Am mers în spatele unui Viano din asta nou, electric, pe DN, vreo 2 sate, ca nu era loc să depășesc. Drum ca în palmă. Omul mergea la consum, era evident asta, probabil era pe ultima sută de metri cu bateria și voia să ajungă totuși la o stație de încărcare pe undeva.
În spatele lui se formase o frumoasă coadă, pentru că omul mergea cu 30 prin sat și cu 50 în exterior. Zeci de mașini forțate să meargă la pasul unuia care cere înțelegere pentru că salvează planeta, cu prețul nervilor și timpului celorlalți.
Comentariu ascuns de spiriduși!
[Click aici]
Ba numai sfinti pe aici care se taraie cu 30 dupa cate o masina de spalat. Bravo voua.
Si spor la gasit cat mai multi dintr-astia prin trafic.
ba se supara si la 70, plus ca ghici mai sunt si zone de 30, stiu nu va vine sa credeti.
Comentariu ascuns de spiriduși!
[Click aici]
Cred ca iti dai seama ca nu ma plang de melcii astia electrici in zona de 30. 😂
Ce le place unora sa se dea sfinți.
Comentariu ascuns de spiriduși!
[Click aici]
atitudinea de salvator electric al planetei, fanboy musk
Treapta 1 e pt pornit de pe loc, nu pentru depasiri.
@Andrei: ca tu nu ai reusit in viata ta sa faci o depasire din scurt cu o masina de oameni normali, asta nu inseamna ca altii nu pot. De asemenea, poate o sa intelegi si tu faptul ca energia electrica poate fi generata si din caca fortificata de dinozaur, deci ia zi-mi, cat de disperati sunteti sa va mintiti singuri ca sunteti voi foarte verzi?
Comentariu ascuns de spiriduși!
[Click aici]
@Andrei: esti constient ca esti in 2023 si tu inca vorbeste de dubla debreieire, nu? Interesant ca o dai mare fan electrice, dar tu inca nu ai ajuns la cutiile de viteze cu sincron.
@Andrei – daca mergi in coloana cu 10-20 km pe ora si vrei sa depasesti, asta insemnand ca ajungi pe la 30 – 40 km pe ora, bagi din a 2- a in cat erai in 1-a, sa ai turatie si cuplu? Ai incercat macar cand esti in mers, asa cu 20 kmh, sa incerci sa bagi in treapta 1? Vezi, te lasa cutia de viteze sa faci asta? Stiu ca multe cutii nici nu permit selectarea treptei 1 daca masina nu e stationata.
@Andrei – Probabil eVito – arata la fel
Poate e pe etanol extras din porumb sau biodiesel din floarea soarelui, din astea bio regenerabile, care nu produc deseuri toxice ca acumulatorii de electrice.
Andrei nu are permis. Nici masina.
@Ninu Eu cred ca are Dacia Spring
@Andrei – Dubla debraiere nu era pentru mașinile cu trepte de viteze nesincronizate, mai ales camioane, mai ales din secolul trecut?
Daca esti in coloana si mergi cu 10-20, nu vad de ce te-ai lansa in depasiri?
Ah, ba vad! Ca sa stai pe urma la mila unora sa te lase-napoi si sa nu ajungi pamant de flori.
Comentariu ascuns de spiriduși!
[Click aici]
Ecologistii o ard pe chill, fosilistii se agita si fac accidente, moare toata lumea si planeta e salvata.
s a discutat despre electrice si despre cat de mult salveaza ele planeta o gramada. ai reusit sa citesti si tu 2 paragrafe pana la capat?
OK, fii un exemplu atunci. Pana una alta cosul minim de consum pentru o familie cu 2 adulti si 2 copii a crescut de la vreo 7300 lei la 8600 lei. Si nu avem nici infrastructura necesara pentru electrice.
@Caranthir
Sunt 110% pentru salvatul planetei, electricele nu salveaza planeta, doar muta poluarea.
Salvatul planetei se face prin trenuri, metrouri, trolee, biciclete etc , restul e fie prostie fie vrajeala ieftina
„Ca să salvăm planeta trebuie să fim TOȚI proști.”
@raul unde trebuia să citească lumea?
https://www.epa.gov/greenvehicles/electric-vehicle-myths
https://www.nature.com/articles/s41467-021-27247-y
@ubercool
„Nu credeti tot ce cititi pe internet, plaiesii mei!” Mihai Viteazu
@Caranthir – Personal mă doare undeva de planetă. Da’ fix undeva
Ce buna ar fi o masina de interventie pentru masini electrice care sa incarce cu viteza unui supercharger, lejer as cere 150-200 euro pt deplasare si incarcate
exista
Nu in Romania;)).
Dar Viano nu este electric. Iar EQT-ul, care ar fi echivalentul lui Viano e 50 de mii de cocorici. Dau romanii 50 de mii de euro pe o duba electrica? O duba??
Se ia in considerare si limitarea vitezei la 100km/h pe autostrazi pt a incuraja electricele. O sa fie fun
Nu se respecta el 130-ul…nici 139:))))) cu-i crezi ca iar pasa de limita la 100. Politie pe autostrada am vazut odata si am trecut fluierand pe langa el cu 139….Era in spatele lui o coada kilometrica si banda a 2-a era libera.
Ionut ,in Olanda e limita 100 in timpul zilei si toata lumea respecta legea.
@Ionut bucura-te de ultimele luni de libertate. Radarele fixe, camerele de supraveghere trafic si electricele o sa ne taie pofta de condus
Nu conteaza legea atât timp cat nu se impune. Eu merg autostrada in Romania cam pana cand ajunge motorul la 3000 de ture si incepe sa ma enerveze zgomotul. (motor, vant, anvelope). Asta e cam 150-160km/h. Daca ar fi camere de viteza la intervale destul de rare incat sa ma enerveze as sta linistit la 137km/h.
Stai sa vezi cand o sa fie A7 gata, ce record-uri o sa incerce toata lumea sa bată.
intervale destul de dese*
@Caposu, cand o sa avem si noi camere fixe, mobile, politie pe strazi care sa si dea amenzi atunci o sa se respecte si la noi legea.
@caposu: inca o chestie „faina” din Olanda: marja de eroare a radarelor (cel putin alea din localitate) e de +3km/h. Am luat doua amenzi asa: prima la 57 km/h din care s-au scazut si am platit pentru 4km/h depasirea vitezei. A doua amenda pentru 61 sau 62 km/h. Pe autostrada nu am vazut radare, dar nici nu mi-am propus sa le aflu (parca au si o portiune in care calculeaza viteza medie).
Cum ar fi ca si la noi sa nu mai fie acei 10km/h in care primesti doar avertisment iar politia nici nu se mai oboseste sa te opreasca?
John,
Stiu.Am amenzile in limba romana,trimise la adresa de pe talon,in cutia postala,fara semnatura de primire.
Limita de viteza 50,m-a prins cu 63.Corectie 3 km,ma amendeaza 74 euro pt. 10km/h depasire de viteza si 9 euro taxe de administrare.
Total 83 de euro.Acum urmeaza partea frumoasa.Plata se face in 90 de zile de la data contraventiei.Nu platesc se face a20 de euro.Nu platesc in 30 de zile se face 231 de euro.
Repet,amenda primita in cutia postala,fara confirmare de primire.
In poza nu e Viano. Mi se pare important, ca nu s-a zis clar.
Da, este foarte important
Pana prostului…etapa Eco
Stai linistit, pana la EV fara baterie, ai clasicii:
– soferi de duminica
– soferi de rable, fara anvelope si frane
– soferii legali, care stiu ca „cine merge incet, merge mereu”.
– soferii de Prius (acum sunt totusi multe hibride, dar Prius era innebunitor cand a aparut)
P.S. Stai sa vezi cand vei fi pe rosu la Plaid, sa vedem atunci ce o sa zici!
E unu care merge pe Oltenitei in fiecare duminica cu 20….cu freacking 20 si se duce de pe oltenitei pe calea vacaresti si merge asa si tine o banda ocupata. Unde o fi politia oare?
@Bogumil: ce inseamna sofer de duminica?
E vorba de doamna pensionara din Germania, care merge cu golfu doar duminica la biserica
Acum serios, intreb si eu pentru ca ma indoiesc ca taximetristii, curierii si livratorii sunt soferi de duminica. Sau poate sunt eu defect ca ma enerveaza in trafic soferii respectivi mai mult decat ala care nu porneste blana de la semafor.
Ca sa-ti explic eu, pentru ca am tot analizat aceasta expresie „sofer de duminica” pentru ca mi se pare o mizerie. Ei se refera la aia care „nu simt traficul”. Practic, daca respecti regulile asa cum le-ai invatat la scoala de soferi, esti considerat sofer de duminica. De ce? Pentru ca baietii care nu sunt „soferi de duminica” se descurca: au banda de stanga, libera, ei se baga acolo, chiar daca merg inainte si apoi sunt ofticati ca nu ii lasi sa se bage si ei in banda pentru inainte. Tot ei sunt aia care schimba banda si fac chestii fara sa semnalizeze pentru ca „daca esti profesionist si nu sofer de duminica, simti ce o sa faca ala din fata ta”. Tot ei blocheaza intersectia, pentru ca doar soferii de duminica o lasa libera, ei trebuie sa se bage acolo, ca sa nu le ia altul locul sau ceva.
@dan: exact asta cred si eu. Oricine respecta regulile la linie, e sofer de duminica.
Merg incet in oras? Du-te tata si depaseste-ma ca nu esti sofer sofer duminica si le ai cu d-asta, asa se presupune, nu?
Pentru mine expresia,, șofer de duminică,, ( nu o folosesc ) înseamnă un conducător auto, fără experiență.
Prin experiența suficientă nu mă refer la tăiat benzi, depășiri din scurt, blanao unde se poate și alte vitejisme gen ,, am făcut București – Timișoara în 4 ore și 36 de minute. Inclusiv am băgat și trei mici la Dedulești,,.
Eu mă refer la capacitatea respectivului șofer de a lua o decizie rapidă în caz de pericol.
Îți iasă o mașină de pe un drum secundar fără să se asigure, depășești un biciclist care doar drept nu merge, ai un Verstapen în stânga care nu are să unde să mai revină în coloană că depășit trei tiruri și din față vine altul, faci explozie la o roată , ai intrat un pic cam tare într-o curbă pe un drum unde pe care nu îl cunoști și mașina nu e de acord.
După mulți kilometri, o mai scoți cumva să fie bine, că să nu iasă rău.
@Paco:
„Îți iasă o mașină de pe un drum secundar fără să se asigure” – d-aia e limita de 50, ca sa poti gestiona astfel de situatii. Dar na, esti catalogat ca sofer de duminica daca nu mergi cu 80 si tragi stanga repede cand apare un sofer de pe un drum secundar.
„ai un Verstapen în stânga care nu are să unde să mai revină în coloană că depășit trei tiruri și din față vine altul” – soferul de duminica merge incet si constant, adica exact ce se recomanda pentru Verstappeni d-astia.
„ai intrat un pic cam tare într-o curbă pe un drum unde pe care nu îl cunoști și mașina nu e de acord.” – mergi cu 30-50 in localitate si nu se intampla asta, dar ii deranjezi pe soferii de luni-vineri :))
Sorry, dar ce ai enumerat tu se potriveste mai degraba soferilor „profesionisti”
@Paco asta și înseamnă, dar în traficul românesc cocalarismul și nesimțirea au atins asemenea cote încât șoferul care respectă regulile de circulație e considerat prost sau șofer de duminică. Și nu doar în trafic se întâmplă asta, societatea românească a decăzut atât de mult încât cei care respectă legea și regulile de bună conviețuire sunt priviți ca niște ciudați sau de-a dreptul proști.
Verstapen ala poate nu ar trebui sa se bage in depasire daca nu o poate face in siguranta atat pentru el cat si pentru ceilalti participanti la trafic. Daca pentru a depasi, trebuie sa franeze toata lumea sau sa te evite, sa iasa de pe carosabil sau mai stiu eu ce, aia intra la incalcari ale codului rutier, nu mai tine cont de sofer de duminica sau nu. Si e plin pe sosele ( mai ales alea cu o singura banda pe sens ) de idioti d-astia. Si majoritatea Verstapenilor foloseste expresia „sofer de duminica”.
Verstapen mi-a ieșit după ce fi-miu la nici două luni după ce a intrat în posesia plasticului categoria B a făcut poc.
Nu a fost din vina lui, dar acum merge cu ochii mai beliți.
După ce a luat permisul:
– Cum merge cu covrigul boss?
– Verstapen sunt.
După două luni îmi trimite poză cu mașina, toată partea stânga față zob.
,,Ai uitat când ai intrat în mașină să activezi modul Verstapen, este?,, ( A virat brusc o domnișoară stânga să intre pe strada cu domiciliul, el cu un pic viteză și cu gândul în altă parte.)
Am patit eu cand eram pustiulica ceva asemanator. M-a lovit unu din spate cu loganul de a facut portbagajul cacat, mi-a rupt scaunul soferului si s-a rupt pedala de frana.
Prima generatie de Logan fara ABS.
Tata : DIN CAUZA TA! CA N-AI FOST ATENT.
Eu: Tata, am oprit la trecere, n-am oprit din scurt, au avut timp oamenii sa traverseze mergand lejer.
Tata: NUUUU Sigur ai oprit tu din scurt! Sunt SIGUR!
Accident din cauza mea am facut la 34 de ani:))) o neatentie, prostii de politisti au plecat din intersectie si „dirijau” de pe trotuar ca ei voiau sa plece dupa ce a trecut Iohaness
@IonutO, cat de tare te deranjeaza ala care merge Duminica pe Oltenitei cu 20 km/h? In cat timp il depasesti? 2-3-5 secunde?
DN-urile trec prin sate, orașele nu au centuri, drumuri cu două benzi pe sens nema.
Nu mai scriu că trebuie să mă alătur și eu protestului de la Piața Victoriei.
Ni mă și la ăsta merge cu 30, mai ajung eu poimarți la protest.
Dacă era cu motor bio, doi cai, nesemnalizat, noaptea, trecea și poliția cu vederea.
Ma vedeam cu una la un moment dat. Vegana, masina electrica, caracter infect. Conducea încet. Foarte încet. Și folosea frâna de parca era cu căruța plina cu cartofi.
Lasa ca am avut eu pe una cu BMW si ne depasea RATB_ul…iubita nu crezi ca mergem cam incet? Mie nu-mi place sa merg tare….mergem cu 40 in zona de 60
ce diferenta intre mersul la consum cu electrica fata de termica. Caz concret, venit din Maramures nu aveam chef sa ma opresc la benzinariile de prin sate si am zis ca vin putin mai incet, 100-110 in afara, 60-70 prin localitati ca era liber si noapte, consum 4.9, am ajuns cu range de 40km, daca mergeam normal 110-120 in afara scoteam 5.3- 5.5, motor 1.5 TSI masina plina cu bagaje, aer conditionat pe auto, depasiri etc.
Dar da, electrica e viitorul, poate in orase, noi nu avem infrastructura rutiera, canalizare, az, dar vrem statii de incarcare :))
Eh hai ca puteai sa mergi cu motorul ala numa la 6k turatii ca oricum opreai maxim la o benzinarie.
Am plecat cu rezervoru full din Sighet, am oprit la Sibiu sa alimentez si atat pana in Bucuresti, consum 8.5-9 la suta mers stilu zoso.
Ia vezi, că în afara orașului există trenuri.
indica ca mai am 200 km range pana la destinatie si destinatia era la 190 km, a fost si un experiment sa vad daca conteaza cu adevarat sa merg putin mai incet. Viteza medie a fost de 72 km/h pt 200 km de drum national.
@ubercool, ai niste recomandari de activitati pe care le poti face in Maramures daca nu ai masina? Ma refer la obiective turistice pe care le poti vedea?
@Andrei G probabil există autobuze pe acolo, care te duc la obiectivele alea. Sau, bineînțeles, poți să nu mergi în Maramureș, că nu e obligatoriu să le vizitezi.
Se făcea turism și înainte de revoluție, când nu erau așa de multe mașini. Totuși oamenii ajungeau la obiectivele turistice.
@ubercool, iti spun eu ca nu prea exista autobuze care sa te duca la obiectivele turistice din zona sau acolo unde exista, efortul este mai mare decat eforul de a merge cu masina personala din Bucuresti.
@Andrei G bineînțeles că efortul este mai mare, nu despre confort de vorba. Fix de asta și avem o problemă cu poluarea și traficul, pentru că e mai confortabil să ai mașină și să o folosești pentru orice.
Ar fi interesant un sondaj cu cati au ramas fara baterie iarna. Am auzit un caz zilele trecute de plecat cu 50km autonomie din centru si ramas la marginea orasului dupa 4km. Cu o kona, ca sa nu sara haterii dacia. Traiasca platformele.
Am mers cu ceva hibride cu baterie pentru 50-60km care functiona la viteze mici. Iarna „pierdea” minim 20km pe noapte friguroasa (-1 sau – 2 grade) iar cei 20-30 km ramasi (afisati) se traduceau in maxim 10km de mers adevărat, rareori reuseam sa ies din oras peste 0, de obicei se descarca complet. In prezent or fi mai evoluate bateriile..
Am masina electrica si nu stiu nici macar un singur posesor de masina electrica ce si-a luat masina ca sa salveze planeta.
Nu inteleg de ce li se tot reproseaza pe argumentul asta in continuu? Om de paie much?
https://media.giphy.com/media/U1aN4HTfJ2SmgB2BBK/giphy.gif
Da de ce v-ati luat atunci basini electrice? De saraci? Iei logan sh pe motorina si bagi benzina de restul o gramada de km.
De figuranti? Iei bmw5000eur, moare gagica pe langa el.
Ca sa cunosti mai bine soferii de platforme? Te doare capul de la tacanitul tractorului? Iti place culoarea verdela numar? Esti robocop si te alimentezi direct din baterie?
Zii care e motivul daca nu eco asta asa mincinos cum e
Pai ce sa zica, ca nu le place puterea multa si instant? Sau consumul de 15lei/100Km? Sau 0 revizii ulei/filtre? Sau incarcatul acasa sau statul la casa?
Ipocriti, toti au acasa pe langa electrica de parcat gratis in Bucuresti si tdiul de concediu, drum lung, bagaje.
Hateri si figuranti gramada dar nici unul nu raspunde concret la intrebarea: de ce v-ati luat electrica daca nu pentru salvat planeta?
Ca de accelaratii nu au curaj, cade bateria ca baloanele chinezesti, caldura cu usurica, racoare tot cu picatura.
Ba mi-am amintir, am intalnit pe unul, si-a luat electrica pentru taxi. Restul de 10 cunoscuti cu electrica clar: poluare mica domn’le, green, salvam planeta. Fiecare cu a doua sau chiar si a 3-a masina 2.0 in fata blocului sau a curtii
Am stat de curand jumate de Valea Oltului intr-o coloana adunata in spatele unei Dacii 1310. Am zis merci ca nu am electrica, am avut un pretext sa opresc la benzinarie.
Pe vremea mea Daciile 1310 mergeau cu 90-100 km/h, e o viteza mai mult decat suficienta pentru Valea Oltului..
Poate era cu bateria pe terminate, eu stiu?
In afara de faptul ca productia de baterii pentru masini electrice este poluanta , asta este o discutie separata dar interesanta, deci nu este totul eco/verde cum cred unii hipsteri, as vrea totusi sa ii intreb pe cei care se pricep mai bine niste amanunte.
1.Ce facem cu avioanele, vor fi astea electrice in viitorul apropiat !? si ma refer la avioanele de transport persoane nu drone si alte balarii de astea.
2. Ce facem cu transportul naval !!? Motoarele vapoarelor vor putea fi electrice si fiabile !?
3.Ce facem cu masinile utilitare, cu camioanele, tirurile..etc !? Or sa treaca si astea pe electric 100% !?
Bai gigi, ce bine ca te-ai gandit tu la toate astea, ca nimeni altcineva nu-si pusese problema pana acum
Cum, n-ai vazut prezentarea Nikola?
2. Exista, niste feriboturi si niste nave mai mici de transport marfa pe distante mai scurte.
3. Exista de niste ani deja. Si de curand a lansat si tesla unul.
Avioanele pot ramane dar daca dezvolti reteaua feroviara poti renunta la cursele scurte, daca ai tren cu 400-500km/h poti ajunge la Berlin in 6h, adica tot cam cat faci si acum cu avionul, transportul naval poate trece pe nuclear, masinile utilitare deja sunt electrice. Ideea e sa scoti poluarea din orase, sa nu mai moara copii nostri de astm si de toate cacaturile de boli respiratorii. Solutii sunt, deocamdata multe nefezabile dar trebuie sa incepem de undeva.
Hai sa vedem macar InterRegio la vitezele pe care le atingeau locomotivele Rapid inainte de 1980. În 1975 pe ruta Câmpina – Ploiești de exemplu marfarele atingeau peste 120 km/h.
Domnu Soros tatal lui Ciolos spune asa „Sistemul climatic este deteriorat şi trebuie să fie reparat. Acesta este mesajul principal pe care aş vrea să-l transmit în această seară. ….Trebuie să reorientăm instituţiile financiare internaţionale, în special Banca Mondială, astfel încât să se concentreze pe schimbările climatice. ” Cheis clos cum ar spune domnu Șoric , vrem nu vrem asa se invarte azi masina de spalat bani, ce-o fi maine mai vedem
@IonutO, ce-a lansat Tesla? Camion? Unde asta, se vinde, îl primesc cumpărătorii?
@2: trecem la submarine: primele nave hibride din WW2
@gigi – La capitolul avioane Eviation Alice e pe aproape
https://www.popularmechanics.com/flight/a41453056/eviation-electric-aircraft/
@gigi, caută Eviation Alice pentru răspunsul referitor la avioane. În rest nu mi-aș electrică în clipa asta nici dacă mi s-ar da gratis. Nu aici la noi, asta clar.
practic, ori schimbi totul ori nu schimbi nimic. Asa merge treaba.
in plus, tie electricu iti tre in oras. Ca acolo stai si respiri toate zemurile.
In afara orasului poti sa te dai si cu tdiul ca se mai imprastie.
De obicei astia care nu se grabesc si au bun simt mai trag dreapta si lasa coloana sa ii depaseasca din cand in cand
Cum adica sa nu poti depasi cu un … Plaid? Cum adica nu era loc?
Unul care “cere intelegere pentru ca salveaza planeta”? Cineva cu Plaid pentru ce cere intelegere?
Ce trolling fin a facut zoso cu Plaidu asta, de la inceput
Daca nu ai nici tu baterie si mergi la consum? Stai linistit in spate si explici pasagerilor ca ceilalti sunt de vina, nu masina ta de peste 100.000 euro.
Asta vara am dat de o tesla de olanda. Mergea pe banda 1 cu 50 maxim cu toate geamurile deschise
Poate voia să scoată mirosul de balegă de la interior…
Daca in spatele tau e un singur nebun care-ti face flash-uri din faruri, el are o problema. Daca in spatele tau sunt mai multi nebuni care fac asta, atunci tu esti problema.
Stai ca asta e doar inceputul.
Salvatorii planetei au pus ochiul verde a lui Sauron pe camioane.
ACEA are un fact sheet despre ce inseamna o retea europeana de incarcare a camioanelor electrice.
E nevoie de minim 50.000 statii de incarcare pentru a reduce emisiile de CO2 cu 50%.
Din care minim 30.000 de statii trebuie sa fie de minim 800kW.
Oare ce amprenta de carbon au stațiile alea și infrastructura de conectare și în câte secole s-ar amortiza ? Idioți. Opriți planeta va rog, cobor la prima
Dar voi va permiteți sa va luați masina noua ? Ca vad ca o masina de familie, hybrid , de la producător de volum, nu lux, e minim 30 000 euro….Loganul e 15 000 euro (cu rabla)…La preturile astea, chiar că nu o sa mai poluez, perpedeseanu sau bicicletă sau metrou…
Tragem de dieselu’ vechi pana cand se interzice fizic sa iesim cu el pe strada. Aunci o sa fie strazile mai libere si bagam bicicleta. Pentru restul exista tren.
Hibridele o sa dispara si ele in 15 ani. Asa ca vor fi fortati sa ieftineasca electricele, ca altfel raman cu ele in brate.
@hash hahahaha *laughing in „de parca nu ne-am lamurit in pandemie si dupa ca nu intotdeauna oferta vrea sa se intalneasca cu cererea, daca oferta e mai bagaboanta”*
Alt articol, aceeași temă, aceeași concluzie:
Nu vrem să ne fie bine. Vrem să fim proști și să ne întrebăm de ce e trafic.
„Mai multe limite de viteză! Mai multe amenzi! Hai cu 50 în afară! Hai cu camere-radar! Oare de ce am făcut 3 zile de la București la Timișoara?! Nu se știe…”
e doar vina ta dacă nu folosești avionul între Buc și Tm, cât de masochist să fii să iei auto
Dubele electrice ar trebui sa stea in oras, cu viteza maxima 70km/h si livrari pe distante scurte.
Celelalte masini electrice, cu autonomie peste 400km pot sa tina pasul lejer cu traficul de masini pe combustie. Conduc de ceva timp Model 3 LR si nu am tinut niciodata traficul pe loc.
Daca respecta viteza legala, ce sa-i faci? Or fi fost indicatoare cu 30/h.
Romanii astia si timpul lor pretios ar face spume in Germania prin localități, acolo unde oamenii respecta limita de 30 km/h.
Dap, fix pentru că în Germania e la fel ca România: fără autostrăzi și toate drumurile de tranzit trec fix prin mijlocul satului unde normal că trebuie să ai limitare la 30, că sunt treceri de pietoni, școli, etc.
Doar noi am inventat tranzitul prin centrul localității, ungurii din anii 90 au băgat ocoliri pe E60 la o grămadă de localități enervante, noi încă numărăm copiii care ies de la școală din tir pe toate drumurile naționale.
Nu că e asta o scuză să mergi ca nebunul, nu mă-nțelege greșit, dar și să compari cu germania mi se pare un pic (mai mult) stupid. În localitatea aia nemțească merg strict dacă am treabă și e ok să merg cu 30, că dacă eram în tranzit eram pe autostrăzile alea faine limitate la ce viteză?
Degeaba ai EV, dacă tot conduci, parchezi aiurea, adresezi injurii în trafic, arunci deșeuri s.a.m.d. Vad că se dorește întipărirea în mentalul colectiv, cum că posesorii de electrice ar fi mai educați, culți, bine-crescuți, inteligenți și alte bălării.
Majoritatea sunt de fapt ghiorlani papaditi care stau la porumb si nu au bani de benzina. Clar nu au avut nici de educatie, era scump caietul de 3 lei pe vremea lor. Dar le pute bara de la tramvai asa ca au facut rate sa-si ia electrica si sa o incarce cu taraita la panoul solar instalat pe gratis de stat. Rata aia e tot ce au putut (ori au luat-o „pe firma”, alta categorie de..scurt evazionisti), nu ai ce sa le ceri mai mult.
Mai e si minoritatea care au alt statut dar sunt prea putini ca sa conteze.
Care panou instalat gratis de către stat, că e plină românia de cazuri care așteaptă de aproape 2-3 ani să le plătească statul subvenția, după ce au plătit deja din buzunar tot ce ținea de instalare.
Și să nu uităm că nu e vorba de milogeala aici.
Statul s-a angajat, legal, să ofere subvenții pentru instalarea panourilor fotovoltaice. Oamenii statului știu deja că suntem ruptzi în coor și nu ne permitem nici apă caldă (la nivel de național). Și că poate n-ar trebui să-și ia angajamente legale de plata a unor subvenții pentru care nu avem bani ?
Dar regulile sunt făcute pentru ei și ai lor, cu tot felul de portițe la limita legii, criterii croite pe măsura firmelor de casă, fonduri care se termină pe repede înainte la început de lună / an.
Angertainment much!?
Sunt bune electricele, tehnologia trebuie schimbata permanent pentru a mentine in functiune morisca economica.
ce-ai ma, asa merg jumate din soferii romani, n-a descoperit ala in masina electrica gaura din covrig. Peste tot se merge exagerat de incet, sub 50 in orice curba, max 70 in afara. E o chestie generala, pt ca toti soferii astia noi sunt facuti la 7 luni, nu ii pasioneaza condusul, le e frica, etc etc etc