Teoretic, din seara asta ar trebui să se strice vremea în Brașov. Am sunat ieri la Pneu Expert și am găsit loc liber doar lunea viitoare. La știri se spune același lucru.
Ceea ce nu e rău deloc. Deloc. După atâția ani, în ciuda vremii frumoase, oamenii fie văd la știri, fie deschid aplicația de vreme în calculatoarele alea de buzunar pe care le au toți, văd că vremea urmează să se strice, și fac planuri.
Deși mic, e un pas enorm în față. Enorm. O parte a României a decis să nu fie luată prin surprindere de vreme și s-a apucat de făcut planuri. Ba economii, ba borcane la cămară, ba anvelope schimbate la timp. Mâine poimâine explodează vânzarea de detectoare de fum și de stingătoare.
Maine poimâine 1 leu va costa 4,75 euro…
Maine poimaine Romania va fi peste Germania la km de autostrazi, Constanta-Arad cu trenul va dura doar 5 ore, trotuarele vor fi pentru pietoni iar masinile hibride si electrice vor sta cuminti in parcari supraetajate raspandite peste tot prin oras.
Calitatea aerului in Bucuresti va fi peste media tarilor nordice iar oamenii iti vor zambi pe strada cand iti vor raspunde la salut.
Marile bulevarde vor fi doar pentru biciclete si nu va fi absolut nici un risc sa rupi un mar din miile de pomi fructiferi ce le vor incadra. Vei putea pescui pastrav si lostrita din Dambovita. Apoi a sunat ceasul si m-am trezit sa plec la munca.
hai ca stim si noi melodia: https://www.youtube.com/watch?v=hQ4Y_I4Myqs
Ai visat cum o sa fie in Romania peste 50 de ani.Nimic rau in asta
Un singur amanunt ti-a scapat : cum se intinde peste toate zambetul vesnicului Ion Iliescu
„Eterna si fascinanta Romanie” a lui Casa Locco incepe sa devina realitate!
La Chișinău au tăiat iarăși gazul. Vând fân, vând fân, vând fân…
Anvelopele de iarnă le am montate din 3 octombrie, sunt un jupân, român de român.
Oare peste cateva sure de ani va veni maine poimaine?
Nu maine, ci poimaine, chiar am programare la schimbat rotile, facuta pe 21 octombrie chiar
Btw, de sambata vine iar caldura, cel putin o saptamana o sa avem 20+ grade C in sud 
prevăd niște cozi monstruoase pe la vulcanizări prin zona de munte. ieri, sămbătă era gol peste tot.
„all season! ”
365 de zile pe an de sofat mediocru.
nu prea înțeleg legătura între ce-am spus eu și ce-ai spus tu.
dar cum bănuiesc că replica nu era la text, ci la persoană, detaliază puțin, te rog, ce-ai vrut să spui.
da, scuze, am vrut sa raspund cuiva de mai jos.
de fapt, cred ca e tot comentariul tau si acolo
hai ca fac trenulet de comentarii acici deja… ca sa detaliez, am avut pe masina de serviciu all season si nu am reusit sa ies dintr-o parcare cu zapada de 15-20 cm. vara la fel, aderenta nu e stralucita.
la mine in spatele blocului a ramas o duduie intepenita in zapada cu 4×4 off-road si anvelope de iarna!
anda, depinde de ce fel de cauciucuri all season vorbești, de ce fel de mașină vorbești, dar depinde și de cât de bun șofer ești
bine, a doua zi n-am mai gasit-o, venise un val de caldura!
2 seturi de jante, unele cu cauciucuri de vara, unele de iarna, tinute la loc uscat si racoros la ai mei la curte. Schimbat singur in garaj, nu depind de nimeni. Cea mai buna idee!
Tot singur faci si echilibrarea?
Pai le-am echilibrat cand am montat cauciucurile pe janta si sunt depozitate pe suport special pentru asa ceva. Daca simt ceva dubios, vibratii, etc, merg la echilibrat.
Si chiar daca vrei sa faci echilibrarea la fiecare schimb de roti, mai poti astepta o saptamana doua sa treaca nebunia…
all season! depinde, bineînțeles, de zonă și de stilul de conducere…
Depinde de dimensiunile roților și unelte, poate deveni o corvoadă și mai bine se ocupă băieții…
Cand te imbolnavesti si te doare ceva, Doctor sau Google?
un coleg de serviciu si-a facut ieri programare in cluj la o firma mai mare si a prins loc pe 20 nov …. asta dupa masa, ca dimineata ii dadusera 15 nov. FML
Dar nu știa că trebuie sau nu iau ăia programări în septembrie pentru octombrie?
In Cluj esti sunat de anumite firme pt. programare (asta daca ai mai schimbat la ei sau ai rotile de iarna depozitate la ei). Am fost sunat din Septembrie pt. programare.
Si eu zic ca e un semn bun ce se intampla. De normalitate.
Tot de sezon – parțial on-topic: ce lopată de zăpada pliabilă sau care să încapă relativ ok în portbagaj mai recomandă experții?
Thx
porcărie din asta https://www.emag.ro/lopata-pentru-zapada-1-19-m-telescopica-pliabila-demontabila-rpr-53033-lopata-telescopica-119-cm/pd/D811LCBBM/?X-MB=0
alternativ, eu recomand ceva de tablă cu coadă de lemn https://www.emag.ro/lopata-pentru-zapada-evotools-cu-coada-400mm-633046/pd/D648D7BBM/
scoți mânerul, tai lemnul în funcție de cât de lat ai portbagajul, și aia e, nu te încurcă prin portbagaj până la primăvară.
Asa am facut si eu, mi-am luat o lopata ,,normala”, o coada de lemn (luate separat), am yaiat coada pe latimea portbagajului (in spate de tot) si acolo sta de cativa ani. Sincer, nu cred ca am folosit-o de mai mult de doua ori. M-au ajutat cauciucurile de fiecare data :).
Mai am un sac de nisip pentru pisici (5 kg) . Asta chiar l-am folosit de cateva ori la iesiri din parcare.
depinde daca vrei sa ingropi sau dezgropi
Eu mi-am luat una de gropar, de la Dedeman.
Am văzut mai demult recomandata de Vali, cu coadă de metru. Numai bună de făcut pe arheologu la cimitir.
eu am ceva asemanator cu asta: https://www.emag.ro/lopata-pentru-masina-fiskars-141020/pd/D5H182BBM/?X-Search-Id=7e38f115707ac563e7aa&X-Product-Id=18337238&X-Search-Page=1&X-Search-Position=8&X-Section=search&X-MB=0&X-Search-Action=view
Am vrut de metal ca pe alea de plastic le rupeam prea des.
scumpă rău aia de la fiskars.
Eu am lopata asta de 3 ani: https://www.emag.ro/lopata-universala-83-x-28-5-cm-geko-d00004/pd/DG904LBBM/
O recomand, desi e din plastic e un plastic f rezistent si am folosit-o destul de intens.
Eu am schimbat in 10-15 octombrie si deja erau programari pe cateva zile. Ambele masini doar inainte de ora 16 au avut loc in termen de cateva zile.
incepe una din perioadele din an in care muncitorii necalificati devin zei si noi restul niste saraci la cheremul lor, stand frumos si linistiti la coada ca asa vrea pwula lor. una din cele mai urate specii e vulcanizatoru/schimbatorul de anvelope roman.
depinde unde mergi.
Ai naibii nesimtitii aia de fac facultate sau scoala de meserii, auzi la ei, sa refuze un post care presupune sa schimbe roti pline de noroi si rahat… Niste pretentiosi domle.
Ar fi mai OK daca zeii astia ar avea niste cunostinte minimale despre lucrarea ce se presupune a fi echilibrarea cauciucurilor. Nu stiu cum din tot Panteonul asta am nimerit doar zeitati care habar n-aveau ce reprezinta punctele alea vopsite ce apar pe unele cauciucuri, iar dupa montare si echilibrare cu greutati de peste 35-45 de grame veneau cu comentarii de genul „Boss, de unde ai cumparat jantele astea noi, ca sunt strambe din nastere”.
Spirtașule, dacă vulcanizatorii sunt niște zei iar tu un sărac, de ce nu-i propui unuia să faceți schimb de locuri? Tu cu corvoada în timp ce el să strâmbe superior și plictisit din nas.
@Ioana singurul care are studii de specialitate e inginerul care isi pune semnatura pe procesul verbal si pe garantie. Asta la service-urile mari. Restul, aia necalificati care desurubeaza roata plina de noroi sunt niste gigei care au prins din mers cum sta treaba cu rotile si masinile alea de echilibrat. Si acum sunt importanti, drept urmare pentru urmatoarea luna de zile se comporta ca niste romani importanti. Importanti 2 luni pe an.
@dan, de unde stii ca eu nu duc corvoada? de unde stii ca stramb superior din nas? pur si simplu, inafara de inginerul cu semnatura restul sunt niste salahori care asteapta ca rechinii perioada asta, in care ne pot privi cu superioritate pe astia care avem nevoie de ei. „nu avem loc! avem facem programari, nu vezi ce e aici? nu stiu cand sa vii”. astept ianuarie sa merg la service-ul de roti, sa ma uit la ei cum se invart pe langa mine si sa plec.
Păi, cam toți avem „momente de glorie” în care credem că suntem importanți în comparație cu restul pulimii. Vulcanizatorii au câteva zile de bucurie interioară toamna și câteva primăvara, iar tu și pe alea vrei să li le cenzurezi?
Până la urmă nu e vina lor că șuruburile sunt pline de noroi sau fiindcă se strică vremea.
Toți avem senzația că numai ce facem noi este important și ce fac alții este nesemnificativ, dar nimeni nu e de neînlocuit. Eu dacă am o experiență neplăcută într-un loc, atunci data viitoare îl evit și, vulcanizări sunt pe toate drumurile.
E normal sa avem momente de glorie, toti. Important e sa nu aruncam cu fecale de glorie pe ceilalti cand ii prindem in laț.
De multi ani (de cand era obligatoriu schimbarea la termen, nu functie de vreme) le schimb la inceput de octombrie, fie ca e sau nu vreme care sa devina obligatorii. Evit astfel cozi, programari sau alte emotii.
Pe cele allseason le-am dat dupa nici un an de rulare. No way! Never!
Nu a fost niciodata termen fix de schimbare la anvelope de iarna, insa cand au publicat legea era mentionat ca intra in vigoare de la 1 noiembrie in anul respectiv, de aici confuzia.
@cris probabil, era prin 2011-2012 dacă nu ma înșel când peste tot era fobia cu 1 noiembrie și cozi de zeci de mașini peste tot
@Baxt, ce anvelope allseason ai avut și în ce județ ai mers cu ele, eventual ce mașină? ms.
eu am all seazon de la michelin pe o masina si merg beton deja de 2 ani, cam 20k km, sigur iarna sutn doar ca sa fie legal ca nu sunt prea bune de iarna, da pt oras merg
Falken UltraAllSeason. Destul de scumpicele, luate de noi.
Avand in vedere ca am dimensiunea pe 18, pretul unor anvelope este destul de mare.
Stau in zona Arges, (Pitesti) si prin natura serviciului sunt nevoit sa ies destul de matinal la drum.
goodyear sau michelin all-season?!
Nu stiu cum e la voi, dar eu de cand ma stiu este mereu inghesuiala in perioada asta la vulcanizare, de aia am schimbat anvelopele vreo 2-3 saptamani
Parerea mea e ca detectoarele de fum vor fi la mare cautare doar cand vor fi obligatorii prin lege.
Ce marca-s cauciucurile pe care le schimbati si cat de multumiti sunteti?
Da.
Hai sa incep eu cu niste sfaturi. E vorba de o Corsa C 1.2. Pentru vara am 2 seturi: 185/55/15, Delinte DH2- Desi anvelopele-s noi, intra abs-ul destul de repede la franare. Sunt silentioase, in rest. Culmea, dar pe ploaie sunt foarte bune! Apoi, tot de vara am un set de Continental ContiEcoContact3. 155/80/13. Masina franeaza MULT mai bine cu astea, desi sunt mai inguste. Pe autostrada masina sta foarte bine, iar la franare abs-ul intra rar de tot, semn ca se prind de asfalt mult mai bine decat alea late de 185. Sunt foarte bune si pe ploaie, la franare de urgenta pe autostrada la 150km/h.
Pentru iarna folosesc Hankook Icept RS 155/80/13 pe opel si acelasi tip de hankook pe un fiat uno dar marimea 145/80/13. Sunt foarte zgomotoase pana la 60-70 km/h dar pe la 90-100 sunt silentioase, permitand o rulare buna. Sunt foarte bune atat pe zapada ( tasata sau proaspat asternuta ) cat si pe ploaie. Pe uscat si temperatura de peste 10 grade cu plus sunt Ok dar o idee cam moi. Ca orice anvelopa de iarna, banuiesc.
Asadar, fie masina cat de veche sau cazan in mintea unora, un set de anvelope Premium merita categoric.
Apropo, la Fiat, pentru vara, am folosit pana recent un set de Toyo 350, 145 /80 /13. Foarte bune, silentioase, aderenta beton in curbe, uscat si ploaie, orice conditie. Anvelope de nota 10 plus! Le schimb doar fiindca au imbatranit, desi nu-s uzate.
Pana acum am avut pe masini urmatoarele:
– Reesapate kaufland, no name … ca sa nu zici ca nu ai cauciucuri de iarna, stabilitate slaba, distanta mare de franare, dar am supravietuit 2 ierni, doar ca cu un grad sporit de preventie, 50-50 urban – exterior. Vara pe aceeasi masina am avut ceva brand mediu(conform listei pusa de zoso) dar care cred ca erau vechi sau ceva, deoarece rupeam bucati din el dupa 6 luni de mers.
– Matador snibir snow sau ceva de genul folosite 3 sezoane, decente, intra abs-ul mai des, doar in 2 locuri am urcat mai greu pe gheata, dar per total si-au facut treaba.
– Riken de vara ceva pe la 230 lei, decente, franare ok si pe ploaie, stabilitate la viteze mari medie,
– Dunlop de vara, stabilitate in curbe foarte ok, franare foarte ok, in multe situatii de nu a intrat abs-ul desi franasem brusc, aderenta foarte buna.
Acum mi-am luat Dunlop Winter sport 5, trebuie sa o incalt zilele astea, sincer am asteptari de la ele.
In ultimele 4 situatii este vorba de mers 70% urban si cam 30% extern.
Am evitat sa le schimb pana acum, ca citisem cred ca la razvanbb, ca e recomandat ca seara temperatura sa fie constant sub 7grade, altfel le scade durata de viata.
Urmeaza sa le schimb pe cele de vara (Falken Sincera 185/60R15) cu cele de iarna (Nokian WR D4 185/60R15) la o Toyota Yaris, mers preponderent in oras (CT). Drumuri bune tuturor!
Eu am fost la schimbat acum o saptamana. A fost doar o persoana in fata mea.
Am fost inspirat anul asta si le-am schimbat de saptamana trecuta. Si atunci desii era frumos afara am avut 2 masini in fata mea. Cel ce are vulcanizarea unde schimb eu de obicei mi-a spus ca deja marise programul de lucru de vreo 2 saptamani.
desii versus rarii!
pana la urma careva care a folosit pe bune CrossClimate-uri (eventual plus), ce parere aveti de ele? eu urasc sa car rotile si sa stau 1 ora la coada pentru asta in fiecare sezon.
din ce am vb cu oamenii sambata s-a imputit treaba joi cand au zis la tv ca vine vreme nasoala, pana joi seara se faceau imediat, vineri s-a stat cate 20 de minute, iar sambata au bagat ca ursii.
pentru cei din brasov, gasiti schimbare (si echilibrare ok) Rozelor 51 (acum ca am cautat pe google adresa vad ca isi zic „vulcanizare serios com” wtf, cine naiba scoate numele astea ). dimineata in timpul saptamanii pana in 10 este liber, mi-au spus sa vin atunci daca nu vreau sa astept dar am preferat sambata
Daca nu stai la munte, eu spun ca sunt bune crossclimate. pe principiul asta mi le-am cumparat si eu, n-am avut probleme din cauza lor. asta ar fi al 4-lea si ultimul sezon al lor, in bucuresti
la fel eu le am de 2 sezoane
le am de un sezon:
1. am urcat o treapta acoperita de geata cu ele, ceea ce m-a surprins
2.la drum normal n-am simtit nici o diferenta fata de cele dedicate, poate in situatii limita sa fie. citisem ca sunt slabe la derapare laterala, ca nu opun nici o rezistenta mai ales pe alunecus. dar mi se pare greu de testat asta.
3. 16 ani n-am facut ever pana cu astea , dupa 100km de cand le-am luat am luat un surubel mic, mai scurt ca o negresa din aia de rigips care a strapuns anvelopa si m-a suprins putin, ma asteptam sa fie nitel mai groase, mai ales ca a intrat prin „model”, nu prin spatiul dintre ele
4. scapi de bataia de cap cu montat/demontat/depozitat
5. cica mai bune ar fi vredestein
*n-am facut pana, cu astea ….. (o virgula pusa aiurea)
eu am al doilea set, pentru că la primul n-am avut 4 ani nicio problemă
Copil sărind în fața mașinii mi se pare situație limită, de ce nu ai vrea să ai o șansă în plus? Ah right, can’t be bothered to change tires, fulg să aibă că în rest meseriașii se descurcă.
am schimbat sambata pe Rozelor la Serios ceva srl.
Ei mereu sambata nu au cu programari si le fac in ordinea venirii. cred ca schimb la ei de vreo 7 ani.
sambata asta am fost acolo la 8, in conditiile in care au program de la 9.
Am fost a 11-a masina…
nu ma inghesui. am un nene 2 strazi mai departe de mine, cu atestat si tot ce trebuie, il sun, duc masina, anvelopele si o face el cand are timp ca are si alt serviciu. de obicei mai mult de 24h nu dureaza.
Am căutat aproape o săptămână anvelopele pe diferite site-uri (căutat pe site, sunat pentru confirmare). Am dedus câteva chestii:
– pe majoritatea site-urilor formularele de căutare anvelope fie nu funcționează cum trebuie, fie dau erori, fie rezultatele nu sunt corecte
– tot pe majoritatea site-urilor nu găsești toate înformațiile despre anvelopă (dot, unde e produsă, etc)
– majoritatea celor care vând anvelope și răspund la telefon te tratează în mare sictir si nu au nici un interes să te fidelizeze
– deși pe site scrie că asigură și service roți, la unii din ei este pus de formă
– deși vorbești ceva la telefon acum, dacă suni peste două ore ai mari șanse să primești alte informații la aceeași întrebare.
M-am hotărât să iau anvelopele de pe un site, unde în prealabil sunasem să cer câteva înformații (dot, service roți, unde sunt produse, etc). Am mai sunat odată înainte să dau comanda să-mi confirme dot-ul anvelopei (că este 2019 și nu 2018), ceea ce au și făcut. Am dat comanda pe site pentru două seturi de anvelope. (2 dimensiuni diferite pentru mine și un prieten)
Ajung să plătesc comanda și să montez roțile pe mașini și surpriză, doar unul din cele 2 seturi de anvelope aveau dot 2019. Celălalt era din 2018. Și mai și comentau că ce au din 2018 ? Că tot noi sunt. Și că oricum dacă vreau le aduc a doua zi și să mă întorc, în condițiile în care am făcut de la ei până acasă mai bine de o oră.
Deci cam acesta este respectul față de cumpărător în perioada asta.
Chiar nu e problema asa de mare cu DOT-ul, daca nu planuiesti sa le tii 10 ani.
Industria are cicluri de productie, invers decat sezonul, adica vara faca anvelope de iarna si iarna fac anvelope de vara.
Si uite asa apar stocurile, stocuri de care trebuie sa scapi cat inca „sunt in garantie”.
Repet, anvelppe DOT 2018 sunt ok la sfarsit de 2019, macar sa fi comandat ceva din zona premium/medium, nu chinezisme.
asta a durut.
Știu că nu este o problemă așa de mare DOT-ul anvelopei și că nu pot avea pretenția să fie produse săptămâna / luna trecută, însă mai știu și că anvelopa își pierde din proprietăți odată cu trecerea timpului.
Pe lângă asta nu am încredere că acele anvelope au fost depozitate corespunzător din 2018 până acum. O altă problemă ar fi prețul care era același la ambele variante.
Însă DOT-ul este problema cea mai mică. M-a deranjat mai mult faptul că au confirmat că vor fi 2019 (de 2 ori) și când am ajuns la ei lucrurile erau un pic diferite.
Nu voi pune niciodata chinezisme sau anvelope sh pe mașină. Sunt conștient că mașina ia contact cu asfaltul prin anvelope. Anvelopele comandate au fost Nokian.
emilian, long story short, oricum după 4-5 ani le arunci, nu contează dot-ul, mai ales la alea noi.
Eu le zic la telefon ca daca nu sunt DOT-ul convenit, refuz coletul. De obicei anvelopele se pot verifica usor, nu le ambaleaza nimeni complet, asa ca intr-un minut le verifici pe toate, chiar la curier.
Am schimbat sâmbătă anvelopele, când încă era cald. Ok, s-a făcut mișto de mine, dar cine trece acum pe lângă cozile de la vulcanizări like a boss?
Eu de obicei eram luat prin surprindere de vremea buna, adica schi bam din timp anvelopele, si afara era vara.
De data asta am zis STOP, am facut programare pe 14 si 15 Noiembrie!
Am totusi All-season cu fulg pe masina de oras
Trebuie sa scrie si M+S, ca fulgi sar din toate, dupa o varsta.
@Cam nu este suficient M+S
‘si’
my bad
Ce mai vad eu si ma bucura: tot mai multi isi cumpara anvelope noi.
Apropo, cum v-ati pregatit in caz de inundații? Eu mi-am luat yacht dar cred ca exista si solutii mai bune…
ne tinem respiratia
de banii ăia îți luai barcă pneumatică.
Am facut o pluta din bidoane de 5 litri iar daca nu supravietuiesc macar imi las amprenta pentru urmatorii locatari .
Eu le-am schimbat acu 3 saptamani. Alea de vara is mai plasticoase (gama ECO) si sub 10 grade si pe ud mai patineaza si nu-mi place.
Le-am schimbat de doua spatamani. Nokian WR Snowproof. Pana acum sunt foarte multumit de ele (nu sunt nici zgomotoase) dar sa vedem pe zapada si gheata.
De unde le-ai luat?
Că veni vorba iar de stingătoare: întrebai mai demult de unde se cumpără stingător din ăla bun. Aveam unul din Auchan, dar acum mi-am mai cumpărat unul și pentru acasă. Costă doar 35 lei la Leroy Merlin și sunt fabricate la Brașov. E primul din listă:
https://www.leroymerlin.ro/products/stingatoare-de-incendiu/1068
Da, la Brasov sunt produse. NOT. Mint de sting incendiul, sunt in China produse, Tehnosting doar comercializeaza. Read the fine print!
Așa mi-a spus băiatul de acolo, nu știu câte știa, și eu am luat-o de bună. Greșeala mea, scuzați vă rog.
Le-am schimbat acum vreo 2 săptămâni (programat cu alte 3 săptămâni înainte) și le țin până la sfârșit de mai. Prefer să nu fiu surprins când mă duc prin zone mai de munte.
Deja de atunci pe sâmbătă aveau doar vreo 2 sloturi libere la Sigemo și mașină după mașină la schimbat.
Eu am doua cauciucuri de iarna si doua de vară. Si le pun pe fata( tractiune) în funcție de sezon.
Să mergi în curbe numai la stânga. Să nu ne trezim cu tine pe contrasens când ți-o derapa spatele cu anvelope de vara, pe zăpadă!
Degeaba, tot n-o sa fii la fel de popular ca soferul cu mersul serpuit.
Dar e buna si asta!
Asta n-am mai auzit :))
Dar e funny.
La stabilitate sa nu ai tractiune pe spate e dezastru. In acelasi timp, sa nu ai tractiune pe fata la franare, la fel, e dezastru.
Eu zic sa le pui pe diagonala, asa ai jumatate tractiune pe fiecare punte :))
Ma poate lamuri si pe mine cineva in problema de mai jos?
Am cauciuc cu profil de vară dar cu marcaj M+S. Am făcut ultimele ierni cu ele, dar tot am emotii si nu sunt sigur că sunt safe dpdv legal.
Din ce m-am mai interesat si eu in anii trecuți, inteleg ca legea în românia s-a dat în 2011 și face referire doar la marcajul M/S, nu si la fulgul de nea (care marcaj cică a apărut și a fost reglementat in europa abia în 2012).
Ce credeti? E ok M/S fără fulg?
Ce inseamna M si ce inseamna S ?
Mara Salvatrucha
Mud and snow
Directiva europeana ce reglementeza pneurile: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/TXT/PDF/?uri=CELEX:01992L0023-20060101&qid=1500467784953&from=en
Anexa II, articolul 3.1.5 reglementeaza care e marcajul pentru cele de zapada.
Insa, de exemplu, in Germania, din 2024 nu se mai pot folosi cele care au doar M&S, care sunt mai slabe din punct de vedere performante fata de cele care au si simbolul ala cu muntele cu 3 varfuri si fulögul de zapada, categorie aparuta mai tarziu.
Pai exista zapada fara fulgi ? normal ca esti in regula legal atat timp cat ai indicatia M/S …..ca unii producatori au aruncat la limita legii acel M / S si realitatea din teren ii contrazice asta este o alta discutie .
@cosmin: maria sharapova
Solutia mea: ambele seturi de roti au jante, le schimb singur cand e nevoie. Echilibrarea o fac vara pentru alea de iarna si iarna pt alea de vara cand nu e nici dracu in vulcanizari.
cel mai simplu este sa ai o masina de vara si una de iarna!
Eu vara merg cu motocicleta si iarna cu masina.
Dupa ce se termina vacanta, poti recopia asta fara sa schimbi o litera: https://zoso.ro/oameni-uitati-oras-zilele-astea/
Stau la campie. Deja sunt de o saptamana cu rotile de iarna. Ce prost sunt, nu puteam astepta pana in noiembrie sa stau la coada?
stateai putin la coada, dar aveai aderenta pana se racea vremea
Salut Vali, ai văzut stirea cu GajuKyd? Si-a sters canalul, dar mai găsești video respectiv pe youtube, cred ca pe canalul Observatorul Prahovean.
eu mi le schimb singur cu un cric hidraulic si o cheie dinamometrica in 30-40 min fara coada, fara batai de cap
Mie mi se par fascintanti cei care iti spun ca esti inconstient ca mergi cu anvelope de vara pe zapada dar ei folosesc anvelope de iarna tot anul *cough*cetin*cough. Ei sunt profesionisti si stiu sa puna frana cum trebuie ca sa compenseze.
Deja s-a schimbat vremea, de la Turda până la Sighișoara e ceața și burniță, 10 grade, începe sa picure și spre Brașov.
In salină era cald și bine.
Am pus cauciucurile miercurea trecută, i-am luat și la Sandero soacră-mii niște Continental All Season, ca merge 3000 km/an. Cele vechi de iarnă erau din 2008.
Lopata e in beci, lichid de parbriz de iarnă am pus.
Îmi mai trebuie niste Merlot de Comrat să am pentru fiert.