Dacă mergeți pe bicicletă vedeți asta mai bine: băi, pe jos, pe stradă, la fiecare 500m, e câte o piesă sau câte o bucată de piesă de mașină pe jos. Un șurub, un colier, un altceva. Desprinse din mers, bănuiesc. Prezoanele (șuruburile alea mari care țin roata, pentru hipsteri și fete) nu se pun. Alea mai cad, din diverse mașini. Dar în 99% din cazuri nu sunt prezoane.
Mă întreb, oamenii cărora le cad asemenea chestii din mașină aud? Simt că mașina nu mai merge și parcă ceva s-a desprins?
Da, văd frecvent scuturi desprinse, că au niște cleme proaste, am văzut la un cetățean un cablu atârnând pe jos, cablu care bănuiesc că ar fi trebuit conectat undeva, furtune ieșind de sub motor…
si zici ca daca mai cade cate un prezoan in mers e ok?
Doar daca ai Dacie in 3 prezoane.
Teoretic, ele, trebuie sa se strângă în mers, nu sa se desfacă. Dar poți merge și cu 4 din 5, chiar și cu 3 din 5. Nu pentru mult timp, și cu limita de viteza. Oricum sesizezi înainte să îți cada roata, pentru că o să vibreze mașina.
Nu stiu de unde ai scos tampenia asta.
eu stiu pe cineva care a mers km buni pana si-a dat seama ca ramasese fara o roata spate.
Plus numere de înmatriculare, alea-s cele mai frecvente.
Alea apar dupa ploaie, in locurile cu balti mari. Sar numerele zmeilor care ”bag viteza si trec rapid” ca popcornul
Acum mulți ani, la Dacia din 1985, mi-a căzut cutia de viteze pe jos.
Pentru cine nu știe, în spate, e prinsă în 3 șuruburi, care au căzut pe rand.
Dar am legat-o cu sârmă până acasă.
Si acum vizualizez cum se invartea elegant pe strada toba de la Dacia mea 1300…
Ai legat-o cu un colier de Campia Turzii.
unde poti sa legi cu sarma e pacat sa pui surub :))
Acum multi ani eram la pescuit pe Dunare cu un coleg. Trcem noi catre locul de pescuit pe un drum cam desfundat si, la intoarcere (dupa vreo cateva ore, ca nu prea tragea) in fata noastra o toba de esapament. N-o sa uit niciodata cum a sarit ala: „Ba, asta e toba mea!”. Si a lui era.
Bătrânu a rămas într-o zi fără accelerație la Dacia 1300. Nu știu să spun dacă doar pedala de accelerație s-a rupt, sau poate vreun cablu. Cert e că a legat o sârmă pe la motor, iar capătul celălalt l-a băgat în mașină, pe geam, și trăgea de ea când voia să accelereze.
bicicletă + praf + plouare + transpirație + haine de plastic de biciclist = împuțit
Bmw/Audi „invechit” minim 15 ani + manele + basini in cap + haine de cocalar = ghertoi. Te-am „ginit”?
Poate te iei si de pietoni, asa, ca sa fie salata completa.
Eu vad multe piese pe trotuar cand merg pe jos. Cand sunt cu nevasta-mea nu o vad decat pe ea, normal!
Stai linistit, si altii merg pe jos si vad piese pe trotuar
Piesele se văd și din mașină!
Cand am inceput sa citesc, am fost convins ca la asta se refera.
Eu am vazut de mai multe ori placute de frana: https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31732583_10211881191324578_3858439438648475648_n.jpg?_nc_cat=102&_nc_oc=AQmUFO07w0Clp6E7DpcC25B5YTX6cNLGXhSmIQD4Qy2uEplf8aD96XB0f_8_k8mEo5g&_nc_ht=scontent-amt2-1.xx&oh=97770b68ddb11fa52c41a39685a756af&oe=5E4D58CF
Acum serios, cum cad alea?
Și eu am aceiași problemă! Știu 3 bucăți văzute în ultima săptămână! Și aici pici NCT fără emoții dacă ai un bec ars!
Nu știu pe cine să întreb cum frânează oameni care au pierdut o plăcuță de frână!
@Dragos, cred ca Fred Flintstone ti-ar putea oferi un raspuns pertinent…
Pierdut placute dreapta fata pe la Dristor Sun Plaza. Gasitorul sa le păstreze, făceau un zgomot groaznic cat erau pe etrier.
Cele precum cea din poza sunt asa de uzate incat pot sa treaca pe langa etrier daca culisele sunt inca ok. De franat franezi foarte bine fara placute, chiar prea bine, ca intra fier (sau aluminiu/cilindru etrierului) pe fier(discul de frana). Dar la faza asta deja masina trage grav in directia rotii cu probleme, scartaie rau si se incinge roata.
Oricum daca ai minim bun simt vei auzi harsaitul fier pe fier de cand ramane placuta fara ferodo, dar sti cum e : Merge s’asa!
Nu cad. Se schimba la marginea drumului, de cate un nea mecanic, si da-le dracu, doar nu le car dupa mine. Pentru ca se stie, placutele se schimba doar atunci cand scartzaie si uruie.
Eu am pierdut acu vreo 20 de ani placutele de frana pe dreapta fata cand coboram muntele de la Herculane spre Baia de Arama. Am avut mare noroc ca nu aveam viteza si a tinut frana de mana ca pedala de frana s-a dus pana in podea. Era o masina imprumutata iar proprietarul nu stia ca discurile sunt foarte uzate. Placutele nu ajunsesera la fier.
eu nu cred ca alea cad in mers. sunt pur si simplu piese schimbate de posesori prin parcari/trotuar , lasate pe jos acolo si batute de vant sau date cu matura/piciorul pe oriunde.
eram ieri in parcare subterana a carrefour veranda, unde niste baieti de la o firma din asta de livrare faceau revizia la o masina. au lasat absolut tot pe jos in parcare, de la consumabile pana la manusile folosite. tot. si o balta mare de antigel. acum daca ajungeai acolo si vedeai locul crimei ai fi avut impresia ca i-a cazut unuia filtrul de aer in mers? (deja gunoaiele erau pe jos pe drum, nu pe un loc de parcare)
nu ai facut nicio poza? o sesizare ceva? numarul masinii in cauza?
era vorba aia ca schimbarea incepe cu noi.
Cand am ajuns am parcat relativ langa ei si i am vazut ca se munceau acolo. Am retinut doar ca scria ceva pizza delivery pe masina si ca era portocalie. Cand am plecat am remarcat doar gunoiul si ca masina nu mai era.
Vali, știrea de azi este că bucureștenii vor avea subvenția la cădură mărită.
Dacă vor avea căldură.
Mi-a cazut toba la dacie prin 2001, am oprit sa vad ce s-a auzit, am dat toba spre marginea soselei cu piciorul pt ca frigea si am plecat, ce era sa fac.
Sa astepti sa se raceasca (poate turnai niste apa pe ea daca nu aveai rabdare) si sa iei toba. Macar sa o lasi langa un container, nu asa pe marginea drumului.
Oricum, frumos din partea ta ca ai dus-o macar la margine si nu ai lasat-o in mijlocul drumului.
In primul rand iei gunoiul de pe jos si in al doilea sa apelezi la un serviciu de tractare pentru ca autoturismul nu mai era intr-o stare tehnica compatibila cu circulatia rutieră.
Sa te pisi pe ea (de toba)?
@Dorul: Rezolvare bio
Capace, multe capace. A stat unul in pasajul Obor vre-o doua saptamani.
stau și pe DN1 lângă parapetii din mijloc… și noroc că animalele se dezintegrează singure pe asfalt.
Stefan, chiar in legatura cu asta. Am facut acum in weekend un drum de vreo 500 km si am constatat o crestere semnificativa a numarului de animale moarte pe marginea drumului. Asa o fi toamna, sezon mai bogat…
„vre-o”?!? Serios?
Revenind la subiect, da, am vazut si eu destule capace pe drumuri.
+ animale moarte.
piese rupte si bani !
Eu am ajuns odata acasa, si m-am bucurat ca am gasit un capac fix ca ale mele, si am de rezerva. A doua zi m-am lamurit.. imi cazuse chiar inainte sa ajung in fata portii.
In primul rand iei gunoiul de pe jos si in al doilea sa apelezi la un serviciu de tractare pentru ca autoturismul nu mai era intr-o stare tehnica compatibila cu circulatia rutieră.
Pai daca masina pierde o piesa devine mai usoare si merge mai iute, nu?
O pauza de cafea in Luxemburg.Usa culisanta la minibus deschisa prea tare, nu se mai inchidea. Asa ca soferul ne-a scos pe toti la cautat o bucata de sarma sa legam usa. 8 pasageri am periat zona. Nu am gasit nimic iar la masina toti pomeneau belsugul din Romania.
La cât de meseriaşi sunt meseriaşii din servisurile auto nu mă miră să găsim motoare prin intersecţii. A păţit-o cineva care şi-a schimbat distribuţia şi la prima frână i-a picat motorul pentru că „mecanicu” a uitat să-l prindă în şuruburi.
Bai eu nu prea inteleg cum cacat sa ai masina si sa nu ai grija de ea. Am o masina de 19 ani care e super ok, cred ca e mai buna decat era cand am luat-o acu 11 ani. Vad masini de max 10 ani care sunt adevarate carute si nu inteleg de ce. Bine, acu dupa alegeri imi dau seama dar totusi… Nu o repari pt tara, o repari pt tine.
Vali , n ai spirit de intreprinzator . E 15 lei un prezon …
De asta se ocupă breasla Magneților, nu te poți băga …
Asa tre sa fie. Mai cade un surub, o placuta cum scade consumul….ce oameni ….nu vor sa emita mai putine noxe
Toamna 1988. Un autobuz de naveta, numit popular chibrit, opreste in intersectie pentru un viraj la stanga, in timp ce o roata inainteaza maiestuos in intersectie. Soferul hăhăieşte, cu gura pana la urechi: Uite, un prost si-a pierdut roata! In clipa urmatoare, toate sardele din autobuz eram claie peste gramada. Va jur ca de atunci verific de fiecare data daca am toate prezoanele la masina. Mai ales ca am auzit de cazuri in care hotul n-a reusit sa fure rotile la masina dar a reusit sa slabeasca prezoanele.
Prezoanele nu prea au cum sa cada fara sa cada si roata. Mai degraba suruburile de prins roti. De la Dacie n-am mai vazut masini mici care sa prinda roata cu prezoane.
Eu zic sa te mai uiti o data la japonezele de pe strada.
@Vali, ceva cataloage de bf nu ai?
Dan Bârnă nu e potrivit sa fie presedinte. L-am ales pe Iohannis
Acu vreo 2 luni pe E60 inainte de Huedin era oprita pe dreapta o duba cu o roata din spate lipsa, se odihnea frumos pe asfalt direct pe discul de frana. Soferul era cu 50m mai in fatza pe partea opusa in sant venind inapoi spre duba asudat si injurand cu roata zglobie in brate.