Era doar o chestie de moment până să apară un canal de Youtub care să meargă în sens invers. Tipul ăsta, destul de tinerel și cu o facultate tehnică la activ, are aproape cel mai bestial canal auto din România: plin de păreri pe placul retrograzilor săraci și a românilor verzi.
Ceea ce nu e rău, e și asta o nișă, nu se poate să existe doar canale cu mașini tari, scumpe și noi, era timpul și pentru un canal cu mașini ieftine și simple, care erau noi în 2004. Manuala e mai bună, ESPul e un moft, trebuie să schimbi vitezele la turația X, trebuie să pornești din pantă nu știu cum și alte păreri prețioase.
Mie mi-a plăcut părerea de mai jos: un om care nu strânge 60.000€ într-o viață își ia un Audi A8 de 100.000€ și apoi plânge că i se devalorizează mașina în patru ani. A dat-o așa de bine că mă mir că nu s-a pupat singur pe obraz pentru asta. Toți retrograzii săraci vor fi de acord cu el, dacă ai bani de un A8, sigur nu ți-l iei, că se devalorizează prea mult. Probleme clasice de oameni simpli, din popor.
Practic, mă duc să caut prin casă ăia 60.000€ pe care i-am economisit pentru că nu mi-am luat un A8, vorba bancului.
Vezi ca banii sint in Patreon
toți 60.000€?
Plus un Ferrari
Fierrari – Betonisti?
Oameni simpli, din popor adica „pulime” nu?
Daca e sarac, eu am economisit 100k Eur ca nu mi-am mai luat Ferrari.
La fel am economisit si eu ! Dar ma pus naiba de am luat un Fiat Panda si restul banilor sau dus pe benzina !
Așa e, are dreptate. Audi A8 și BMW 7, noi, sunt pentru bogați. Un sărac cu capul pe umeri trebuie sa cumpere A8 second hand. Apoi să-l treacă pe GPL și să îl înmatriculeze în BG.
Doar mie nu imi place pustiul asta?
e din râmnicu vâlcea, poate de aia
s-au apucat de vlogging
omul are la baza o gandire ok, nu ai bani, nu te bagi la masini noi, nu te bagi la masini premium etc. Acuma ca o da in balarii…
ascultă-l cu atenție, sare de la una la alta.
repet, gandirea la baza mi se pare ok, mai are el greseli si sfaturi aiurea si intra in chestii pe care nu le stapaneste, dar nu pare tipul de om care sa isi cumpere ceva ce nu-si permite, nu prea are de unde sa stie cum functioneaza o firma, cheltuieli, deduceri de TVA, masini luate pe firma cum sunt probabil 70% din masinile noi etc.
Omul a invatat una, alta si incearca sa dea informatia mai departe. Daca majoritatea posesorilor de masini second, tineri cu masini etc ar fi asa, am fi ok-ish. E 100 ori mai bine decat cocalarul cu pisicuta, ursulet, golf 4 tunat, etc
m-am uitat pe video-ul sursa, primele 2 cartoane pe video, 2 typo-uri …
„dupe”
Bai, voi va dati seama ca are manusi de condus?!?!?
(vezi „testul” cu Cayenne de la el de pe canal)
Spunea ca are facutate sau master in domeniu, prin primele lui video-uri parca. Nu mai retin bine. De clipul cu pricina de mai sus, nu stiu ce sa zic, dar el se refera la aia care dau bani pe o masina fara a si-o permite. A vrut sa faca o generalizare asa, dar poate ca se exprima gresit. Eu cred ca bate putin si-n astia de zic eu.
El nu e asa de copt inca sa realizeze ca exista multe persoane care cumpara aceste masini pe firma, deduc TVA-ul, o mare parte din valoarea masinii intra la cheltuieli, astfel scade impozitul si la final masina nu costa 100.000 ci 60.000 practic… si o dai cu 40 peste 4 ani si uite asa pierderea nu e atat de mare
Cred ca procentul de vanzari auto noi de valori de genul asta catre persoane fizice e destul de mic in Romania.
Apropo, nu ai vrea sa faci si un review de dealeri auto daca tot faci review de masini? Ma gandesc ca ar fi folositor cititorilor sa stie ca de la X dealer pot obtine un pret mai bun, Y are service-ul mai ok si tot asa si de asemenea ar putea sa stie si de cine sa se fereasca daca oamenii si ar spune pataniile.
nu am treabă cu dealerii, se ocupă masinapotrivită de asta.
a lucrat in service, ar trebui să îi ducă capul mai mult.
Stii tu ceva doar ca:
1. achizitia masinii se plateste + tva; daca nu ai cod caen comerciant de masini (deci nu primesti banii de tva inapoi dar in contabilitate intra ca si cheltuiala) vei plati tva-ul integral ca ultim cumparator, adica pret intreg (cu tva)
2. rca+impozit sunt ceva mai maricele pe persoana juridica
3. cheltuielile intra la 50% daca nu ai foi de parcurs
4. peste cativa ani cand vei vinde masina o vei vinde cu aceeasi devalorizare…
Cine e cu capul pe umeri in randul patronilor si au profit nu isi vor cumpara masina scumpa si fix noua, pe termen lung/scurt este mai ieftin sa platesti dividende decat sa iti achizitionezi inca un automobil de lux desi tu ai deja unul…
Uite, citeste aici: https://www.smartbill.ro/blog/cheltuieli-autoturism-implicatii-fiscale/
Ca sa intelegi ca deductibilitatea cheltuielor cu amortizarea pt o masina de 100k e undeva in jurul a 20%. Asta daca faci dovada ca o folosesti 100% in interes de serviciu.
Cine isi cumpara o masina de 100k, cash sau in leasing, nu o face ca isi deduce cheltuieli, o face ca are bani.
@verdenpom: aici partial ai varzalit-o. Pct 1 se poate deduce tva. Nu vand auto, vand echipamente/utilaje b2b pe care clientii mei si le pot deduce fara a avea codul caen de vanzator.
La pct 3 se rezolva din incheietura.
Eşti foarte pafarist ref combinaţiile tale fiscale
Foarte
Dar nu contează ce zic alții, tu fă cum spui, ok?
Nu stiu de ce ii dati negativ lui verdenpom. Are dreptate. Nu orice firma poate sa-si deduca TVA-ul, ai nevoie sa fii trecut ca platitor de TVA.
Cand imi cumpar ceva de la emag pe firma platesc TVA, la fel si la masina.
Omul e roman tipic, ce nu intelege matematica decat la nivel de 2+2=4. Orice lucru se devalorizeaza procentual, Loganul pierde tot 40% in 4 ani, dar el priveste numai valoarea absoluta si nu realizeaza ca pierderea aia nu e pierdere, e „afordable luxury” pentru oameni ce nu imprumuta cu 8% DAE 100k euro. Bine ca e el destept, ce ne faceam noi astia saraci daca nu aparea Captain Obvious.
Cine plm se gândește la A8 când, citez „nu strânge 100k € într-o viață”?
Itzic vine acasa de la scoala, gafaind si transpirat tot:
– Tata, azi am castigat 2$!
– Cum ai facut?
– Am alergat in urma autobuzului si nu am mai cumparat bilet…
– Vezi ca esti fraier? Daca alergai dupa un taxi, castigai 20$…
Ce de cunoscatori pe aici si ucenici ai lui Robert Rubin si Sorin Ovidiu Vantu …
Lasand gluma la o parte , omul cum a zis si Vali se adreseaza unei piete de nisa. Daca va uitati prin comentarii si subiectele abordate pe canalul sau , el se adreseaza pustimii 16-26 de ani , intretinuti de parinti , venituri medii sau mai jos si vise mari (BMW, Audi ,etc.) . Din perspectiva lui si a privitorilor ,desi e pur ipotetic , e o tampenie sa strangi bani sa-ti iei o masina noua care dupa 5 km valoreaza cu x % in conditiile in care nu ai cum sa strangi banii aia asa usor.
Din punctul ala de vedere, e ok , daca esti prea sarac , dar basinile sunt mari si trebuie neaparat sa-ti iei masina aia pe care nu ai bani sa o intretii cum trebuie, nu ai bani de combustibil si / sau impozit , atunci iti iei una SH si nu noua.
Ca exista si alte inginerii si artificii financiare aia e alta treaba, nu e cazul audientei sale. Asa si eu daca vreau aer curat pot sa fac hidroliza , dar mai ieftin e sa ma duc la munte.
Omul mai are un clip numit „De Ce Nu Avem Energie Gratuita” in care o da in pseudostiinta (motorul cu apa) si alte teorii ale conspiratiei. Dupa clipul asta m-am lamurit: https://www.youtube.com/watch?v=tA07lua6-xI
Pana la urma ce trebuie sa invatam din video: sa luam A8 doar SH ca facem o mega afacere sau sa nu dam 100k euro – stransi din greu – pe un A8 ca e de cacat si nu mai luam decat jumate pe el cand il dam?
omul spune ce spun și eu aici, dar fără să înțeleagă că oamenii care dau 100K pe o mașină nu stau în banii ăia.
Dar unii suntem jurnalisti auto in devenire.
Avea astept sa dai si de aia de la atelierul de detailing . E un putzulica de 1.5 m care stie tot despre masini,adică motorizări si cai putere.
Cat despre baiatu asta din articol,cred ca nu prea intelege el cum functioneaza banii in societate,dar când vine vorba de mecanica si tot ce tine de o masina ,ii cam baga in buzunar pe toti reviewerii auto de la noi
deci. El care n-are de doua ciungi nu si-ar lua o masina de 100k pentru ca in 5 ani ar pierde 60k? deci, e o prostie sa iti cumperi o masina de 100k. Exceptand daca castigi 100k/an, moment in care ar fi ok?
se inseala, ca sa iti iei masina de 100K ar trebui, in principiu, sa faci 200k/an, dar cine numara?
vezi că ești prost? el, care a avut bani de macbook pro și de iphone, plus un microfon de studio, dar nu a avut bani de îndreptat dinții, că te costă ~1.000€, el îți explică cum, dacă faci 100.000€ pe an, pui deoparte 60.000€ și de restul de 120.000€ îți iei un audi a8 nou, manual, pe gpl.
și după aia mai pui deoparte 20.000€ pe an din economia făcută cu GPL-ul.
aaaaa. Simteam eu ca nu inteleg ceva. Asta era.
Poti chiar sa economisesti toti banii daca nu iti iei masina deloc :)))
nu toți suntem jurnaliști auto, să primim mașini in teste…
Nu toti suntem perfecti
100.000€ = 466.000 lei deci trebuie să ai un salariu de cel puțin 3000€ lunar din care să pui de-o parte cel puțin 2000€ ca să-ți permiți să ți-o iei după 4 ani ca s-o dai după alți 4 în pierdere cu 20/30.000€ asta însemnând -1 an din viață irosit doar din acumulare. Cealaltă variantă este să ți-o permiți din hoție, nu mai zic din avarism sau epatism, îți trebuie si o doză de cretinism să conduci o mașină de calitatea asta pe drumurile patriei.
Cui se adreseaza? Nu il inteleg nici cei putrezi de bogati nici cei saraci lipiti.
mai bine i8 decât A8
Mai bine 8 Logan.
Mi se pare un antipatic si un foarte slab cunoscator al domeniului, probabil copilul e la inceput de cariera si traieste din youtube, nu din „meseria” lui reala.
Mare fraier baiatul ăla. Auzi, tu! A economisit 60 000 de euro ca nu si-a luat Audi A8! Păi eu în locul lui economiseam 5 milioane, nu-mi luam yacht!
dă și mie bos 120.000€, să imi iau o tesla 1000D
@zoso : 1000D = 10x100D?
SHUT UP!!!
cum economisești 1.000€: pui anvelope ieftine și o dai că sunt făcute de michelin
https://zoso.ro/img/2019/01/99vehicles-tigar-michelin.png
doar că Tigar sunt 290 lei bucata și Michelin 670 lei bucata