- s-a dat legea care permite eutanasierea javrelor maidaneze
- furatul ucide
- reclame pozitive
- hostway dau servere mai ieftine
- să nu ne bucurăm prematur, dar călătoria Bucureşti-Braşov va dura cu o oră mai puţin.
- 12 maşini de checkin automat, dar noi tot la coadă.
- să ne facă metrou, dar să nu ne deranjeze
Mulțumesc că ai citit acest articol.
Dacă vrei să susții acest blog, cumpără un abonament de 5$
La automatele de checkin:” Care din pacate nu au setata si limba romana”. Clasic.
Oricum, las sa fie goale, le folosesc cei destepti.
Ieri zicea un nene la TVR2 ca au setata doar limba romana…
In imagini, chiar parea sa scrie in romana.
Acum 3 ani, când făceam lunar 3-4 drumuri la Brașov, călătoria dura 4 ore cu trenul și 2 ore și 40 minute cu microbuzul. Acum e superb, mai ales că au numai trenuri modernizate pe ruta aceea, nu personaluri cu pretenții de rapid.
cacat, check-in automat: la coada mai socializezi cu mademoisella din fata te mai implai cu aia din spate care te-mping …
Majoritatea companiilor aeriene ofera deja checkin online deci nici macar nu e nevoie sa stai la automatele de checkin. Oricum, cu checking online de la Tarom e mare distractie. Uneori nu merge si sun la agentie sa mi-l faca sau altadata mi-am ales linistit un loc si m-am trezit in avion ca locul fusese atribuit altcuiva. Desigur ca in loc de scuze am fost lasat sa astept pana urca toata lumea si trimis unde era liber fara nicio o scuza. Ca sa nu mai zic ca am mai stat si in avion vreo 10 minute in plus pana a plecat autobuzul cu clasa business si ne-au ingramadit pe restul in altul. O companie de succes ce mai!
Si poate ar fi fost mai interesant sa ofere checkin automat la Gara de Nord si cu posibilitatea de a lasa si bagajul de cala. Dar pentru ca nu suntem in Germania, poate nu ar fi o solutie chiar atat de ok.
Aparatele alea nu sunt chiar simplu de folosit daca nu ai o minima expunere la tehnologie; ma indoiesc ca unei persoane de 45+ ani ii e mai simplu sa il utilizeze decat sa stea la coada, de asemenea pentru cineva care zboara mai rar de 1 data pe an coada ar putea fi de asemenea cea mai buna optiune. Pentru un calator frecvent deja exista solutii mult mai avansate incluzand chiar si checkin automat (cod de bare trimis cu 24h inainte pe smartphone), bineinteles in combinatie cu un serviciu de „frequent traveler”. Dar discutam sf-uri…
unde e ora aia mai ca nu o vad
3 ore 45? cine ? 3 personale
A1642 03:04
A1742 03:42
A1644 03:09
A12632 03:22
P3010 04:09
R473 02:52
R826 02:57
R347 02:50
P3016 04:05
R832 03:00
A1930 03:44
P3006 04:34
A1746 03:33
IC532 03:10
A1622 03:17
nu e problema de putere a trenului sau a sinelor, e problema de gandire si trasare de trenuri, ex 3 trenuri care sunt bine trasate si incerc sa ma incadrez doar in orele lor cand trebuie sa merg cu trenul
R473 02:52
R826 02:57
R347 02:50
cand am citit stirea am zis ca in sfarsit au terminat de lucrat pe valea prahovei si o sa faca 2 ore trenul ( prin 2002-2003 nu dura mai mult de 2 ore jumate niciun drum la bucuresti din brasov rapid/ic )
Off topic: „influentii” din blogosfera au scris azi, ca la un semn, din coincidenta desigur, despre RMGC si cum le pasa lor despre cele cateva zeci de tarani ramasi acolo, care, desigur, nu au un loc de munca (De zici ca la mine in sat e plin de fabrici si uzine, iar eu am gasit de lucru acolo si n-am fost nevoit de plec).
Intrebare legitima: la tine nu a ajuns „altruismul” si „empatia” fata de rosieni sau pur si simplu ai preferat sa nu-ti vinzi blogul pe bani cu miros de cianuri ?
@lawrencesoft: dacă te incălzeşte cu ceva, scriu şi eu.
pai normal ca sunt niste jepcari cu metroul lor. ori il fac verde, ori deloc.
ar fi excelent daca s-ar si aplica treaba cu eutanasierea. bucurestiul nu-i mai suporta
In alte tari(Elvetia,Spania,Belgia..), pe langa aparatele de checkin mai sunt si cativa angajati care te indruma si iti arata cum se folosesc .
Poate nu ar fi stricat nici la otopeni 1 sau 2 angajati si afise sau anunturi care sa spuna oamenilor sa foloseasca aparatele alea.
Nu de alta, dar „romanul e sfios si orgolios”: nu-ntreaba si e si mandru de asta :).
@ionut>> nu romanul e orgolio si nu vrea sa intrebe. ci barbatii, in general.
Vad in comentarii la b365 ca multi sunt impotriva bosorogilor care comenteaza ca le pun aia panourile in fata geamului si nu mai au lumina. Dar sa-i vad eu daca ar suporta santier 20 de ani la 2 metri de sufragerie.
Romanul ca romanul.
Nu e bine niciodata pentru el. Nici asa dar nici asa.
Vesnic frustrati.
Sa inteleg ca iti place de Noua Republica ?
Utilitatea masinilor de check-in e ca elimina nevoia unui om la ghiseu. La cate ghisee sunt mereu inchise la Otopeni, nu e nici o diferenta intre a avea masini de checkin automat si ghiseu de checkin. La urma urmei, chiar si dupa check-in tot trebuie sa mergi la coada la baggage drop. Ce castigi? Cele 15 secunde cat tanti iti verifica manual pasaportul/buletinul?
Daca vrei sa-ti alegi locul, poti face check-in-ul online si tot acolo esti.
Adica la coada la baggage drop.
Si avand in vedere ca masinile de check-in sunt „sharuite” de cateva linii aeriene diferite, daca cozile de la ghiseu s-ar muta la masini (si apoi la baggage drop), as vrea sa vad si eu cat rezista masinile respective.
@vaca : si asa :)))
Nu ma intelegeti gresit, imi doresc enorm sa am metrou si sa las masina in parcare. Sigur, chestia asta cu e galarie si nu am lumina sunt balarii.
Problema reala este ca inceperea lucrarilor de la metrou din Dr. Taberei s-au facut fara o minima planificare.
Trebuie mutate multe tevi de gaze si termoficare. Dupa graficul lucrarilor se va face asta in ianuarie, adica in plina iarna, mare parte din zona Valea Ialomtei va fi fara caldura. Crezi ca si caldura iarna intra in categoria fitze?
Vor disparea in jur de 300 de locuri de parcare. In decursul anului trecut s-au amenajat pe marginea drumului niste parcari. Acum aceleasi parcari sunt inchise/distruse. In momentul de fata, dupa ora 19 esti terminat, efectiv nu mai ai unde sa-ti lasi masina. Intre blocuri e plin, pe strada nu ai parcare si iti ridica imediat masina. Deja disparut peste 150 de locuri de parcare, si asta intr-o perioada cand RATB va circula deviat, deci de pe Valea Ialomitei efectiv nu mai ai cum sa iesi care un mijloc de transport fara sa cel putin 15 minute de mers pe jos (vara), deci nu poti sa zici: n-am parcare, imi vand masina, merg cu RATB.
Planificarea primariei a insemna ridicarea unui unic Smart Parking cu 72 de locuri langa piata. Au disparut cel putin 300 de locuri de parcare intr-o zona supra-aglomerata. Exista spatii pentru amenajarea altor parcari dar primaria prefera sa bage banii aia in a desfiinta piata (i se zice modernizare) si a-i face loc lui Carrefour sa-si bage un minimarket. In plus, aceste lucrari vor inchide strazile de access catre acel smart parking, ceea ce-l face inutil. Asta inseamna -72 locuri – inca vreo 100 din perimetrul acelor blocuri….si accesul la noua si moderna piata Valea Ialomitei blocat.
@zoso: m-ar incalzi mai mult sa vad ca au ramas si opinii nevandute in tara asta.
@lawrenceSoft: atunci n-ai nimerit-o, că am avut niste articole pro-exploatare pe aici. sau, mai bine spus, pro făcut ceva acolo, nu stat pe cur.
@zoso: da’ ceva in tara asta nevandut, a mai ramas ? Nu stiu, intreb si eu: petrol, gaze, ape minerale, combinate, rafinarii, paduri, flota, marmura, etc. Si da, da, da ! Trebuie facut ceva in Rosia Montana, nu stat pe cur. Cel mai bine ar fi sa vindem aurul, clar, sa le dam de lucru la acei oameni. Mai ramane o problema. Cu restul de sate din tara asta ce facem ? Ca ele nu au aur.
Probabil ca si eu i-as crede nebuni pe oamenii aia daca n-as fi victima autorizatiilor de constructii date de Poteraş in zona mea. Acum stiu ce inseamna sa se construiasca cu japca.
@lawrenceSoft Si tu esti unul din aia cu „trebuie facut ceva, da sa faca altii!!” ?
off-topic – am vazut ca ai widget cu Mircea Badea pe blog =))
@Marius: nu va mai trece mult timp si vei vedea si aici la zoso pe blog widget cu Badea :)))