Pentru că nu vor să le sară șoferii în cap, dar nici să existe cel mai mic risc să scadă prețurile, Guvernul prelungește plafonarea prețurilor la asigurările auto obligatorii:
”Luăm azi o decizie importantă pentru milioane de proprietari de autoturisme. Prelungim plafonarea prețurilor la polițele RCA pentru încă 3 luni, până la sfârșitul anului 2024. Luăm această decizie la propunerea Autorității de Supraveghere Financiară. Astfel preîntâmpinăm apariția unor dezechilibre în piață și creșterea prețurilor la aceste polițe auto”, a anunțat premierul Marcel Ciolacu.
Acum, voi veți fi răi și veți spune că, fără plafonarea asta, prețurile ar fi crescut până la cer, că suntem o țară eșuată și concurența reală nu există, cum s-a întâmplat la energia electrică.
Da, fix așa s-ar fi întâmplat. Că nu e doar liberalizarea prețurilor. E nevoie și de controale, și de amenzi, și de pus o limită la profitul pe care îl pot face, și la destructurat mafia service-urilor și tot așa.
Prea mult de muncă. Mai bine prețuri fixate.
2025 va fi epic!
Problema este haosul/jaful preturilor practicate de service-uri pt asigurari.
O sa ne usture fundul de cat de epic o sa fie! Astia dau foc la cetate dar dupa sunt curios pe cine mai dau vina?
Acum intru in careul lui Vali: Daca politia si-ar face treaba, ar fi mai putine accidente si implicit mai putine cheltuieli cu deconturile de asigurari.
P.s Nu stiu ce au plafonat ei ca un logan 1.0 pe firma in Bucuresti sare de 2000 lein/an
Vezi daca-ti iei Logan.
BMW 2.0 pe firma 1569 lei / an, cu TVA.
imi aduc aminte cand a fost lansat ‘Prima casa’ si preturile la apartamente au crescut cu vreo 20% – give or take- de ziceai ca pana la acea data dezvoltatorii construiau caritabil nu pentru profit
NU ARE LEGĂTURĂ!
sau „prima casă nu influențează așa mult piața, sunt 10 case care se cumpără cu PC, restul au crescut cu 200% in 10 ani așa, din aer”.
Deci tocmai am plătit RCA -ul pe un an. Cel mai ieftin RCA la o mașină cu motor de 1.2 si șofer cu B8 este de 968 de lei. Ce naiba e plafonat aici?
Golf Plus din 2012 – 1845 lei. Mercedes GLE 250 – 1845.
Cred ca aici au limitat:)))))
cumpăr GLE, condus de un bătrânel până la piață.
1.8 hibrid 1700 ron rca și nu am accidente deloc de peste 12 ani.
Octavia 2, 2006, 1.9TDI, B8, 1412 lei.
Golf 1.9; E4; B8; 58 ani; 960 lei la Asirom
Nissan Juke Hybrid 2024: 890 Lei
Tesla Model S 2020: 2700 Lei
Lexus LS460 2007: 6800 Lei
Primele 2 sunt cu decontare directa. La Lexus au fugit toti cand am cerut decontare directa.
LSul ăla prinde 20 ani fără probleme, nu?
Mercedes EQE SUV proaspat achizitionat, B8, Oras de provincie (nu Bucuresti/Ilfov) = 629 lei pe 12 luni, fara decontare directa (ca am Casco), la Groupama.
Undeva, ceva gresiti!
mama ce preturi… Toyota 2.0, la Tiriac, cu decontare directa, b2 (pentru ca nu am avut masina pe numele meu de mult timp) – 1700 de lei. In Bucuresti. Unii din voi si-au luat teapa.
Prinde lejer si mai mult. Dar dupa un anumit timp devine money pit. Piata de piese non OEM e praf si te duci catre original, unde preturile sunt prohibitive. Din decembrie pana acum am bagat undeva la 9000 de eur pe chestii triviale pentru oricare alta marca, gen articulatii si o revizie la motor. Varsta isi spune cuvantul dar masina este super fiabila.
Au plafonat plafonul.
Inca te mai miri?
1.4 tdi – 895 lei cu B8 cel mai „bun” preț.
2.9 PHEV de vreo 340kW cu B8… ce bine ca m-am mutat la tara :)))
Hyundai Tucson 1.6 Hybrid – 703 RON facuta la jumatatea lui Iulie.
Inainte de Tucson am avut Suzuki Swace 1.8 Hybrid si am platit 880 RON.
Cum calculeaza ei tarifele nu am idee. Am B8.
@Ambra: conteaza si varsta celui pe care faci asigurarea. Are sub 30 de ani?
@Catalin: cum a fost cu Swace? E practic o corolla mai ieftina?
Motor de 1.2, în ultimii 3 ani au fost așa (făcute în luna aprilie, pe firmă, fără decontare directă, pentru că Casco, pentru că ghinionist)
2022: 1030/B6
2023: 790/B7
2024: 805/B8
@Cristi, este o Corolla cu mici modificari de design exterior. la interior este la fel. Am vandut-o pentru ca pur si simplu este cea mai plictisitoare masina pe care am condus-o. Am cumparat-o de nevoie in timpul pandemiei pentru ca nu gaseam absolut nimic altceva pe stoc cu portbagaj mai mare. Nu ma mai urc intr-o Toyota nici sa imi pui sare pe rana.
Hyundai i30, 16 ani, 1,4 benzina, plătit pe un an 245€ în Italia… Aici se plătește la KW, sunt oarecum dezavantajat cu 109 CP față de ceilalți care au maxim 90 CP la 1,4….
Superb 2l benzină, 272 CP – 1393 Lei pe 1 an. Not bad, not terrible…
Daca avea Ciolacu mintea mea ar fi facut ca sa nu mai fie obligatorii asigurarile auto.
Cum functioneaza?
Simplu.
Daca faci accident si esti vinovat platesti daca iti permiti. Se verifica la finante si in conturi cat castigi si daca iti permiti ii repari masina omului.
Diferentele intre solutia mea si asigurarile obligatorii sunt
– Nu platesti anual si daca faci si daca nu accident
– in caz ca te-a busit unu ai sanse mari sa-ti fie reparata masina decat daca vinovatul ar fi avut Euroins
Vezi că ideea asta a apărut în Seinfeld prima dată
La ce-mi folosește să-l am sclav pe unul care s-a gândit că decât să dea 300 de euro pe an, merită să devină iobag 
E ca și pe ăia pe care i-au lovit 3 inundații dar tot nu aveau asigurarea obligatorie
Cum dracului ai șanse mari? 90% dintre șoferi nu și-ar permite reparațiile.
In plus, daca te lovește un Gelu duminicar cu venituri la negru, ce popriri pui tu? Ai gândit mult tâmpeniile astea?
Bravo ma, platesti daca iti permiti? Cum vine asta? Practic daca esti vinovat si ii produci o dauna unuia, ce se intampla daca nu iti permiti? Nu mai esti vinovat? Sau ramane o steluta la numele tau si stie lumea ca nu ai avut bani sa-l despagubesti pe pagubit?
dar la trafic v-ati gandit cat de aerisite ar fi orasele? N-ar mai iesi saracii pe drumuri cu masinile si bogatii au masini care nu polueaza.
aerul ar fi mai respirabil in orase.
@VAX
„E ca și pe ăia pe care i-au lovit 3 inundații dar tot nu aveau asigurarea obligatorie”
Serios vorbind, crezi ca firmele de asigurare:
A) nu ma vor sa incheie asigurari in acele zone
B) vor, dar pe sume de bani foarte foarte foarte foarte mari
C) chiar daca iti incheie te va invarti pana iti vor da pennies sau renunti
-acum se face hit&run desi vinovatul are RCA, ghici ce se va intampla cand nu va avea?
-in plus recuperarea daunelor pe cale civila dureaza o vesnicie
-si ai mai uitat un lucru, din ce bani va mai fi alimentat fondul pentru victimele accidentelor cu autor necunoscut?
A o le ooooo, ce mi-a fost dat sa citesc:
„Gelu duminicar cu venituri la negru”
La negru? Chiar la negru? La tuciuriu, la balaoacheș, la smolit?
Epic epic epic epic.
(S-ar putea face un episod de Seinfeldăreală, ca tot a pomenit cineva.)
un gelu duminicar care conduce un cazan de tuci…
Băieți,
Asigurarea nu trebuie să fie obligatorie. În caz ca mă bușește unu fără asigurare, firma mea de asigurare mă despăgubește pe mine, după care își recuperează ce are de recuperat de la partea cealaltă, simplu și eficient.
Psionics = cand adormi primu la petrecere, gg
„Daca faci accident si esti vinovat platesti daca iti permiti”
Si daca nu iti permiti aia e nu ? Eu raman cu paguba. Foarte corect.
Se scriu multe tampenii pe aici dar asta e acolo in top.
Toată lumea e șmecheră pe ideea asta până află cât costă un far matrix led :))
Spargi 2 din alea și bun de plată ești vreo 2 ani.
Dacă dai de din alea laser… altă viață.
Lol psionics, ce brain fart ai dat!
Asa si daca tu ai masina de 200.000 de euro, paguba costa 30-40k, iar vinovatul castiga 700 de euro pe luna, cum iti mai plateste el tie problema?
A…nu ti’o mai plateste, am inteles.
Puteau să precizeze că au luat decizia la propunerea clubului de tenis de masă din Reșița.
Sau a clubului de badminton din Târgu Jiu. Sau a clubului de scrimă din Izbiceni. Sau a membrilor cotizanți de la birtul ,,Godacul chior,, din Vășcăuți. Doar din rușine nu aminteam de chestia aia numită Autoritatea pentru Fraieri.
Si acum îmi aduc aminte de accidentul cu loganul (sau skoda?) de a intrat într-un lambo.
Ala abia își permite loganul, de unde crezi ca are bani sa repare un lambo? Ii faci iobagi pe el și pe toată familia lui, inclusiv nepoții, pe următoarea suta de ani :))
Scuze, replyul era pentru psionics de mai sus
Vinde casa și-l repară. Dacă nu belești ochii, belești pula, aia e, că nu-i obligatoriu ca toți proștii să conducă…
@Marinel casa aia pentru care mai are 25 de ani rata de platit?
Nu toți prostii trebuie să conducă, e suficient ca au păreri pe net
Plafonate pe dracu sa ii ia de hoti.
Nevasta-mea – crestere de la 1900 la 2300, acelasi asigurator, fara evenimente
Eu – crestere de la 850 la 1100, acelasi asigurator, fara evenimente.
Cresterile sunt de anul trecut pana anul asta, saptamana trecuta am luat RCA-urile noi, pe cale sa expire la termen.
Tocmai mi-a venit notificare ca in octombrie expira RCA-ul :))
De curiozitate, cand interogati RCA, selectati DE TEST la domiciliu un oras mic de privincie, sa vedeti diferenta fara de Bucuresti/IF.
dar nici nu trebuie sa faci asta. Cauti pe google tarife referinta RCA si ai deja defalcat pe B/IF si restu tarii.
Spoiler: E cam dubla asigurarea in B/IF.
Ce e smecherie e sa invete oamenii tarifele acelea de referinta iar daca asiguratorii ii dau doar oferte cu X% (parca era 30% sau ceva de genu asta, trebuie vazut) poti primi asigurarea la pretul de referinta dar, in dulcele stil romanesc trebuie facuta nu stiu ce cerere, screenshoturi cu ofertele primite etc.
Si ce rezolvi ? iti faci nervi degeaba
eu platesc mai mult de la an ala an, fara nicio dauna de 10 ani. plafonarea doesn’t exist ( marcel, nu te-am injurat, inseamna ca „nu exista”).
1 Plafonarea se refera la comisionul broker-ilor.
2 Preturile oricum sunt plafonate la preturile de referinta stabilite de ASF * 1.36
3 preturile de referinta stabilite de ASF: aug 2022 (1532 lei), dec 2023 (1939 lei), iul 2024 (1884 lei, aici au facut smecheria cu Bucuresti). Pretul este pt <30ani, <1200cmc
Plata se face la kW nu la cc3. Fix de anu asta.
@zidanne <1200cmc (<50KW) e ok? scopul pt care am trecut informatiile era sa se identifice tariful analizat.
Au crescut prețurile la toate asigurările. Motor 1.2 benzină, de la 685 de lei la 865 de lei, fără daune de vreo 10 ani. A doua mașină, 2.0 benzină hybrid, de la 785 la 925 de lei, nicio daună.
Casă în zonă periurbană: de la 100 la 140 euro.
Casă de vacanță: de la 130 la 160 euro.
Apartament 2 camere: de la 86 la 105 euro.
Garsonieră: de la 58 la 84 euro.
Un investitor imobiliar doar ce a aflat ca are probleme si subordonatii nu-l mai asculta deloc „Președintele României, Klaus Iohannis, trebuie să dea înapoi 320.000 de euro, bani primiți din chirii, a decis definitiv Înalta Curte de Casație și Justiție. „
Îi pune fiscul poprire pe pensioară.
Săracul, o sa trebuiască să subînchirize casa de protocol pe care o s-o primească.
Măcar de se vede ales în Parlament, o să aibă acces la cantina aia a săracilor de ei.
propun PNL să demareze o campanie de strângere de fonduri, nu putem să lăsăm bietul om pe străzi
Mi-a crescut RCA-ul cu 50% in timpul plafonarii
Dacă s-ar băga în ecuația de stabilire a prețului RCA și numărul de km parcurși anual ar fi o chestie !
Ar fi in stare sa faca asigurarile pe zodie, numai pe ceva relevant cu valoarea masinii si utilizarea ei nu.
nissan navara 2300cmc, 120kw, B8, bucuresti, peste 30 de ani; anul trecut pe 23 septembrie 1276, astazi 1446. mai putin decat pretinsa inflatie.
Imediat după ce își numără victorios voturile în parlament, Ciolacu o să-i „tufă” pe ăștia „burgheji” cu prea multe proprietăți și mașini. Sper ca le ai împărțite pe cu soția sau alții din familie.
Dacă te refereai la mine, mă aștept la ce e mai rău de la PSDNL. Nici nu vreau să mă gândesc la ce impozit o să-mi pună pe a treia mașină, o troacă din 2008 cu motor de 1.8 benzină, Euro 4(!) sau pe spațiul comercial. Și nu glumesc.
O persoană din cercul meu de cunoștințe, care are câteva firme mi-a zis că el nu deține nimic ca persoană fizică. Până și casa (a se citi vilă cu piscină și peste 1000 mp de teren) este a uneia dintre firme. Cum naiba vine asta, eu nu am reușit să îmi dau seama, sunt doar un IT-ist un pic oportunist și bișnițar care a prins niște momente bune. Ce firma lu’ pește să-mi fac ca să bag casele în patrimoniu și cum mă ajută asta, habar n-am.