Știți povestea cu modelul ăsta: s-a produs până în 2007 și s-a încălecat cu modelul ulterior (ăla bun, care râde de Passat), așa că oamenii i-au pus un badge de Octavia Tour de prin 2004 și au continuat să îl vândă. Tata are modelul 1Z, produs/înmatriculat în martie, asta de mai sus e înmatriculată în septembrie.
- motorizare 1.9 diesel, 100CP, cutie manuală. trage încă bine, merge la depășiri sau prin oraș fără probleme. motorul are în continuare viață în el, cu mici întrețineri mecanice cred că se poate ajunge lejer la 300 sau 500.000km cu el.
- mașina are 200.000 km și bordul e exact cum îl vedeți: un mic murdar. nu troncăne, nu bate, nu scârțâie nimic. toate butoanele merg, pentru că e plastic din ăla dur, care nu se strică așa ușor.
- oglinzile laterale sunt mici și destul de enervante.
- luminile nu se sting automat când scoți cheia din contact sau încui mașina, ceea ce, iar, e stupid, dar au rezolvat asta la modele ulterioare.
- niște cauciucuri mai late i-ar rezolva un pic și problema stabilității la viteze mari și la curbe mai strânse (problemă rezolvată, iar, la modelele ulterioare)
Overall, o mașină simplă și utilă, cu electronică puțină, făcută să reziste.
Un review la Aro cu motor toyota nu primim si noi?
Sau la passat b6, 2.0 TDI…
da poporului ce isi doreste!
lucrez la asta
Nu vand nimic. Doar ma laud.
In rest da, masina aproape poti sa zici ca e un tanc pentru sosea.
Te-ai obisnuit tu cu oglinzi de masini asiatice care sunt ca un 4K
Asta apreciam si eu la Honda/Mitsubishi, oglinzi cat casa.
Nu bate, nu troncane?
O pregătește pentru pantelimonez
Normal, a fost a unei bătrânici care o ținea mai mult în garaj. O folosea să se ducă doar vara la băi.
@geo: stai așa ca inca nu i-a sărit motorul pe camp…
auzi, da tatal tau nu e la bulau?
acum incearca sa faca rost de bani de tigari
Si n are voie la masina??!
Si ce, altii la bulau fac copii, rescriu biblioteca Academiei si el n-are voie sa aiba masina?!?
Ba da, de aia are masina Km asa putini. Tinuta in garaj, masina de vizita conjugala.
Exact așa am si eu. Super model. Super mulțumit de mașină asta.
Pe la mine prin Orac și Petrești e la mare căutare mașina asta, aproape ca BMW-urile înmatriculate la bulgari
e genul ăla de mașină de care vorbeam: simplă și utilă.
Plus ca „are piese de volkswagen”. Nimic nu bate piesele de VW in mentalul colectiv romanesc.
Simpla si utila… doar cand pleci in Grecia pica turbine, injectoare si alte nimicuri din astea.
Clima din Grecia nu prieste turbinelor si injectoarelor. De aia grecii umbla cu niste scutere penibile pe carburator.
Asta e masina aia furata pentru care ai dosarul penal din 2015?
ne mai încurcăm in detalii?
Pai de ce crezi ca e blurat numarul?
Cu 50 de lei poți să dai un lustru geamurilor de la faruri. Altfel nu te vede nimeni cu lumânările alea.
Si mai dai 50 ca sa-ti refaca si folia de pe ele.
Cumperi niste becuri mai bune: osram sau philips.
Corectarea farurilor matuite nu prea a avut efect la mine…. nu exclud sa functioneze.
Cu cele din poze….ti-e si frica sa mergi noaptea prin sate.
„Mitul masinii nemtesti care se strica rar”
Am mers in Atena cu 3 (trei) octavia dintr-astea (taxiuri) si toate aveau peste 1 milion de km #nojoke
O vorba prin service-uri e ca octaviile astea sunt cam ca mercedesurile alea vechi, cai de cursa lunga
Si un Logan din Slobozia, taxi, a depasit 1 meleon de km. Toate masinile duc 1 meleon daca sunt ingrijite corespunzator si le tot repari si tot repari…
„si le tot repari si tot repari… ”
Problema e ca multe dintre ele ajung sa coste din ce in ce mai mult la intretinere pentru ca (ghici) se strica din ce in ce mai multe piese
un mic murdar? Ai trecut de la piscoturi la mici?
Credeam ca iar a dat share la vreun articol de 10 ani.
Misto cu butoanele de aragaz ?
Displayul ala din stanga, care e pentru computerul de bord, e cam foarte nasol si se folosea de pe vremea golf 3.
Si eu am una de 10 ani, model 2002, „full fara piele”.
Problema este ca au valoare de revanzare foarte mica, chiar daca-i tanc pe sosea – eu in 10 ani am facut 120kkm cu ea, acuma are 250kkm.
Am dat pe ea 9k in 2006, acum daca iau 2k is fericit. Cam mare devalorizarea avand in vedere ca mai are multa viata in ea (cu mici probleme la electronica, dar rezolvabile)
ține-o cât simți tu.
Cu taxa platita si o cosmetizare primesti pana la 3k euro.
Daca are farurile matuite, zgarieturi, scaune rupte… evident ca lumea ofera 2k.
Are 10 ani, cat vrei sa iei pe o masina la 250k? Fara suparare dar este masina de rabla. Si eu imi iubesc masina dar asta este adevarul.
Acuma gata, mi-am luat ceva mai nou si acuma o cosmetizez skoditza ca sa o pun la vanzare, sa mai recuperez din parleala.
Ca idee, am fost si sunt foarte multumit de masina dar dupa 10 ani m-am plictisit de ea … si dupa ce ai vazut noile brizbriz-uri de pe masinile mai noi… simti ca batrana ta are doar 4 roti si un volan.
7000 de euro adica 58 euro/luna, acuma a-ti vrea sa conduceti o masina 10 ani si sa faceti si profit ? Da e posibil dar cu porche sau ferrari mai vechi.
@brosky
Nu aș vinde mașina dacă aș fi în locul tău. Asta e genul de mașină care merită să moară la tine în curte.
1.9TDI kalasnikovul motoarelor diesel, porcul soselelor, bagi motorina de orice calitate, reparatii minime spre deloc daca esti si nepriceput si sarac, pacat ca au aparut idiotii cu salvati planeta sa facem motoare de 0.9 pe masini de 2 tone
pe masini se pun motoare functie de puterea generata, nu capacitate. Poate sa fie si motor de 0.1, daca scoate 100CP si 140Nm la 2500rpm e perfect. Si 0.9 se pun pe masini pana in aprox. 1200 kg. Si astea mici tin mult si bine
Merge si pe ulei de floarea soarelui?
Da, dar ti se mananca garniturile din pompa de injectie de motorina
Mai bun pentru ulei este varianta SDI, ca are raportul de compresie mai mare, deci temperatura mai mare de aprindere pentru ulei. Conteaza mult, mai ales la rece.
Kilometri aia sunt reali doar daca au fost facuti in permisiile din penitenciar ale domnului Tataluzoso. Deci, vestea buna e ca masina are deja 500.000km deci motorul e intra-devar ca lumea.
PS: ce pantaloni de traficant de arme din Banat avem!
gurea, ungure!
Am la firma o Octavia I din 2005 cu motor 1.9 tdi de 90 cp, motor ALH. Are 670.000 km! Nu rezista tabla pe ea dar motorul merge impecabil. Ca reparatii majore ar fi un kit de ambreiaj, restul intretinere uzuala. Am si Octavia 2 cu celebrele 1.4 tsi , 2 bucati, la ambele distributia rupta in garantie. Da, Octavia I o masina fiabila si simpla.
Tocmai mi-am luat modelul asta de aproximativ 2 luni. Pe benzina, 1.6, break. Merge super. Masini reusite.
Alte masini foarte reusite sunt Opel Astra G, care s-a produs pana in 2009 sub denumirea de Astra Clasic. La fel, mamuti din punct de vedere al fiabilitatii. Am si d-aia una, din 1999(2000, conform seriei de sasiu).
Nu cred ca exista masini cu durata de productie atat de mare. Astea sunt singurele. Asta demonstreaza succesul.
Riscant să faci poze unei mașini dintr-un oraș mic mic :-)) chiar dacă blurezi numărul
Am avut ca masina de servici de doua ori Octavia 1U. prima cu motorul vechi de 90 CP si a doua cu cel nou de 101 CP. cu a doua am facut 72000 km intr-un an, in Romania (deh vanzari si divort). Motorina si talpa! in plus ulei la 12000 cam 350-400 ml.
Mi-am luat acasa Octavia 1Z si ma felicit pentru ca e mult mai stabila si mai confortabila (desi vizibilitatea e mi proasta).
La 1U singurul lucru de care ma plang este ca distanta intre punti e mica si din cauza asta are o miscare de tangaj care e obositoare.
O sa vedem din ce in ce mai putine masini produse de genul asta. Pentru ca lucrul bine facut nu aduce servisare deci nu aduce recurenta in buzunarul producatorului. Posesorii de Megane stiu cum se schimba un bec.
Deși cunoscuții nu m-au privit cu ochi buni, am ales să-mi urmez instinctul și mi-am luat varianta 1U acum doi ani. Per total sunt mulțumit 100% de mașină.
Vizibilitatea în oglinzile laterale mi se pare chiar mai mult decât suficientă. Piesele de VW sunt ușor de găsit chiar și la vechimea ei (1998). Lucrul cu adevărat impresionant la Octavia mi se pare portbagajul; cu bancheta rabatată intră lucuri care nici nu ați crede că intră (chiar și în varianta hatchback).
Daca e giveaway ma bag si eu.