de ce e bine că nu avem autostrăzi, de ce şoferii de tir ar trebui împuşcaţi şi de ce nu există animal mai prost pe şosea ca femeia vestică (low rider #3)

Fusei la Hanovra în conced. Şi m-am rupt 3 zile să merg la IFA, dacă tot eram acolo. Deci fusei în Germania cu masina. Proastă idee.

Germania are o probleme cu şoselele. Nu mai încape mulţimea de maşini pe el. De fapt, nu maşinile sunt problema, ci TIRurile. Să detaliez. Eu, Gigel, şofer de tir, nu vreau să stau în spatele tirului din faţă, pentru că eu merg cu 4,081km/h mai repede decât el. Deci trec pe banda a doua şi îmi ia cel putin 2 minute să îl depăşesc. Iar autocarul aflat pe banda a doua trece şi el pe banda a treia, pentru că el merge cu 5,16km/h mai repede decât tirurile şi vrea să depăşească. Şi aşa ajung oamenii să pună frână de la 200km/h la 90. Ca în reclama aia cu Nissan Tiida. Şi te târâi în spatele tirurilor până îţi ies minţile din cap.

Ideea iniţială e bună. Îl depăşesc pe ăsta care merge mai încet şi câştig 50km pe zi. La 10 zile asta înseamnă 500km în plus. Ar funcţiona daca ar exista pe lume doar două tiruri! Numai că gogul dă peste alt tir şi 2 paşi mai incolo. Şi dupa ce stă 10 minute în spatele lui vrea să îl depăşească şi pe ăla. Şi pe următorul. Şi uite aşa se opreşte traficul. Plus că ăla depăşit nu se lasă şi accelerează pentru a-l depăşi pe ăla din faţa lui. La un moment dat n-am mai rezistat şi am început să îi claxonez. Mai dă-vă-n p*la mea, bă, ca m-am săturat să merg câte 5km cu 200 şi după aia alţi 5 cu 90.

Problema cu tiristii e că sunt idioţi. Se angajează în depăşiri în zone interzise (semnul ăla cu “fără masini mari pe banda asta” nu e pentru ei) sau în urcare. Sau pur şi simplu pentru că nu îi vede nimeni.

Femeia vestică. Ruda îndepărtata a piţipoancei printesă de la noi, i s-a spus toată viaţa că e independentă şi nu e nimic ce nu poate face. De aceea se propteşte pe banda a 3a cu 100km/h şi rămâne acolo. Nimic nu o mişcă. Nici semne discrete, nici flashuri, NIMIC. Ea a învăţat că nu trebuie să suporte oprimarea masculină şi se uită la tine mirat când treci pe lângă ea şi îi zici de mă-sa.

Subspecia femeii vestice e speriatul. Care merge cu 90 pe banda a doua şi când ajungi în spatele lui se sperie. Iniţial trage de volan, după care îşi aduce aminte că trebuie să se asigure întâi, după care se asigură, după care mai sta 20 secunde să fie absolut convins că tu ai încetinit de la 160 la 90 pentru el şi abia după aia trece pe altă bandă. Şi asta e valabil la ambele sexe. Chiar şi pe trei benzi vezi din ăştia, uitaţi de Dumnezeul lor pe banda a treia cu gioarsele lor cu motor mic şi fără nici un fel de oglindă retrovizoare.

În cei 5.000km făcuţi zilele astea, nu a fost o dată cazul să îmi apară unul în spate şi eu să nu îi fac loc din timp. Pentru că mă aflu des în postura lui, să fiu ăla care aşteaptă ca gigel şoferistu’ să mă vadă în oglinzi, să se asigure, să dea semnal, să se uite la mine şi abia după aia să treaca la locul lui. Ştiu cum e, tocmai de aia nu le fac altora figura asta.

Revenind în România, la 6 dimineaţa cel puţin 10 maşini pe A1 fără nici un fel de semnale luminoase aprinse. De nici un fel. E ceaţă? Ce contează? E soarele orbitor? Nu mă interesează. Filosofia e simplă: el mă loveşte pe mine. El plăteşte, nu eu, dobitocul care nu aprinde luminile. Poliţişti ceva care să îi amendeze? Neah…