- Oraș . Culori . Brunetă . Brunetă . Blondă . Verde . Roșcată .
- Bucureștiul nu are nevoie de bani
- Gardul Palatului Parlamentului va fi dărâmat
- Atenție la “metoda porumbelul”
- Val de concedieri în SUA în mai multe domenii
- Lukoiul va vinde activele din afara Rusiei
- Șoferul de BMW clasic
- Microsoft s-a dus în cap, pentru că Bursa e reală
- Cronica de tehnologie
Mulțumesc că ai citit acest articol.
Dacă vrei să susții acest blog, cumpără un abonament de 5$
7. Doamnelor, atentie la metoda „pelicanul cu gusa”.
„precum și bijuterii din aur, aparținând unei femei care nu se afla la domiciliu în momentul comiterii faptei”
eu cred că moșul se cam laudă
Are București bani kklau…
https://buletin.de/bucuresti/sector-3-115-000-de-euro-pentru-suprainaltarea-unei-singure-intersectii-cum-vor-arata-trecerile-de-pietoni-la-pret-de-apartament/
Cei 85 de milioane furate de neacoita aici sunt frectie la picior de lemn. Bugetul STB e de 5 miliarde.
Deci PNL S3 voteaza cot la cot cu PSD ca altfel nu ar fi avut cum sa treaca acea propunere dar Ciucu se plange ca PSD la PMB nu voteaza ce vrea el.
De ce mai e Ciucu in PNL daca nici macar atat lucru nu poate face din postura de vice-presedinte de partid? Si de ce PNL S3 voteaza cu PSDu?
Si asa incepe decaderea unui gigant cu picioarele de lut. Satya Slopela e pe cale sa devina istorie. Plus de asta ultimele actualizari de windows au fost catastrofale. plus porcaria AI AI AI AI AI. fk that
Habar nu ai despre ce vorbesti :))
Slopul cu AI inca e in desfasurare, dar totusi actiunile MSFT nu au scazut la nivelul minim din apr 2025 (320 USD).
Iar MS nu e chiar gigant cu picioare de lut, diviziile Azure + Office (86% din venituri) sunt bine mersi si in crestere. La cei 5% venituri din AI pot renunta si maine.
De 30 de ani de cand butonez Windowsul, in fiecare an „e pe cale sa devina istorie”, sau „e cea mai proasta versiune” …yet, here we still are.
Si ca sa clarificam si cu Windows-ul, oricat se plange lumea, reprezinta vreo 8% din veniturile MS. E cel mai profitabil produs la MS, dar nu se bazeaza pe el. E parte din divizia Personal Computing alaturi de Xbox, Surface, deci pentru MS e la „si altele”.
Sa nu uitam de vulnerabilitatile Copilot prin care ti se puteau extrage datele cu un singur click. Acum e patchuita calea asta de atac, Problema cu implementarea AI in windows 11 e ca s-a deschis o noua cale de atac.
Incepe doar sa se vada ca asteptarile investitorilor dinspre AI american nu se fructifica in ritmul dorit de ei. In contra, investitorii baga bani din greu in promisiunea AI-ului chinezesc. Pana se fasaie si ala. Eu vad in AI-ul de acum ceva gen ochelarii VR din anii 90. Toata lumea interesata de gadget pana s-au calmat. VR n-a disparut, pana la urma a venit tehnica hard&soft din urma, si peste vreo 20 de ani a aparut Vive, Oculus si restul. AI asa cum e acum e o unealta pe care momentan e mai scump sa o folosesti decat sa scoti bani din ea. Poate doar cand va aparea Gen AI pe bune si vom avea energie f ieftina. Sau cand vor incepe cu mizerii gen reclame
@Jean cei de la OpenAI testeaza reclamele in cateva tari pt versiunea free … a se citi o sa introduca treptat, eu nu am auzit ca „testele” astea sa se termine cu „ba in urma testelor clientii au fost nemultumiti, renuntam la idee”.
Zilele trecute citeam ca OpenAI risca sa declare faliment pana la mijlocul lui 2027 din cauza ca ritmul in care cresc cheltuielile e mai mare decat ritmul in care le cresc veniturile.
Biletul de călătorie nu trebuie scumpit, trebuie plătit. De toată lumea.
O sa ramai surprins, dar pun pariu ca peste 90% dintre calatori platesc abonament/bilet, au cam apus vremurile de acum 10-15 ani.
Problema e altundeva. Si nici macar nu zic de salariile alea nesimtite pentru neperformanta pe care le primesc managerii.
Achizitii supraevaluate, investitii care nu sunt necesare, etc.
Sshhh…nu le deschide ochii fraierilor…trebuie domle crescute taxele, impozitele, preturile…suntem într-o situație dificila, nu mai ajung banii de furat…
In cate orase mari ai vazut bilet de 0.6 eur?
Calculul la valoarea nominala intre tari nu prea isi are rostul. Calculul corect ar trebui facut in procente si la puterea de cumparare.
Ca si procent dintr-un salariu minim pe economie costul unui bilet variaza intre 0.11% – 0.23% in tarile din UE. (0.12% pentru bucuresti)
De exemplu un abonament STB de 80 de lei (aprox. 16 euro) ca si putere de cumparare este surprinzator de apropiat de un abonament D-Ticket de 63 de euro (Berlin)
3.1% dintr-un salariu minim in RO vs 3.6% dintr-un salariu minim in DE.
Nu zic ca intr-adevar nu ar mai trebui majorate un pic tarifele STB, dar cum am spus si mai sus : Ceva imi spune ca nu asta e principala problema la STB
Conform ultimelor date de prin 2021, abia vreo 10% din calatori isi plateau biletul. Pariu ca procentul nu s a schimbat prea mult.
Si apropo de costul mic al biletului comparativ cu late orase/capitale, acesta reflecta perfect eficienta transportului public in bucuresti. Desi costurile de operare sint similare probabil cu cele din alte orase, lumea nu plateste si nu foloseste mai mult acest transport ptr ca este o mizerie. Nu te poti baza pe el ca sa ajungi la distante mai mari in timp util. Ptr 2-3 statii este ok, dar deja mai mult de 10 statii este horror. Plus ca tramvaiele sint praf, sinele si mai praf, deja sint pericol ptr calatori si restul traficului. Autobuzele vin anapoda, nu se respecta orele afisate chiar de ei pe propriul site STB. In concluzie transportul public in bucale este o mizerie. Si da, nici eu nu platesc atunci cand il folosesc ptr ca nu vreau sa dau bani ca sa stau in frig sau sa mor de cald, nu vreau sa dau bani ca sa fac o ora pe cativa km, nu vreau sa dau bani ptr ca astept cate jumatate de ora sa vina ceva. Daca tot ma supun la chinurile astea, atunci macar o fac gratis.
Si nu, nu este nevoie de mai multi bani ca sa avem un transport public decent, trebuie doar cheltuiti cu cap bani existenti, trebuie scoase toate gratuitatile si cel mai important sa nu se mai fure sau sa se cheltuie aiurea pe alte prostii.
‘Conform ultimelor date’ aka ‘cercetatorii britanici’
Nu exista date oficiale, pentru ca practic nu poti avea astfel de date fara sa controlezi 100% dintre calatori ca sa vezi cine are bilet si cine nu. Ceva de genul sistemelor din Anglia sau SUA, unde calatorul urca pe la sofer si plateste acolo. La metrou, de ce crezi ca sunt foarte putini cei care merg „pe blat”?
In 2025 au fost 59.444 de sanctiuni aplicate, dintr-un total de 35 de milioane de titluri de calatorie vandute (bilete sau abonamente). Matematic, asta inseamna ca mai putin de 1% dintre calatorii nu aveau bilet. Bineinteles, procentul real este mai mare, pentru ca in statistica asta nu intra cei care merg „pe blat” si nu sunt prinsi.
Eu merg mult cu STB-ul si, din experienta mea, controlorii, atunci cand controleaza, verifica cam toti calatorii din autobuz. Foarte rar vezi vreun „special” care sa nu-si plateasca calatoria.
Si apropo, observ ca te contrazici putin cand spui ca „trebuie scoase toate gratuitatile”, dar mai sus recunosti ca tu nu platesti. Exemplu clasic de „sa se faca, dar nu de la mine”!
@VuAd , comparatia abonamentului STB cu Deutschlandticket nu isi are rostul, D-Ticket este un abonament ce poate fi folosit in orice localitate din Germania pentru orice fel de transport in comun (de la bus la metrou sau tramvai), cat si pentru a calatori cu orice tren personal (Regio) in Germania. La acelasi procent din salariul mediu ca abonamentul STB, daca e pe asa.
@Levorius. Am cauta cateva informatii pe repede inainte, nu am stat sa aprofundez.
Dar din ce vad acum, practic transportul in comun e mult mai ieftin in Germania decat in Romania
https://m.digi24.ro/stiri/actualitate/mai-multi-controlori-in-mijloacele-de-transport-stb-din-bucuresti-si-ilfov-de-astazi-doar-10-dintre-calatori-isi-platesc-biletul-1652627#:~:text=Doar%2010%20%25%20dintre%20c%C4%83l%C4%83torii%20care%20folosesc,Intercomunitar%C4%83%20pentru%20Transport%20Public%20Bucure%C8%99ti%20%E2%80%93%20Ilfov.
Eu nu platesc ptr ca nu vreau si imi asum asta. Dar alte categorii au gratuitate legala, ca sa zic asa. Pensionari, angajati primarie, angajati diverse ministere etc. Sint o gramada care merg moca ptr ca legal au voie.
Si crede-ma ca majoritatea nu platesc.
@VuAD
Incearca sa mergincu stb spre bratarii. Sau spre Republica, sau pe calea Ferentari.
Pe urma discutam despre cati valideaza.
@Minitopor. Esti cacanar. nu vrei sa platesti, nu vrei sa stai in frig, nu vrei sa stai in caldura, mergi pe jos puiule.
Asta cu ‘asumarea’ e argumentul suprem …..
Nu mai fiti, frate, coltosi in halul asta.
Nu imi convine cum merge STB-ul, imi asum, nu mai platesc.
E limita de 50 in localitate, dar eu merg cu 150, chiar daca e posibil sa omor oameni nevinovati, imi asum.
Parchez pe doua locuri, chiar daca e aglomerat, imi asum.
Cand vine ziua votului, nu ies la vot, imi asum.
Vezi tu, asumarea asta nu prea functioneaza asa cum crezi tu ca functioneaza.
@Chris06. Da, si asta este adevarat, merg preponderent prin zone mai civilizate. Dar totusi, ca 90% dintre calatorii din Bucuresti sa mearga fara bilet mi se pare un pic exagerat pentru Romania anului 2025.
Ma rog, ‘imi asum’ ca e posibil sa ma insel
@VuAd
Ti se pare. Si degeaba te uiti la venitul mediu, pentru ca pretul autobuzelor nu tine cont de venitul mediu.
Cel mai ieftin bilet (o calatorie, o singura zona) costa in Germania 3.5 euro. Avand in vedere ca biletul echivalent in bucuresti e 3 lei, deci de 5 ori mai putin, nu tine nici vrajeala cu „dar vai, salariile”.
Am mai zis-o, bucurestenii sunt specia aia de romani care se bat cu pumnu-n piept cati bani fac ei, ca ei duc de fapt tara in spate si apoi se milogesc la subventii de la stat pentru caldura, pentru transport etc. Gen smecherul satului intors „dă pă Anglea” care dupa ce se lauda timp de 30 de minute cu cati bani face si invarte, se milogeste la altu’ cu „da si tu o bere”.
Nu poti asigura un transport in comun decent cu 3 lei pe bilet. Salariul mediu net e 6500 de lei in Bucuresti, nu cred ca falimenteaza bucurestenii daca platesc 6 lei pe bilet, sa ajunga procentual la cat platesc nemtii pentru biletul de transport in comun, stii ce zic?
vreo 50% din populatia de 1.7 milioane a bucurestiului e scutita de la plata biletului.
Categoriile exceptate sunt: pensionarii, elevii, angjatii politiei locale, angajatii primariei, angajatii companiilor aflate in subordinea primariei, angajatii din diverse ministere, angajatii STB. Mai putem adauga si studentii dar acolo practic ei au 90% reducere iar reducerea e suportata de ministeru invatamantului.
@Sabotor. Sunt doua comparatii de facut aici: pretul/costul serviciilor si pretul/costul bunurilor. Astea doua sunt oarecum diferite daca ne raportam la ele atat local, cat si global.
O ora de manopera pentru revizia unui autoturism VW Passat (sunt luate aleatoriu marca si modelul) are pretul de aproximativ 15 euro in India, 50 de euro in Romania si 200 de euro in Germania.
Pretul autoturismului, cumparat nou de la dealer, este aproximativ la fel in toate cele trei cazuri.
Si, nu, nu intelege gresit. Sunt unul dintre cei care cred ca, pentru puterea de cumparare a bucurestenilor, pretul de 80 de lei pentru un abonament STB este mic.
Vroiam sa subliniez ca am vaga impresie ca problema principala a STB-ului nu este faptul ca un anumit procent dintre calatori nu platesc biletul sau ca valoarea acestuia este prea mica.
De ce ti se pare normal ca tunuri date de baietii destepti si, pe urma, trecuti ca pierdere la STB sa fie platite de altii prin majorarea biletului, pana ajungem la valoarea lui din Germania? „Ca doar nu saraceste bucuresteanul daca plateste 6 lei biletul”!
Cauta pe net „STB Electroputere”.
Cauta cat plateste STB-ul chirie pentru un espressor.
Cauta cati bani s-au cheltuit pentru modernizarea biroului fostului domn director Daniel Istrate – hint: suma sare de 100.000 de euro.
Cauta sa vezi ca tocmai ce s-au pus cu curul in drum cand a vrut Ciucu sa faca audit extern atat la STB, cat si la Termoenergetica (alta „vaca de muls”).
Eu la asta ma refeream, si asta am si spus in primul reply adresat comentariului lui Mirel. Scroleaza mai sus, o sa vezi ca nu mint.
@Irpx. La ora actuala sunt in jur de 160.000 de titluri de calatorie acordate gratuit de catre STB , deci sub 10% din populatie. Hai sa nu exageram totusi…
IonutOo, ai vrut sa zici cacanară ca-s femeie ba animalule.
Si merg cum vreau eu ca nu e setebul lu tac-to.
Cat despre comparatia cu mersul cu 150 in localitate vs neplata biletului, e putin fortata. Putin mai mult chiar.
Pana una alta platiti voi sclavilor niste servicii de kkt si tineti capul in pamant. Eu refuz sa fac asta si neplata este forma mea de protest. Refuz sa dau niste bani statului degeaba, ca sa aiba de unde fura lichelele astea. Da’ voi fiti blanzi, cooperanti si supusi si scoateti banu’.
Misto asta, protestez neplatind biletul.
Dar asta nu ma opreste sa folosesc gratis, clandestin, acest serviciu public, in batjocura tuturor celorlalti care-l platesc.
Sunt o lichea (la feminin, am inteles) demna, ce pixda mea!
„Gunoi” are aceeasi forma si la feminin, sa stii!
Un abrazo.
Tomică tu esti vis ptr astia de-au futut tara. Si-o fut in continuare. Pozitia capra cu gura larg deschisa e perfecta ptr tine. Sa nu uiti sa-ti platesti impozitele.
@Vuad, nu e nicio exagerare. Pensionarii cu domiciliu in buc au gratuitate conform hcl. Doar astia sunt vreo 460k. Apoi ai elevii care sunt cam 280k.
Doar din astea 2 categorii ajungi la 740k din 1.7milioane.
Tu de unde ai acele date? Ca daca e asa cred ca cei 160k sunt fix angajatii din diverse structuri ale primariei si STBului ce au gratuitate.
2. 23 din 24 de consilieri, cati au lichelele de la PSD+PUSL+AUR. Deci unul a fost mai cu capul pe umeri sau a votat din greseala invers
Nemernicii au respins si auditarea externa la Termoenergetica si STB…
Eee.. mai subtire cu alea. Un detaliu. Nu scumpesc calatoria, da? Aia titreaza ziarele
Uite una: https://www.bbc.com/news/articles/c62n6gw1dp9o
Spania intelege cum e cu migratia. Nu sa platesti ca prostul din taxe cazari, ci sa ii pui sa plateasca taxe.
Mult succes în a-i pune pe ăia să plătească!
Și cum demonstrezi că tu ești de 5 luni în Spania, dacă nu ai ștampila pe pașaport? Cu martori? O mișcare proastă din partea lor, or să fie invadati și mai rău, pentru că acum le dă acte/voie să vină. Poate plecarea în masă a românilor a lăsat fermieri spanioli fără oameni la muncă și ei chiar cred că ăia vin să muncească 😂😂😂
Ok, deci dupa ce ne-au futut pe noi cu Schengen timp de 10 ani, astia tocmai au bagat in acel spatiu 500.000 de cetateni care au venit acum 6 luni in Europa.
Si tu aplauzi ca foca.
@Fisherman, pai daca le dai statut legal se pot angaja legal, asa ca vor putea fi taxati…
Unii traiti in lumi paralele cu realitatea, dar nu o stiti.
Hai pe rand:
@Fisher: cum demonstrezi? Cum s-a demonstrat cu romanii in 2004, cineva accepta ca l-a platit la negru 6 luni si ca vrea sa plateasca in continuare. Plus ca astia venind din afara au stampila la intrare. Ca nu toti intra ca noi, cu buletinul sau pasaport nestampilat.
@Vlad: Nu prostule, astia sunt deja in spatiul Schengen. Intrebarea e daca trebuie sa iti dea in cap sa nu moara de foame sau faci ceva cu ei. Si daca faci ceva cu ei, platesti ca idiotul cazari, masa.. ii lasi sa munceasca la negru… sau le dai dracu’ voie sa munceasca legal si sa isi faca viata lor? Dileme majore.. oare cum e mai bine pentru societate?
Doar ca idee:
– Polonia sub PiS a dat in fiecare an mai multe rezidente cetatenilor non-UE decat UE-ul. Polonia e invidia tarilor fost comuniste economic vorbind.
– Germania dupa valul de migranti din 2015 a avut cei mai buni ani economici pana a venit Covid si apoi a venit razboiul.
– Spania cand a luat masuri asemanatoare in 2004 a avut un boom economic pana la criza globala.
4. Cine sta cu 40.000 lei cash in casa in 2026? Daaaa…vanduse ieri masina si maine se ducea sa ii depuna la banca🤥
Un batran de 89 de ani.
Un dealer
O sa fii uimita.
40,000 lei sunt bani de 2-3 sapt, max 1 luna pt unii. Adica bani de cosnita.
Stiu oameni care de la debutul razboiului stau cu niste sute de mii de euro la indemana, in casa, „in caz ca”, bani cu care ies din tara impreuna cu familia in 8-10 ore, maxim.
Restul sutelor de mii sau milioanelor de euro de prin investitii si conturi raman la mana sortii. In caz ca.
Dar astia nu cad victime la asa ceva.
3. Mai urmează 174 de avize și pe urmă se dărâmă. Cathedral Plaza requiem.
la 5. Val de concedieri in SUA in domeniul Alimentar.
Sa ma ajute si pe mine cineva cu o traducere ce vrea sa zica articolul ala.
„Pe măsură ce presiunile asupra marjelor de profit se intensifică, producătorii din industria alimentară și a băuturilor declanșează un nou val de restructurări.” = lumea vrea mancare mai ieftina, drept urmare, industria alimentara produce mai putina?
„Fie că este vorba despre schimbarea preferințelor consumatorilor, fie despre extinderile accelerate din perioada pandemiei, companiile din sector anunță concedieri care afectează zeci de mii de angajați la nivel global” = deci avea lumea mai multi bani, deci s-au extins sa produca mai multa mancare? Pentru cine, nu e aceeasi populatie? nu tot 2000 de kcal mananca pe zi?
„Elana Schrank, reprezentant al firmei globale de consultanță Baringa. „În primul rând, cererea clienților se schimbă, atât în ceea ce privește gusturile pentru produse, cât și prin dorința crescută pentru experiențe digitale” ” = wut? mananca experiente digitale? Livram parizer decat in experienta cu VR headset?
„Deutsche Bank, cel mai mare creditor al Germaniei și cel mai mare grup bancar german, taie și mai mult din rețeaua de sucursale, pe fondul creșterii utilizării inteligenței artificiale în serviciile pentru clienți” = ce inseamna asta, imi rezolva AI-ul blocajul creat de sistemele lor de securtiate? Imi pune AI-ul banii alocati gresit unde trebuie? Reclam la AI ca mi-a furat chinezul banii din cont si mi-i pune el la loc? O ajuta pe mama AI-ul cu pinul uitat si aplicatia blocata? O ajuta AI-ul pe mama sa gaseasca cum sa puna banii in obligatiuni asigurand-o ca a fost la ghiseu si nu pe site-ul unui indian care i-a furat banii? Nu? nici unul din astea? si atunci ce face AI-ul in plus de poate inchide sucursale?
7. What will they think of next :))
8. ce anume nu e real la bursa? Bine, cam aiurea sa intreb asta in locul unde s-a prezis cu putere falimentul Nvidia
Actiunile Microsoft scad pentru ca investitorii le vand > Investitorii le vand pentru ca au vazut in earnings report ca Microsoft investeste mult in AI si nu se asteapta la profit imediat din asta deci la urmatorul ER e posibil ca cifrele sa stea mai rau asa ca mai bine vinzi acum cu profit bunicel decat sa vinzi atunci.
Doar ca:
1. N-a prezis nimeni falimentul nVidia. Asta tu ai zis-o. Pe bune, am cautat comentariul lui Razvan, sa fiu sigur, NU A ZIS CA DA NVIDIA FALIMENT.
2. Devii obositor.
3. Actiunile scad din mai multe motive, unul poate fi si faptul ca parlamentul UE a votat sa termine cu dependenta de tehnologia US (adio Microsoft Teams, adio Windows pe calculatoare, adio Azure); francezii au anuntat deja ca pana-n 2027 vor renunta la platforme care nu-s din UE – o chestie ce sustine treaba asta e si faptul ca si actiunile Amazon au scazut, dar nu tot atat de dramatic pentru ca Amazon mai face si alte chestii, nu doar AWS.
@Sabotor ba da lol literally a zis de OpenAI ca da faliment si urmeaza si Nvidia. Am cautat si eu comentariul cand am sarbatorit 6 luni.
Sunt eu obositor ca stiu despre ce vorbesc. Dintre noi cine a urmarit ER si analizele de dupa si cine a citit stiri traduse si isi da cu presupusul ca MSFT face cine stie ce bani din Windoez.
Pentru ca mi-e lene sa caut din nou, lasa tu link catre comentariul in care a zis ca nVidia va da faliment.
„…pe fondul îngrijorărilor că investițiile masive în [ lorem ipsum ] nu vor deveni profitabile suficient de repede.”