Singurul semn a rămas flashul, care e un fel de “boule, tu nu vezi că vin, de ce te-ai băgat in depăşire, e timpul ca eu să te orbesc, pentru că sunt exagerat de deştept”. Alte semne, gen:
- “prostule, e 6 seara, n-ai lumini aprinse”
- “e radar, dublă atingere a frânei, să vadă maşina din spate”
- “semnal stânga pe două benzi inseamnă marş în mă-ta pe banda intâi”
- “semnal dreapta la TIR înseamnă că poţi depăşi”
nu sunt la fel de cunoscute, şi poate e timpul ca ele să apară pe undeva. Nu de alta, dar aparent sunt destui proşti care nu ştiu să conducă:
Soferita a vrut sa depaseasca un trailer, in ciuda faptului ca soferul acestuia a incercat sa o avertizeze prin semnale sonore ca nu are loc sa treaca. A urmat un adevarat dezastru. „Dupa curba am dat semnalizare, am crezut… ma nene nu ma depsi ca am dat semnalizare ca nu ma depasi, ca venea din fata. Am semnalizat si fara sa bage in seama, in loc sa franeze a calcat acceleratia. Nu-i era mila de copiii pe care-i avea acolo?”, spune Demeter Janos, martor. (sursa)
Şi una de la ruşi, tot cu un prost oprit aiurea:
Cum e semnul ala cu “prostule, e 6 seara, n-ai lumini aprinse” ?
@pejte: daca eşti in paralel cu el, rotind mâna dreapta ca şi cum ai aprinde luminile. dacă eşti in spate, le opreşti şi le porneşti o dată.
Unii nu cunosc semnificatia acestor noi semne de circulatie si le interpreteaza gresit; cred ca si in acest caz semnalele trailerului au fost intelese pe dos.
Atit timp cat nu sint trecute in regulament si cunoscute de toata lumea (teoretic) nu ar trebui folosite in situatii periculoase pentru ca pot genera accidente.
Inconstienti…Nu inteleg dc trebuie sa risti, cand stii ca de tine mai depind cateva vieti…
Eu am fost martor într-o noapte la “semnal stânga la TIR înseamnă că nu poţi depăşi”. Şoferu a crezut că e acelaşi lucru cu “semnal dreapta la TIR înseamnă că poţi depăşi” şi s-a băgat în depasire. Era să ne facă una cu asfaltu
ala lovit sigur avea butelia de GPL in spate, altfel nu mi explic?
„prostul” poate nu era oprit aiurea…poate i-a bufnit motorul in drum…
@matei – sigur, benzina nu arde, indeosebi e folosita la irigat rosiile si spalat WC-urile publice.
Apropo de lumini, acu doua zile era una cu un Golf de la Po**** Romania, care la ora 20:00, cand era deja intuneric afara, rula linistita cu DRL-uri. In jurul ei toti aveau farurile aprinse. In conditiile in care multe masini din ziua de azi au in dotare „auto lights on/off”, e de neinteles cum poti rula seara numai cu DRL-uri sau fara lumini.
Ai omis:
-1-2 flash-uri = te las sa treci, iti acord tie prioritate. Hai, mai repede!
-avarie 2 sec = multumesc (ca m-ai lasat sa fac stanga, ca m-ai lasat sa depasesc, ca mi-ai spus ca pot depasi (TIR) etc)
-pornit/oprit luminile = retart ce esti, aprinde-ti luminile ca e deja noapte/ploua/e ceata/esti prost
-avarie unde ai oprire interzisa = am iesit sa platesc o factura, ma intorc intr-un minut. Nu ma amenda sau injura chiar daca sunt nesimtit si am blocat circulatia!
-bec de ceata, noaptea, fara ceata = iti bag becul de ceata in ochi, sa intelegi ca ar fi cazul sa stingi faza lunga
ne trebuie si un semn pentru motociclisti. ceva de genul lasa-ma sa trec si apoi te poti imprastia pe sosea.
@un muc: ăsta e dela sine inţeles. eu le fac mereu loc, mai departe se descurcă ei.
Cum naiba poti intelege prin semnalul stanga al tirului faptul ca iti face semn sa depasesti? Eu inteleg ca are un obstacol si se pregateste sa-l ocoleasca si nu sunt retard sa-l depasesc tocmai atunci.
@Cristian: semnal stânga inseamnă că are obstacol.semnal dreapta inseamnă liber la depăşire.
Ai uitat avariile pentru cel din spate „cretinule am un obstacol in fata, incetineste si eventual aprinde si tu avariile”
Aceste noi semne ar trebuii introduse si in carte sau mai des spuse, pentru ca multi nu le stiu sau le confunda si datorita acesteia se intampla o multime de accidente.
Ala de ca impinge Lada?
e o regula simpla cand conduci o masina: nu te bazezi pe nimeni decat pe tine. de aceea nu iau in seama nici un fel de ‘semn’ de care zici tu. si nici nu ofer.
+1 kmlx
Mai bine stam linistiti si respectam legile, fiecare sa se asigure pe barba lui.
Daca vreau sa ma las depasit pentru ca merg mai incet ma dau mai aproape de marginea drumului pentru ca cel din spate sa vada mai bine sa se asigure.
Chestiile de aici sunt de bun simt, dar cum nu toata lumea le cunoaste sau stie sa le interpreteze… se intampla chestii ca mai sus.
@kmlx: nu oferi. Foarte inteligent. Sa mă chemi cu un forceps, sa-ți scot BMW-ul din cur când ești ultimul oprit in coloana si nu pui avarii, ca tu, deh…nu oferi. si, daca vezi ca-i radar, sa nu dai flash, lasa-l fără permis pe ăla de pe contrasens. Pot sa-ți mai dau exemple, dar nu mai bine circuli tu cu trenul?
Apropos
Apropos, nu mai trece pe la piața săptămâna asta, ai frigiderul plin
cum pot convinge un inapt sa-si stinga proiectoarele de ceata cu xenon atunci cand nu e ceata afara?
(proiectoarele de ceata care sunt considerate de conducatorii de logan „angel eyes Dacia”)
Ai uitat un semn important in trafic, cel cu degetul mijlociu ridicat. Multi retarzi se considera smeii soselelor si apeleaza la astfel de semnalizari.
Semnal dreapta la TIR poate sa insemne si ca trage dreapta (parcare, intersectie etc…)
@Ionut: exact.
Imediat dupa o curba periculoasa, soferul unui TIR s-a gandit sa opreasca intr-un popas de pe marginea drumului si a semnalizat regulamentar dreapta. Imbecilul din spatele lui a considerat ca semnalizarea respectiva inseamna „poti depasi fara grija, nu vine nimic din fata”. Intre timp a aflat ca insemna altceva.
Pai daca tirul da semnal dreapta, urmaresti daca le stinge dupa 2-3 clipoceli, atunci poti depasi, daca semnalizeaza continuu dreapta, chiar face/trage dreapta. Nu sari ca berbecul in depasire cand ai vazut ca se aprinde becul pe dreapta. In afara de asta daca da 2-3 semnale dreapta si intre timp vine din fata, da imediat semnal stanga, ca sa stii sa nu te bagi. Oricum astea sunt de ajutor 50%, ochiul tau ager trebuie sa se convinga ca e liber, asa ca precautie… Am cateva sute de mii -> milion km la bord prin Ro si Eu, pana acum n-am gasit tirist sa faca glume cu de-astea, nicaieri, nici macar in Bulgaria sau Rep. Moldova
Sau soc: un Tir daca da semnal dreapta s-ar putea sa opreasca pe partea dreapta a carosbilului sau sa vireze dreapta. Si atunci eu ma bag ca fraierica in depasire ca am crezut ca vrea sa depasescu nu?
Un prost oprit aiurea sau un bou care vine prea tare si nu se uita ce are in fata ?
@mspr Nu fratica, sa nu-l depasesti, mai ales daca se opreste pe dreapta. Stai in curu lui si vezi cate prostituate ia in cabina!!!
Si mai exact de unde avea nenea acela bugetar cu salariul redus cu 25% bani de Q7? Nu de alta, dar patronul firmei care e distribuitorul oficial de Nikon a luat pe leasing pe firma Q7-le lui, ca idee de cat costa masina aceea.
Doar nu ești tâmpit la bilă să te bagi în depășire doar că a semnalizat tirul și tu nu vezi nimic; poate tu ai un Logan 1.4 MPI și vrei să depășești tirul în pantă la 100 km/h, și vine mașina de la 2km din față, iar dpdv al tiristului tu ar trebui să ai timp să depășești. Atunci când tiristul semnalizează dreapta înseamna că te-a văzut că vrei să depășești, că este atent cu tine și că ai cam avea loc; acum că tu vrei să intri cu Damas-ul în depășire la 110 km/h e problema ta.
P.s. Semnele astea NU trebuie introduse în regulament. Dacă ai IQ suficient de mic încât să nu îți dai seama de ele, cu siguranță NU trebuie să le folosești.
+1 kmlx
Sa stii ca asta cu semnal dreapta cand ai liber sa depasesti, nu o stiu toti. Spre exemplu, stiu pe cineva care zicea ca atunci cand are in spate o masina, ca sa ii faca semn sa depaseasca, ii da semnal stanga, nu dreapta, cum dau majoritatea :p deci… nasolica :))