Ilie Bolojan este un politician român din Bihor, cunoscut publicului ca primar al orașului Oradea. Înainte de a deveni primar în 2008, a fost consilier județean al județului Bihor 4 ani, iar înainte de asta 8 ani consilier local al orașului Aleșd. Biografia sa o găsiți aici.
Probabil l-ați văzut recent pe la televizor, a fost numit ceva secretar pe la PNL, partid din care face parte din 1993.
Înainte de a vă povesti ceva tare de tot cu el, iată motivul pentru care scriu acest articol: Oradea are o centură aproape completă, cu două benzi. Și e inaugurată tăcut, fără fast. Și prin Brașov se întâmplă din astea, probabil și prin alte orașe.
Și acum, faza cu Bolojan. Lucrările la centura asta au început în 2008. Fac băieții documentația, o trimit la UE pentru a lua finanțare, se aprobă, se fac demersurile locale ca să se elibereze drumul, ca de obicei românisme: drumul trecea peste o cale ferată dezafectată a CFR. Care se trăgea pe cur cu scos șinele și cu degajat terenul. Trei luni de zile și-au găsit altceva de făcut. Ca să nu piardă finanțarea, se duce intr-o noapte cu niște oameni, scoate șinele și le dă la o parte, a doua zi dă drumul la lucrări. CFR, furioși, latră un pic pe unde pot, după care, o săptămână mai târziu, termină și ei actele.
De asta titlul e amuzant. Că ardelenii ăștia molcomi odată se învârtoșează și pornesc uraganul.
Enunțul din titlu îi aparține lui Dragoș.
Deci in principiu asta a fost pus acolo, o fi furat si el ceva (gen sinele alea de la CFR) dar a facut ceva pe pozitia pe care a fost pus. Seems legit!
Comentezi ca sa te afli in treaba.
Esti bou sau curva?
cand ai fost ultima oara la oradea?
Trist e cand nu simti sarcasmul si caterinca -_-
Ma, oradean fiind, si fara vreo culoare politica, omul asta mi-e tare drag. Orasul e cu totul schimbat, si inca nu-s finalizate 100% proiectele. Sper sa mai candideze la primarie, acum ca va avea mai mult de lucru pe la capitala.
Oradean fiind si eu , de cand e Domnul Bolojan primar… toata Oradea e complet schimbata. De ar fii in parlament doar oameni de genul … altfel ar arata Romania. Tot respectul pentru Bolojan
O fântână și un pod nu schimba nimic. Încă aveți CET-ul. Asta e marea rușine. De asemenea, va recomand sa vizitați și alte orașe, sa vedeți cum va schimbați părerea despre Oradea.
Asa ziceau si slatinenii de Valcov.
Nu stiu cat de oradean ai fost dar nu prea ai habar despre ce vorbesti.
De cand sunt impreuna??
Nici macar n-ati inteles gluma asta proasta…
http://www.quickmeme.com/img/f9/f981ba47279d3b343fa2578aee87b9f1f7b577842054bd29b88e6d3dfb014cbf.jpg
Bash’ faptul ca centura de vest (dinspre Arad spre Satu Mare) trece si peste Cris, adica si largire de pod!
Toata stima
Hai ma, ca pe podul ala de 7 ani se mergea pe o singura parte.
Sabotor, aproape ai dreptate, dar nu uita un lucru – podul respectiv nu e facut de primarie ci de CNADNR, asadar e „vina” statului.
Totusi, desi primarul e PNL-ist a facut foarte multe lucrari din fonduri europene si nu s-a bazat foarte tare pe bani de la guvern, asa ca tot respectul pentru Ilie Bolojan.
unii nu inteleg si nu fac diferenta intre drumurile din administratia CNADNR si drumurile din administratia primariei asa cum nu inteleg diferenta intre presedinte si prim ministru. Romanii nu inteleg ca prim-ministrul cu guvernul taie sau ofera….
Un om cu initiativa!
dpmd autostrada brasvo – bucuresti trebuie facuta dupa ce se termina
1. bucuresti – sibiu.
2. un oras moldovenesc – un oras ardelenesc
si dupa ce se rezolva astea peste 10-20 de ani
o sa se faca si brasov – bucuresti
pentru ca pasionatii de ski care vor la predeal
dar si atunci vor sta bara la bara pentru ac vor plecat toti la 9 dimineata.
Pentru Brasov ar fi mai util o autostrada Brasov – Sibiu si sa faca naibii aeroportul ala o data.
In alte orase s-au facut stadioane de fotbal cu un buget similar cu cel necesar finalizarii aeroportului. Deci este blocat din alte motive, nu financiare.
Don’t know if you noticed, dar in Brasov nu sunt doar partii de schi. Just saying.
https://www.bizbrasov.ro/2015/04/01/exporturi-de-23-miliarde-de-euro-in-11-luni-inregistrate-la-brasov/
Autostrada aia nu e necesara doar pentru ca meltenii sa vina in weekend pentru a servi shaorma si in provincie.
@MakavelliRo: in acest caz, cu atat mai mult Brasovul are nevoie de o autostrada catre Vest, nu catre Bucuresti.
Daca vine de la Oradea ar fi bine sa o ia pe Baile Felix-Beius-Stei poate asa se repara si drumul ala. Asa ceva nici in Teleorman nu mai gasesti.
Sa stii ca nu sunt chiar atat de rele drumurile in Teleorman, mai ales daca ai barca si o iei pe Dunare.
Cand a fost ultima data spre beius?A fost modernitat ..
Oradea – Stei e drum nou-nout. Pe langa faptul ca nu tine de administratia din Oradea sa-ti faca tie drumul spre Stei. Ai auzit de cnadnr?
Martha Logu, esti in eroare – drumul respectiv e facut de CNADNR nu de primaria din Oradea asa ca mai usor cu pianul pe scari. In plus, drumul respectiv, asa carpit cum e, a fost dat in folosinta de prefect inainte de Craciun.
Am venit in tara dupa revelion si am coborit de la Oradia la Deva prin Beius. Prima parte a drumului o fost ok, partea de mijloc a fost ca in Teleorman pe vremea lui Nastase si pe ultima parte drumul e nou nout.
Eu nu-l pizdui pe Bolojan ca n-a facut drumul, ziceam si eu ca daca o are asa mare si pe unde merge dinsul se lasa cu autostrazi, poate face intru-cumva si repara si bucata aia stirba.
De drumul Marghita – Oradea ce sa mai zici?
Na, o fi omul gospodar, dar nici Chuck Norris…
Oameni buni, nu intelegeti ca e vorba despre primarul Oradiei , nu al stei-ului sau beiusi-ului? Drumul ala tine de CNADNR, ii stiti, aia care receptioneaza autostrazi care se surpa, si niciodata n-au bani decat sa premieze sefii si sa mai carpeasca ici, colo. Oradea e schimbata complet de cand e Bolo primar. Centura, cetatea renovata, parcurile industriale, podurile peste cris, centrul vechi renovat, reteaua de apa calda si canl schimbate. Cet-ul da, e cu bube, pentru ca se pregateste darea in folosinta al CET 2, de ce sa se bage banii in gaura numita CET 1, care oricum in curand va fi dezafectat. Oricum, Oradea e peste muuulte orase cu fitze si basini, care nici macar o centura ocolitoare nu au.
Nu mai stiu pe unde am citit, dar era un studiu in care se zicea ca in maxim o suta de ani, ardelenii vor disparea…sunt prea lenti chiar si atunci cand vine vorba de perpetuarea speciei.
Stai sa ghicesc, era studiu facut de un bucurestean agitat.
Recunoaste ca ai citit asta intr-un sms de la femeia ta. Se scuza ca intarzie.
N-or disparea inaintea alora ca tine. „Cainele o murit de drum lung…”
Muica, ce de ardeleni suparati
Pe principiul asta intr-o noapte o sa-ti demoleze casa daca sta in calea proiectelor lui. Nu m-as grabi sa aplaud asta… E mult pana prinde gustul. Si deja l-a prins. Am asistat la o discutie in primaria Oradea cu cei de sub el. Li s-a spus ”stiti ca hotararea asta de consiliu local nu e legala, nu?”. ”Da, stim.” ”Stiti ca nu sta in picioare in instanta ?” ”Da, stim.” As vrea sa te vad intr-o situatie de-asta, cu perspectiva de a indrepta in instanta un astfel de abuz abia peste trei ani. Dupa care nu ii poate opri nimeni sa reemita hotararea respectiva. Dupa care alti trei ani. Si tot asa…
Se intampla si la Bucuresti, vezi podul de la Ciurel inceput de Oparescu.
Norocul lui ca prin zona nu se aflau bursuci pe cale de disparitie. Ma indoiesc ca putea rezolva o asemenea problema :)))
Te rog frumos nu incepe iar cu arogante de ardelean fata de „mitici” si moldoveni. Acesta este un singur exemplu. Nu are rost iar aceasta discutie. Peste tot gasesti si jeguri si oameni de treaba. Care considera ca este superior fata de cineva strict in functie de unde s_a nascut e …..
Se pare ca nu mai poti spune ardelean de treaba, modovean de treaba sau mitic de treaba, ca si apare un frustrat din alta regiune care striga: Ce ba, ai ceva cu noi de nu ne-ai pomenit? Arogantule!
Bolojan e artizanul reviriemntului Oradiei. Centura, reabilitarea fatadelor cladirilor istorice, izolarea si noul design al blocurilor comuniste, zonele de agrement, centrele de afaceri, Cetatea Oradea si poate cel mai important lucru, Parcul Eurobusiness, unde incep sa fie relocate companii mari care pana in prezent salasluiau prin Cluj-Napoca. O figura providentiala insa nu in sensul de „tatuc”. E rece, distant, aparent lipsit de emotii. Nu e nici diplomatul care-l citeaza Kissinger, mai degraba e ultra-pragmatic (dureros uneori pt. ONG-uri si culte) sau demnitarul cu coloana oficiala. Se plimba deseori singur pe ulitele urbei.
Omul e vazut ca un dur, caruia nu-i sta nimic in cale – un om dintr-o bucata pus pe fapte mari. Chiar e atipic, nu e politicianul corupt cu care ne-am obisnuit si nici popularul neaos. A refuzat aproape orice iesire si declaratie pe vremea rusinoasei aliante USL si de asemenea a refuzat toate functiile care i s-au propus in perioadele recente tulburi ale PNL, deoarece nu e de acel soi ca si Tariceanu et co.
E politican totusi si isi joaca toate cartile.
PS: Adica la noi corupt inseamna cand te-au lasat serviciile si americanii din mana, de fapt. Ca si opinei persoanala, cred ca fost tinut si pastrat pentru ceva bun, alegerile de anul viitor in speta (daca se vor grabi) sau urmatoarele (daca mai avem timp). Cred ca un astfel de profesionist intr-ale politicii nu veti gasi in graba.
Ce dreaq de oras mai e si Oradia asta? A, stai ma ca voi sinteti din astia cu „aici nu ‘se fumiaza”, am uitat.
Altfel, nu cred in politician roman care sa faca si sa dreaga fara sa aiba macar un schelet in dulap.
La scheletele din dulap faceam referire cand spuneam ca acestea apar strict cand ai fost parasit de servicii sau te-au abandonat americanii (de fapt e acelasi lucru). Pana la urma suntem sub suvernaitate americana – alegerile din 2004, referendumul esuat pt. suspendare si toate celelalte o demonstreaza ca ne-au salvat – nu ma intelegeti gresit, adica de la catastrofa ne-au ajutat sa ajungem doar la dezastru. Si-au salvat interesele geostrategice.
Revenind la Oradea, e vorba de un oras in transformare si care tinde spre a fi reprezentat de o clasa de mijloc puternica, insa nu de felul celei moderne ci mai degraba de felul celei usor conservatoare. E in cautarea identitatii urbane inca – e linistit, curat, cu o criminalitate minimala si nu sunt definite directiile culturale foarte bine. Un „El Dorado” spiritual as indrazni sa afirm…
Noi la Turnu Măgurele visăm de 40 de ani la o hidrocentrală cu bulgarii, mai avem și canciocul cu care a inaugurat Ceaușescu lucrarea. Merge și un pod la o adică. Cum facem să-l luăm cu împrumut pe nea’ Bolojan? Merge un schimb cu Dragnea plus diferența?
De unde o să scoateți voi doi Einsteini și un Socrate?
Nu putem garanta asemenea calitate, insa putem plusa cantitativ cu 10 bucati Elvis, 15 bucati Pardalian si 30 bucati Palmoliva, inclusiv transport. Este totusi un efort.
Hai să-i propunem un transfer la Primăria București. Avem câteva pasaje rămase neterminate.
Daca nu ma insel, el este cel care a implementat pentru prima data, in Alesd sau Oradea, inmatricularea masinii in 2 ore. S-a dus la aia le ghiseuri si le-a spus ca nu au nici un motiv pentru care sa nu finalizeze o inmatriculare in 2 ore. Dupa ce a implementat local sistemul, acesta a fost preluat si in alte orase. Daca va mai amintiti cozile uriase la inmatriculare/ radiere si zilele pierdute, ei bine, omului astuia ii datoram un multumesc. Daca gresesc, corectati-ma!
Se pare ca mi-am amintit bine: http://www.daciaclub.ro/lofiversion/index.php/t73994.html
Nu gresesti. El e.
Nu greșești Beni, as mai adauga in plus ca tot el a implementat la Oradea si obținerea pașapoartelor si a cazierelor intr-un timp record. A facut treaba buna in toată administrația locală. La Primarie, intr-o dimineața a ajuns înaintea programului si a stat la intrare sa vadă la ce ora vin angajații primăriei…cei care au întârziat au fost sancționați sau chiar demiși.
In Bucuresti se inmatriculeaza masini in 2 ore de vreo 10 ani
@marfinel1 Păi tocmai despre aia vorbeam, întâi a implementat în Oradea, apoi s-a preluat ideea lui la nivel național. Postările de pe forum sunt de prin 2007 sau mai vechi.
Sper să nu facă greșala să plece la București acum! Mai are multe de facut aici la Oradea
Noa deci : mandru ca sunt oradean !…;)
Sper să vină orădenii să laude şi când se face ceva bun, că atunci când ceva nu e OK noi românii suntem campionii la nemulţumiri.
Într-adevăr a fost un pic spectaculos din cauza faptului că toate proiectele au avut termen de finalizare 31 decembrie, şi practic în ultima săptămână din an s-au inaugurat drumuri, poduri, parcuri, centrul istoric redeschis, etc de ziceai că ne teleportează în germania nu altceva.
Singurul motiv pentru care cred că orădenii ar fi de-acord ca să meargă la Bucureşti e dacă l-ar lăsa la transporturi, să facă sărăciei odată mega-autostrada S.F. Transilvania, şi drumul ăla către Arieşeni/Deva, să facă ordine în proiecte pentru că e bătaie de joc nu altceva…
Saltare. Despre trecerile de cale ferata dezafectata, eu stiam ca sunt la intersectia cu proaspat-inauguratul asa-zis „drum expres”. Nu incerc sa fiu sarcastic, sau ironic, dar un drum expres e +- o autostrada fara banda de urgenta, nu un drum 1+1 care nu se intersecteaza cu nimic pe o portiune din el… Ideea e ca acest „drum expres” e aproape complet, lipseste un pasaj peste ceva cai ferate de 600 de metri. E aceeasi cale ferata, sau e vorba de o alta situatie? Mersi anticipat.
Te împiedici de un muc. Nu mă interesează că-i zice drum expres sau comunal, câtă vreme pot circula bine pe el.
Și dacă are doar o bandă pe sens, cum are și Centura Bucureștiului pe majoritatea porțiunilor, tot e ceva…
Hai să nu facem pe deștepții împiedicându-ne de faptul că putea fi făcut mai bine, mai lung, mai lat, cu curve mai tinere…
Ai perfecta dreptate, nu stiu pa care linie cfr se refera autorul…dar cea de la asazisul drum expres…e inca acolo, iar lucrarile sunt nefinalizate. Din pacate foarte mult hei-rup…parca totul doar pt palmares, foarte multe investitii in infrastructura dar fara utilitatea asteptata si la calitate f scazuta, vezi pasajele noi de pe centura. In rest, abuzuri si o atitudine anti mici intreprinzatori, un centru al orasului golit efectiv de agenti economici…pusi pe fuga de birocratia aberanta si taxele locale imense:”strategia” acestui om performant
Eu i-am zis o data unuia din Oradea ca e ardelean si era sa bage brisca in mine. Se pare ca nu toti se considera asa.
O fi fost vreun moldovean sub acoperire…
De fapt suntem criseni. Ne consideram mai cu simtul umorului si mai deschisi la negocieri decat ardelenii. Clujenii, nu stiu daca si restul ardelenilor, ne numesc „oltenii Ardealului”, probabil din acelasi motiv. Cel mai probabil ni se trage de la faptul ca spre deosebire de ardeleni am fost 100 de ani pasalac. Regionalismele difera de ale celor de peste Muntii Apuseni, la fel si portul popular.
Bolojan e cea mai mişto chestie care i s-a întâmplat vreodată Oradiei. Nici nu veţi să ştiţi cum arăta oraşul ăsta înainte să-l cureţe Bolojan. A curăţat nu doar străzile dar a făcut ordine şi-n instituţiile publice. I-a zburat din funcţii pe ăia de luau mită, pe ăia de tăiau frunză la câini pe salarii de bugetari. A construit un parc, a amenajat cetatea, a dus bănci noi prin oraş, a pavat, a pus ghene cu cartelă de acces la blocuri. Nu mai vezi picior de câine vagabond.
Toată stima pentru tip. Îmi pare rău doar că i se termină în curând mandatul şi iar vine un pierde-vară ca Filip, de fusese primar înaintea lui.
Nu am habar ce se intampla la Oradea, eu locuiesc in Militari, care e un oras in sine
Dar despre Ilie Bolojan stiu ca în 2007-2008 a fost secretar general al Guvernului. Dupa un an si jumătate de mandat, tot ce a rămas după el la Palatul Victoria a fost interdicția impusa chelnerilor de la restaurantul Guvernului de a nu mai servi mesele la care se așezau mai mult de patru pesoane (uneori, erau cinci colegi si se mai aseza unul pe colt la masa de patru, sa nu rămână stingher…). Din partea d-lui ministru Bolojan (că așa îi plăcea să i se spună), această decizie a semnificat o contribuție decisivă la reforma administrației publice centrale.
Așadar, o fi băiat gospodar, dar e bine să rămână la nivel local, în provincie, la Oradia (!), că acolo și-a atins nivelul maxim de competență. Ca și celălalt ardelean, Boc, care și-a dat și el măsura priceperii la scară națională (însă pentru clujeni se pare că e numa’ bun, deci să-l păstreze sănătoși).
provincie e unde stai tu ma baiatule
Stimate G-man, in primul rand se scrie Oradea, nu Oradia. Iar chestiunea cu provincia as lasa-o mai incet. Din mai multe motive, insa voi aminti doar doua. In vremea cand cei din provincie (din Ardeal) erau in legaturi politica, economice, culturale si spirituale cu Vestul Europei, Bucurestiul era in legatura cu turcii. Si al doilea motiv, mai cauta prin istorie sa vezi daca primul oras electrificat sau primul tramvai electric din Romania a circulat la Bucuresti sau in provincie. In rest, tineti-vi-l pe Oprescu sa va faca autostrada suspendata (eventual din functie)!
si tu cu cine cacat ramai?
apropo, ia pendula! ultima oara cand am trecut prin cacatul ala infect numit bucuresti, era sa-mi rup masina pe asa zisa „centura”. drumurile abandonate din pripyat sunt in stare mai buna, de caini „bagabonti” sa nici nu mai zic. sunteti la nivel de lumea a 4-a, cu toti banii care-i trimite „provincia” incolo…
@David: păi io ce-am zis? Că Militariul e un oraș în sine
@sav: n-ai prins apropo-ul cu Oradea/Oradia. Prima data l-am scris corect, a doua oara era o aluzie la accentul local… Me bad, stric glumele pe fraieri, ca orzu’ pe gâște.
Cât despre invocarea istoriei, mi-ai zis-o, ce mai! Dacă Boc e un produs tipic ale acestei influențe vestice în Transilvania, mai bine că n-a trecut dincolo de Carpați, că și-acum era Băsescu președinte!
Sa își păstreze CET-ul acolo. Nu ne trebuie tehnologie din secolul XX care sa ne facă de ras
E in acelasi partid din 93 ?
A inaugurat o lucrare fara fast si tacut ?
Omul isi face treaba exemplar la locul pe care-l ocupa?
Imi pare rau ca nu am auzit de dansul. Bine ca la tv e plin de cine a depus ouale la Pelinel ? Ca asta face audienta . Oare nu exista in fiecare oras cate un Bolojan ? Cum facem sa-i descoperim? respect.
Bravo lui…insa cum e posibil ca un oras ca Oradea, resedinta de Judet, in anul 2016 sa nu aiba inca GAZ?
Mno…asta’i baiu! Gaze tata! Daca ar avea Oradea retea de gaz sa vezi tu firme ce vin… dar in lipsa…profita altii!…
Asa ca Bolo…baga gaz!
Tipul tocmai a anunţat azi că cel mai probabil candidează pentru un al treilea mandat la primăria Oradea. Fuck yeah!
Suntem in 2017 dar drumul express e neterminat si apropo: nu a scos nici o cale ferata si nici nu va scoate vreodata! Avem centura si poduri suspendate dar circulatia in oras e un dezastru de cand cu centrul reamenajat (care isi arata deja slabiciunile) si pietonalele lui peste’. Si inca ceva: parcul industrial are aprox. 3000 de angajati din care firmele noi au sub 1000 de angajati iar ca salarizare Oradea e codasa la nivel national. Cat despre celelalte ‘realizari’ multe au fost incepute de altii dar neterminate sau abandonate: un exemplu e reabilitarea cetatii inceputa inainte de a deveni Bolojan primar si oprita complet in primul lui mandat ca nefiind „de interes”, dupa care cineva la sfatuit ca totusi ar da bine la prostime, asa ca a revenit la ganduri mai bune.. Sa nu mai vorbesc de sistemul centralizat de incalzire: de vreo PATRU ani dardaim de frig in blocurile din Oradea da’ nebunu’ in loc sa dea drumul la gaz se incapataneaza sa reabilitez un sistem centralizat bolnav ca doar ‘e pe bani europeni’ in vreme ce sate si comune limitrofe au gaz introdus si costuri mult mai mici la incalzire iarna. Ar mai fi multe de spus (de bine, da’ mai mult de rau) dar nu prea are sens… Oradeni care nu s-au resemnat s-au mutat in alte orase, ori au emigrat, restul satm si suferim in vreme ce propaganda prezinta „frumosul oras de nivel occidental” in care se ingheata de frig si se traieste din salarul minim pe economie.