Am fost până la București și înapoi, 2h30m per drum, consum 8,5%. Sâmbăta, da? Plecat la 7.20 din Brașov și la 17.30 din București. La dus coada abia începea să se formeze la Comarnic, la întoarcere se terminase aglomerația.
La trecerea aia de tren de pe centura Ploiești, deși limita este 70km/h, în continuare șoferi încetinesc pe banda a doua la 30km/h, cu prima liberă, desigur.
Absolut nici o secundă nu le trece prin capul ăla gol să se mute pe banda1. Bă, nici o secundă!
În continuare oamenii pun frână pe banda a treia a autostrăzii în loc să se dea la o parte.
În cazul ăsta erau două doamne la volan, sunt curios care sunt poveștile lor din trafic. Vreau să aflu ce spune șoferița prietenei ei din dreapta când frânează ca disperata din 2 în 2 secunde. Vreau să o aud plângându-se soțului că o claxonează nesimțiții în trafic, că se dau la ea.
Nu e nevoie să-mi spui că nu știi să conduci, ți-ai luat SsangYong, este evident. Plus, ai mers pe banda a treia până când trebuia să faci dreapta și apoi voiai să vii peste mine pe banda1, fără semnal.
Un meseriaș cu un Tiguan de PH a mers pe ultima bandă de la Otopeni până după dumnezeu. Am așteptat să se dea, l-am fleșuit, nimic, am trecut pe dreapta și mi-am văzut de treabă. Am oprit la Luca să luăm covrigi și să facem un pișu și l-am ajuns din urmă înainte de Bănești, la fel, nu se dădea deloc de pe banda a doua.
Oameni între oameni. Ceață, DN1, București Ploiești. Mergeam lejer, un grup de 3 mașini, io, un Touareg și un X3 sau X5. 60/70 în localitate, 100 afară. Nu vedeai de mai mult. Nu, tati, ne-au depășit numai rachete prin sate. Polo. Octavia2. Puma. Captur. Rachete!!!!
Ăla cu Octavia2 a forjat-o de câteva ori, după care a ajuns acasă, cred, că l-am văzut pe marginea șoselei, parcat, aprinzându-și o țigară.
Îmi explică și mie cineva de ce nu e în pușcărie cine a făcut chestia asta? Eu mă gândeam că din bretelele alea de sus poți ajunge lejer în Corbeanca și nu mai e nevoie să faci stânga peste două benzi când vii din oraș.
Stăteam în aglomerația din Băneasa. La face metrou la săracii ăia, că se plâng de trafic, abia aștept să nu le facă parcări unde să lase mașinile și apoi să se plângă că nu folosesc metroul.
Așa, cum ziceam, stăteam ca ultimul sclav, la semafor, a treia oară când îl prindeam. În spatele meu, un Rolls alb. M-am uitat, mi-am adus aminte ce mașină am și cine sunt și brusc m-am simțit un pic mai bine.
Am avut interacțiuni simpatice pe ceață. Top a fost cetățeanul ăsta, care mi-a arătat că el are lumini, a dat de manetă să îmi arate după ce am trecut în fața lui, fără să bănuiască, mă gândesc, că eu veneam din spate și acolo situația era alta. Mai dați un ocol mașinii când plecați la drum, că nu se știe.
De asemenea, nici un om cu dubă sau camion nu are prieteni. Nici unul. Să îl pună o data la 3 luni să se uite la luminile de pe spate, dacă mai sunt, dacă mai merg, dacă…
A doua interacțiune mișto a fost cu un CHR, Toyota, mașină fiabilă, știți retorica, nu o vezi în service decât la tinichigerie, că nu se strică motorul, și nu pentru că șoferii sunt bolânzi care nu știu a conduce. Așa, CHR, centura Ploiești, banda a doua. Îi face semn să se dea un X5. Nimic. X5ul trece pe dreapta și se duce. Îi fac eu semn. Nimic. Ajung în dreptul lor, un cuplu ~60ani, bine îmbrăcați (el avea half-zip și cămașă). Mergeam în paralel cu ei și mă uitam la ei. Doamna soția îi atrage atenția domnului soț că șoferul din mașina de lângă se uită la ei, el face semnul ăla din mână cu “mai lasă-mă”.
Trăiesc pentru asta. Vreau să stau cu el la o bere și să-mi explice cum nevasta-sa nu îl respectă și îi vorbește ca unui preș, și el nu-și dă seama de ce.
Bucureștiul este o junglă. N-am văzut poliție, și bănuiesc că nu se uită nimeni la camerele video de la trecerile de pietoni. Ar identifica acolo nu doar șoferi care n-ar trebui să aibă permis, ci și o nevoie de educație rutieră pentru adulți.
A avea verde la o intersecție goală este cel mai bun motiv să frânezi de la 40 la 30, pe cât mai ultima bandă posibilă care nu face la stânga.
Banda a doua și a treia par rezervate exclusiv pentru mașini grele. Cetățeanul ăsta a mers cu 40 pe b2 până când am făcut dreapta. Nici o jenă. Pe undeva văzusem o betonieră care a mers pe banda a doua vreo 3 intersecții, clar nu făcea stânga prea curând.
Da, toți ratații au aceeași scuză: sunt mașini parcate, sunt gropi, e mama acolo. Aha. Ok. Și când nu sunt gropi și mașini parcate ce scuză ai?
Sistematizarea din zona Drumețul a fost făcută de polițiști care nu au permis de conducere. Cum fac stânga aici? Nu am voie. OK, fac dreapta. Unde întorc? Pe următoarele sute de metri am linii continue, nu am voie să întorc. Și după aia ne mai mirăm de ce șoferii încalcă regulile de circulație și nu respectă semnele rutiere.
Da, știu, dau înapoi și apoi mă sinucid, că am obligatoriu stânga.
Taxi, Bolt, Uber, sunteți transport în comun? Atunci marș pe banda1 până la Otopeni. Nu, nu aveți voie pe banda a treia pentru că în 1987 v-a sărit un câine în față și abia l-ați evitat, terminați naibii cu scuzele de rahat.
Stăteam la cioace cu polițistul care oprea mașini care depășeau limita de viteză în timp ce așteptam să completeze colegul lui amenda pentru 130 în zonă de 90 și îmi repeta discursul ăla cu principalul motiv al accidentelor este viteza.
– Ia uitați, pe ceața asta, ăsta nu are lumini. Nici ăsta, nici ăsta.
– Domne, e plin de tot felul de oameni în trafic. Tot felul de nenorociți și psihopați.
– Da, cine le dă oare permis?
Am râs un pic amândoi. Nu mai luasem o amendă de doi ani, ca să știți că banii voștri se duc pe alcool, nu pe amenzi, ca în tinerețe!!!
Și da, toate, absolut toate mașinile erau din alte județe. Nu-mi dau seama cum și de ce, că radarul era ascuns. Poate localnicii se anunță între ei. Aham.
Trage bine Skoda noua?
trage cu ochiul.
dujmanie & manele … nu s-a inventat inca tara si drumul pentru tine
îmbătrânesc. pe vremuri circulam cu 1 punct pe permis.
Duminca ma întorceam de la Căciulata si pe ceata aia peste 50% din șoferi nu aveau niciun bec aprins. Nu înțeleg ce e in capul lor…
Politie nema
Nu au nici un bec aprins nici în cap !
Politia nu iese pe ceață niciodata, ar avea prea mult de lucru
politia era acolo, in ceata…
Astia cu mânuțe roșii sunt aceeași care merg pe ceata fara nicio lumina? :))
Mergeam pe A3 spre Bucuresti (stiu, greseala mea), ceata groasa, si ma minunam de masinile fara lumini. Si ma apropiam de altu fara lumini, un Duster, si ce sa vezi, Duster nou de politie, 0 lumini. Pai cum sa de astia amenzi de ninja daca si ei sunt ninja?
In apararea lor, Uber, Bolt si taxi sunt singurii care reusesc sa mearga cu viteza constanta prin Otopeni. Intamplator viteza aia e 90-100, dar sa nu ne legam acum de mici detalii de natura contraventionala.
De obicei pe zona aia civilii ori merg cu 50 pe banda a doua pentru ca benzile sunt inguste si ii sperie gropile si canalele de pe b1 si betonul armat de pe b3, ori sunt bombardieri care fac slalom dement cu 120
Politia rutiera nu mai da carnete de vreo 14 ani, sunt cei din subordinea prefecturii.
Sper că e la mișto știrea cu Skoda, refuz sa cred că ai cumpărat așa ceva
La drumetu e foarte bine ca nu ai voie stanga si e foarte bine ca s-au pus sensuri unice prin drumul taberei, la fel se intampla si pe bucla. Acolo faci dreapta, dupa care stanga pe sibiu si intorci la primu scuar, nu e chiar asa greu :)))
Iar ala de pe pod, cu cat ai vrea sa mearga? Este limita 50. Poa sa fie si pe banda 100, tot cu 50 trb sa mearga.
Da, aia e metoda recomandata dar din nou stai o tona acolo la scuar ca vin masini constant de la Favorit, plus vizibilitate proasta din cauza tufisurilor crescute.
Eu ori o iau pe Ghencea si dupa pe Titel Petrescu, ori direct pe la Kaufland si stiu ca am semafor. E dificila zona daca nu o cunosti, ceea nu e deloc o scuza. Ar trebui regandita, dar mai intai sa se termine de sapat toate trotuarele
„A avea verde la o intersecție goală este cel mai bun motiv să frânezi de la 40 la 30, pe cât mai ultima bandă posibilă care nu face la stânga.” Stiu 2 ambulante in 1 luna rasturnate de viteji care au accelerat de la 40 cu 300m inainte de intersectie, ca era „libera” intersectia cu verde, una fix la Leu langa Cotroceni.
Mie n-are cum sa mi se intample ™
Va invit sa numarati cate masini trec pe rosu la trecerile de pietoni, dupa lasarea intunericului. Despre sistemul e-sigur se mai aude ceva?
(n-am un fetish, observ chestii mergand mult pe jos)
In spatele tau la semafor era DD in direct. Daca te-ai uitat mai tarziu pe camera atunci era DD in reluare.
130 in zona de 90 pe ceata. Bonus, stii ca oamenii din jurul tau circula fara lumini.
Nu stiu, de la un punct incolo eu m-as gandi sa cumpar chestia aia misto pe care o vreau in loc sa pun banii de-o parte pentru batranete.
Care batranete? Vesnicaa pomeniiire, veesnica pooomeniii-iiii-ree.
Sistematizarea din zona Drumețul
PT a face Stanga, vizitezi prietenii din cartier pe care nu i-ai mai vazut de la gradinita: https://maps.app.goo.gl/Ei3WYYzfP4N5mK5Z7
Am o intrebare, odata ajuns cu masina acolo: UNDE AI PARCAT?!?!?. Ca toate locurile sunt date evident loatarilor, si nu mai e nici un metru patrat care nu a fost dat locatarilor cu numar de inregistrare. Acolo vi in vizita doar cu autobuzul (sau metroul mai nou).
locuiesc in zonă, am locul meu de la primărie.
apoi zici bogdaproste ca nu vi acasa prin Piata Romana, iar tu ai parcare in curtea blocului pe Ernest Brosteanu https://maps.app.goo.gl/TNYSfg6RghczNFCm7
Imi place de cei ce incalca regulile (vezi viteza blurata, vezi viteza pe pasaj) au pretentii de la altii sa le respecte. Hai cu e-sigur!
1. Nu am inteles niciodata de ce sunt unii care insista sa depaseasca pe banda 2, cand banda 1 este libera. Adica da, inteleg ca este un prost care merge cu 50 km/h pe banda 2, dar de ce ti-ai complica viata sa-l determini sa se mute, cand banda 1 este libera.
2. Vali: „mergeam cu 100 in afara localitatii, ca mai mult nu se putea fiindca era ceata si niste inconstienti ne-au depasit”.
Doua paragrafe mai jos, tot Vali posteaza screenshot de pe camera si acopera viteza ca sa nu vedem ca mergea cu peste 100.
Pe criteriul: „cine merge mai incet ca mine este un tampit, cine merge mai tare ca mine este un inconstient.”
3. Tot Vali: „mergem cu 77 in zona cu limita de 50”.
ești prima oară pe blog, nu?
Vali i-ar da flashuri si lu senna
Cateva motive:
1. (poate ca) in capul celui care merge pe B2 mai incet decat tine e principiul ca pe B1 se merge mai incet (decat el), asa ca nu se asteapta sa vina ceva mai rapid pe acolo
2. (poate ca) cel de pe B2 nu se asigura cand vrea sa revina pe B1
3. (aproape sigur) cel de pe B2 revine pe B1 fara semnalizare
4. (optional) in alte tari cu apa mai calda (a inceput sa se raceasca si apa aia a lor) e putin ilegal sa faci devansarea pe B1
So. Hai sa circulam dupa lege si nu dupa tot felul de politeturi contraproductive pe care le agream ad-hoc.
Hash : vrei să vii cu ceva exemple cu linkuri despre inepția de la punctul 4. Sunt tare curios.
PS : nu se pune „trust me bro!”, cunosc pe cineva care…., a scris în ziare, așa cred eu că….! Linkuri oficiale.
Uite aici: https://www.nationwidehireuk.co.uk/blog/road-rule-tips-for-european-bound-drivers/
Sau aici: https://www.keithmichaels.co.uk/news/expat-guide-to-driving-on-autobahn/
@hash Și în Románia e interzis, dar probabil nu vei vedea pe cineva sancționat pentru asta.
Mihăiță… Am zis fără link din ziare.
Depășire : sunt pe banda 2,dau de tembel ce nu se dă pe banda 1, trec eu pe banda 1 și îl depășesc.
DEVANSARE : sunt pe banda 1 (viteza legală, oricare ar fi ea), trec pe lângă tembel pe banda 2. Se subînțelege că banda 1 este liberă. Ce ar trebui să fac în cazul ăsta? Să merg pe banda 1 în spatele tembelului cu aceeași viteză ca el ca să se poată replia? Trec pe banda 2 și dau flash-uri și clacsoane ( ilegal)? Zi tu puiule de cuc!
Uite aici se interzice depasirea prin dreapta: https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__5.html
Poti sa o faci dar cu viteza doar putin mai mare (deci nu racheta) si cu multa grija, in anumite cazuri: https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__7.html
Am uitat sa aleg o insulta (iti alegi tu una).
@fisherman Ce cauti pe banda 2? Mergi pe 1, nu e nimeni pe 1, mergi in continuare (indiferent cine e pe 2). Esti pe 2 ca depasesti? Termina depasirea, inapoi pe 1.
Cu ce e mai presus contraventia ta fata de contraventia lui?
Adi : nu știi să citești, să moară Bibi! Am zis că nu schimb banda, sunt pe 1 sau. Trec PE LÂNGĂ ăla de pe banda 2 sau 3. Ce e așa de greu de priceput!
Di moment ce nu sunteți în stare să pricepeți, iaca legea
https://lege5.ro/Gratuit/heztgmjx/art-45-depasirea-ordonanta-de-urgenta-195-2002?dp=gi4tknjrgi3da
(4) Nu constituie depăşire, în sensul alin. (1), situaţia în care un vehicul circulă mai repede pe una dintre benzi decât vehiculele care circulă pe altă bandă în acelaşi sens de circulaţie.
Zice legea „altă bandă”! Nu precizează care, nu spune o ierarhie! Lăsați permisele la prima secție de poliție!
@hash, stiu ca va place sa inventati reguli si sa va imaginati ca in alte tari regulamentul rutier contine anumite prevederi diferite.
Dar chiar as fi curios la care tari cu apa calda te referi la punctul 4. In ce tari dezvoltate este specificat in regulament ca daca ai o masina ce merge incet pe banda 2 si tu circuli pe banda 1, esti obligat sa franezi si nu ai voie sa iti continui deplasarea.
Poti sa pun pariu pe o lada de bere ca nu ai un raspuns aici.
La aia cu pasarela pentru Therme si eu m-am luat cu mainile de cap. O ineptie grandioasa sa nu o faci si pentru Corbeanca.
Cand plateste statul pentru o pasarela, poti sa ai pretentii. Cand platesti un privat pentru ea si statul a zis ok, fara comentarii, ajungem la aceeaai intrebare. De ce nu e nimeni la puscarie?
Era ocazia perfecta sa repari cumva intersectia aia.
Corect Jules. La aia raspunsul ca nu e nimeni la puscarie e ca nu suntem in ’54 sa mai scoatem privatii la canal sa faca ce ar trebui sa faca statul.
Era pe 24.01, toate mașinile într-o horă a unirii nu să vă luați fața unul altuia. Caii putere, dreapta jos, apar numai în ultima poză !
Cum adica „ii faci semn” ?
Scoti pe geam o pancarta cu articolul din lege care spune ca tu si restul bmw-urilor aveti prioritate? :))
Pe ăia de pe banda 2 și 3 îi potolesc trecând foarte aproape de ei și cu viteză mult mai mare. Peste 50% trec pe banda care trebuie și apoi opresc la prima benzinărie să își schimbe chiloții. Oricât ai fi cu ochii în telefon, când trece dulapul de 3 metri înălțime pe lângă tine îl simți. Nu este ilegal. Nu este nici depășire, nici condus agresiv, atâta vreme cât tu ai fost deja pe banda respectivă și nu ai călcat dunga albă.
De curiozitate, dulapul de 3 metri inaltime ce cauta pe banda 2/3 cand banda 1 este libera?
Adica presupun ca este libera nu, ca altfel nu ai avea cum sa depasesti cu viteza foarte mare.
Dulapul are motor de 3 litri, 180cp și cuplu de vreo 400Nm. Eu merg pe prima bandă când nu sunt camioane, cel mult a doua cu CC adaptiv la 110km/h. Dacă ajung pe cineva înseamnă că are mult sub 110, de obicei 95/100. Așa că e ușor să ajung la 130 în vreo 10 secunde.
Devansarea nu este ilegală, banda 1 nu este bandă „lentă”.
Total de acord cu tine, pana la un punct.
Banda 1 nu este banda lenta, deci poti sa te deplasezi cu 110 km/h fara probleme. Daca tu depasesti cu 130 km/h pe banda 1, atunci se presupune ca aceasta este libera, ca nu exista nimeni care sa circule cu 70-80 km/h pe acolo.
Sigur, sunt de acord ca ala care doarme pe banda 2 nu are ce cauta acolo si ar trebui sa predea permisul. Dar in acelasi timp nu inteleg de ce iti consumi tu energia sa il depasesti cu 130 km/h intrand pe banda lui si sa risti un accident, in loc sa iti vezi de treaba cu 110 km/h pe banda 1.
Andrei : nu intru pe banda lui, ar însemna să devină din devanssre ( vezi mai sus) depășire.
El banda 2 sau 3, eu banda 1 sau 2 (pe 1 camioane). Eu 110, el mult mai puțin. Pișc puțin accelerația și ajung la 130, trec aproape de el. Se trezește. Eu nu schimb banda, nu este depășire.
Dacă se sperie mai tare și intră în tine sau nu te văd / nu se asigura și intră în fața ta , la 3 metri înălțime și 130km/h te cam răstorni.
Dacă ai marfă devine probabil să mori.
Ăia riscă să își schimbe chiloții , tu riști să o imbulinezi. Pare un aranjament bun și merită insistat în direcția asta măcar pentru deliciul amatorilor de știri cu accidente stupide.
Asta crezi tu. Vorbești fără să fi condus o dubă recentă. Multe se conduc mai ușor decât un autoturism. Dacă tu crezi că la un impact între 3 tone și 1,5 tone, ăla mai mare iese mai șifonat….. Bravo.
@Fisherman and friends, sa fim seriosi, nu se sperie nimeni daca treci tu pe langa el, pastrandu-ti banda de circulatie. Sau cel putin, nimeni care are experienta de condus de cel putin 1000 km.
Ori povestea ta este trasa de par, ori pur si simplu intri putin pe banda lui ca sa il poti speria.
Si din nou ajungem la intrebarea initiala: „de ce tii tu neaparat sa se dea la o parte, cand ai o banda libera in fata?”. Este doar de ambitie, ca sa arati ca esti mai smecher?
Mister, ai uitat de categoria supremă: ăia care intră în sensul giratoriu și semnalizează stânga de parcă ar vrea să răstoarne mașina, dar ies pe prima. În rest, la faza cu luminile pe spate la dube și camioane, cred că e opțiune extra și patronii nu au bifat-o. Măcar ai cotizat la bugetul de stat cu amenda aia, să aibă din ce să mai traseze o linie continuă unde ai nevoie să faci stânga.
Îmi place concluzia. Deci, rezumat: toți sunt proști, orbi, adormiți pe banda 2 sau au SsangYong, iar singurul șofer competent a luat amendă de viteză. Pare corect, așa funcționează karma pe DN1
DN1 este singurul loc prin care locuitorii din Corbeanca pot urca pe autostradă. Recent a existat chiar un scandal, deoarece autostrada le închidea unele străzi și nu mai puteau ajunge în cealaltă parte; într-un final, au obținut construirea unui pod peste autostradă
autostrada, pe ceata ceata, ziua, 95% nu aveau aprins becul de ceata spate, 50% mergeau doar cu drl. nimic pe spate, era o provocare probabil. mare atentie!
E ciudat că mai ai acolo semnul de obligatoriu la dreapta pentru că acolo ai linia discontinuă pentru stânga. Poza din Google Maps e oricum veche, dar linia discontinuă e destul de veche, în mod sigur 4-5 ani, că stau în zonă și pe-acolo intru către Aleea Compozitorilor din 1 mai că la Drumețul pe unde intrăm înainte e dublă continuă și a rămas singurul loc unde poți intra din 1 mai în partea din stânga.
Sa fie cu iertare, dar sa citesti „Azi am condus” by Vali e ca si cand ai urmari un serial intitulat „Secretele bucatariei” by Sosoaca.
😅😅😅😅
@zoso eu zic sa lasi vomafone-ul ca… nu e treaba.
Dupa o luna si nitel la ei a trebuit sa folosesc gigimobilu ca deja era grav:
– in B pingu cat casa
– in afara din E(DGE) nu ma scoatea – era sa trec pe la casa de vreo doua ori ca… apăreau notificările dupa ce treceam de locatie (si vb de A1, DN7/71, zona de campie, dens populata) ;
Am pus o intrebare la cei se unde am plecat si.. cu 20 de lei… in sfarsit și-a revenit telefonul ;)))
PS Stiu ca vomafone e sponsor pe aici dar daca:
– de la Bucuresti la Pitesti pe A1 am 3 zone moarte
– de la Gaesti pana in Chitila am date doar in centru satelor…
Undeva e o problema
Digi au fost certificați ANCOM ca având cea mai extinsă acoperire dintre operatorii români… Restul sunt discuții și anul ăsta probabil că pot devansa și Orange la numărul de clienți. Pe roaming non-SEE oricum sunt imbatabili.
@vlad am gigi si horanj acum. bine, exceptând noiembrie si decembrie 2025, si in ultimii 4 ani.
Ce pot sa zic:
– gigi are putin spectru in 800/900 asa ca foloseste mai multe relee; in functie de condiții, mutatul între celule este smooth sau mai putin; waze este foarte sesibilos…
– gigi a pus antene in fiecare localitate din ro: adevarat, in Cerna-Sat si la lacul Iovanu doar ei aveau semanal
Sambata am dat o tura in Piatra Craiului.
Casa Folea – La Om pe La Table.
Sus in varf, La Om, eram 30-35 de persoane.
gigimobilu avea ceva liniute, dar nu am reusit sa trimit 3 poze. Pe horanj a mers.
Sa fie de la aifonu meu (un 15 chior) dar, in zonele pe unde ma plimb eu, horanj e mai bun. Cu toate astea pentru 10 lai cat ma costa, daca o data pe an (fac cam 30-40 de iesiri pe an) am nevoie de el si merge… si-a scos banii.
Teoretic telefoanele mai mari au și antene o idee de dimensiuni mai mari, dar nu e o regulă neapărat. În cazul tău, un Pro Max de pildă ar trebui să fie mai sensibil în recepția semnalului decât versiunea simplă.
Noi nu știm să circulăm nici ca pietoni… E plin nu numai de tineret frumos și liber, dar și de adulți care habar nu au să se asigure, să traverseze cum trebuie și pe unde trebuie și să stea în ghete, uneori la propriu… Mai lasă-l naibii de telefon și căști când ești pe stradă.
Corectie: „La trecerea aia de tren de pe centura Ploiești… „. La trecerea aia, cea mai des intalnita manevra e ca sunt doua masini pe prima banda, si cand sa te apropii si tu de calea ferata, a doua masina se baga in depasirea celeilalte cu 10 metri inainte de trecere, dupa care cu 3 metri inainte de ea, calca frana pana la 30 la ora. Dupa ce trece de calea ferata, ii ia 11.5 secunde sa ajunga la limita de viteza, timp in care nu se da de pe banda a doua. Si are numar de Prahova!
In zona drumul taberei e inca ok. Foloseste scuarul cu incredere, nu e degeaba obligatoriu dreapta (teoretic sunt 4 benzi acolo, practic 3) si e trafic destul de mare ca sa faci o stanga in siguranta.
https://maps.app.goo.gl/miyeFuAAMoo8ZS3B7
apropos de trecerile pt pietoni în bucurești și educația rutieră pt adulți.
sâmbătă am stat în dreapta când s-a condus pe o șosea în argeș.
spre seara într-un sat pierdut pe dealuri pe o fucking trecere de pietoni a trecut o leandră de câini după coada unei cățele.
futu-le muma lor de câini! teoretic ființe fără rațiune, cu ce minți mai au puse pe pauză de miros de p… și traversau pe fucking trecerea de pietoni într-un sat oarecare, în lulă cu satelitul, într-o seară pustie.
și oamenii, autoproclamată cea mai inteligentă specie…..
ps. da, pt bucurești m-am obișnuit de minim 2 decade să văd câini trecând pe trecerea de pietoni, pe verdele semaforului. dar nu în mijlocul pustiului.
Daca as lua o pauza de 2-3 luni de la condusul prin Bucuresti, cred ca as fi cu diamai morcovul in primele zile la volan. Problema e ca ma surprind uneori pe mine la volan fiind exact genul de maimuta care face renumele traficului bucurestean. Asta desi incerc in mod activ si insistent sa fiu ok.