Topul este, în mare, cum ne așteptam:
- Dacia Logan pe primul loc, pentru că este o mașină funcțională.
- Duster pentru că este cel mai ieftin SUV, plus bun pentru oamenii din zonele rurale.
- Sandero pentru că e ieftin și bun pentru oameni care sunt de obicei singuri în mașină, bătrâni, oameni care nu au nevoie de Logan și vor ceva ieftin și care să nu se strice 5 ani.
- Skoda Octavia, pentru cei care nu vor Logan și au ceva bani.
- Jogger, pentru cine vrea un Logan break, că are de cărat chestii.
- Hyundai Tucson, cel mai ieftin SUV non-Duster, hibrid și cu ceva putere.
- Spring, pentru că mulți le luau cu reducerea de la stat.
- sedan/hatchback/break fiabil, luat de mulți și pentru flotă, probabil dacă aveau mai multe vindeau mai multe.
- cel mai bun SUV ieftin.
- alt SUV ieftin.
VW nu are nici o mașină în top, deși a vândut 10.000 mașini noi în România în 2024, și asta din cauză că oferta lor e ciudată.
Suzuki doar 4.400 mașini, deși sunt tot pe nișa Dacia, ieftine motoare mici. Renault 10.200 mașini, deși nu știu cine își cumpără orice de la ei care să nu fie pasionat de marca respectivă.
Audi nu este în top 10, dar Mercedes și BMW sunt, cu câte 5.000 mașini noi.
Sunt curios la anul dacă vor apărea producători chinezi în top.
(sursa: CarIndustryAnalysis)
Tucson e ieftin?? Nu mai stiu preturile de acum dar in urma cu vreo 2 ani mi-au trantit un pret de 52mii eur si 9-11 luni de astptare. Vw Tiguan asemanator ca dorati era mai ieftin
Probabil ai cerut oferta pentru ceva plug-in luxury edition N-line, altfel nu vad cum ai ajuns la pretul ala pentru ca chiar eu am cerut oferte asta vara si majoritatea cu cutie automata se incadrau intre 30-40k in functie de dotari.
Si cam da, este cel mai ieftin SUV non duster in jurul pretului de 30-35k cu cutie automata si ceva dotari, alaturi de KIA Sportage care e facuta pe aceeasi platforma tehnica(similar cum acum Dacia si Renault folosesc aceeasi platforma pt logan, megan, duster si alte modele similare)
Curios tinand cont ca N-Line PHEV astazi probabil e undeva la 47000 Euro si asta in conditiile in care pretul are cateva mii in plus fata de NX4 lansat in 2020. Acum cativa ani cu 52000-55000 iti luai echiparea de top hybrid la Santa Fe. Chiar si la modelul nou de Santa Fe a ramas tot in zona aia de pret.
Justificarea pentru cresterea maricia de pret(parca vreo 3K diferanta fata de modelul anterior) la Tucson este ca varianta de facelift are un interior nou si
foarte tehnilogizat, au mai finisat putin exteriorul si au venit cu foarte multe dotari inca de la pachetul standard de echipare.
Per total, nu cred ca poti gasi ceva mai bun in segmentul de pret 30-35K care sa fie si AT, sa ai si putere decenta(hybrid 215 CP), sa fie si 4WD plus optiunile cu care vine standard care sunt masiv mai multe gata de alte modele.
Si da, am si eu una cumparata in mai 2024, cand au inceput librarile de facelift(a durat cam 1.5 luni asteptarea). 🙂
@Adrian
În Iunie 2024 am luat Ford Kuga generația nouă, full hybrid si ST Line X ca dotare cu 32.5k eur (după ce am scăzut tichetele RABLA).
Hyundai și Kia cereau mai mulți bani pentru mai puțină “mașina”. Încercat la multiple reprezentante din și în jurul Bucureștiului.
Așa ca nu știu ce să zic despre “cel mai ieftin SUV”.
Hyundai Tucson Plug-in Luxury (nivelul de dotari de top) livrat in iunie 2023 in familie – pret final cu tichet etc in jur de 39.500 de euro.
@VladM eu cei drept nu m-am uitat dupa ford pentru ca nu-mi plac estetic absolut deloc nici Kuga, nici Puma(aici deja e subiect, nu putem sa comparam), dar pare un pret foarte bun. Sa ai drumuri bune si fara incidente
Pe scurt, sărăcie.
Si eu imi aduc aminte cum e sa ai 18 ani, crezi ca scopul vietii e un Audi A8.
Sandero pe 1 in Europa :))
Comentariu ascuns de spiriduși!
[Click aici]
Să-ți pună și ție indicatorul „e și semnalizează”.
pe locul 9.
Logan rules.
Ieftină, găsești piese la orice oră, și acelea la preț rezonabil.
Dacă mergea și legată cu sârmă, era curat Dacia 1300.
Comentariu ascuns de spiriduși!
[Click aici]
Dotari minim obligatorii pentru a vinde cu succes masini in Ro: doi ursuleți de pluș, un aparat de cafea, un laptop și un fanion de fotbal
Citeşte întreaga ştire: pe libertatea
Statistici 2024 Mazda.
S-au vandut aprox 2682 masini:
– Cx-30 – 825 buc
– Mazda 3 – 660 buc
– Cx-5 569 buc
– Mazda 2 – 249 buc
– Cx-60 – 240 buc
Restul mazda6,mx5,cx80,mx30
2023
S-au vandut aprox. 2770 masini:
– Cx 30 – 778 buc
– mazda 3 – 753 buc
– Cx5- 555 buc.
– Cx-60 – 304 buc.
– 380 buc. Mazda 2,6,mx30,mx5
In 2022 s-au vandut 2298 buc Mazda.
Date luate de pe drpicv, aprox. +/- 1-2% ca le centralizeaza aiurea.
Merge bine Mazda, merge spre faliment. Au renuntat la CX 5 ca sa il inlocuiasca cu alt suv care e cu 50% mai scump. Sigur vor vinde de vor rupe, la fel ca Honda cu Civic.
bmw si Merc cate 500 bucatzi??? si cica roman ii e sartaki…
romanii sunt bogati..firmele pe care le detin sunt sarace
ai greșit un zero, băiatul meu.
Daca aveti curuozitatea,descarcati mizeria aia de excel de la drpicv si distrati-va.
Din Mertzanele care se vand, jumate is numa lamai peste 100k. Gls,s,amg,g etc. Surprinzator si cate ferrariuri,lambo se vand.
1 si 2 pentru ca flote.
3 pentru batrani sau tineri carora nu le pasa si vor o masina mica de oras (stiu personal doua cazuri)
4 pentru cei care nu si-au permis Passat sau pentru ca flote.
Am configurat ieri un Bigster: 29.500 EUR maxed out hibrid automat spatios plafon panoramic etc mai pui 1000 si iei si restul optionalelor daca vrei. Mi se pare best buy daca il iei pentru ce este.
Mai bine mai pui niste bani si il iei pr ce nu este!
Cred că gasisem pe la inceputul anului ceva similar de la BYD care stătea in 15-20 exemplare gata de livrare prin țară..