La ce e bună o cameră video auto

Urmăriți accidentul de mai jos:

După ce vă trece groaza recentă, aflați că vinovatul e unul singur: cel care nu s-a asigurat la schimbarea direcției de mers. Adică, chiar dacă faci stânga cu semnal, trebuie să te uiți în spate. Poliția știe asta, unii șoferi știu asta, alții află pe pielea lor. Nu vă lăsați intimidați de forumiști sau de diverși cunoscători, polițiștii știu mai bine cum e legea. Ei decid, tot ce puteți e să vă asigurați și să aveți o cameră în bord.

via tt

Mulțumesc că ai citit acest articol.
Dacă vrei să susții acest blog, cumpără un abonament de 3$

179 comentarii

  1. Apropo de asta …. si eu am o camera pe bord si de curand o nebuna a sarit in fata masinii ( alergand dupa RATB ). Si desii legea nu reglementeaza aceasta proba video, politistii au luat in considerare filmarea si mi-au dat dreptate. De asemenea este bine sa specifici in declaratii ca ai o filmare de la bordul masinii care poate demonstra ceea ce scrii. Ajuta foarte mult.

    00
    • Cum adica legea nu reglementeaza? Politistul nu are obligatia sa ia in considerare tot ce ajuta la aflarea adevarului si elucidarea cazului?

      00
    • Ce i-o sarit sticla de cola lui ala.
      In fine, google m-o trimis la art 149 si 150 ca faze din astea s-o mai intamplat.

      00
    • Da, la asta ajută camera video auto, să te scoată nevinovat din rahat, când ești kamikaze și intri într-o depășire cretină, cu accelerația la podea și claxonu abuzat la maxim.
      Am impresia că nu a acționat frâna deloc, a intrat ca o torpilă fără creier în sărmanul dubist care a fost scos țapul ispășitor al unui accident provocat de lipsa de inteligență și prudență a autorului vitezoman.
      Când vezi două mașini oprite suspect pe banda ta,cum să intri ca o găină fără cap în depășire fără să încetinești măcar un pic pentru anticiparea unui posibil incident sau chiar accident. Putea să fie un accident cu victime pe jos, putea să fie un BOU mai mare ca el, care traversa prin fața busului, putea să fie un copil care mergea pe mijlocul drumului.
      Concluzia, autorul este nevinovat dar asta nu înseamnă că e mai puțin idiot.

      20
    • Bun, deci sărmanul dubist, accident provocat de autorul lipsit de inteligență, vitezoman, kamikaze.

      Concluzia: autorul e nevinovat, dar totuși idiot.

      Pe voi nu vă lovește în moalele capului când vă citiți mesajele? Și mai luați și zeci de aprecieri…

      01
    • ai indicator „intersecţie cu un drum fără prioritate” si 2 masini care semnalizeaza stanga … ii dai talpa si intri in depasire pentru ca logic …

      00
    • @D4n

      Nu avem o lege care sa zica clar ce facem cu o filmare de pe bordul masinii. Nu pot sa ma duc in instanta cu proba video. La asta ma refer.

      Dar intradevar, politistul, este obligat sa preia si sa investigheze toate dovezile de la locul accidentului.

      00
    • @Alin: Înregistrarea nu-ți va folosi ca ”probă” însă îți va folosi ca ”indiciu”. Adică un fel de ghid pt polițiști, care, teoretic, ar trebui să le fie de folos în legătură cu ce probe trebuie căutate (de pe teren, declarații de martori etc).

      00
  2. E clar. Politistii au dreptate, noroc ca mai sunt si judecatori. Am si eu o intrebare pur ipotetica. Daca in urma celui cu camera mai veneau inca 7000 de masini nu ajungeam intr-o situatie absurda cu doi idioti opriti in drum cu semnal stanga acordand prioritate timp de o ora masinilor din spate?
    Aici la 11 se spune altceva despre depasirea coloanelor. Mai exact NU
    http://www.autostonny.ro/html/Depasirea.html
    Sa-l scoti total nevinovat pe asta cu camera e mare lucru. Se vede clar ca a intrat intr-o depasire de coloana dar e nevinovat pentru ca ala cu duba „a dat impresia” :)))

    10
    • bos, succesiunea depășirii e asta: te asiguri din față și din spate, dai semnal, te mai asiguri o dată din față și din spate și apoi depășești. nu dai semnal și te arunci în depăsire.

    • E vorba din nou de conducere preventiva… Dacă vezi coloana in fata și primul instinct e da o depășești… E clar. Apoi, când mașina din față virează stânga, depășești prin dreapta dacă ai loc, altfel stai la locul tau. Amândoi sunt vinovați. Chiar daca sa zicem că legal e vina dubei, și lipsa conducerii preventive tot o vină e și ea.

      10
    • Dar de ce s-a angajat in depasire daca cel cu mercedesul isi manifestase deja intentia de depasire? Ok, nu a vazut semnalizarea dubei dar pe cea a Mercedesului? Pare ca nu prea l-a interesat.
      Sincer, tipul cu filmul e pericol public. Orice om normal la cap acolo apasa frana nu claxonul ca ala.

      00
    • e o fază de o milisecundă între semnalizarea ăluia și angajarea lui in depăsire. de aia dai semnal și după aia te asiguri că poți depăsi.

    • Am avut discuţia asta pe un grup de şoferi. Poliţiştii zic că e culpă comună, unu’ neasigutare la schimbarea direcţiei de mers, celălalt pentru depăşirea coloanei (nu se depăşeşte decât câte un vehicul, tocmai pentru că sunt situaţii în care nu vezi la două maşini în faţă sau în spate). La întrebarea „de ce e pedepsit cel care a fost surprins de pericolul creat de altul care nu respectă legislaţia?” treaba a rămas în prun. Pentru că cel cu duba practic e surprins de un maniac agresiv. De obicei în instanţă rămâne vina celui care a creat pericolul iniţial.

      00
  3. Nu stiu ce sa zic. Tipul merge cu viteza destul de mare, ala cu utilitara doar nu se asigura sa vada ca nu e un maniac care depaseste tot si DOAR apoi sa vireze catre unde vrea. Se putea evita accidentul daca viteza era mai mica.

    00
    • Sau daca ala cu Skoda statea acasa, sa poata intoarce si dubistul cum il trece capul. Eu asa zic. Mai bine sa circule 2-3 din astia si restul stam acasa sa evitam.

      00
    • sau dacă mașina se conducea singură…

    • era un parapet acolo. nu putea sa intoarca. de fapt dubistul vroia sa faca stanga pe un drum secundar si asta nu e interzis in nicio tara. nu s-a asigurat dar accidentul nu datoreaza numai lui.

      00
    • Se putea evita daca soferul era acasa in pat.
      Se putea evita daca duba nu ar fi existat atunci acolo.
      Se putea evita daca se surpa pamantul inainte de contact.
      Doar zic … se puteaa

      00
    • Mi-a raspuns mie unul odata de ce nu incetineste, ci intra in depasire cu viteza: Pentru ca merge la consum.
      Asta e important, ne doare la basca de altii.

      Asadar, o fi dubistul vinovat, dar nici cu autorul nu mi-e rusine. Nu te arunci in depasire asa aiurea, ca aia nu stateau la barfa acolo. Putea sa fie si un alt obstacol, putea sa fie drumul surpat…etc.

      00
  4. NOU
    #21

    Cu riscul sa declansez o polemica, ma intreb de ce autorul nu a inceput sa incetineasca imediat dupa ce a iesit dun curba si a vazut doua masini mergand foarte incet sau stand in mijlocul drumului aproape nemiscate. Dar el zmeu, a vrut sa depaseasca impetuos.

    00
    • A explicat omul pe trafictube ca atunci cand a vazut duba facand stanga incepuse sa franeze dar si-a dat seama ca nu poate evita impactul asa ca a incercat sa treaca prin spatiul dintre cei doi. sunt mai multe poze pe site in care se vede ca a lovit doar partea spate a dubei.

      Vazand filmarile ti se pare ca avea o gramada de timp dar live, este cu totul si cu totul altceva.

      00
    • De ce nu a inceput sa incetineasca? De ambitios ce e, de aia. Numai felul in smuceste masina cand face depasirea arata ce fel de sofer e. Ma gandesc daca face asa si iarna manevrele de depasire. Un smintit.
      Oare daca era o caruta? Ii imprastia pe acolo.

      00
  5. Un șofer cu bun simț și prevăzător l-as lăsa pe cel din prima mașină din spatele dubei să facă ce manevră vrea/poate. Cel cu depășirea se gândește doar la el. Cel din față se oprea ”de prost”?

    00
    • Nu exista bun simt la noi. Zilnic cred ca mi se intampla sa fiu in situatia in care cel din fata mea opreste pe avarii, sa dau semnal de depasire iar bizonul din spate sa se bage el primul in depasire, eu ramand de prost cu semnalizarea pusa.

      00
  6. Tocmai la asta nu e buna o camera video, trezeste justitiarul din Giani si devine Schu Macher…
    si moare cu dreptatea de gat. Daca e cu morti, camera il scapa sigur pe dubist, pt ca obligativitatea asigurarii e reciproca… si la boul de face stanga, si la vitezistul care depaseste, iar viteza excesiva a lui Schumi serveste drept „caz fortuit” in orice instanta.

    00
  7. Soferul de pe duba nu avea cum sa-l vada pe zmeu venind din spate. Succesiunea:
    1. era o alta masina in spate, care i-a blocat vederea; zmeul era inca departe;
    2. cand dubita a avansat, nu l-a putut vedea pe zmeu ca era deja in unghi. Zmeul avea viteza foarte mare desi, cum s-a remarcat, a vazut doua masini oprite in mijlocul drumului.

    00
    • Să le luăm pe rand. Nu că aș lua apărarea cuiva, dar mi-e rău deja de la cât aberați.

      1. Omul conducea o dubă, nu un cart. Un turism în spate nu-i blochează vederea complet.
      2. Mașinile nu erau oprite în mijlocul drumului, ci se deplasau cu viteză redusă. Dubița era încadrată PE ACOSTAMENT, deși avea de gând să vireze la stânga. Viteza este mare, dar nu neobișnuită pentru un DN/E în afara localității. Problema e cu reacția/frânarea, nu cu viteza, că timp a avut destul. Dar aspectul ăsta îl privești din spatele volanului, nu din fotoliu.

      Cam toate manevrele dubiței premergătoare accidentului lăsau impresia că are de gând să oprească, nu să vireze. Atenția, așa cum a menționat și autorul pe TT, era în mod firesc direcționată către turismul care putea să-i iasă în față.

      00
    • Stefan, mai uita-te la filmulet o data – soferul dubei NU L-A VAZUT pe Schumi decat cu una-doua secunde inainte sa-l loveasca. Prima oara nu-l vede din cauza masinii din spate, ulterior nu-l vede pentru ca intrase in unghi. Tu crezi ca aia doi oprisera in mijlocul drumului ca sa ce? Minima prudenta ti-ar fi spus sa reduci viteza, in functie de ce e acolo actionezi.

      10
    • Si, cand ai o masina in fata ta, oprita si semnalizand la stanga, ce faci? Calci pedala si claxonezi? Facem abstractie de duba, vorbim de cel cu autoturism.

      00
  8. daca ai rabdarea sa te mai uiti o data o sa remarci ca cele doua manevre, depasirea ilegala, peste linie continua si 2 autoehicule o data, probabil si peste limita de viteza, respectiv virajul/intoarcerea perfect legale sunt aproape concomitente. adica chiar daca dubistul s-ar fi asigurat temeinic tot nu l-ar fi vazut pe fitipaldi.

    astia de depasesc coloane mi se par cei mai cretini. adica stau 20 30 de masini dupa un camion sau tractor si depasesc cu taraita asa cum ii duce capul si potenta si vine EL, zeul soselelor, depaseste 3 4 masini si dupa aia se baga ca pendula intre cei doi ingramaditi ca si ei de abia asteapta sa treaca de melc. si daca doamen fereste nu il lasi, sa vezi ce te spurca. mars ma, treci pe sub tirul ala care iti vine din fata.

    00
    • nu e ilegal să depășești câte vehicule vrei tu in mers.

      iar coloanele se formează pentru că, de obicei, sunt câtiva moșcăiți cu mașini cu motoare mici, care au nevoie de spațiu mult pentru a depăși.

    • M-am uitat de mai multe ori: depasirea nu este pe linie continua deloc. Linia continua se terminase demult, inainte sa treaca coloana de pe contrasens.
      Vina este a soferului de duba, iar si cel care depaseste imi da impresia ca franeaza greu.

      00
    • NOU
      #34

      art 45. dubita avea obligatia sa se asigure ca nu vine cineva pe contrasens si ca masina din fata sau cea din spate nu se incadreaza in depasire. atat. nu avea obligatia se asigure ca nu depaseste a doua masina din spate sau ca banda e libera. in legislatie nu se specifica exact asta dar se deduce ca e interzis sa depasesti mai mult de o masina aflata in mers.

      00
    • Hai ma Vali, ce naiba, chiar ma faci sa-mi schimb parerea despre tine. Masinile alea cu motor mic sunt inmatriculate, au itp, pot circula legal fix pe aceleasi drumuri pe care circula smardoii cu masini „puternice”. Pentru viteza si senzatii tari se poate merge la Hockenheim, de exemplu.

      00
    • n-am nimic împotriva lor, explicam de ce se formează coloane.

    • vali, in cazul asta e o coloana in asteptare nu in mers si e interzisa depasirea. Am dat mai sus un link si in poza e chiar o situatie de genul asta. Unul semnalizeaza dreapta si micsoreaza mult viteza. In spate se formeaza o coloana in asteptare.

      00
    • costele, mai uita-te o data. intre linia continua unde incepe depasirea the flash si linia intrerupta unde dubistul face stanga este o linie alba continua de lungime mai mare decat celelalte. o imbecilitate, e adevarat, sa ai linie continua de 10 metri, dar e acolo. si inciuda tuturor glumelor, chiar nu e legal sa incepi o depasire pe linie intrerupta, sa mergi pe contrasens cat tine linia continua si sa revii pe sensul tau dupa ce linia continua redevine intrerupta.

      00
    • ah, vali, de asta ce parere ai?

      a) sa se asigure ca acela care il urmeaza sau il precede nu a semnalizat intentia inceperii unei manevre similare si ca poate depasi fara a pune in pericol sau stanjeni circulatia din sens opus;
      d) sa reintre pe banda sau in sirul de circulatie initiale dupa ce a semnalizat si s-a asigurat ca poate efectua aceasta manevra in conditii de siguranta pentru vehiculul depasit si pentru ceilalti participanti la trafic.

      eu din astea doua aliniate inteleg ca incepi depasirea de abia dupa ce te asiguri ca poti reveni in siguranta pe sensul tau FARA sa il deranjezi pe ala care vine din fata. adica daca tu incepi sa depasesti o coloana de 500 de metri lungime in timp ce pe contrasens e o masina la 499, depasirea este ilegala.

      00
    • @thebblack

      Linia e discontinuă (aici sunteți mai mulți, n-ar strica un control la ochi), încadrarea pentru viraj la stânga e complet aiurea, nu e interzisă depășirea mai multor autovehicule.

      @Eugen

      De prea multe ori nu-i vorba despre Hockenheim, ci despre oameni care au multiple ocazii de a depăși alte vehicule care se deplasează cu viteză redusă, dar dorm în cizme. O să-mi spui că e dreptul lor să doarmă în cizme. Perfect de acord, de aia îi depășesc pe toți 3-4-5. Doar n-o să-mi spui că trebuie să stau după ei cu 30-40-50 km/h.

      @big0ne

      În așeptare ≠ circulă cu viteză redusă.

      Ps. Da, repet, linia discontinuă. Privit în slow-motion, se vede clar, nu nici o diferență de lungime între marcaje. Mai mult, lipsește și indicatorul specific depășirii interzise.

      00
    • Pentru cei care ar trebui sa mai dea odata examenul pentru dobandirea permisului auto (inclusiv Sumahăr asta de pe Skoda din clip), spre aducere aminte:

      UNU:
      „Obligatiile celui care executa depasirea :
      – sa se asigure ca cel care il urmeaza sau il precede nu a semnalizat intentia inceperii unei manevre similare si ca poate depasi fara a pune in pericol sau stanjeni circulatia din sens opus.”
      Cel oprit imediat dupa duba, era cu semnalizarea pusa. Presupun ca si duba avea semnalizarea pusa, motiv pt care cel care semnaliza nu a si depasit-o, asta plus Sumahăr claxonînd și în oglindă.

      DOI
      „Depasirea este INTERZISA:
      4 . Pe pasaje denivelate , pe poduri , sub poduri si in tuneluri .
      ….
      11 . In locul unde s-a format o coloana de vehicule in asteptare , daca prin aceasta se intra pe sensul opus de circulatie .”
      Idiotul de Sumahăr cu Skoda, probabil din cauza vitezei nu a avut timp sa vadă nici indicatorul de intersecție cu drum secundar și nici faptul ca imediat înainte de acel drum spre stanga exista un pod/pasaj, cum vreți voi sa îî spuneți. Se vede atât albia, cât parapeții.

      Când sunt mai mult de un vehicul, se cheama coloană. Pe care a depasit-o.

      „Art.54. – (1) Conducatorul de vehicul care executa o manevra de schimbare a directiei de mers, de iesire dintr-un rând de vehicule stationate sau de intrare într-un asemenea rând, de trecere pe o alta banda de circulatie sau de virare spre dreapta ori spre stânga sau care urmeaza sa efectueze o întoarcere ori sa mearga cu spatele este obligat sa semnalizeze din timp si sa se asigure ca o poate face fara sa perturbe circulatia sau sa puna în pericol siguranta celorlalti participanti la trafic. ”
      Aici dubistul a picat de păcălici datorită circumstanțelor, cel oprit imediat în spatele lui care obtura vizibilitatea, si imbecilul teribilist si racer care nu mai putea atepta 10 m ca sa efectueze depasirea in absoluta siguranta. Dubistul nu cred că avea cum sa îl vadă pe Sumahăr decât când era prea târziu. Voi incerca sa determin/calculez viteza idiotului funcție de lungimea marcajelor și timpul de parcurgere dar nu stiu daca pot.

      Din punctul meu de vedere este culpă comună, dar idiotul mai mare este cel cu Skoda. Eu mi-am argumentat părerea.
      Orice spunem noi de fapt nici nu conteaza, până la urma o instanță (sau mai multe, dacă e cu recurs și apel) și experți tehnici judiciari vor determina exact cine și cu ce a greșit.

      00
    • @zoso: să nu mă iei la ocazie niciodată, bine? 😐

      00
    • Eu, cu masina mea cu motor mare, niciodata nu ma bag pana cand nu depasesc toti astia de care zici tu cu masini cu motoare mici. Astept pana imi vine randul.. bineinteles daca observ intentia lor de a depasi. Mai sunt unii care se resemneaza si raman in spatele camionului sau ce e ala care merge incet.
      Asa consider eu ca e de bun simt, atata timp cat trebuie sa impartim aceleasi drumuri de cacat cu totii.. camioane, masini cu motoare mici si masini cu motoare mari.

      00
    • Marius, babaiatule, ce cauți tu cu bunul simt pe drumurile din România!?
      Noi ăștia ar trebui sa stam acasă! Sa aibe loc cei cu hergheliile sub capote!

      00
    • Adevărul asta e.. Ca de multe ori îmi vine sa stau acasă decât sa ma aventurez pe capcanele astea mortale. Dar ce sa faci.. Câteodată trebuie…

      00
  9. @Zoso, tipul a comentat pe TT și a zis că a fost culpă comună până la urmă. Știi tu altceva?

    00
    • Ciuby, te-ai oprit din citit pe la jumatea comentariului. Ori nu intelegi sa citesti un text. Mai da o tura pe TT si vezi ce zice omu.

      00
    • @Flem, ce vrei, frate, analfabetism funcțional, n-am ce face… Oricum, să mor dacă mie mi-e 100% clar că a intentat proces și au schimbat decizia inițială. Adică acum mi-e clar că așa a fost, dar nu zice nicăieri „am dat cu proces și s-a rezolvat”…

      00
    • NOU
      #49

      pe tt a fost postat o poza a unei dovezi din care reiese ca celui cu skoda fabia i s-a luat permisul pentru depasire neregulamentara. Eseul artistic in care duba e scoasa vinovata ca facea balet se refera la clasarea dosarului penal pentru vatamare. E vorba de culpa comuna, de ce va luati de ciuby?

      00
  10. Putea sa foloseasca franarea de urgenta, se oprea pana la duba. A pierdut o secunda sa claxoneze.

    Bine, franarea de urgenta si/sau ESP-ul te ajuta daca ai cauciucuri bune.
    Am testat franarea de urgenta la 100 km/h cand au venit cei de la Ford Driving Skills in Brasov.
    Daca ar stii lumea sa franeze de urgenta, multe accidente s-ar evita.
    (asistenta la franare de urgenta intra atunci cand apesi asa de tare pe pedala, astfel incat simti ca ti se rupe muschiul gambei, ca rupi pedala)

    00
    • Omu a zis ca a claxonat initial sa il atentioneze pe ala cu Mercedesul, nu pe dubist.

      Apoi, da, l-ar fi ajutat niste cauciucuri bune. In situatia asta a franat probabil omu la maxim, dar n-ai ce face cu mazga pe jos si Debica pe post de cauciucuri.

      00
    • Da mai, am auzit si noi de ABS, chill.

      00
    • N-ai treaba, am citit in comentarii pe tt ca avea cauciucuri de curse 🙂 Debica. Tre’ sa fii cel putin inconstient ca sa-i dai in gura asa tare cand masina ti-e incaltata cu o musama…

      Si ala de a filmat a testat franarea de urgenta, n-ai vazut cat de bine s-a dus in cel cu duba? Sanie.

      00
    • NOU
      #54

      n-a avut bani de cauciucuri, dar bine ca a avut bani de statie

      00
    • Doar mie mi se pare ca mergea cam tare pentru conditiile de drum? Stiu ca iesi din localitate si incepi sa o calci, dar vezi masini in fata ta pe dreapta sau merg incet, o mai lasi si tu.

      Ma mir ca a apucat sa claxoneze, in loc sa apese cu tot ce are pe frana…

      00
  11. Trecand peste „dand impresia” si „probabil” (Politia lucreaza cu certitudini nu cu impresii artistice), conducatorul autoturismului Skoda s-a angajat in depasire nerespecand articolul 45 din OUG 195/2002(alin 1.), se vede clar o masina langa axul drumului care semnalizeaza stanga.

    00
    • Mie mi se pare ca acea masina de langa axul drumului incepe sa semnalizeze abia dupa ce autorul se lanseaza in efectuarea manevrei de depasire.

      00
    • Mai nene.. cine a fost scos vinovat pana la urma? La un moment dat m-am oprit din citit comentariile pe TT.

      00
  12. reclama la coca cola

    00
  13. Vali, ti-am mai scris in comentarii, lasa-te de pareri auto, te rog – si tehnice si rutiere. Pur si simplu nu esti in tema. Da, stiu, fac bine la traficul ala de blog, dar te si duc in penibil.
    In rest, numai de bine. Ramane cum am stabilit, da?

    00
    • fă-mi o favoare și nu imi spune ce să scriu la mine pe blog. înțeleg că ai păreri contrare, fie argumentează-le, fie nu comenta deloc.

  14. Parca avea statie pe masina.Nu i-a comunicat nimeni ca nu e singur pe „circuit” ? Liber colegu’

    00
  15. Uite ca iti fac o favoare si mai mare decat aia pe care o ceri tu. Nu o sa mai intru. Mai veneam asa din cand in cand, luasem o pauza mai mare de cand cu articolele alea de slabit scrise de colaboratori. Tin minte ca era vorba de un frigider plin cu ceva rahaturi de slabit. Ramai cu traficul, oricare dintre ele.

    00
  16. Si mai poate fi si art 120(k) pt viteji. Dar unde a gresit duba din comentariile de pe tt ca video nu prea ajuta: incadrare defectuoasa pe partea dreapta si semnalizare tarzie deci nu s-a asigurat.

    00
  17. Momentul ala in care doi soferi care se cred singuri pe sosea se intalnesc. Skodistul e la fel de vinovat ca dubistul, in general conducerea preventiva scapa de multe situatii. Si eu am fost de cateva ori in faze similare, dar pentru ca am fost prevazator am franat la timp. Daca tot ne-am arunca in depasire fara sa ne uitam ce face ala din fata, nu am fi cu nimic mai buni ca pietonii care nu se asigura la trecerea de pietoni. Daca era TIR si intra sub el si murea, asa-i ca el credea ca moare cu dreptatea in mana???

    00
  18. Doi idioti si un eveniment nefericit! Primul incearca sa faca un dublaj golanesc iar cel de-al 2-lea se baga sa intoarca masina desi avea deja in spate un autovehicul

    00
  19. Conduita preventiva zero. Posesorul bolidului Skoda Fabia s-a trezit in GTA si si-a spus ca mai are o viata daca se izbeste in duba…
    – Cauciucuri „super” – Debica
    – Vedem nu una, ci doua masini oprite pe drum, ce facem? Nu, n-ati ghicit, nu incetinim, nu oprim, ca doar nu suntem fraieri! Depasim si claxonam, sa se dea lache aia la o parte, ca vine Schumi cu motor de 1.2
    – Vedem (pe la secunda 13) indicator de intersectie cu drum fara prioritate. Chiar daca nu avem obligatii, bunul simt si simtul de conservare, daca ar exista ambele, ne-ar face sa ne gandim ca poate un participant la trafic face stanga/dreapta, si stam cu piciorul deasupra franei, NU cu copita pe claxon
    – OK, soferul dubei trebuia sa se asigure fata-spate. Dar de unde sa prevada ca apare conducatorul bolidului de lux care el se grabeste ca i se racesc barabulele prajite? Ia sa ne gandim ca in locul lui Schumi cu Fabia venea o masina care avea 150-200 la ora. E posibil, nu? Te uiti in oglinda, vezi ca nu vine nimic, tragi stanga, nu? De unde sa stii tu de la Ploiesti ca Vasilica din Bucuresti a apasat pe acceleratie la Ferrari si ajunge in intersectie in fix 2 secunde?
    – In locul dubei putea fi si un camion. Adevarul e ca filmarea pusa pe sicriu ar fi fost o alinare desavarsita pentru familia celui care depaseste cu mana pe claxon…

    00
  20. Așa a fost și accidentul tău cu Megane. Am învățat faza 😁

    00
    • Da , aproape la fel ca si accidentul lui zoso … cand tot asa toata lumea l-a scos pe el vinovat ( mai ales ca a intrat in depasire pe linie continua) … acum probabil a vrut sa vada daca ii da lumea dreptate … dar se pare ca se ajunge la aceeasi concluzie ” nu mai da sfaturi de condus”

      00
  21. In video se vede indicator cu drum secundar, o linie continua fix inainte de a putea face stânga. Oricand de partea ta e legea, nu depasesti asa ca un dobitoc. Si in sensul giratoriu poti intra in sens cu un tir, te freaca, te despagubeste, dar tot tu esti idiot

    00
  22. Ala cu duba a facut o manevra de camionagiu. A facut dreapta-stanga asa cum scrie si in screenshot. Si a semnalizat in ultima clipa. Cel cu skoda se vede ca era pus si el sa-l depaseasca dar a apucat sa franeze ca avea viteza mica.

    00
  23. NJiciodata nu depasesti pe ala care semnalizeaza stanga. Scurt.

    00
  24. Asta cu Fabia face o depasire criminala, ca are sau nu vina si dubita, pentru mine trece in planul 2. Atat timp cat ai un blocaj in fata incetinesti si daca macar o masina din coloana ai semnalizeaza stanga nu depasesti coloana aia prin stanga. Genul asta de depasiri se soldeaza la un moment dat cu decesul cel putin al unuia dintre participantii la trafic. II cadea daca incetinea si avea rabdare sa faca cele 2 masini stanga?

    00
  25. Sigur ca da, imi si imaginez ce-si zicea autorul clipului pe la secunda 00:11:

    „Frate, fuck it, eu am de partea mea art.45 alin.1 din Codul Rutier Actualizat pe 2016, cf OUG 195/2002, deci eu am dreptate in situatia asta, asa ca ii dau talpa la fund si vedem noi agentul constatator ce zice. Am si camera, talpaaaaaaaaa, tiiiitiiiiiiiiiiii fraierilor ca trec io”.

    Realitatea e insa ca s-a aruncat ca un vitel de lapte la uger, fara sa gandeasca ceva deosebit prin sfecla de pe umeri, desi orice om care tine la oasele lui frana si evita problema oricare ar fi fost ea. Dar noi suntem cu 4 perechi de oo si mai avem uneori si legea de partea noastra, asta e frumusetea.

    Si mai vad in comentariile de pe TT o armata de specii aparte de „soferi” care zic ceva de genul: „Mai dati-va dreq astia cu condusul vostru preventiv, conduceti cu drobul de sare deasupra capului si blestemul lui Arsenie Boca. Dati-va dreq de saraci prosti”. Da? Pe bune? Rupeti-va picioarele atunci simpaticilor, dar doar pe ale voastre daca se poate. Multumesc

    Atat putem, atat facem. Si apoi filmam si punem pe TT.

    00
  26. E vina dubistului dar nu înțeleg cum poți să te lansezi cu o așa viteza intr-o astfel de depășire când vezi in fața două mașini aproape oprite, ce a crezut, că sunt 2 fraieri care merg extrem de încet fara motiv? Este similar cu situația când vezi o mașină oprită la o trecere dar tu nu poți vedea de ce a oprit, încetinești și te asiguri că nu a oprit pentru un pieton, poate nu e parcat.

    00
  27. cum era aia: cine loveste din spate e vinovat

    00
  28. Trebuie sa fii un fin cunoscator al prostiei sa faci o asemenea „depasire”.

    00
  29. NOU
    #90

    Foarte simpatici cei cu ‘legal are dreptate dar de fapt e idiot pentru că X sau Y’. Să vă spun ceva, ce credeți voi nu contează, contează doar ce este legal. Altfel dacâ și cu parcă și toți sunteți profeți și aveți voi un simț că va urma să se întâmple ceva înainte să se întâmple de fapt.

    00
    • Și dacă murea, nu mai conta nici ce era legal. Comportamentul lui a fost exact că al pietonilor care de aruncă pe trecere, că au „imunitate” acolo.

      00
  30. Citesc unele comentarii și mă îngrozesc câți imbecili n-ar trebui să pună în viața lor mâna pe un volan.
    Bizonul vitezoman fusese avertizat de triunghiul cu margini roșii că urmează o intersecție dar el tot s-a înscris în depășire (manevră considerată ca fiind una dintre cele mai periculoase din trafic, pentru care trebuie să te asiguri temeinic înainte de a o efectua).
    Dacă șoferul dubei s-a asigurat înainte de a semnaliza pentru virare la stânga, regulamentar, cu 100 de metri înainte de intersecție, principala grijă va fi să nu se intersecteze cu un eventual vehicul care vine din sens opus. Vina e exclusiv a celui care venea din spate pentru că nu s-a asigurat suficient de bine. Chiar dacă nu depășea, și era luat prin surprindere de încetinirea celui din față, tot bizonul era de vină (toți „colegii” au în gena lor statutul de bizon, care își cumpără stații radio în principal să se ferească de polițiști, care îi jenează pe ei – așii volanului) pentru că nu și-a adaptat distanța corespunzător la trafic.

    00
  31. Stiu ca politia, in acest caz, va invinovati pe amandoi. Cel ce depaseste trebui sa se asigure…

    00
  32. Nimeni nu spune nimic despre încadrarea complet idioată a dubei. De fapt cheia accidentului. Toți văd viraje perfecte la stânga, coloane staționate, linii continue și șoferi kamikaze care conduc cu viteze amețitoare.

    Bineînteles, nimeni nu spune nimic de încadrarea complet idioată a dubei. În mod clar, nu contează că autorul a început manevra înaintea dubei (unicul motiv pentru care verdictul n-a fost culpă comună). La fel de firesc, autorul putea să fie absolvit de vină în cazul în care acolo e linie continuă (are sens, nu?). Nu în ultimul rând, nimeni nu sesizează că duba aproape a ieșit de pe drum, deși avea de gând să vireze la stânga (aici sunt ferm convins că 140% ați fi anticipat virajul la stânga).

    Ce să mai, delir total…

    Ps. Stau totuși și mă gândesc, unde sunteți toți când circul pe drumurile patriei? Că tare mare e discrepanța între ce se scrie aici și ce trăiesc pe șosea.

    00
  33. ITT: un clip care a fost analizat de niște unii care dau verdicte în astfel de cazuri și au dat fix un verdict. 200 de keyboard warriors care știu ei că au dreptate și că de vină era defapt celălalt.
    Dacă asta nu zice ceva de noi ca și nație de atotștiutori, nu știu ce ar mai putea fi zis.

    00
  34. Culpa comuna, plateste mortul, viata merge inainte. In situatia de fata camera nu face nicio diferenta, ai cativa soferi martori pentru mersul in coloana

    00
  35. Daca mori cu dreptatea in mana, tot mort ramai. Asadar un pic de preventie nu strica, aplicabil tuturor celor 3.

    00
  36. E prost autorul clipului de bubuie. Legal o fi fost vina dubistului, dar, repet, autorul clipului e prost de bubuie. Prost ca o lebădă. Reacție ZERO barat. Unde dracu se uita? A avut timp sa încetinească berechet. Dacă nici ăsta nu era accident de evitat, nu mai zic nimic.

    00
  37. NOU
    #100

    eu am fost curios sa vad cat dureaza claxonul si franarea din momentul in care duba calca cu roata stanga linia si pana la impact asa ca am dus clipul intru-un soft.

    1,95 s claxonulm 0,65s franarea (de unde o percep eu ca fiind brutala).

    pe mine asta ma fascineaza pentru ca am vazut-o la multi soferi, mai ales in bucuresti. in fata unei situatii extrem de riscante si probabile, primul care se aude e claxonul, fara urma de frana sau tras de volan. deci primul instinct al soferului de bucuresti e sa apese claxonul si apoi frana si apoi volanul, super tare. asa s-o face la scoala de soferi? pe principiul „fereste-te bai boule de mine!”
    condus defensiv? pl! condus ofensiv! „te-n aia lu’ mama ta ca te rup cu claxonul” (asa se explica si idiotenia de a claxona maladiv cand totul e blocat)

    00
    • perfect de acord, macar daca era in franare in timp ce claxona, poate avea o sanse sa se opreasca la timp.

      00
    • @pensionaru asta e faza super reală așa este. Mie mi-a lovit una mașina doar claxonând, gen ZERO frânare. Mergeam pe DN, mi-a sărit un Bou in fata care traversa peste parapetul de beton. Am frânat violent, nu aveam nimic în 100m și s-au aprins avariile automat. Între timp vaca m-am ajuns din urmă și ordinea a fost flashuri, claxon, bum. Frânare O. Ah și mai și comenta că e nepoata varului bunicului lu’ nu știu cine.

      00
  38. Eu observ ca in stanga se face un drum daca opriti filmarea fix inainte de accident. Mie imi pare ca este o intersectie nedirijata si duba voia sa faca stanga pe acel drum, se vad si rotile cum sunt bracate, nu par bracate maxim ca pentru o intoarcere, ba chiar par aproape aliniate cu masina in momentul impactului. Dupa parerea mea tipul care a depasit a depasit in intersectie si cam el ar fi vinovat. Am vazut ce concluzie a tras politia, asta este doar parerea mea…

    00
    • Și este interzisa depășirea într-o intersecție dirijata? Dacă voia doar sa facă stânga, nu o făcea de pe acostament. Voia sa ia curbă larg ca să întoarcă.

      00
  39. NOU
    #105

    Cate minti infierbantate aici.
    Sa va zic un caz din wk: eu merg cu oaresce viteza pe un DJ. In fata vad un Mercedes oprit pe drum si care semnalizeaza stanga, sa intre intr-o curte. Il vad ca semnalizeza, incetinesc sa il las eventual sa faca stanga. El ma vede ca vin, opreste semnalizarea si sta pe loc, in ideea sa ma lase sa trec. Eu trec foarte atent, semnalizand ca depasesc, cu ochii in oglinda lui, sa vad ca ma vede. Urmarea: am avut un weekend placut, sper ca si el. Chestie de atentie la celalalt si de bun simt. Hai cu unlike-ul.

    00
  40. Da, clar, sa tot conduci ca tipul din clip si apoi sa te lauzi din mormant ca ai avut camera la masina.

    00
  41. dubla depasire in preajma intersectiei cu un alt drum ar trebui sa fie ilegala.

    merita sa-i ramaie oasele aluia cu camera in fundul dubitei.
    vezi in fata doi cu viteza mai redusa bagi tare sa depasesti? prostie cu marlanie la pachet, pericol pe sosea, sa fi murit cu legea-n mana si nimeni cu minima decenta nu l-ar fi plans.

    00
  42. hai sa ignoram faptul ca mercedesul avea pus semnal stanga ceea ce inseamna ca nu ai voie sa il depasesti prin stanga
    hai sa ignoram si faptul ca duba semnaliza stanga (fapt ce se vede mai tarziu deoarece vederea este obturata de mercedes
    hai sa ignoram si faptul ca n-ai voie sa depasesti coloane (da ,2 masini sunt coloana)
    hai sa aruncam cu pietre in ala cu duba ca nu a intrat pe drumul ala secundar intorcand la 40/h cu frana de mana ca sa nu il deranjeze pe gigi schumacher din traseul de raliu.

    cel care a filmat a incalcat 2 legi in filmuletul asta (3 daca luam in considerare ca avea lejereanu viteza peste limita legala).
    de cand o lege atat de simpla si de clara cum este cea in care nu ai voie sa depasesti cand cel din fata semnalizeaza stanga este interpretabila?
    da,e fix pix cui da dreptate politia.am dovedit in instanta de cateva ori ca gigel agent constator e nestiutor de lege si mi s-a dat dreptate,pacat ca procesele dureaza si 1 ,1/2 ani

    Bonus logica de clasa 1. Cine e vinovat moral de disparitia dinozaurilor? asteroidu care a pocnit pamantul sau dinozaurii ca nu se dau la o parte? cine se poate asigura/evita accidentul mai usor? bou ala care vine sageata in alta masina ? sau ala cu masina semi-stationara care n-are ochi la spate?

    00
  43. Mi-ar place sa stiu daca pe sensul de mers exista vreo limitare de viteza. La secunda 8, pe sensul invers, se vede pe asfalt o restrictie de 70km/h si ma bate gandul ca o restrictie identica exista si pe sensul de mers, dar nu a fost prinsa la montaj. Tipul a afirmat pe TT ca in depasire avea 100-110.

    00
  44. Eu spun ca acolo marcajul trebuia sa fie linie continua astfel se evita asemenea intamplari. Cel cu dub nu face stanga pe drum secundar iar cretinul asta care depasea in draci nu depasea

    00
  45. Bine. ‘Filmatorii’ nu sunt de vina. puteau sa moara cu dreptatea de partea lor. Boul cu duba , casi multi altii se cred indreptatiti sa faca stinga cind vor ei, linie continua sau nu. ‘Da’ eu stau aici, de ce sa mai merg un Km sa intorc? Hai ca suntem oameni ne intelegem.’
    Exista insa o chestie, pe care ii bag pe ai mei la cursuri: ‘Defensive driving’. asta, desi suna militar, e de fapt doar un curs despre cum sa te uiti in jur si sa apreciezi conditiile de drum, sa vezi daca sunt idioti in drum, sa stii cum sa te feresti.
    Pe scurt si direct: Boul care filma, ar fi avut o gramada de timp sa incetineasca, situatia arata clar ca nu ar fi trebuit sa se bage in depasire. E doar un bizon care credea ca ii face pe toti si nu e treaba lui daca ‘aia’ incalca vreo regula, el e rapid si ‘shmecher’ si trece. Eh! nu a fost sa fie. nu a trecut. Sa fie fericit ca a scapat.
    Cel care a provocat accidentul prin incalcarea regulilor de circulatie si de bun simt e clar soferul dubei, dar daca ar fi fost vreo victima in masina idiotului ar fi fost, moral, vina lui ca si-a omorit familia.
    …si familia probabil ca ar fi fost foarte fericita in lumea de apoi ca ‘a murit cu stiinta ca tata avea dreptate’. ‘show them, daddy!’

    00
  46. Sunt surprins de decizia politiei.
    Despre vinovatia celui cu duba n-am de comentat multe.
    De partea cealalta:
    Art 118 (1)Conducătorul de vehicul care efectuează depăşirea este obligat:
    d) să reintre pe banda sau în şirul de circulaţie iniţiale după ce a semnalizat şi s-a asigurat că poate efectua această manevră în condiţii de siguranţă pentru vehiculul depăşit şi pentru ceilalţi participanţi la trafic.
    Iar soferul nostrul se intreaba „Ce fac astia aicia??” Cu raspunsul subinteles „Habar n-am dar tot ii depasesc…”

    00
  47. Concluzie: camera e buna cand conduci ca un descreierat (desi aproape legal – chiar soferul afirma ca a posibil sa fi avut peste 100). Daca mergi normal e pierdere de timp.

    00
  48. NOU
    #117

    Stai putin tu vrei sa imi spui mie ca devina e ala care facea stanga? Cum plm?
    Zoso stiu ca te-ai scrantit in ultima vremea, dar ce draq?
    De vina e dobitocul ala care a accelerat si vroia sa depaseasca doua masini ca asa il duce capul, adica muistul ala care a filmat.

    00
    • sper că n-ai permis.

    • Nici eu n am permis. Si? Ala nu are nicio scuza. A intrat ca o torpila.
      Si cei free infabitants au un pic de dreptate.
      Prea seamana discutia asta cu o dezbatere free inhabitant cu soferu’ care s a angajat intr-o depasire riscanta in rolul principal.

      00
    • Geo, parca ziceai ca nu mai intri bo$$. Pai ce facem, ne sucim ca la Craiova?

      00
    • a uitat să inchidă ușa.

    • Suntem mai multi „geo”si „Geo” pe aici. Nu postez de pe cont de utilizator. Postarea de mai sus nu mi apartine. Asta e primul meu post pe topicul asta :p

      00
  49. … acum am citit si explicatiile de pe trafic tube.

    am aflat de ce in romania politia nu va fi NICIODATA respectata si de ce se va merge INTOTDEAUNA ca in jungla. pentru ca intr-un astfel de caz, bine documentat, in care culpa este cel mult comuna si unde autorul recunoaste singur multele greseli pe care le-a facut, politia da un verdict total invers evidentei.

    00
    • Politia aplica legea. atat.
      Politia nu da legi ci Parlamentul.
      Ai ceva de comentat? Comenteaza in Piata Victoriei sau ai grija cand pui stampila din 4 in 4 ani!

      Again, politia aplica o lege si atat.
      comentariul tau e prost si tendentios.

    • comentariul meu este cat se poate de corect si reprezinta o trista realitate. probabil undeva acolo (e doar o supozitie), intre prima si a doua decizie a politiei, a existat si un pic de atentie din partea autorului.

      cat despre politia care aplica legea, in cazul asta explica-mi mie care lege a aplicat-o?

      depasirea coloanei? limita de viteza? linia continua? depasirea in intersectie?

      00
  50. Ma scuzati de intrebari, dar nu prea inteleg…
    Daca este intersectie si unul vireaza stanga trebuie sa acorde prioritate celui care vine in depasire?
    Eu stiam ca nu ai voie sa depasesti in intersectie si daca totusi depasesti atunci tu esti de vina

    00
    • ce nu înțelegi? la schimbarea direcției de mers ai obligația să te asiguri din toate direcțiile. semnalul dat, dacă eu sunt în depășire, nu înseamnă nimic, nu îți dă prioritate.

    • @vali
      In alte tari nu ai voie sa depasesti coloane care stationeaza sa faca stanga.

      00
    • Nu ai voie sa depasesti intr-o intersectie nedirijata (adica fara semafoare si fara semne de prioritate, etc, de obicei aia unde se aplica prioritatea de dreapta). Intr-o intersectie dirijata depasirea e permisa, dar nu obligatorie. Aici autorul filmuletului se comporta de parca il obliga cineva sa intre in depasire.

      00
    • Tu nu vrei sa intelegi ca depasirea unei coloane in asteptare e interzisa daca treci pe sensul opus.

      00
  51. Statie pe masina ca sa previna radar….camera ( smecher)…toate ingredientele unui vitezoman.. Am intilnit si eu destui neghiobi care desi semnalizezi de 5 min ca schimbi banda vin ei cu flash-uri si claxoane…din partea mea mai bine …nu mai zic

    00
  52. asa sunt eu mai greu de cap, spre deosebire de altii
    dupa cum spuneam e intersectie, stiu ca acolo conteaza in primul rand daca ai depasit nu sa te asiguri din toate directiile

    00
  53. NOU
    #133

    Mai priviti cu atentie: mercedesul din spate are tentativa de a depasi cazanul, dar renunta brusc si se trage spre dreapta, moment in care cazanul vireaza brusc la stanga. Este tipic pentru jigodiile cu cazane, sa semnalizeze in ultima clipa, am trecut pe langa d-astia de sute de ori.
    Ala care depaseste a facut-o regulamentar: drum drept, linie intrerupta, vizibilitate la distanta, nimic de pe sensul opus.
    Cazanul insa decide subit sa faca stanga, pentru ca asa fac taranoii.
    Probabil ca un pic de preventie nu strica, macar un claxon sanatos, sa trezeasca taranoiul din virat ampulea.

    00
  54. O zice politia ce o vrea, da’ e prost asta cu filmarea. Cand vezi masini oprite pe sosea, incetinesti si tu, nu te bagi in depasire ca vaca

    00
    • Nu nu. Conform autorului acestui blog si a unor politisti analfabeti, vina e persoanei cu masina mai ieftina.
      In acest caz un nebun cu o duba facea manevre extrem de periculoase, intrand cu o viteza imensa, nevoit de nimeni, in omul nostru care mergea extrem de preventiv, cu o viteza extrem de redusa.
      ––––––
      Textul de mai sus e sarcastic. Nu depasesti coloane. Repetam: nu depasim coloane. Si in nici un caz nu depasim coloane care stationeaza. Care stationeaza ca sa faca stanga.

      00
  55. Uite de aia merg eu cu luminile pornite tot timpul… ca să mă vadă și aia mai puțin atenți. Cel mai important e să eviți orice pericol, să conduci defensiv,

    00
  56. Depășirea unui vehicul care face stânga se face pe dreapta. Acolo sunt două mașini care semnalizează stânga.
    Depășirea este permisa doar în intersecții dirijate din ce știam eu. S-o fi schimbat, dar eu tot respect regula asta, ca e bună.
    Și cel ce depășește schimba direcția de mers și are obligația de a se asigura.
    Nu e lege, dar când conduci te uiți în față și te adaptezi la ce vezi.
    Ăla care depășește, as fi spus ca greșește, dacă nu avea suficient timp să claxoneze timp în care putea frâna . Așa, spun ca e un dobitoc sinistru. E limpede că din poziția aia claxonul nu avea cum să îl ajute și el era singurul care putea face ceva.

    00
  57. dude, legea e lege. nu ne tocmim. si nu nu conteaza parerile voastre atat vreme cat nu sunteti legiuitori. da, poate fiecare dintre noi ar fi fost mai prudent decat soferul cu camera, dar atat.
    ce naiba e asa de greu?

    00
    • Analfabetism functional? Au fost suficiente comentarii cu legile incalcate cu manevra aia de depasire.

      00
    • Dupa cum spuneam si mai sus: boala romanului este sa isi dea el cu parerea.
      Daca legea spune asa, asa se face. in cazul in care cadrul legislativ este depasit, perimat, insuficient, atunci societatea civila impreuna cu organele competente ale statului au datoria de a semnala si indrepta carentele legii. Pana atunci legea este lege.
      Mi se pare absolut facinant cum stim noi cu totii mai bine si avem senzatia ca daca asa credem/intelegem noi, avem dreptul de a interpreta legea altfel. Repet, eu nu am spus ca legea e buna sau rea, ci doar ca asta e.
      prin urmare, in loc sa va certati aici cu cine are si cine nu are rabdare mai bine initiati un demer in ceea ce priveste modificarea legii.
      Ps: analfabestim functional nu insema ca intelegi sa respecti regulile si institutiile societatii in care traiesti.

      00
    • Iti recomand sa te tratezi atunci. Daca legea e lege, „Depasirea este interzisa: k) pe sectorul de drum unde s-a format o coloană de vehicule în aşteptare, dacă prin aceasta se intră pe sensul opus de circulaţie.” ce este? Noua opera a lui Mihai Eminescu?

      00
    • OK, in aceasta logica, partea cu „se asigura la schimbarea directiei de mers” nu mai e lege?
      PS: nu inteleg de unde atata ura in comentariile tale. Putem discuta civilizat sau recurgem la jigniri in fiecare post doar pt ca avem pareri diferite? asta e frumusetea libertatii, faptul ca avem dreptul la opinii diferite!
      Sa ai o zi frumoasa si mai putin inversunata!

      00
  58. Pana ii da RCA-ul maxim 60% din valoarea masinii ca rasplata pentru dauna totala o sa aiba tot timpul sa se gandeasca la fluidizarea traficului. In plus la socul ala ramane cu ceva dureri si daca nu are nici o zgarietura.

    00
    • La culpa comuna (adica la ce se va ajunge pana la urma garantat in urma unui proces) se da doar 50% din suma efectiva de despagubit, in cazul asta ajungand la maxim 30% din valoarea masinii ca rasplata. O sa doara poate chiar mai tare decat airbag-ul care i s-a deschis in fata.

      00
    • NOU
      #147

      Airbag-ul nu i s-a deschis in fata boss. Airbag-ul a batut high 5 cu palma lui care statea proptita pe claxon.

      Ideea e ca cocletul nu e sigur ca moare cu dreptatea in mana sau nu, important pt el e sa moara cu mana pe claxon, eventual cu cealalta sa mai schimbe inca viteze chiar si dupa impact.

      00
    • NOU
      #148

      Iata si confirmarea in descrierea de pe TT:

      „Toată lumea bine, un umăr sărit de la airbag.”

      Aloooo, tehnologia! Un claxon adaptiv pt victimele cu umeri sariti de la airbag, se poate?

      00
  59. intrebare: „La ce e bună o cameră video auto?”
    R: ne arata noua muritorilor de rand ca claxonul nu ajuta la evitarea unui accident.
    Intrebare: Ce invatam noi copii din filmuletul asta?
    R: 1.Daca carosabilul e umed mergi in plm mai incet. Chiar daca ai toate prescurtarile posibile la masina ta si cele mai smekere gume. 2.Daca vezi mai mult de o masina stationata sau care ruleaza mai incet nu te arunca ca berbecul in depasire(de coloana) ca s-ar putea sa faci buba.

    O stiti pe aia cu daca si cu parca? Nu vreau sa ma gandesc ce patea domnu cu skoda daca in loc de duba era un camion….sau tractor.
    Intrebare: Daca avem un filmulet…ca cel de mai sus. Si cunoastem lungimea unei linii de marcaj(de dragul preciziei se poate masura la fata locului) precum si nr de fps-uri ale filmuletului, putem oare deduce viteza aproximativa cu care rula cel care a facut filmuletul?

    00
  60. NOU
    #150

    La ce e buna o camera video?

    Pai ia sa vedem:

    http://imgur.com/a/tDNS2

    Poza 1: vin dimineata ca omu de rand si parchez civilizat in locul liber.
    Seara cand trebuie sa plec, ma trezesc ca nu pot urca in masina ca un Gigel cu duba s-a gandit ca e loc si pt el si e ok sa o indense in asa fel incat eu sa nu mai am loc, dar suficient cat el sa se descurce
    Poza 2 si 3: dupa diverse tentative de a intra in masina, in stanga mai erau 2 degete intre oglinda si duba, iar in dreapta trebuia sa indes usa in boschet, reusesc sa fac un zig-zag prin usa dreapta spate=>lasat scaunele pe spate, unul impins, altul tras si tzusti in fata si in cele din urma plec intarziind la munca.
    Dimineata, la intoarcere gasesc iar duba in parcare si imi aduc aminte de aventura de aseara. Cand ies sa arunc o privire, o frumusete de zgarietura pe usa stanga spate, suficient cat sa nu iasa la polish. Probabil un fermoar, o capsa, ceva. Ori Gigel s-a strecurat sa-si traga ceva din duba, ori eu cand am incercat sa vad cat se deschide usa soferului, ideea e ca Gigi cu duba a fost meltean.

    Sa vedem ce zice Gigel. ce zice sectia de politie si ce zice asigurarea.

    00
  61. Eu zic ca nu au nici un rost discuțiile despre cine a fost vinovat. După părerea mea, majoritatea accidentelor se întâmplă din culpa comună. În cazul de fata e clar ca asa e. Din păcate trebuie stabilit un vinovat legal.

    00
  62. Si totusi ma intreb ca prostu` …. acolo de ce nu e linie continua inaintea si dupa drumului secundar ? Bine ca au pus indicatorul cu intersectie cu un drum fara prioritate.

    00
  63. Ba Zoso , sper ca trolezi grav.. Era deja o masina oprita in spatele dubei cu semnal stanga .. Dar iarasi banuiesc ca trolezi pentru a pune lumea la discutii, ca altfel nu vad de ce crezi ca ar fi 100 % vinovat ala cu duba .

    00
  64. sa mai dau si eu una asa de troll.

    v-ati gandit ca poate amandoi mai aveau ceva muste pe caciula si/sau au dat peste un politist baiat bun sau super plictisit pentru inca un dosar complicat si i-a lasat pe bajetzi sa o dea la pace intre ei? si cum probabil de la asigurari ieseau mai multi bani (chiar cash, nu contravaloarea unei reparatii) din dauna totala a skodei (care oricum nu prea mai putea fi reparata) decat din reparatia dubei, politistul a semnat, bajetzii au facut banii pe de din 2, cumva i-au convins pe martori sa taca (probabil tot bani) si toata lumea e fericita mai putin carpatica, dar de aia nu ii e nimanui mila, nu?

    00
  65. am avut un incident similar cu un motociclist la arcul de triumf, veneam dinspre aviatorilor si eram pe prima banda cu semnal ca fac stanga, ala a venit cu viteza si s-a aruncat spre mine pe linia dintre benzile 1-2, evident ca m-a injurat si m-a balacarit si chiar și-a interpus pârțâitoarea în fața mașinii pana i-am aratat camera din masina si telefonul cu care sunam la politie si 112 ca tot el era cu clanta mare, deci da, e bine sa ai o camera in masina – îmi pare bine că idioții care nu lasă pe alții să depășească fiindcă ei au mașini puternice și-o iau și sfârșesc sub formă de carne separată mecanic pe marginea șoselelor.

    00
  66. Boala soferului roman, vede pe cineva oprit in fata, trage el repede de volan ca sa depaseasca, vad asta la tot felul de smecheri care nu asteapta sa parchezi, sa intri pe o strada, etc. Repede, trag ei de volan ca niste adevarati piloti… Ok, am un prieten care a facut fix ca asta cu camera, avea el dreptate, dar a trebuit sa demonstreze asta intr-un proces, chestie care l-a tinut pieton timp de un an… Asa ca data viitoare cand vedeti trogloditi nehotarati in fata, apasati frana si depasiti cand sunteti siguri ca nu faceti o prostie

    00
  67. Art. 57
    (1) La intersectiile cu circulatie nedirijata, conducatorul de vehicul este obligat sa cedeze trecerea vehiculelor care vin din partea dreapta, in conditiile stabilite prin regulament.
    Nu dai prioritate din spate (!?!). Conduceti si alte masini mai lungi si o sa vedeti de ce face ala cu duba manevra care o face.

    00
  68. NOU
    #161

    Chiar daca legea spune ca e culpa comuna, in mod practic soferul skodei este mai mult decat vinovat din simplul motiv ca in momentul in care s a angajat in depasire, la nici o secunda incepe sa claxoneze ceea ce inseamna ca l vazuse pe dubist ce vrea sa faca. Daca dubistul ar fi tare n avocat se poate baga si o tentativa de omor pt ca din filmulet se vede clar ca soferul skodei, cu tot cu cauciucurile debica, avea timp sa opreasca insa mintea lui a stat la a fi smeher nicidecum sa-l lase pe ala sa treaca !

    00
  69. si mai trolez un pic… celor care considerati ca duba este 100% de vina le propun un exercitiu de imaginatie. in locul skodei era o motocicleta care facea exact acelasi lucru. 1, 2, 3… si….

    00
  70. ca de la un om care baga 5 si 7000 de km/luna eu am niste principii:

    Daca esti mort nu te ajuta la nimic ca altul e vinovat.
    Daca esti paralizat nu te ajuta la nimic ca nu e vina ta.
    Degeaba esti smecher, intotdeauna exista unul mai smecher decat tine.
    Accidentele se intampla cand se intalnesc doi smecheri.

    am mai multe accidente la activ, mare parte nu din vina mea. Nu m-a ajutat la nimic ca am ramas fara masina cu lunile sau saptamanile.
    Singurul accident din vina mea… a fost o neadaptare a vitezei, singur pe drum si am derapat de am rupt un stalp si am facut o dauna totala. degeaba ai masina buna, dotata, era o skoda octavia 2 cu 70 de mii de km… la 90 de km/h pe lapovita tot faci muci masina.

    asa ca 150 de mii -200 de mii de km condusi mai tarziu fara accidente… imi vad de treaba mea si nu ma mai duc sinucigas nicaieri chiar daca am dreptate sau am motive sau am masina. asta nu inseamna ca atunci cand imi permite drumul nu merg cu 170 de km/h. pana la limita de suspendare a permisului e un risc asumat de fiecare sofer.

    00
  71. Hai sa mai comentez una, ca la postul meu precendent vad ca doua pule cu permis au dat cu minus…
    Pe langa vinovatii si culpe, hai sa facem un exercitiu de imaginatie….
    Ai in masina inca trei oameni, pe care ii cunosti doar din vedere, luati la ocazie.
    Poate reusesti sa ii omori pe toti trei, la urmatoarea depasire de acest gen, pentru ca nu ai invatat nimic, dubistul e vinovat ca esti tu bou, conduci ca o pendula, depasesti tot desi ai un cacat de cazan de 1.4 cu stabilitate usor-usor mai buna ca un logan, instinct de conservare 0, preventie 0 dar ai scapat de data asta doar cu un umar bulit de la centura probabil….

    00
  72. Zoso, eu inteleg ca empatizezi cu soferul ca intelegem ca ai acelaso regim de mers. De acord ca trebuie sa te asiguri fata spate de doua ori, dar daca te uiti cu atentie pe clip, vei observa ca la momentul la care duba deja incepe sa faca stanga, masina inca nu intrase in depasire. Ceea ce elimina argumentul tau. Nici nu mai intru in ce s-a zis deja pe aici

    00
  73. In primul rand, baiatul cu duba e imbecil. Ceea ce face el e si ilegal si periculos. Dureaza pana cand intorci un cazan d-ala, daca te asiguri ca nu vine nimic din spate, ok, te uiti sa nu vina nimic din fata, dai drumul la semnal si TE ASIGURI DIN NOU CA NU VINE NIMIC DIN SPATE. De ce? Ca-n trei secunde lucrurile se schimba. Soferul de duba a facut cam ce fac sute de soferi de duba in oras zi de zi, si-a bagat pendula si a-ntors, ca se opreste ala. Nu uitati ca la un moment dat a dat semnal ala din spatele dubei ca intra, a inceput / incercat sa intre in depasire, si soferul dubei a decis ca el oricum intoarce, ce pana lui. Nu in ultimul rand, tineti minte ca imbecilul nu trebuia sa se asigure ca pentru o depasire, unde si daca vine ceva din spate ai si tu ceva viteza, mergeti in acelasi sens, deci cu alte cuvinte ala din spate nu trebuie sa opreasca ca sa te evite, da? El trebuia sa se asigure ca pentru o intoarcere, i.e. ca nu vine nimeni care sa nu poata opri. Si nu, faptul ca Skoda avea 70-80-140 kmh nu e o scuza.

    Skoda nu putea vedea ce fac alea doua masini, ca practic stateau. Daca va uitati exact la secunda 12 din clip, cand Skoda intra in depasire cele doua masini sunt aliniate, cel putin asa le vad eu, si nu se vede ca duba intoarce. Poate s-au tamponat. Poate se pisa soferul. Poate poate poate. A dat semnal si a intrat in depasire. Pentru toti cei care jura ca avea viteza luminii, avea ganditi-va ca va raportati la obiecte statice – un 70 kmh pare imens.

    Referitor la depasirea coloanei, interdictia se aplica, in mod normal, unei coloane in miscare. Asta e regula. Daca 24 de masini se tamponeaza si stau, poti depasi ca n-ai alternativa. Numa’ zic.

    In concluzie: putea soferul sa fie mai prudent? Evident. E ilegal ce a facut? Nu. Putea soferul dubei sa fie mai prudent? Clar ca da. E ilegal ce a facut? Clar. Cu alte cuvinte, baiatul cu Skoda n-a condus perfect, cum facem noi tot timpul, si judecand dupa o filmare, cand stateam in fotoliu, am gasit noi alte solutii in alea trei secunde de cand a intrat in depasire si pana cand accidentul a devenit inevitabil, dar baiatul cu duba a fost adevaratul dobitoc.

    Si apropo, sa vii acum sa spui ca tu te descurcai mai bine e ca si cum m-as uita eu la un meci de box si as spune ‘boss, nu trebuia sa-ti tii fata acolo, te-a lovit Gigel, de aia ai pierdut’. E irelevant, si probabil ca si ala stia ce nu trebuia sa faca, atata doar ca in timp real n-a luat decizia perfecta. Noi asta facem, ii spunem aluia cu Skoda ca, intr-o situatie dificila in care 10% s-a pussingur si 90% a fost pus de un cretin, trebuia sa fie Superman, ca sa compenseze imbecilitatea soferului de duba.

    00
    • faza e, drumul e destul de liber, dubistul putea aștepta să treacă ăștia doi și apoi să intoarcă cum vrea mușchiul lui.

    • 10% s-a pus singur ala cu Skoda in situatie dificila? :)))) trolezi sau esti pe bune..?

      00
    • jordane: doar ca ala cu duba intra pe o alta straduta nu intoarce.

      00
    • @ animal00 – tot aia e, dpdv al manevrei pe care trebuie sa o efectueze, tot traverseaza tot carosabilul.
      @ Duhul – da, boss, sunt pe bune. Omul a intrat in depasire vazand doua masini care aparent stateau. Una din alea n-a mai stat si a avut loc accidentul. Cat de greu e?

      00
  74. zoso ai omis un detaliu din filmarea respectiva: schumaher s-a angajat in depasire FIX cand dubistul a inceput manevra de viraj stanga. Eu cred ca e culpa comuna.

    00
  75. NOU
    #175

    In primul rand vreau sa fac un reply la comentariul de mai sus, in care zoso a zis ca spera ca eu sa nu am carnet. Zoso, am carnet de curand luat, si vreau sa iti zic sper sa nu am de-a face cu soferi ca tine.
    Ori cum a zis cineva mai sus, iti place sa trolezi, ori chiar nu te pricepi.
    Inca o data spun pentru ca asa e, de vina este cel care s-a apucat sa depaseasa o coloana de masini. Da, doua masini formeaza o coloana.
    Tipul cu duba se ducea pe straduta aia la stanga, o manevra perfect legala in legislatie. Tipul din spatele lui a observa asta si a facut manevra corecta.
    Iar al treilea individ, insemnand desteptul care a filmat. S-a decis ca el are masina de masina, si s-a apucat sa depaseasa, ca asa il duce capul. Ceva ce este ilegal.
    Cand cineva vireaza la stanga, cel din spatele lui nu are voie sa il depaseasca prin stanga. In legislatie scrie clar ca ai dreptul sa il ocolesti doar pe partea dreapta numai daca ai loc sa faci aceasta manevra, daca nu astepti. Plus ca el vroia sa depaseasca o coloana, el fiind nevoind sa intre pe sensul opus. Doua legi incalcate.

    Ok, hai sa ziceam ca dobitocul asta nu vazut ca cel cu duba o lua la stanga. Se intelege. Dar ce plm nu a invatat ca in momentul in care vezi pe unul in fata sau chiar mai multi ca merg mai incet sau chiar au oprit, ca clar s-a intamplat ceva? Si in momentul ala e logic ca cei din fata nu conduc ei mult mai incet sau chiar au oprit ca asa li s-a sculat.

    Asa ca tu ca sofer ce faci?
    Zici: „Da-i in plm de ratati si p-astia ca plm sunt ei mocaiti cu masini cu motoare mici, eu am pl mare de masina asa ca dai dracu p-astia” si te angajezi in depasire sau „Stai coaie sa incetinesc si eu ca cine stie ce e in fata, n-am chef eu sa fac pe viteazu si sa risc sa fac accident. Ca pot sa astept doua secunde in plus”

    D-asta se fac accidente, din cauza unor dobitoci care nu cunosc regulile de circulatie. Ei cunosc decat pe cele inventate de ei.

    00
    • îți mai spun o dată, poate pricepi: faptul că ai dat semnal nu înseamnă nimic. ai obligația să te asiguri și din față, și din spate. dacă tu ai dat semnal și eu sunt deja în depășire, mă piș pe semnalul tău și polițistul îmi dă mie dreptate, cum a dat aici șoferului din urmă. că dubistul asta a făcut, a dat semnal și și-a băgat pendula. ori, legea nu spune „trebuie să te uiți în spate doar o mașină”, spune că trebuie să te uiți in spate.

      dar e ok, ești tânăr, ai timp să inveți legislația și din mers. sau din amenzi.

  76. Am pățit și eu ceva fix la fel (cu excepția accidentului) acum vreo două zile. În cazul meu, am frănat și l-am lăsat să facă manevra. Chiar m-a pus pe gânduri, cum e, mi s-a părut că nu m-am băgat cum trebuie, pentru că el semnaliza manevra. Pe de altă parte, eu nu îi vedeam semnalizarea, fiind blocată de cel din spatele lui. La intrarea în depășire eu nu știam că avea de gând să facă stânga, am sesizat când a frânat cel din spatele lui.

    Eu aplic o regulă simplă care s-a dovedid efectivă până acum. Văd frânare în față, frânez. Nu contează dacă ăla frânează că vorbește la telefon sau că a văzut el un porumbel pe șosea. Poate frâna pentru că trece un copil strada aiurea, face unul dreapta, e un obstacol pe carosabil, dacă n-am vizibilitate, frânez, că e cel mai sigur. Dacă mergi pe ideea că ai dreptate, poți muri cu tot cu prioritate sau drept de trecere. Legile fizicii primează în fața legislației rutiere.

    00
    • Eu zic sa aplici o regula si mai simpla – nu esti 1000% sigur ce-i in fata ta, franezi. Ca poate omul nu tine piciorul pe frana, poate altceva. Iar daca vrei sa depasesti o coloana oprita/incetinita, mergi cu 20 la ora, ca nu e capatul lumii. Condusul preventiv nu mai e la moda in Romania, dar in mare parte te fereste de accidente.

      00
  77. Eu nu pot să cred ce văd scris în procesul verbal sau ce document e ăla. Ori omul a dat șpagă la greu, ori polițistul constatator era idiot de-a binele.
    1. A depășit coloana ceea ce e ilegal
    2. Ăia semnalizau stânga, deci meseriașul trebuia să oprească în spatele lor sau să îi depășească pe dreapta.

    00

Adaugă un comentariu

Câmpurile marcate cu * sunt obligatorii! Adresa de email nu va fi publicată.

1. Linkurile utile în context sunt binevenite.
2. Comentariile asumate fac bine la blăniță.
3. Șterg comentariile care îmi strică buna dispoziție.
4. Nu fiți proști, agramați sau agresivi la primele 50 comentarii aici.

Susținere

Susține acest blog cumpărând de pe eMAG prin acest link sau de la Finestore.