Avem imagini de la accidentul de ieri. Dubă oprită pe banda1 . Și fiți atenți cum a dat poliția în comunicat:
Potrivit IPJ Buzău, din primele cercetări a reieşit că în accident au fost implicate două maşini care circulau dinspre Focşani către Buzău. La volan se aflau doi bărbaţi, în vârstă de 66 şi 82 de ani, din Vaslui şi Buzău.
Frumos sau ce? Nu ne spune vârsta dubistului, dar sper să facă pușcărie cât mai multă.
Și mai vreai să îi vedem tot neamul pe la TV, plângând că nu a făcut nimic greșit și că e vina ăluia care nu a ocolit.
omu voia sa dea cu spatele. Ce, voi nu dati cu spatele pe autostrada?
am patit acum vreo 10 ani sa vin din Austria spre Satu Mare si am ratat ultima iesire de pe autostrada Ungariei spre Romania (oboseala, GPS etc), era 6 dimineata, capat de autostrada, autostrada goala, omul de langa mine zice: intoarce repede ca nu e nimeni...(omul lucreaza la CFR, roman adevarat). Eu ca prostul m-am dus 5 km incolo, 5 inapoi ca sa ies cum trebuie. Ce e drept, atunci benzina era 4 lei, nu 9.
Eram parca in Spania acum cativa ani, am plecat spre aeroport in ultima zi a vacantei, desigur ca orice roman adevarat eram la limita cu timpul. Doar ca eu fiind un roman mai special am reusit sa intru pe autostrada pe sensul gresit.
Uite ca nu m-a dus capul sa fiu roman pana la capat si sa intorc pe loc, am mers ca prostul pana la urmatoarea iesire, total 40-50km in plus. Dar hei, ce roman a mers cu 170 pana la aeroport si n-a primit nicio amenda? (cel putin asa cred, n-am mai fost in Spania de atunci si n-am incercat sa inchiriez masina de la aceeasi firma)
Am mai ratat si eu ieșirea de pe o autostrada de câteva ori, dar nu mi-a trecut prin cap sa dau cu spatele. Sa însemne ca nu sunt roman adevărat?
În situații atipice în trafic contează mult experiența și stăpânirea de sine.
Să zicem că i s-a oprit motorul în mers, putea foarte ușor să oprească pe banda hașurată din dreapta super generoasă ca lățime, lăsând mașină să curgă ușor spre dreapta cu ajutorul inerției rămase. Dar aici pare că i s-a oprit mintea, nu motorul pe banda 1.
Pare normal și firesc să nu "parchezi" pe o bandă de mers, mai ales pe o șosea de viteză, dar statistica arată că foarte mulți șoferi se comportă identic, în situații atipice de trafic pur și simplu se blochează și opresc mașina fix în locul blocajului mental. Creierul își dă reset și nu mai conștientizează posibilele pericole iminente, contează doar motivul care a dus la blocajul mental (ratare ieșire, motor oprit subit, etc).
Recent s-a oprit motorul în mers înafara orașului cu nevasta la volan, ea zice: Mi s-a aprins un bec în bord! mă uit și văd pom de Crăciun, zic: Ți s-a oprit motorul! Ea: Daa!?? Franez! Eu repede: Nu frana, nu avem unde opri aici, las-o să curgă până la iesirea la dreapta pe câmp! Ea: E departe!!! Eu: Nu frânaaa, las-o așa că ajungem!
Și am ajuns ușor, dar dacă era singură ar fi oprit fix în mijlocul drumului pe o linie dreaptă cu șanț și parapet pe dreapta, unde vitezele sar frecvent de sută..
cum ma sa dai cu spatele pe autostrada? intorci masina si mergi pe contrasens cat e nevoie, asa nu exista riscul sa nu te vada cineva care circula in sensul corect, dai flash uri, pui avari, clacsonezi, e ok, merge treaba
Si obligatoriu sa mergi pe dreapta ta dupa ce ai intors, sa nu uitam.
Ala era sofer profesionist, nu trebuia sa mearga cu fata 100m. Omu stia si cu spatele cu ca soferii de duminica si aia woke ca prostii de pe firu asta care nu stiu sa faca si ei o romaneasca, atunci cand rateaza iesirea de pe autostrada
Dubițarul ratase ieșirea și voia să de-a cu spatele. Vreau o declarație să văd cum a gândit-o el. Oare e atât de prost încât efectiv s-a gandit că a ratat ieșirea, oprește, dă cu spatele și totul e ok? Nu i-a trecut prin cap că lumea în jurul lui circulă cu 130 km/h si exista șansa să intre cineva în el? Pentru treaba asta ar trebui anulat permisul. E un redus mintal care nu are discernământ și nu poate percepe riscurile.
"Sunt cativa metri, pot sa ma ocoleasca si ei, oameni suntem". Ceva de genul asta si desi pare grav este doar putin diferit de las si eu masina pe avarii 5 minute, merg cu 10-20-40km peste limita, calc putin linia continua, fortez o depasire ca am loc, etc.
Sunt incalcari ale regulilor care uneori nu au repercursiuni si uneori au. De fiecare data aia care le incalca (si multi sustinatori) iti spun ca nu este o mare problema, ca ei stiu ce fac.
@Bigbear, de cele mai multe ori nu exista consecințe.
Politia lipsește în general din trafic și o parte din șoferi s-au obișnuit să facă orice vor.
Ratați esențialul: șoferul are 82 de ani; probabil că de mult trebuia să aibă permisul retras.
Soferul poate sa aiba si 100 de ani daca a fost declarat apt sa conduca de catre un medic. Dupa 80 de ani, vizita medicala e obligatorie din 2 in 2 ani si se face evaluare completa. Daca nu o treci, ti se anuleaza permisul.
de fapt avea spirit civic. la 82 s-a gandit ca daca merge pana la urmatoarea iesire nu mai ajunge si blocheaza traficul aiurea cu politie, ambulante...
si daca se oprea, macar pe banda de urgenta/zona hasurata, nu pe banda 1 ca un dobitoc. Dar el la 82 ani nu gandeste lucrurile astea, reflexe 0. Eu bat spre 38 ani imediat si deja simt ca nu mai sunt la fel de pe faza cum eram la 20 ani, mi-e groaza sa vad cum va fi dupa 60 ani
@Koll - mie trebuie sa imi explici relevanta varstei si de ce se tot agata unii de asta. Ieri am avut un accident frumos cu un barbat de 53 de ani care a intrat pe contrasens - este o diferenta in culpa?
Am inteles, asta la 82 nu trebuia sa fie pe sosea ca uite ce a facut - corect - insa cum explici faza cu omul de succes de 53 de ani? Te simti mai bine ca nu a intrat un mos pe contrasens si a intrat un barbat in plina forma?
ca sa ai dreptul de a conduce trebuie sa indeplinesti niste conditii fizice si psihologice, sa ai anumite abilitati, atentie, aptitudinea de a conduce in conditii normale la limitele legii, sa cunosti prevederile legi si sa intelegi de ce sunt ele acolo.
toate astea se dovedesc prin examen si sun teoretic reinoite la fiecare 10 ani.
teoretic un de 82 de ani poate indeplini toate acele conditii, dar stim toti ca acele calitati se degradeaza in timp. de unde necesitatea acelei reinoiri. pe care la fel de bine o stim toti ca la noi toata procedura e la misto. daca respiri, si uneori nici asa, iti prelungeste valabilitatea permisului.
pentru ca e exact cum zici tu. noi avem prea multe probleme cu oamenii care indeplinesc in mod real toate acele conditii dar sunt nesimtiti si jegosi ca sa mai avem timp sa ne ferim si de mumiile care cu probabilitate apropiata de 1 nu le mai indeplinesc.
@monciu
Daca la 38 de ani gândești mai prost ca la 20... ce sa zic.. nasol.
Sunteți câțiva care saliveaza, poate inconștient, către autocratie. Interzis al doilea apartament, interzis condus peste o limita de vârstă...
Situatie tipica in care legea nu trebuie atat schimbata restrictiv, dar aplicata strict, in sensul in care dupa o anume varsta permisul trebuie reinnoit poate chiar mai des de 2 ani.
Stiu, toti aveti cate un unchi de pe Italea plin de tatuaje si muschi care arde tot ce prinde la 79 ani, dar realitatea evidenta este ca majoritatea celor in preajma acestor varste nu redobandesc carnetul pe aptitudini evaluate corect si deci probabil nu ar trebui sa detina permis.
La mai mare cu political correctness pana loveste unul din asta vreo ruda pe trecerea de pietoni pt ca a incurcat si a luat 2 tertensife azi dimineata si avea tensiunea 9 la volan.
@Blob - ai perfecta dreptate cu batranii insa nu esti de acord sa inasprim pedepsele, tinand cont ca nu te forteaza nimeni sa faci anumite lucruri?
De genul o mie de lei pt fiecare km cu care depasesti limita de viteza - te-a prins cu 10 km peste limita, 10 mii de lei amenda, 30 de km? 30 de mii amenda - plus puncte, etc.
Trecut cu roata peste linia continua? Luat permisul pe 6 luni, trecut cu 2 roti 1 an, prins pe contrasens luat pe 3 ani.
Accident pe contrasens trecand peste linia continua? Minim 5 ani de inchisoare, maxim 10?
Si uite asa se curata traficul, in mod organic
Cu atatea exemple in care se moare pe gratis in Romania, nici nu stii cand iti vine randul. Parca nu prea iti mai arde sa conduci pe drumurile noastre.
deaia masinile noi au sisteme de franare automata cand detecteaza un obstacol... ca ele nu obosesc au reflexe tot timpul samd.
Și eu cred că voia să de-a înapoi pentru că ratase ieșirea.
Despre gândit, neuronul era într-o dilemă între marșarier și întoarcerea în trei mișcări.
Dacă-mi amintesc bine, a avut Vali un clip cu grindină pe A3 în care erau vreo 5-6 care făceau astfel de manevre.
Cum adica "sa de-a"? Chiar nu mai stie nimeni sa scrie corect romaneste? Mai sus a scris careva de "repercursiuni", ieri parca zicea altul de "cunostiinte"... Trist. Zici ca esti pe facebook, nu pe zoso.
I-mi par-e rău la domnu gramarnazi!
Dacă nu scria Punkreas mai jos cu majuscule nu mă prindeam că m-am făcut autocorectul!
Asta e rezultatul mentalitatii romanesti; aia care iti dicteaza ca regulile nu ti se aplica tie si ca ce-i asa mare scofala incalca si el doar un pic regulile.
Asta adunata peste tampenia din capul lui, daca tot voia sa dea cu spatele pe autostrada (cat de imbecil sa fie) cine pastele mamii lui i-a spus sa faca asta pe prima banda, pe unde vin masini cu 130 km/h si nu pe banda de urgenta?
Eu tot am vrut autostrazi in Romania, dar cu mana pe inima jur ca romanii nu merita autostrazi, ca nu stiu ce sa faca cu ele.
Culmea! In afara țării, majoritatea românilor știu conduce corect pe autostradă. Acasă proporția e inversă. Tind sa cred că se datorează absenței poliției rutiere în teren și neaplicarea unor amenzi proporționale cu consecințele ignorării legislației
Sunt sigur ca voia sa DEA cu spatele. Sa DEA!!!!!!!!
Acum am văzut! Fmm autocorect!
"Sa deie", ca suntem romani adevarati
De fapt era DEEA!
"D-aia nu le trebuie moldovenilor autostrazi".. ca nu stiu sa le foloseasca...
Mda... din păcate, șoferul care s-a lovit de dubiță nu a avut acuitatea vizuală necesară să perceapă că mașina din față e oprită. Nu știu dacă era șoferul de 82 de ani, dar nu m-ar mira să fie și cel de 66 de ani.
Pentru că străzile sunt pline de tembeli, un consult oftalmologic la timpul lui și o pereche nouă de ochelari ți-ar putea salava viața.
În mod evident, dubițarul va fi cercetat pentru omor din culpă. Să fie de învățătură și altora: nu oprești, nu dai înapoi pe autostradă. Chiar dacă te asiguri, până bagi în viteză, în 30 de secunde ai o mașină peste tine. Că e neatenție, că e acuitatea vizuală, că nu e timp de reacție suficient... nu fii criminal!
*nu fi
Nu mai zic nimic...
@motanes - serios ca citind comentarii de genul asta incep sa ma simt complexat pe sosea, ieri la accidentul frontal la fel era unul care intreba de ce nu a tras de volan ala cu Skoda.
Tehnic ai dreptate insa uite ca mie mi se blocheaza creierul si nu poate sa proceseze asa rapid informatii care nu au loc acolo, de genul mergi pe strada cu sens unic si te trezesti cu unul care vine spre tine.
Nix, nu fi supărat!
Ai dreptate. Imperativ negativ cere un singur "i". Greșeala mea.
mergeam odata pe autostrada spre pitesti si in fata mea era un vw sharan, sau ceva similar si ma trezesc cu iubita mea care statea in dreapta ca tipa la mine "franeaza! franeaza!". ce vreau sa spun este ca sharanul avea ambele stopuri pe spate arse si efectiv nu mi-am dat seama ca franeaza puternic (ii sarise ceva in fata) si daca nu era cineva in dreapta care sa vada dintr-un alt unghi ce se intampla in fata intram in ala fara doar si poate cu 140km/h.
asa ca am constatat ca e cam problematic la viteza de autostrada sa iti dai seama ca ala din fata ta sta pe loc, sau mai rau, da cu spatele, in lipsa unor elemente vizuale cruciale cum ar fi stopurile rosii de pe spate.
Perceptia noastra spatiala e de asa natura incat sesizam mult mai usor o miscare laterala decat una indreptata direct spre noi. Tocmai de aia s-au inventat luminile rosii pe spate.
O demonstratie foarte interesanta a fenomenului: https://www.youtube.com/watch?v=oCW_Pf30ddU
@michael, daca era sharan nu ii sarise nimic in fata, voiau sa-ti faca o manevra sa intri in plin in ei din spate
motanes: avand in vedere ca ala d-abia trecuse de intersectie e probabil ca franarea sa fi fost destul de "de curand". Practic asta nu il vede. Ce e mai aiurea e ca daca intra direct...poate scapau si el si pasageru. Asa, a intrat fix in pasager
Astia de pe stanga il vad ca franeaza, pentru ca apuca sa vada in "3d". De pe aceeasi banda esti in "2d". Unde mai pui ca nici nu esti atent ca ala din fata ta sa nu fie oprit.
Scrie peste tot ca ăla avea 92 de ani și era pasager dar tot o continuați cu “poate șoferul de 82 de ani ..”
Sunt 3 personaje:
"potrivit poliției, în coliziune au fost implicate două mașini conduse de șoferi de 66 și 82 de ani, din Vaslui și Buzău"
Am fost anul trecut la salina Turda. La intoarcere in loc sa o iau spre Arad pe autostrada am luat-o spre Cluj Napoca. Noroc ca am mers doar cativa km pana la prima iesire unde am putut intoarce legal pe sensul corect spre Arad. Daca eram prost, ajungeam si eu vedeta la tv.
Uita-te la postarea mea cu caruta pe DN1 si vezi cati cretini ii iau apararea aluia
Nu avem autostrazi de aia murim ca prostii.
No country for old men’s
Pai avem, dar murim ca prostii pentru ca suntem prosti si am fost invatati ca nu prea exista consecinte.
Ala probabil voia sa dea cu spatele pentru ca a ratat iesirea, la fel cum multi trec peste linia continua inaintea intersectiilor pt ca au uitat ca trebuie sa faca stanga sau dreapta saiincurca traficul in intersectii doar ca ei nu piarda 5 minute ocolind putin.
Fara consecinte la aproape fiecare caz nu ne educam si numarul de accidente si de morti vor fi la fel sau in crestere!
for old men's what?
da, soferul dubei e un idiot. dar si ala din spate a avut doua business days sa reactioneze daca ar fi fost atent la ce se intampla in fata. se vede in farul drept cand a inceput sa puna frana...
https://www.reddit.com/r/AutomobileRO/comments/1slzguu/accidentul_de_ieri_de_pe_a7/?share_id=8ba-dOYbHlGlyHzxt0omf&utm_medium=android_app&utm_name=androidcss&utm_source=share&utm_term=3
nu mai zic si cum a tras de volan, ala nu avea nici un mod de a intelege soferia.
Legea de la noi ce o sa spuna, ca ala din spate nu a pastrat distanta? Si mort, si “vinovat”?
Singura exp[licatie bazata pe lege. Restul comentariilor, pornind cu puscarie pentru soferul dubei sunt doar extremisme gratuite pentru refulare.
Nu chiar, opritul pe banda 1 pe autostrada este interzis cu exceptia situatiilor de urgenta.
Deci daca duba a oprit fara un motiv valid va fi culpa comuna. Mai mult cred ca va trebui sa demonstreze si de ce nu a putut trage pe banda de urgente, de genul s-a oprit motorul dar puteai s-o tragi pe dreapta cand s-a intamplat, pana sa franezi.
Din filmare nu reiese clar ca era oprit, poate mergea cu viteza redusa. La cum e justitia la noi, dupa cativa ani o fie neatentie din cauza vitezei.
tipul care a filmat a zis ca ala avea avariile pornite si masina in R.
Cred ca era o uRgenta
nu pot frate sa pricep cat de adormit sa fii sa nu vezi o.masina oprita in fata ziua in amiaza mare.
dar stai ca de fapt se uita la un film pe telefon.
@dann
Cand mergi cu 130 de km/h, faci 36 m/s. Adica in 3 secunde un teren de fotbal. Aproape 400 de metri in 10 secunde. In realitate, realizezi ca ala sta pe loc doar cu foarte putin timp inainte de a ajunge la el. Din cauza asta nu au voie pe autostrada vehicule care nu pot depasi 50 km/h. Nu-ti dai seama cat de putin timp ai sa reactionezi pentru ca n-ai fost pus in situatia aia; eu am avut neplacerea sa am de-a face cu o tuta care aproape se oprise pe B1, a fost cat p-aci sa ajung la stiri.
cu cit se vor mai construi mai multi km de autostrada cu atat vor fi mai multe accidente de genul, pana invata toti soferii din faptele altora sa respecte regulile, adica unii invata pe pielea lor, altii vad ce au patit cei din jurul lor si dupa vreo 10ani se vor respecta regulile mult mai bine decit acum. Nici daca ar fi obligati soferii sa se uite zilnic la TV la o emisiune de reguli rutiere nu va avea efect pt respectarea regulilor si sa renunte la dictonul "merge si asa"...
Pana invata sau intervine selectia naturala /s
@gicu...selectia naturala a fost pt cei 2 decedati, pt restul soferilor de la locul accidentului e invatatura, iar pt unii cititori de aici poate fi invatatura...
Ce am invatat eu de aici e ca nu e bine sa mergi pe banda 1 de autostrada.
Pentru mine banda 1 se foiloseste exclusiv pentru depasirea celor care merg incet pe banda 2, sau cand se merge in paralel pe 2 si 3.
Si se pare ca poporul roman e unul foarte destept pentru ca aplica regulile astea foarte des, poate de aia avem asa putine accidente....
Am patit acelasi lucru acum cativa ani, a ratat iesirea de pe autostrada si a bagat-o in marsarier. Bine ca aveam vreo 200 - 300 m distanta.
Eu m-am kkt pe mine pe autostradă mergând cu 130 pe b1 când mi s-a părut că mă apropii de un zid.
Era o pițipoancă care admira peisajul la 50-60 kmh.
Ce să mai zici de ăsta...
Că pițipoanca circula legal, de exemplu. Încet, dar legal.
O fi legal, insa este foarte periculos. Asa cum spune si Cipper, daca mergi cu 110-120, o masina care circula cu 60 pare ca sta pe loc.
Viteza minima legala pe autostrada e 70km/h
@Scorpy: Da, destul de periculos. Dar nu imposibil. Am văzut în România mașini de pază vcare circulă încet, dar cu avariile puse. Unii se deplasează pe banda de urgență - și nu știu dacă au vreun permis special pentru asta, dar oricum e mai sigur. Însă cei care merg pe banda 1, eventual cu DRL, deci zero lumini în spate, sunt dificil de observat cu ce viteză de mișcă. Soluția e să te muți de pe B1 pe B2 cu mult înainte să ajungi aproape. La 130km/h faci cam 36m/secundă - considerând că vehiculul ar putea fi oprit și să nu îți dai seama, ar trebui să începi manevra de schimbare de bandă cam cu 150m înainte, iar daca nu poți și tot te apropii de el, trebuie să începi să frânezi, cu riscul să te ia altul din spate. Mașinile noi au senzori pentru asta, dar dacă nu, occhio!
Trebuie să iei în calcul și posibilitatea ca vehiculul acela să se fi defectat și din orice motiv, șoferul să nu-l fi putut aduce pe banda de urgență. Mai ales că circulația pe banda de urgență oricum nu e permisă decât pentru defecțiuni severe, lucru care deschide o cutie a Pandorei.
@sebybv: În ce țară? Că în România nu.
In Romania "ar putea fi" 50km/h în sensul că legea interzice accesul pe autostrada vehiculelor care nu pot dezvolta o viteză mai mare de 40km/h, dar odată ce vehiculul poate dezvolta viteza asta constructiv singura lege care menționează o viteză minimă este sa nu circuli --nejustificat-- ( deci dacă ai justificare, este OK) cu viteze cu mai mult de 10 km/h sub limita minima prevăzută de lege pentru sectorul de drum respectiv. Și este interpretabil, dacă 50km/h din construcție este și limita autostrăzii sau nu. Legea e în coadă de pește.
Telefon in masina, nevoia de a fi mereu conectat. La ceva, indiferent la ce. Musai sa fii acolo, conectat. Musai sa vezi ce a scris ala.
va mai amintiti de instructorul de pe a2, ala care avea probleme cu ceata (aia din capul lui, ca cea de pe drum nu reprezenta in mod real o problema) asa ca practic a oprit? cati au murit atunci?
si mai ales va amintiti cati (inclusiv) pe aici il aparau? a inceput sa va tataie curul ca va intalniti cu elevii stimabilului pe autostrada?
doi morti.
Niciodată nu ii voi înțelege pe idioții care opresc aiurea, oriunde li se năzare. In comune, imediat după curbă, fix la vârful dealului sa nu vezi nimic sau pe autostrada unde vine tirul cu 100. Trebuie sa ai lipsă mulți neuroni, e clar. Sau o lipsa crasa de orice respect față de cei din jur.
Îmi pare rău de ei, dar își merita soarta.
cel mai util mi s-ar parea ca la orele de condus, 1-2 ore sa fie ceva gen situatii extreme: frana brusca de la 130/h, derapat puternic, etc. o situatie din asta te invata sa stai dracului in banca ta sau sa intelegi mai bine dinamica masinii pe care pana atunci tu doar crezi ca o cunosti. eu m-am linistit f mult acum 20 de ani cand am pus o frana brusca la o trecere de pietoni, o frana la care eu credeam ca doar o sa ma smuceasca putin si cand colo mi-a fugit curul masinii maxim de m-am pus de-a latul. dupa o faza d-asta altfel "simti" masina.
Si sa omori masina? La scoala de soferi din Ro focusul e sa nu omori masina. Nici ambreiajul, nici anvelopele.
De ani de zile tot zic ca aici o sa ajungem, toti au numai autostrazi in gura, si nu o sa mai vedem accidente frontale la tv, dar o sa vedem situatii ca cea de aici + caramboluri. Vara/iarna, in fiecare sapt auzi de caramboluri pe autostrazile mioritice. De ce? Pt ca nu avem autostrazi? Sau pt ca sunt destui bivoli care nu stiu ce e condusul pe autostrada. Mare branza, mergi ca pana la birtul din sat, doar ca ii dai mai tare. "Baaa, eu am permis din 74 si nu am facut niciun accident". Ce daca in spatele tau poate au murit altii, incercand sa te evite?
Imbecil dubițarul, dar un șofer indiferent de vârstă cam trebuie să știe să reacționeze în astfel de momente, fiindcă poate frânarea automată nu funcționează și tot felul de situații.
Cand mai exista supermarketul Real in TM, la iesire aveai banda de accelerare ca sa te poti inscrie pe drumul principal. Si pe banda aia de accelerare erau parcate masini. Oamenii pur si simplu nu vedeau logica benzii aleia, ca ei stiau ca daca iesi din parcare opresti si dai prioritate.
Am mers o data mai demult cu un romanache prin Doiciland cu masina lui, el evident la volan. Observ ca, de fiecare data cand o masina venea pe banda de accelerare si incerca sa se intre pe autostrada, romanachele accelera si ii bloca drumul. I-am explicat ca trebuie sa-l lase sa se inscrie pe banda, la care el raspunde: "pai io-s pe banda mea, el trebuie sa dea prioritate". Il spun ca aluia i se termina banda de accelerare si, daca tu il incurci, el poate face accident. "Pai sa opreasca si sa astepte sa se faca liber".
Ametzitul pur si simplu nu concepea ca autostrada e tot timpul circulata si ca nu poti sa opresti pe ea si dupa aia sa te mai inscrii in trafic pornind de pe loc daca, asta daca nu ai un BMW M sau AMG de 500CP.
De aia au fost calcati romanashi incercand sa traverseze pe jos autostrada ca si cum era ulita de la ei din sat. Pur si simplu nu au conceptul de viteza de autostrada, li se pare ca se pot lua la intrecere cu masinile care merg cu 130km/h sau mai mult.
Daca incerci sa le mai explici energia cinetica, care creste proportional cu masa si cu PATRATUL vitezei, deci impactul la viteza de autostrada nu e doar o idee mai mare decat pe nationale...i-ai pierdut de tot.
astia non UE tre sa dea "de permis" pentru permisu suedez. Noi UE doar il schimbam.
O colega a picat examenul pentru ca la intrarea pe autostrada, pe banda de accelerare, a franat, ca sa se bage.