Nu e nimic mai românesc pe lumea asta decât să auzi că mortul e de vină. Nu-i așa? Ei bine, nu, a apărut „nu am avut timp să vă anunțăm că v-a murit tatăl după ce a agonizat pe jos”. Siguranță și încredere de la Poliția Română, iar și iar. Europol sunt ocupați, nu au ei timp să răspundă la din astea.
Ar merita incercat si dat in judecata statul: nu exista marcaj vizibil (nici macar ax central, nu mai zic de demarcarea acostamentului).
Un motiv in plus sa nu mergi cu bicicleta pe strada pe inserate sau noaptea.
Ar fi instructiv de aflat cum s-a intamplat accidentul. Din pacate in presa amanuntele astea lipsesc. Ni se spune ca au murit oameni, dar cum, mister.
Nu zic de omul asta, nu stiu ce circumstante sunt acolo….DAR! De curand m-am mutat langa intrarea in Delta Vacaresti. Seara pleaca zeci de biciclisti din parc spre case. Nici unul nu are nici o lumina pe el, pe bicicleta si nici vesta reflectorizanta…cat despre ochi de pisica, poate ochii vreunei pisici in buzunar.
Comentariu ascuns de spiriduși!
[Click aici]
Indiferent ca nici unu nu are in lege scrie viteza minima pt evitarea blah blah.
Era cu fi-mea pe biciclete spre parcu pantelimonezia,ii zic hai sa ne urcam pe trotuar ca treceau prea cu 70+ pr langa noi. Dupa 20s a trecut gianny cred ca avea 140+ so da….
Fmmm gianny cu bmwu tau.
Puteti inlocui gyanny cu orice distrus de la volan
nu exista in niciun paragraf din codul rutier formularea viteza minima pana la evitarea oricarui pericol, ci se specifica clar viteza maxima, in functie de loc
@Arabela, te invit aici, te duci iei un loc frumos pe banca (E o vedere superba) si trage singura concluziile.
@Cetin – stii ce exista in schimb? Distanta laterala minima de ocolire/depasire a unui biciclist.
@Mario, care este distanta minima laterala de depasire a unui biciclist?
@Andrei G – daca te astepti la un raspuns in metri, ghinion. Si inainte exista, 1.5m. Greu de masurat din Mers. acum totusi are mai multa logica:
~ pe drumurile unde viteza maxima este de pana la 50 de kilometri pe ora, soferul este obligat sa treaca cu rotile peste marcajul care desparte benzile sau sensurile atunci cand depaseste un biciclist;
~ in situatia in care un sofer circula cu peste 50 de kilometri pe ora, acesta este obligat sa depaseasca marcajul longitudinal cu o jumatate de masina;
Comentariu ascuns de spiriduși!
[Click aici]
Nu, nu civilizezi facand jungla si mai deasa. Civilizezi prin amendarea sistematica a contraventiilor mici – ma gandesc la „teoria geamurilor sparte”.
Asfaltezi, faci piste, liniezi frumos. Vine unu’ care parcheaza cu juma’ de roata pe linie? Amenda. Biciclist pe sosea cand el are pe de-alaturea pista? Amenda. Sofer care depaseste in curba, pe linie continua? Confiscat masina.
Civilizatia se face cu parul, si porneste de la lucruri mici.
Comentariu ascuns de spiriduși!
[Click aici]
Comentariu ascuns de spiriduși!
[Click aici]
In caz ca esti confuz, traim inte-o societate, nu in pădure, nu pe camp. Daca tu vrei sa traiesti ca in padure sau ca pe camp, esti liber sa te muti acolo, si sa faci ce vrei matale. Eventual, in Rusia. Totuna.
Cand filozofia ta de viata e sa faci ce vrei tu, ce il impiedica pe altul mai patrat si mai nesimtit decat tine, mereu insotit de 5 vlajgani, toti inarmati cu pusti, sa iti intre cu camionul in tine si sa te faca afiș, sau sa parcheze la tine in sufragerie, sau sa te faca de o posta si sa pleci cu tot ce ai, etc? Ce o sa le faci? Poate ne explici si noua cum rezolvi dilema asta. Iti iei tanc, te pomenesti.
>> Nu „civilizezi” oamenii cu amenzi & nici cu dosare atârnate de viață.
Ba fix asa civilizezi. La fel ca cu educatia, si problema circulatiei e simpla: se ia o tara care e in top 10 la siguranta rutiera, si se copiaza 100%.
Cred ca m-am imbolnavit de analfabetism functional. Citesc textul lui Phaff si nimic nu se leaga cu nimic, mai ales in primele fraze
Gargara asta merge pana ti se intampla tie ceva un pic mai nasol
Sa vezi atunci cum o sa tipi dupa protectia si ajutorul statului si al societatii in general
Intreaba-ti prietenii care au mai iesit afara din sat cum respecta limitele de viteza in bulgaria ca sunt camere si nu mai ajungi in grecia daca te fotografiaza si nu ai platit amenda sau cum stau cuminti la semafor in olanda ca e camera si iti trimite amenda acasa chiar si in romania daca ai trecut pe rosu
@phaff – ad hominem.
Studiu de caz:
„Exceptând pietonii, cazurile rutiere care pietonii sunt părți vătămate & transportul public (autobuze, autocare, troleibuze…), aș elimina (nu decriminaliza) toate măsurile punitive în ceea ce privește accidentările & moartea pe șosele. ”
„Cazurile rutiere” se refera la incidente rutiere, abateri de la norme. Partea de propozitie cere un verb, ori locul sau este luat de subiectul „eu” care este subinteles din forma de conjunctiv „as elimina”. Oricum ai da-o, primei propozitii ii lipseste verbul. Nu se stie ce se inampla cu acele cazurile rutiere si transportul public, si nu vom afla niciodata.
Se pot decriminaliza doar fapte, nu masuri (masuri care ce? luate ca sa nu se intample faptele? nu se intelege; lasam „masurile” la o parte).
Ramane asa: „aș elimina toate măsurile punitive în ceea ce privește accidentările & moartea pe șosele. ” Asta inseamna ca nu mai avem nevoie de carnet de conducere. Practic daca maine omor pe unu’ cu-o masina, scap basma curata.
Cam asa gandeste un anarhist – distrugerea statului.
Phaff, nu ai digerat bine micii și berea de 1 mai sau?!..
Comentariu ascuns de spiriduși!
[Click aici]
Las-o baltă cu frica de moarte, că sunt și ei conștienți de asta, însă uită pe moment ori nu îi interesează… Soluția cea mai bună rămâne tot să îi arzi la buzunar și chiar închisoare, în cazurile grave, așa le ajunge cuțitul la os!
Și da, îi CIVILIZEZI, fiindcă înainte de a comite o fărădelege în trafic ori în alte părți, le trece prin cap că vor plăti scump, la propriu și la figurat și așa le tai masiv din elan… Evident, nu poți stopa definitiv infracțiunile la volan, asta e clar, nu ai cum, însă le poți reduce drastic și România de asta are nevoie.
Dacă oamenilor le-ar fi frică de moarte pe bune nu s-ar urca 12 inși într-o coajă de ceapă cu cârmaci beat, nu ar intra în depășiri la mustață, nu ar face mii de lucruri prin care demonstrează că-i doare în papuci de propria viață.
Cei mai mulți funcționează după „lasă, că mie nu mi se poate întâmpla”.
Oamenii încep să se teamă de moarte după o vârstă oarecare sau când efectiv moartea îi bate pe umor.
@Vlad
Tu de ce nu omori oameni? Sau să sari gardurile vilelor de pe Snagov, să faci dreptate?
Pentru că ți-e frică de moarte, ți-e teamă că te va omorî cineva.
„Le ajunge cuțitul la os”, de ce avem interlopi liberi recidiviști? În viață? Nu zic de prietenii polițiști.
Lasă justiția pe care o apărăm, de ce încă există bine-mersi?
De ce beizadelile oamenilor din aparatele, instituțiilor statului, poliții, armată, servicii secrete se consideră smei (privilegii) & cu imunitate față de copiii altora; ba chiar se consideră o rasă separată de „civili”, deasupra lor?
Pentru că nu le e frică de moarte.
Tu nu știi ce are nevoie România, nu vorbi tu în numele României, mai ales nu pe polițe comuniste menite să sărăcească lumea.
Deci, și tu suferi de limbricul ăla comunist…
Nu le este frică de moarte fiindcă ei știu că restului le este frică de moarte. Pricepi? Au „carte blanche”.
@Praf
Scrii mult si prost, taica. Dar nu-i nimic, ai timp sa te maturizezi. Bine, asta daca nu te calca alt libertarian la fel de neam prost ca matale pe trecerea de pietoni.
Phaff , fratele meu , vei avea un soc cand iti voi spune ca in tarile alea democratice , cu apa calda din vest , civilizatia s-a facut si se face fix asa . Adica cu biciul .
Eu nu inteleg nimic din ce zice @Phaff asta. Parca in trecut era mai normal, dar vad ca acum a luat-o razna. Nu inteleg ce legatura au amenzile cu comunismul.
In plus, mergand pe ideea lui ca toata lumea se civilizeaza de frica si ca nu trebuie sanctiuni pe sosele, ajungem la concluzia ca cei cu tirurile pot face prapad printre masini si nu ar trebui sa pateasca nimic.
@Ioan
Ai ales să rămâi analfabet funcțional.
E în neregulă…
Salut Vuade!
Cinci întrebări:
1. Care dintre țările cu apă calde au stat o
ziorăminutsecundămilisecundă sub comunism? Dacă zici RDG sau Cehia, te descalifici.2. Cine deține proprietatea intelectuală despre cum se implementează civilizația & normativele metodologice aferente?
3. Dacă subiectul este despre limitarea mașinilor în public, de ce nu confiști și imediat la remat să fie cărămidă – sau nu vrem să confiscăm mașinile celor care se cred șmecheri, respectiv copiii lor?
4. Tu știai că amenzile discriminează cetățenii sub un anumit prag, iar pentru cei după un alt prag, e plată „simbolică” sau „cost of doing business”? (obsv.; mă amuză cum mulți dintre voi se prefac că nu înțeleg cum amenzile nu vor duce la nicio disipare de vehicule, ci va discrimina, sărăci & înrăi lumea care va vota cu descendenții comuniștilor, colcăie limbricul comunist în voi mai ceva de speriat, gândiți exact ca Sârmulița care se văita că sunt prea mulți săraci în București)
5. Tu știai că amenzile pe parcări, din străinătate, nu au absolut nicio legătură cu conceptul sau acțiunea de a civiliza, dar, au legătură să fure bani de la turiști (ca tine să zicem), respectiv șeicii petrolieri sau bogătani străini, pentru care celor din urmă e firimitură de „cost of doing business”? Dar tu și cei ca tine, nu realizați asta deloc-deloc, și mergeți în continuare după fenta propagandistică aiuritoare, cu „așa se civilizează lumea”?
Există momente în viața omului când are o epifanie. Nu m-am culcat și trezit cu o idee sau sau alta, nu sensul acela de epifanie.
Te intersectezi cu lucruri în viață și, fără să vrei, descoperi/auzi/vezi ceva total contrar a tot ce ai crezut până acum.
Amenda este strict anti-capitalistă fiindcă sărăcește – ia banii omului. Ce e opus capitalismului dacă nu comunismul, fetișul să-i vezi pe alții fără bani, egali în sărăcie?
Dacă scopul era limitarea mașinilor, s-ar fi pus direct pe confiscat & remat SUV-uri, Mercedesuri, Porsche-uri, rable, identificat surplusuri de vehicule pe cap de rezident șamd.
Cum nu se întâmplă asta, ajungi să discuți una-două cu oamenii (unii chiar din străinătate), mai citești articole de specialitate (chiar din străinătate) și descoperi că nu, amenzile nu civilizează.
N-au niciun efect real, nici pozitiv, nici bun. Tot ce s-a spus despre amenzi, cu civilizația, este total greșit percepută & înțeleasă de mioritici.
Și să previn glumeții de autobază, respectiv staliniștii – nu conduc, n-am mașină, nici tangențe personale pe așa ceva.
Va trebui să vă gândiți tare, bine de tot, de ce taman unul ca mine scrie ce a scris…
De ce ți-e frică de ei și nu le e lor de voi?
Phaff, îmi plac mult posturile tale. Mi-ar plăcea mult să îmi spui părerea ta sinceră despre cartea de identitate și ce înseamnă cu adevărat un cetățean suveran născut viu.
Mulțumesc!
Te invit in Olanda vre-un an de zile … ai sa vezi ca se poate, la modul copii de clasa a 2-a, neinsotiti, pe bicicleta zilnic pe sosea printre masini pana la scoala si inapoi, iar pista de biciclete nu este separata ci e la comun inclusiv cu tiruri.
Politia Rutiera e o institutie anacronica.
Exista ca unii sa aibe fotolii de sefi.
In Timisoara, Politia Rutiera l-a futut in gura pe viceprimar cand s-a trezit ala sa le zica sa dea amenzi utilizand sistemul video instalat de primarie pentru a detecta trecutul pe rosu.
I-au dat cu tifla ca nu are treaba Primaria cu contraventiile la legislatia rutiera si ca nu respecta GDPR.
Dupa care l-au futut si in cur si i-au trimis control pe GDPR la Primarie.
Politia Romana: siguranta si incredere.
Sunt pe cont propriu.
Hai sa conducem civilizat, sa ne ferim unii pe altii si sa respectam regulile de circulatie.
Știrile la care te referi:
https://www.tion.ro/stirile-judetului-timis/primaria-timisoara-pune-degeaba-tunurile-pe-soferii-care-trec-pe-rosu-politia-n-are-ce-sa-le-faca-1526918/
https://jurnalul.ro/stiri/politica/viceprimarul-usr-al-timisoarei-sustine-ca-in-primarie-exista-o-structura-de-putere-paralela-890685.html
O noua nuvela in literatura romana dupa ”Venea omoara pe Siret”
”Venea o barca fara ITP pe Mures”