M-am dat cu un Golf6. Mașină de 10-15 ani. Interiorul impecabil pentru vârsta mașinii, cum nu o să aibă mașinile de acum peste 10 ani. La RAV4 după primul an a început să își arate calitatea, adună praf, are aspect de mereu nespălat.
De ce nu ai pleca cu copilul într-o țară străină fără acte? Ce se poate întâmpla? Ce, ăia nu știu că ăla este copilul tău? Ori știu, ori le spui tu și gata.
Senzorii de parcare nu sunt mereu utili.
La ultima poza daca legau cate o rata de cauciuc, de aia galagioasa tare, de fiecare stalp era mai util. Technologhia…
Americanii au de zeci de ani la toate parcarile de tipul asta cîte o gramajoara de asfalt sau o traversa de beton similara cu limitatoarele de viteza, amplasata in asa fel încît lovind cu rotile in ea, masina sa nu ajungă cu caroseria dincolo de spatiul alocat (pe trotuar, in tufisuri, in zid, etc.). Nu e nevoie sa redescoperim apa calda ci doar sa ne inspiram de la unii cu mai multa experienta in domeniu.
@VT
exact!
acei stalpisori pusi in fata bordurii sunt o prostie care ne arata ca cineva care cunoaste pe cineva avea un biznis cu stalpisori!
altfel nu exista justificare pentru montarea lor acolo.
acele limitatoare se pun la nivel de bordura astfel incat sa dai cu rotile in ele si sa te opresti!
Avem si noi in anumite parcari limitatoare pentru roti. De exemplu in Mall Vitan.
limitatoarele alea sunt necesare doar in parcarile supraetajate, sub sau supraterane, unde nu exista trafic pietonal.
in parcarile normale, ca cea din poza, e suficient sa faci trotuarul cu un metru mai lat in care si sapui iarba si toata lumea castiga. pietonii au in continuare loc sa treaca, masinile nu ating chestii potential daunatoare, mai castogi si niste metri patrati de spatiu verde.
Stalpii sunt ca sa nu urci cu masina pe trotuar. Pentru ghidare sunt limitatoarele.
D-alea cu pașaportul la graniță se întîmplă și la case mai mari… https://adevarul.ro/stiri-externe/in-lume/copil-de-10-ani-abandonat-in-aeroport-de-propriii-2461709.html
Acum fiind în Schengen, cine te mai oprește la control? Serios întreb.
Am fost oprit la granița ro-bg, imediat cum am trecut în Bulgaria cu mașina.
Am fost verificat în aeroportul Otopeni.
nu la control, bă. ai nevoie de spital sau ceva, cu ce act te duci?
Te poate opri prin sondaj, iar anul ăsta am văzut ceva filtru la granița dintre Germania și Austria.
Se mai fac controale aleatorii.
Problema e, cum zice si zoso, daca ti se intampla vreo nasoala, ce faci fara acte ?
Mi se pare incredibil ca un parinte sa nu stie ca are nevoie de pasaport pentru un copil cand il scoate din tara.
Orice hotel mai spalat iti va cere actele copilului.
Daca nu s-au gandit sa ia pasaportul copilului credeti ca s-au gandit sa faca asigurare de sanatate? Deci problema rezolvata, nu se duc la spital ca e pe bani, deci nu le trebuie acte.
Indiferent de situatie, trebuie sa ai actele la tine. Se pot intampla multe oriunde, oricand. De la accidente, la chestiuni de sanatate, securitate, legalitate, etc!
*nu mai vorbesc de asigurari de calatorie care sa includca de la asigurari de sanatate, la sporturi extreme, bagaje, furt auto, etc
(BTW in multe cazuri, snorkelingul poate fi considerat sport extrem de catre asigurator in caz ca se dovedeste ca scufundarea a fost facuta la mai mult de 2 metri si in locuri considerate periculoase adica departe de tarm si ti a pleznit timpanul de exemplu)
*de multe ori am senzatia ca romanul cand intra in vacanta are senzatia ca are un soi de imunitate divina si ca nimic nu i poate intampla
@Vali, @Sorin Bine că nu ați nimerit la urgențe pediatrice cu cetățeni cu copii sub 14 ani care se supără și mai rău.
Zarax, Schengen e una, statul national e alta.
Sa nu uitam ca pana si la imputitul de ptf nadlac 2 (ca exemplu), politia ungara si romana mai sta pe-acolo, ca sa verifice prin sondaj calatorii…
Toată lumea știe că nu ai cum să ai urgențe de sănătate în concediu. Terminați cu prostiile.
…aaaa….Politia de Frontiera?!? ….
Sunt 24/7 la 100 ….200 de metri fata de punctele de trecere….si opresc aleatoriu ….acum, fiecare cu norocul lui
@ev21 – man, nu te contrazic. Dar acum 2 saptamani, hotel in Plovdiv, eu, nevasta si cu fii-mea. Mi-au cerut la receptie doar CI-ul meu. Cazare luata prin booking.
Posibil prin a;lte parti sa fie alte reguli..
ala din thassos n-a avut nici o urgenta. doar a facut infarct si a murit. la ce ii trebuiau acte sau asigurari?
Poți să fii și în mama (și tatăl, și bunicii și toate neamurile) Schengenului, un minor (under 18, nu doar un copil mic) trebuie să aibă acte/pașaport.
Incepe pruncul sa planga si un mos rasist cheama politia, ca a vazut el pe siteurile rusesti ca romunii fura copiii cu ambulantele negre sau ceva…
Si vine Garcea, plictisit si, fiindca il stie pe batran, jenat la tine si asteapta un lucru sa faci: sa ii arati amaratele de documente, ca altfel e clar ca nu gasiti o limba comuna si nici nu il intereseaza prea mult.
Si tu… dai din maini. Ori ca e pierdut, ori ca e al tau, ori ca vrei sa ii furi rinichiul…. plm te intelege. Noroc ca orounde in Europa se gaseste un roman aproape ce poa’ sa traduca si poti sa ii explici politistului nu l-ai vaccinat si. .. hahaha, e al tau sau al postasului.
Serios, liberalismul o sa moara din cauza astora. Efectiv e o problema…
io refuz sa folosesc senzorii de parcare. daca te obisnuiesti cu aia si intr o zi nu functioneaza cum trebuie habar n ai de distanta masinii, astepti sa bipaie aia dar tu intri linistit in ceva bordura
Deci nu folosesti ceva util de teama ca intr-o zi poate da rateu si poate se intampla ceva incredibil de grav gen sa atingi putin bara masina de ceva.
@oxy, dar ABS, ESP, folosesti? Sau le-ai dezactivat?
Ca poate intr-o zi se defecteaza, tu te bazezi pe ele si faci un accident grav.
io nu imi folosesc nici capul. Daca intr-o zi ma trezesc mahmur si am de gand sa gandesc?
stai sa vezi cand afli ca si semafoarele se pot defecta. sa vezi atunci dilema
De aia nu merg astia ma cu farurile aprinse niciodata
Da’ pa blog de ce scrii?
Porumbei voiajori, tati!
Daca vine vreun Yellowstone d-ala si ia foc internetul global si cablurile submarine?
Senzorii de parcare au o intarziere..pana detectraza si te bipuie. Daca te miste un pic mai repede nu apuca sa te bipuie si lovesti stalpul.
Dar o solutie mai buna acolo in parcare e sa puna pe jos un prag in care te opresti cu rotile.
Pai degraba ai tu reactii intarziate sau te grabesti, senzorii par sa mearga instant.
Cu ce viteza a intrat ala in parcare de nu a apucat senzorul sa se dumireasca?!
Nu au intarziere senzorii, suntem noi romanii cam agitati
Manevra de parcare sau mers cu spatele se face in general incet si cu atentie sporita.
Asa cum spui si tu, bumperele de parcare ar fi solutia ideala pentru o tara cu o majoritate de soferi mediocri (spre tantalai) , cum este Romania
https://www.dnctrafic.ro/product/protectie-parcare-opritor-masina-k207/?utm_campaign=21078736047&keyword=159572737093&device=c&gad_source=1&gad_campaignid=21078736047&gclid=CjwKCAjwkbzEBhAVEiwA4V-yqiXh-02QToRmxFVw9gCgYyyZ5Disdco_-W9DWQ_JHg9MAWpfE5OEphoCIgEQAvD_BwE
Intarziere la senzori? Pai la masina veche de 15 ani descrisa de Vali se activeaza senzorii si daca bate vantul si misca niste boscheti
„Golf6. Mașină de 10-15 ani. Interiorul impecabil „, bine, bine dar afara? nu rugineste pe la praguri?
Ce zice omul, ce zici tu. Ai citit, n-ai trecut prin filtrul mintii.
„adună praf, are aspect de mereu nespălat.”
Golful ala e spalat si curatat la 2-3 zile.
Cel putin masinile mele … nu a mai avut un interior facut regulamentar de mult!
Rugina la praguri si consumul de ulei sunt niste legende false printre posesorii de golf. Ah, ca s-au mai intamplat cazuri, de acord, dar pana la generalizare e cale lunga
Depinde de mediu și de propitar! Că știm că ăia cu golf6 sunt nonstop cu pielea de căprioară în mână, că aia e averea și fala lor. În schimb ăia cu toyota au luat-o să o folosească, așa că mai un sac de nisip, mai niște ciment, un sac de tărâțe sau mai știu eu ce… Nu prea am văzut posesori de toyota să se laude cu mașina (decât pentru a spune cât și pe ce coclauri au cărat) sau să o curețe zilnic.
PS : toyota nu are nevoie de reclama mea și nici nu îi pasă de nemțească lovers…. Numai corolla și rav4 au vândut 2.1 milioane în lume…
https://youtube.com/shorts/a5_QMdBmpJw?si=Ei5S0vfXhIAO3X4z
Un pic offtopic, scuze, dar nu stiu unde sa intreb: ce se intampla in lumea cocalarilor, bossilor, votantilor lui CG? in ultima perioada, ca o molima, precum COVID in „plandemie”, s-a popularizat termenul de: „top”. Expresii pe care nu le credeam posibile si-au facut loc in vocabularul, si asa destul de limitat, al categoriilor enumerate mai devreme: „esti top” (asta e cea mai light), „e top, top, top”, „esti topeanu”, „esti TOPUL DE PE LUME!!!!”, „esti cel mai top”. Oare vor muri aceste expresii vreodata?
Tu alegi ce citesti si la ce te uiti.
Problema exista chiar daca eu fac tot posibilul sa o ocolesc
Esti TOPirceanu
Cum adica? Calitatea materialelor la Volkswagen este peste Toyota?
Nu, calitatea VW de acum 15 ani este peste Toyota de acum. Modelele de azi sunt aproape 1:1 din punct de vedere al calitatii interioarelor
@ev21 – am vauzt interiorul unei Corolla Cross la 10 zile de la achizitie, mie partea de bord de la pasager deja imi parea ca are semne de folosire, volanul mi s-a parut o gluma proasta cu un material care semana cu musamaua pusa pe mese acum 30 de ani. chiar asa au decazut ?
ps. masina actuala face majoratul in curand
inca se tine bine
Uitati-va pe site-ul Toyota la modelele pe care le au de vanzare, second. Masini de 4-5 ani, cel mult 120 de mii km, cu maneta schimbatorului praf de zici ca soferul avea carlig, nu mana. Urme serioase de uzura si la volan, butoane si scaun sofer. Nu am vazut asa ceva la VAG.
Eu cand ziceam ca Logan-ul are interior peste Corolla, se sarea cu minusuri :))
Pai de, vrei fiabilitate sau interioare bune ? La VW ai una, la Toyota ai cealalta.
Are și toyota interior frumos și durabil. Îi zice Lexus…..
@raul
Da!
Am trecut eu acum 3 ani si acum 2 ani prin experienta de achizitie masina noua (prima mi-a dat-o o proasta dauna totala intr-un sens giratoriu la 9 luni de la achizitie asa ca, cu plata integrala de la asigurari, am trecut la achizitia celei de-a doua masini noi intr-un interval mai scurt de 1 an, ma rog).
Eu, fan toyota de 20 ani, m-am dus (in ambele ocazii) tzeava la ei, prima oara.
Bai, jenant e un cuvant ales cu grija ca sa descriu ieftinaciunea frapanta a materialelor la interior. Interiorul a fost mereu criteriul principal cand am ales toyote.
Sigur imbinarile erau in marja toyota, afica f bune. Dar materialele, insuportabile.
Plus motorasele astea noi gen ascutitoare, dar astea sunt cvasi generalizate acum la nai toate marcile/modelele.
Asa ca nu doar ca nu am mai gasit nicio justificare pt a plati premiumul de pret pt toyota dar am plecat definitiv dezamagit. As fi putut alege Lexus a carui calitate de azi este egala cu a toyotelor normale de acum 20 ani dar, aici unde stau, nu merita pretul premium si nici dependenta de un service cu o logistica ce se bazeaza pe importuri de piese la comanda din Japonia. Honda a pastrat calitatea interioarelor intr-o masura mai mare ca toyota dar designul ultimilor 15 ani si aceleasi pb logistice bazate pe import din Japonia m-au determinat sa o exclud.
Asa ca am revenit la ioropene. Mi-e rusine sa zic, din grupu’ VAG. De unde stii ca ai cumparat un produs cu VAGi legaturi cu calitatea, dar macar ai platit putin pe el, deci mai poti trece cu vederea dumele de calitate a produsului sau serviciilor post-vanzare.
Csf, ncsf.
@mArius – dupa un timp incepi sa te intrebi daca se merita acea fiabilitate cand masina arata ca acum 20 de ani si modelul de baza incepe cu scaun manual.
De câte ori îți reglezi scaunul din mașină? În fiecare zi? De fiecare dată când te sui în ea? Cât durează să îl reglezi înainte și înapoi sau spătarul în manual și cât cu motoare? Până și alea cu sistem handicapat cu roată la spătar și tot e îndeajuns 30 de secunde, sau 2 la alea cu manetă…. Vreți motoare peste tot, și pe urmă plângeți de fiabilitate… Make it make sense……
in alta oridine de idei, este Luni si Iliescu e deja muist.
Ai puțintică răbdare, încă nu s-a înnoptat. Poate auzim vești bune la ceas de seară…
daca era tratat ca un pacient normal ii faceau acum de 6 luni.
l-au internat la spitalul SRI ului sa fie siguri ca nu da pe goarna nimic inainte de a muri.
Voiculescu este deghizat in sora medicala.
Comitet Interministerial pentru funeraliile lui Ion Iliescu
Prima dată înființat în România, un Comitet Interministerial pentru organizarea funeraliilor prezidențiale a fost întrunit, astăzi la ora 14, pentru a fi puse în practică toate cele necesare atunci când se va produce decesul fostului președinte al României, Ion Iliescu.
Vlad Ungar, reporter TVR, ne oferă mai multe informații: La ora 14.00 se va reuni în mod oficial comitetul ce va organiza funeraliile de stat. Este un comitet din a cărui componență fac parte reprezentanții celor mai importante instituții ale statului român. Vorbim despre Ministerul Apărării Naționale, Ministerul Afacerilor Externe, dar și alte instituții care gestionează organizarea acestor funeralii. Această informație vine pe surse după ce în cursul acestei dimineți, Spitalul Clinic de Urgență, profesorul doctor Agripa Ionescu, Spitalul Serviciului Român de Informații din București, a anunțat oficial faptul că starea de sănătate a fostului președinte Ion Iliescu continua să fie critică.
Dă-o dreacu’ de treabă, Comitetul ăla are planul făcut de minim 10 ani (sunt zgârcită) și s-a întrunit prima oară mai serios când l-au internat.
Și ultima babă dintr-un sat pierdut în mijlocul nicăierului are locul de veci arvunit și hainele de moarte și prosoapele în dulap de la 50-60 de ani și familia începe să se intereseze de una-alta de când cade la pat.
Să mor dacă înghit faptul că ăștia încep să se adune acum când ăla mai are de trăit literalmente ore.
PS. Tot îmi pare rău că n-a făcut măcar o noapte de arest preventiv. Măcar atât să fi fost!
Legat de masini – in live-ul de ieri ai mentionat ca esti in proces de achizitie a unei Skoda Octavia 2.0 TSI. Este cumva si 4×4? Poti sa dai mai multe detalii, te rog? Sunt si eu interesat sa cumpar ceva din grupul Skoda si pendulez intre Skoda Karoq 2.0 TSI 4X4 si alte modele.
nu te pot ajuta. am dat comandă, trebuia să vină la final de august, noul termen este ianuarie-martie. că am vrut 2.0 benzină automată, nu 1.5.
ca om care are skoda din 2017…go for it. Superb ftw.
Culmea – mie superbu in continuare mi se pare una dintre cele mai frumoase masini pentru sarantoci, deci nici macar nu pot sa spun ca am facut vreun compromis. Ma tot chinui sa gasesc motiv sa il vand sa imi iau ceva nou…si nu ma lasa creieru
Nu as recomanda Skoda Octavia pe banii vostri, dar e foarte buna ca masina de serviciu, daca nu platiti pentru ea. Are comenzile de A/C si incalzire scaune pe tableta, prizele de A/C centrale sunt jos si nu ajunge curent de aer sus.
Tableta da rateuri la termperaturi mai mici de -15 grade iarna (si nu ai incalzire scaune). Tap-tap-tap schimbat temperatura cu ochii in punctul fix pe tableta e criminal (era sa fac accident de 2 ori, o data am apasat vara scaunele incalzite din greseala si ma miram ce tare incinge soarele de Grecia).
Prizele centrale de aer conditionat sunt prea jos. Cand mergi multe ore in soare (iarasi autostrada Grecia vara) simti ca radiaza caldura de pe bord pe fata, prizele fiind jos, A/C iti raceste mana dreapta de de pe volan, nu ajunge briza pana la fata.
Pot sa ofer alte informatii despre motorizarea 2.0 TDI 150CP DSG. Se conduce bine, are cuplu, are putere suficienta, la mers in limite legale (adica 120-130km/h autostrada si 90km/h pe drumurile nationale) am obtinut un 4.2% mediu pe o distanta de vreo 2000km pana in Grecia si inapoi, plus ce am mers pe acolo. Nu stiu cum este benzinara.
Merita clar Skoda Superb pentru ca are prizele de aer conditionat centrale orientate cum trebuie si are butoane fizice la clima.
ah, ma gandeam „Ce pula mea au schimbat astia asa multe”. Dupa care vad ca la superb nu au facut-o
dar, nu cred ca 150cp ajung pt superb. Adica, te descurci, dar cred ca ai nevoie de 190 macar. Sa te simti cum trebuie cu rabla