lui, care e un GL sau un ML.
Mașina se ține bine de tot în curbe (are 4×4), accelerația e ce trebuie, alimentarea se face pe partea stângă, gurile alea de aer de pe bord sunt mișto de tot, ecranul multimedia e inspirație pentru toți cei care vor o cameră de marșarier, dar nu au un ecran și se gândesc că ar arăta aiurea pus în mijlocul bordului, schimbătorul de viteze e pe model american (manetă lângă volan), dar eu tot la GLK m-aș opri.
Eh, daca alimentarea se face pe partea stanga atunci anulez comanda facuta.
Plus ca acceleratia e ce trebuie si gurile alea de aerisire sunt misto de tot…
Stiu ca poate parea hilar dar cand ai doua sau trei masini cu pozitionari diferite ale alimentari…
S-a intamplat de cateva ori sa injur ca ajung la pompa si sa imi dau seama ca e pe partea cealalta ca nu e maisina cu care merg zilnic e a sotiei sau e cealalta… Da am doua ale mele, sunt burghez
În locul tău, i-aș reclama și la OPC-ul din Germania. Să simtă!
Nu fi rau, a zis clar omul ca nu si-ar lua desi e 4×4
ioai fain arată
(comentariu de fată)
Crezi ca bagajele pentru doi copii ocupa mai puțin loc decât celor pentru doi adulți? Numai un căruț face cat trei sferturi din geanta. Plus sacoșă cu jucării de nisip, plus sacoșă pentru încălțăminte etc.
nu știu, eu n-am copii.
Nisipul nu-l mai calculezi?
@vali petcu: stie toata lumea ca tu esti virgin…
Alimentarea pe partea dreapta, era pana anul trecut un cliseu ce se tot repeta ca doar masinile asiatice l-ar fi adoptat. Eu zic ca e un avantaj…la cozile de la pompa. cat despre masina, e frumoasa foc!
Mașina anterioara avea alimentarea pe stânga iar marele avantaj era ca mereu găseam liber la benzinărie.
Mașina e cam gheianu pt un bărbat la 30+ ani, așadar, nu ma pasionează. Însă pt „ea” da bine de tot.
lol, arata fix ca un x6 chiar mai uratel… o sa faca furori printre cocalari
De asta au murit oameni la revolutie? Ca sa avem in 2015 alimentare pe stanga?
vrei sa zici „de asta au pierdut nemtii razboiul in 1945, ca sa faca in 2015 mertane cu alimentare pe stanga ?”
Pentru 4 adulti cu bagaje chiar si Q5 e prea mic. E o masina de oras pentru cei care sunt dispusi sa plateasca in plus pentru pseudo-caracteristici de SUV (cam cum e si cazul Capturului sau al lui Juke, respectand proportiile.
pacala, stai jos nota 2. capturul nici macar nu se fabrica 4×4
mai pui un pic si iti iei masina din reclama jurassic world, e cu + la toate aspectele (APROAPE TOATE)
Specificatiile tehnice arata o garda la sol de 18.3 cm, comparativ cu un Logan 2 care are 15.1 cm eu zic ca e mai mult decat suficient pentru bordurile din oras (Duster are 20.5cm ca idee).
Daca nici loganul nu e suficient pentru borduri atunci iti sugerez un patrol
Intrebare stupida: Chiar e nevoie de un portbagaj mare? Cat de des merge un posesor de GLA in vacanta incat un portbagaj mare sa fie absolut necesar?
In viata de zi cu zi tare ma indoiesc ca lumea circula cu portbagajul plin.
O alta idee ar fi sa mai reduca lumea din bagaje. Mergi in vacanta vreo 2 saptamani nu luni intregi.
adevarul e ca e o masina de saraci, de-aia si cortul din spate. nu e ca si cum ar fi sl500 de ex
masina este frumoasa , dar scumpa pentru bugetul unora
e o mașină premium. pentru cei cu buget redus există juke sau duster.
GLK nu mai exista din pacate ,acum se numeste GLC
de ce e relevant pe ce parte se face alimentarea?
dacă ești șofer, știi de ce.
Pacat de sageata aia din stanga…
Iti ia cam o secunda sa arunci o privire la indicator si sa stii unde sa opresti la pompa. Culmea, majoritatea masinilor au acel indicator!
Nu e relevant deloc. Iti spune un sofer ce conduce de 20 de ani un sedan si alimentează fara probleme la ambele tipuri de pompe. Furtunul e întotdeauna destul de lung sa il tragi peste portbagaj.
Eu am alimentarea pe stanga si niciodata n-am avut vreo problema cu ea. Cozi mici la benzinarii, inclusiv la OMV-ul de pe A1 la care alimenteaza toti. Intr-o tara plina de VW prefer alimentarea pe stanga.
Deci daca ala e crossover suv atunci Ponta face 2000km de autostrada.
Nu te supara, dar skoda mea octavia care nu e scout, are doar pachet drumuri grele, e mai inalta si mai spatioasa ca bestia asta . Sincer nu vad nici un fel de garda la sol sau ceva mare la ea.
Daca as vrea ceva mini suv nu m-as uita ever la asa ceva , ei au deja un ML in varianta mai mica , chiar nu inteleg. Q3 dealtfel e mult mai mare ca asta .
ai vrea si tu unu ca asta…sau macar un test drive de 1-2 ani
Alta intrebare stupida:
Cum p…..usca mea au reusit sa faca ditai masina asta fara spatiu interior suficient?