Iată cinci mașini diferite cu kilometri dați înapoi:
Mașinile au fost cumpărate de pe site-ul de licitații Alcopa, fapt care a făcut posibilă identificarea lor:
- Peugeot 3008, scos la licitație cu 177.000 kilometri, are în România 90.000 kilometri.
- BMW X1, scos la licitație cu 175.000 kilometri, are în România 125.000 kilometri.
- Citroen C5, scos la licitație cu 153.000 kilometri, are în România 128.000 kilometri.
- VW Passat, scos la licitație cu 187.000 kilometri, are în România 134.000 kilometri.
- Volvo S60, scos la licitație cu 162.000 kilometri, are în România 122.000 kilometri.
Românii le cumpără de acolo la preturi bune, le fac un polish și un detailing interior și apoi le scot la vânzare, speculând naivitatea sau dorința cumpărătorilor de a fi mințiți. Ce mă uimește destul de tare e lipsa unui discernământ minim, care să implice ducerea mașinii la un service de marcă pentru un control.
Și totuși, oricât de amuzant ar fi să vezi fraierul că se bucură la mașina lui cu 1/3 din kilometri șterși, chestia asta e ilegală. Nu există nici o autoritate care să se sesizeze de frauda cu kilometrii dați înapoi la mașini și să îi apere pe proști de propria prostie și calicie?
Si cei care dau inapoi de la 300.000 la 150.000 ? Toate masinile de peste 10 ani aduse in .ro au toate maxim 170.000 km.
Fui la reprezentanta bmw ca vorbisi cu aia sa-mi aduca ei o masina rulata de afara, aleasa de mine, verificata de ei, si daca masina e ok, garantie la ei, pachet cu revizii la ei s.a.m.d. M-au informat ca si-au restrans cu mult lista dealerilor si reprezentantelor cu care lucreaza ca tocmai si-o luasera in bot : vine unu ca mine, „domle uite am gasit 5-ul asta la dealer agreat de voi, 88.000 km”…Verifica aia tot ce pot ei despre masina…si da sigur in 2 sapt e la d-voastra, inmatriculat, rar facut, acte leasing facute….
Omu si-a luat masina la 2 sapt au inceput sa pice chestii. Masina avea 240.000 de km. Apan motors obligati sa repare omului masina ca doar na…i-au dat garantie.
Deci nici asta cu verificatu la service de marca ptr control nu mai e asa sigur!!
https://en.wikipedia.org/wiki/Paragraph
Nu exista vanzarea asta despre care vorbesti si nu Apan ofera garantie la masini rulate ci CarGaranti o firma specializata
Cazul expus de tine este unul fals
Nu exista vanzarea asta despre care vorbesti
pendula mea…eu asa mi-am cumparat masina…da na..daca sti tu mai bine…
Prietene, nu de mult îi futeai pe blog pe cei cu credite în CHF, acum le plângi de milă celor ce și-o iau cu km dați înapoi?
Swiss Credit Fag Detected
Swiss Franc Credit for brand new Clocked Car Big Fag detected!
Dar in anunt scrie ” KM 100% REALI ”, de ce ar minti vanzatorul ?
Cei declarati sunt 100% reali. Dar mai sunt si cativa peste
De curiozitate, ai băgat vreodată filtru pe autovit pe nr de km, descrescător ? Te vei distra
Explică-mi și mie cum bagi filtru descrescător pe km pe autovit.
In primul rand este o astfel de lege ? autoritatea nu poate face nimic daca nu exista lege.
Apoi doar daca au fost facute reviziile la dealer autorizat sunt inregistrati km. In America exista carfax si pe baza la VIN number poti obtine istoricul masini, daca reviziile au fost facute la cost de strada nu apar dar tot la doi ani trebuie facut smog check si trebuie raportat si numarul de km( miles).
Lege ? Ce lege expres iti trebuie pentru asta ? E înșelăciune
știu pe cineva care si-a luat 7 ani pentru asta in UK 
Mai nou la mașinile noi si ceva mai scumpe ai CPU si in faruri
pentru o resetare completa a kilometrilor ar trebui efectuată in computerul de bord, cheie(care trebuie schimbată sau cel putin rescris soft-ul) si faruri 
operație care e ceva costisitoare având in vedere ce Masina e mai veche de 4 ani trebuie sa ii faci revizia in fiecare an. Odată făcută revizia se baga intr-o baza de date ce o poti accesa plătind o mică suma de bani pentru a-i verifica istoricul.
In cazul mașinilor ce sunt pe taximetrie revizia se face odată la 6 luni…. In cazul asta mai mult te ajunge sa il plătești pe ala sa iti dea kilometrii înapoi decât ai câștiga vânzând Masina cu kilometri mai putini…
Masinile care intra in Romania trec prin 3-4 „vanzatori” inainte sa ajunga la cumparatorul final, nu se poate afla toata reteaua. Daca tu consideri înșelăciune si mergi dupa ultimul vanzator trebuie sa il dai in judecata , ai nevoie de avocati si probe.
Vanzatorul poate motiva ca a schimbat bordul ca nu functiona normal .
Prietene daca iti iei masina second-hand si mai e trecută de vreo 3-4 vânzători doar in Romania, ori esti nebun ori doar idiot. Ți-am explicat si mai sus si vreo cateva alte persoane au punctat chestiile astea. Kilometrii pe care ii are masina nu se înregistrează doar in ECU. (Citește din nou) poti schimba bordul unei mașini de 15 ori daca vrei. Va trebui de fiecare data sa iti arate kilometrii reali asta in cazul in care nimic nu a fost măsluit. Vad ca nu ai habar de ce vorbești, dar vorbești prostii. In fine, in caz ca vrei sa afli cand au fost dați kilometrii înapoi (daca au fost dați înapoi) se poate afla si chestia asta cu excepția unui singur lucru cu care se poate ascunde tot, dar e prea costisitoare operația si nu iti pot spune despre ce e vorba.
Intreb si io ca unu’ care nu se pricepe: la service-ul marcii sau ceva se pot vedea totdeauna kilometrii reali ? adica cumparatorii iau muie strict din prostie/zgarcenie sau pentru ca are vanzatorul papagal ?
în cele mai multe cazuri da. fie există un istoric al mașinii (dacă a intrat acum 2 ani la service cu 180.000km nu are cum sa aibă acum 120.000), fie există urme în logul computerului.
La mașinile noi e din ce în ce mai greu să schimbi numărul de kilometri fără nici o urmă, dacă nu chiar imposibil.
Un exemplu, cu ce m-am „jucat” eu, la modelele mai noi de BMW, kilometrajul este trecut pe ECU, pe cutia de viteze (daca e automata), pe cheie (arata ultimul kilometraj la care cheia a fost prezenta in contact), pe blocul de lumini (LKM, de la E46 in sus), si evident este destul de dificil sa schimbi chiar si afișajul in bord…
Prostie, zgarcenie și are și vânzatorul papagal, „haide domne, chiar crezi ca nu are atata?”
cum intră cheia de bmw în contact?
Fals si uz de fals asupra mijloacelor de masurat. Se practica la greu.
A facut cineva vreo plangere penala sau asteptam autosesizari ?
CAPITOLUL III
Infracţiuni contra patrimoniului prin nesocotirea încrederii
Art. 244
Înşelăciunea
(1) Inducerea în eroare a unei persoane prin prezentarea ca adevărată a unei fapte mincinoase sau ca mincinoasă a unei fapte adevărate, în scopul de a obţine pentru sine sau pentru altul un folos patrimonial injust şi dacă s-a pricinuit o pagubă, se pedepseşte cu închisoarea de la 6 luni la 3 ani.
(2) Înşelăciunea săvârşită prin folosirea de nume sau calităţi mincinoase ori de alte mijloace frauduloase se pedepseşte cu închisoarea de la unu la 5 ani. Dacă mijlocul fraudulos constituie prin el însuşi o infracţiune, se aplică regulile privind concursul de infracţiuni.
(3) Împăcarea înlătură răspunderea penală.
Autoritatea ….sunt oamenii, atat timp cat romanu’ incă mai crede in povesti cu zmei asta li se ofera .
Toti vor sa cumpere masini cât mai noi…, cu dotari cât mai multe… ,cu kilometri cati mai putini ….si cu un pret cat mai mic .Logic ca nu exista , dar revanzatorii formuleaza anunturile pe placul lor.
Multe dintre acele masini cu rulajul (adevarat)respectiv nu se compara cu ce avem noi in Romania la un sfert din acei kilometrii rulati pe plaiuri mioritice cu aceleasi masini.
In fapt daca suni la unul dintre anunturi si mergi la o vizionare o sa vezi ca la bordul masini respective ai valoarea reala a kilometrilor ,nu cea din anunt.(fapt testat)
Asa ca avem ceea ce ne dorim .
Asta nu le da dreptul sa insele.
Cu km nu faci nimic sunt persone fizice si pot face orice. Singurii care pot reactiona sunt cei care au cumparat masina.
Insa distractie mare ar fi sa la faci reclamatie la anaf )
Persoana fizica cumpara din UE un produs si il vinde in Romania unde face profit 500-1000 de euro, pe care sigur nu-i completeaza in declaratia 200 de la anaf.
Anaful daca ar avea oameni inteligenti ar cere usor de la Alcopa un istoric pentru Vasile care cumpara masini si le vinde in tara fara sa plateasca taxele. In felul asta vasile o sa primeasca bonus de la anaf urmatoarele:
– amenda pana in 500 de lei
– recuperarea taxelor + dobanda aferenta (16% +)
– iar daca e tare in clanta si opereaza de ceva ani fara sa plateasca taxe, mai risca si 2-8 ani pentru evaziune
Atunci sa te ti distractie
in mod legal e inselaciune, practic toti samsarii o fac fara consecinte.
Se numeste dol, cautati in codul civil.
Ce-ai șăfu’ cu băeții care le aduce zăce cinșpe mașine pe lună ca să vinde la oameni să are cu ce să se duce la sărviciu ca săracii care este ei, că le vinde eftin să moare mama și le plătește toate tăxele la melițeni că le face la găraje că este săraci ca să le face kilometrajele la servisele autorizate care are bani!
Ejti rău, șefu’, ei este samsari cinstiți, care nu se bagă la furăciune, că vinde mașine vândute nu vinde mașine furate.
Mai puțin și vor fi și mașinile „conectate” în rețea. Iar atunci vom putea afla și numărul de kilometri reali. Nu chiar cu oricine, cei drept, doar cei câțiva dintre noi care avem pile pe la NSA. Bonus: vom putea cunoaște la precizie de metru tot istoricul mașinii, când pe unde a mers, cu ce viteze a făcut-o, pe unde a staționat. Vin vremuri faine. Sau nu. Dar de venit vin oricum.
Uite inca una. In poze apare cu alt numar de kilometri decat cei din anunt.
acolo vad ca scrie in anunt revizie facut la 240.000, pare sa fie greseala.
Si sunt totuși, cu excepția primului anunt, niște kilometri dați înapoi decent… Puteau lejer sa pună sub 100000, că gușteri să le cumpere se găsesc
e posibil sa fi gresit doar in anunt?
ca nu vad poze cu kilometrajul la nici un anunt
si nu prea inteleg de ce s-a complica cineva pe dat de la 15xxxx la 12xxxx
pe de alta parte vad un scenariu in care clientul vede anuntul cu un kilometraj decent (nu stie de licitatiile din franta) – vede masina, o conduce si ii place dupa care la final isi arunca ochii pe bord si vede +20k km… samsarul se scuza motivand ca i-a pus fiul/nepotul/vecinul anuntul si nu a stiut exact + ca oricum motorul xx deabia ii face rodajul pana la 150000km (la bmw deabia de la 500000 prinde viata) …. se incheie afacerea si toata lumea e multumita
insa cei care reduc la jumatate cum e amicul de mai jos sau aia din povestile „germane” care ajung de la 300000 la 120000 chiar trebuie demascati/reclamati
ford focus fr -153125km –
acelasi ford focus dupa ce a calatorit inapoi in timp in drum spre romania – 79524km –
Daca tot ai atat timp liber de ce nu faci un clip in colaborare cu diversi colegi/institutii specializate/media in care sa convingi potentialul cumparator sa fie mai atent la astfel de detalii?
Asta a fost baiat finut cu 30-50k dati inapoi…
Nu la toate le poti afla km reali. Eu spre exemplu mi-am luat un Ford Focus 2, din 2010 din Germania, dupa ce o vreme am stat pe autovit, am gasit masini, le-am cerut vin-ul, am sunat la Ford Romania pentru a primi informatii, informatii care nu ma ajutau cu nimic. Tin minte ca am avut noroc ca tocmai prima masina sa aiba istoric in baza de date Ford. Ea figura cu 180.000 de km in urma c-un an cand i s-a facut ultima revizie, si pe net era cu 120.000 km. Ce m-a socat pe mine era lejeritatea cu care fiecare vanzator oferea VIN-ul pentru verificarea istoricului, chiar daca majoritatea aveau kilometrajele date inapoi. Caci mi-e greu sa cred ca gasesc pe autovit Ford din 2011, full, cu 120.000 de km la 6.000, in timp ce in Germania unu exact la fel sarea de 6.500.
Anyway, pana la urma am mers dupa masina in Germania, am gasit una la 6.000 din 2010, aproape full, la 120.000 de km. In schimb m-a surprins ca neamtu a scris de buna voie si nesilit de nimeni in contractul de cumparare km masinii. Fireste c-am venit cu masina in ro, am dus-o la reprezentanta, unde am aflat ca nu au date legate de km, ca sistemul lor e implementat de abia 1 an, si ca din cauza asta n-au istoricul multor masini. Oricum, din cele spuse de ei, masina nu pare a avea mai multi km decat cei din bord. Dar n-am cum sa fiu sigur. Oricum, ce voiam eu sa spun, daca reprezentata ford avea istoricul masinii, si daca masina avea km in plus, ei bine, tipul din Germania ar fi avut o problema cu mine. Probabil i-as fi depus o plangere penala pentru inselaciune.
Ce ma nedumireste pe mine e nonsalanta samsarilor de-a de km inapoi. Chit ca asta inseamna inselaciune si dosar penal. Si totusi, n-am auzit pana acum niciun inselat care a cumparat masina cu 100.000 de km la bord, si care a aflat mai apoi ca de fapt masina are 400.00 de km, sa faca o plangere la politie. Cred c-ar trebui facuta o oarecare educatie in acest sens, tocmai ca acei cumparatori de buna credinta sa ia masuri impotriva celor care-i inseala cu buna credinta.
Salut, eu sunt in proces cu fostu proprietar, astept procesul in februarie din sept cand am depus pentru urmarirea penala.
Km in bord 200mii reali 300mii se pot dovedi datorita incompetentei celui care a softat prost kilometrii vazandu-se clar.
Majoritatea *prieteniilor* si familia ma demoralizwaza ca nu voi castiga sau daca pierd.
Am ramas de 2 x deja cu masina pe autobanda in 5 luni si am efectuat 25mii de km in acest timp.
Am investit peste 2mii dar nu e problema mai bag pentru ca momentan e masina mea si trebuie sa am grija de ea pana la proces.
Si daca nu voi castiga nu e problema eu sunt pozitiv macar stiu ca judecatorul imi da binecuvantarea lui sa insel si eu pe urmatorul cu km daca in aceasta tara nu poti sa iti faci dreptate prin lege.
Ps: toti cei care ati fost inselati sau sunteti dezamagiti de ce cumparati nu fiti ca ei fiti oameni integri si actionati in instanta pentru ca cu cat numarul oamwniilor care actioneaza in instanta creste cu atat nr de samarii va scadea.
Suntem o tara membra din uniunea europeana cereti-va drepturile pentru tot ceea ce cumparati.
Ţară de hoţi, cică sîntem în Europa!
Oare sunt singurul care nu vede o problema asa de mare in nr. de km?
Adica, daca cineva vrea o masina si nu face absolut nicio verificare, nu exista un pericol mult mai mare ca masina sa fie busita rau si reparata de forma? E plin autovit-ul de masini care au capota ca privire lui Basescu… cazuta pe un far.
Plus ca, daca stai cateva zile pe site, vezi din prima samsarii cu trademark la poze – 10 masini, acelasi decor de la Kaufland, acelasi perete daramat din Maramures sau aceeasi Banca din Cluj. Din moment ce pentru fiecare masina are cate un numar de telefon, e clar ca nu primeste multumiri si urari de sarbatori.
e o chestie psihologică. dacă le spui prietenilor că ti-ai luat mașină cu 15.000km râd de tine. dacă le spui că ai găsit o ocazie cu 90.000, se uită la tine cu respect.
Daca ti-ai luat un bemve cu 6000 euro si 90000 km castigi respect. Daca ti-ai luat un logan cu 10000 de euro esti ultimul calic.
Este o problema nr. de km. Dincolo de defecte accidentale, uzura pieselor difera destul de mult de la 120 la 240 de mii de km, nu?
Este o chestie mai mult decat psihologica; este una de siguranta:
Exemplu:
Cumpar masina cu 120.000 Km „reali” la care schimbarea distributiei se face la 180.000km iar eu de buna credinta intarzai sa fac shimbarea distributiei, pentru ca fac exact ce scrie in cartea tehnica completata „la zi”.
Daca motorul explodeaza in depasire iar eu ma fac praf in sant, cine e de vina? Afara de mine ca sunt naiv deci de buna credinta. Afara de service-ul care a facut mai departe revizia de vreo 5 ori intre timp si a completat mai departe km „reali”… si nu mi-a spus ca trebui schimbat nimic… Si afara de statul roman care protejeaza buna mea credinta…
Zoso? „Kilometrii”? Un kilometru, doi kilometri. Pt „kilometrii” eu nu prea stiu cum vine treaba.
Of, gramatica asta!
Nu tin sa publici comentariul asta, dar corecteaza pana nu se prind si altii.
ești sigură?
Da
eu zic sa te mai gândești.
Considera ca Vali a scris „km”.
Asa scapi si de framantari si de penibil.
Daca vrei sa corectezi ceva, ia-te de primul paragraf. Si acolo trebuia sa fit tot un articol hotarat.
Probabil nu ai auzit de forma articulata a cuvantului
Maimute vorbesc nearticulat. Ca estem mai multe.
Daca tot suntem aici, in titlu trebuia „nicio „
Uite asa te faci de ras Elena draga, vrand sa faci pe desteapta.
Imi place ca de cate ori apare un comentariu stupid (in acest caz cel al Elenei), sigur se gaseste cineva care sa raspunda cu un comentariu si mai stupid (vezi MM).
Ca sa fim corecti, nu e vorba de kilometrii dati inapoi ci de kilometraj :p
Am gresit. Imi asum. Anyway, @Dan: iti plac lucruri ciudate mai Dane. #DuieMan
Draga Zoso,
Dupa cum am inceput comentariul, eu m-am gandit la varianta de kilometri de plural si nu la cea accentuata, pentru ca inca nu am vazut samsar sa dea inapoi toti kilometrii si sa iti vanda masina cu 0 kilometri in bord
Deci, din punctul meu de vedere, este vorba de „frauda cu (cativa) kilometri dati inapoi” si nu „frauda cu (toti) kilometrii dati inapoi”.
Pentru simplificare, putem inlocui kilometri cu mere si hai sa vedem ce iese: „frauda cu (cateva) mere date inapoi” si nu „frauda cu (toate) merele date inapoi”. Asa gandesc eu.
Eu nu am scris comentariul acela ca sa fac pe cineva de cacao, ba chiar ti-am zis ca poti sa nu il publici (oricum faci ce vrei, ca esti la tine acasa). Insa din ceva ce putea fi educativ si folositor pentru toata lumea, s-a ajuns la ceva ce ma abtin sa comentez.
Postarile lui ivanG / marius / tudor / boglous / Dan / eventual Radu sunt degeaba si egale cu zero, maxima ‘hatereala’ si sa spargem capul unuia care a ridicat o problema la fileu.
Iar mai presus de toate, nici unul, dar NICI UNUL nu a venit cu argumentatie sau explicatie gramaticala!
Bafta si toate bune tuturor!
*** articulata in loc de accentuata
(off topic again. Don’t feed the troll, feed the stray dog!).
Draga Elena,
Cenusa pe care ti-o torni in cap acum e prea putina. Avea oarecare sens cand te-a intrebat zoso daca esti sigura. si tu ai raspuns simplu „da”.
Daca lectie de gramatica de la un inginer:
„eu m-am gandit la varianta de kilometri de plural si nu la cea [articulata]” Chestiunile astea doua nu se exclud. Exista forma de singular si de plural si fiecare dintre ele pot fi articulate sau nu.
„cu (cateva) mere date inapoi” o sa inveti o noua lectie de gramatica: Adjectivul pronominal nehotarat suplineste articolul nehorat ca expresia „Cu mere date inapoi” nu prea are sens.
Frauda este cu _niste_ kilometrI dati inapoi si nu e vorba doar de _cativa_ kilometrI. In orice caz kilometrII sunt aceia care sunt dati inapoi. Articulul hotarat este pus acolo ca sa nominalizeze acei kilometri de care se face vorbire.
Imi pare rau ca trebuie sa detailez gluma. (sic!) Vorbirea articulata este specific umana chiar daca si maimultele au un sistem destul de sofisticat de comunicare. Maimutele nu au nevoie sa abstraizeze notiunea de banana. Se pot referi la banane doar cand le vad. Si pentru ele „banane” sau „bananele” sau „aceste babane” e unu si acelasi lucru. „Banane la mine!” e un cuvant pe care toate maimutele din padure il inteleg imediat.
Draga Elena, sa iti spun ce cred eu. Eu cred ca habar n-aveai ca in forma articulata, asa cum apare in titlu, kilometrii aia se scriu cu doi „i”. Probabil ca si dupa ce ai vazut primele contra-comentarii inca mai credeai ca suntem o gasca de idioti. Asa ca ai intrat si tu pe vreun blog gen „Diacritica”, te-ai documentat si te-ai convins ca idiotii nu eram noi. Pe urma ai venit cu o explicatie cusuta cu o ata orbitor de alba, care macane de la o posta. Asta e ceea ce cred eu. Am voie la o parere, da? Merci !
Daca ar fi numai problema asta, n-ar fi chiar rau. Sa ne gandim si la mufe scoase, cabluri taiate, senzori dezactivati, masini sudate, motoare improvizate, etc.
Romanului ii place sa fenteze legea, se simte smecher. Chiar daca e in dezavantajul lui.
Dar de frauda cu taxa de prima inmatriculare inca nu se prinde nimeni ? Orice se face se poate si „desface”, pur si simplu nu va mai luati dupa kilometraj cand cumparati o masina.
Este oricum foarte neplacut sa cumperi o masina cu kilometrii dati inapoi, sa o mai porti si tu vre-o 1000 kilometrii si sa observi ca motorul se pregateste pentru ,,deces”. De aceea, sfatul meu pentru oricine care doreste sa cumpere masini la mana a doua, este sa se orienteze dupa masini care au carte service din care sa reiasa Kilometrii Reali.
Sa fie bine ca sa nu fie rau….Ai, n-ai mingea, dai la poarta…..mai bine bogat si frumos decat sarac si urat….
Multumim mult pentru sfat!
Mi-am cumparat anul trecut masina SH din Belgia (tot de pe un site de licitatii). Opel Insignia, diesel, 160CP, <130.000km. Am stat aprox. 7 luni pana sa gasesc / licitez / castig masina cu specificatiile dorite. Buget: €11.500 (plafon ce include masina, platforma, comisionul celor care au intermediat-o, acte, inmatriculare, taxa de poluare, numere provizorii, bradut pentru oglinda etc.). Avand in vedere ca banii stateau si nu faceau decat sa se devalorizeze, mi-am luat inima in dinti si am contactat si vanzatori de pe Autovit.
Locul 3 din categoria "samsar": masina adusa de pe site-ul de unde cautam si eu masina, i-am spus ca am banii si ca ii pot trimite un extras de cont pentru a valida, doar sa-mi arate tranzactia cu site-ul. Am fost cat se poate de clar ca nu ma intereseaza pretul de adjudecare, ci doar sa verific KM. Eventuala negociere avea sa se intample in ± €2-300. Nu mi-a mai raspuns la telefon;
Locul 2 din categoria "prostul-clasei": cartea de service. februarie 2013 – 168.000km. decembrie 2013 – 116.000km. Il confrunt legat de asta – vine replica: "ah! cred ca au gresit aia de la service!";
Locul 1 din categoria "sa-moara-ma-ta-ca-ti-o-arzi-asa": vorbesc la telefon cu tipul, a tinut sa-mi spuna ca ne putem vedea in 2h dupa ce "isi duce copilul la pian" (mi-a repetat de 4 ori placa cu "copilul la pian"). Ma vad cu el in militari, scot masina pe A1, 3 oameni in masina (~250kg incarcare) – abia tragea. Opresc la retur, ridic capota: motorul de 110cp, furtun turbo spart, plin de ulei in zona in care a cedat (repet, cautam 160cp). Il intreb ce-i cu asta. Raspuns: "e acelasi motor ca la 160cp, l-am resoftat, nu ai probleme, sa moara frate-miu-n puscarie". (google zice ca difera 110cp vs 160cp – alta turbina, alat cutie, alte piese de presiune etc.)
Nu visati la masini cu pret DDP €40-45.000 ajunsa la 100.000km pe care sa le luati cu €10.000.
BMW 325xi AWD, cutie automata, 192 de cai. Se pise pe solenza aia dizel pe care o cautai tu ASIDUUUUUUU. a fost 47.000 de euro noua. Cu vreo 20 de mii mai ieftina decat apartamentu in care stau. Dar am luat-o cu 9500 euro la 109.000 km.
E ADEVARAT CA NU E MASINA ADEVARATA nefiind dizel, dar ma duce din punctul A in punctul B.
Wow…
Nu poti educa cu forta cumparatorul. Multi habar n-au ca se pot informa. Da, ar fi un deziderat pentru siguranta pe sosele.
Bravo! N-ai idee cata nevoie e de astfel de articole, poate-poate se mai diminueaza nr. de tepe, in numar ENORM la noi.
Ideal ar fi sa pui si un mic tutorial cu ce si unde ar trebui sa caute viitorii cumparatori. Iar pt ceilalti – dati share cat va tine mouse-ul!! :'(
Gasesti masina, anunti vanzatorul ca mergeti la service sa citim cati kilometri are in ECU iar daca nu corespunde il lasi acolo sa plateasca interventia.
nimeni nu merge in tine in service sa faca teste care te intereseaza pe tine. sincer, daca ar fi sa iau masina SH, prefer sa platesc 100 RON testul decat sa iau teapa 5-10.000 EUR …
Este lege. Este si autoritate. Se cheama RAR si inainte sa o inmatriculezi iti da o hartie prin care se numeste „certificat de autenticitate”.
Ca aia isi baga put$a in ea de treaba, e altceva. Un „amic” de-al meu a „luat” certificat de autenticitate de la RAR pentru o masina clonata. S-a oprit jucaria la politie cand s-au prins aia ca ceva nu e in regula ca avea un act prea vechi si care sa fi expirat intre timp. Asta cu certificatul de inmatriculare pe masa.
Vad ca baietii lucreaza destept. Kilometrajul e dus inapoi pina la mentiunea schimbarii distributiei din cartea de service, restul de pagini probabil fiind inlocuite cu tiparituri goale. Tocmeala din tirg suna cam asa: „Boss, tocmai i-am schimbat distributia, e ca noua sefu’, nu trebuie sa-i faci nimci, doar bagi benzina.”
Mereu am ramas uimit de asta.
Nu pot sa inteleg de ce la o masina de 10.000 nu ai da la reprezentanta 150 de roni (am fost la Opel cu o masina ce vroiam sa o cumpar).
In plus, nu inteleg de ce cumparatorul nu face asta ca pe un simplu test.
Eu i-am zis unui tip: „In afara de pb ce mi le-ai zis, la reprezentanta or sa gaseasca si altceva?” – a lasat-o balta…
In general masinile din FR sau Germania au km dati inapoi….dar desi in 90% din cazuri este adevarat exista si exceptii.
Sa va dau 2 exemple:
1. Eu locuiesc in FR din 2010.
Momentan am un BMW 318D luat in 2012 de la reprezentanta BMW din Berlin la 27.000 de km. Dupa aproape 3 ani, am pe bord 66.000km.
Masina e din 2010, face deci 5 ani.
Daca as vinde-o in RO (e doar o ipoteza ca in FR iau pe masina cu 2000E mai mult ca oriunde in Europa) toata lumea ar zice ca are dati km inapoi.
Eu am folosit-o doar in concedii si sa imi duc fetita la cresa unde de altfel si lasam masina toata ziua si plecam cu trenul+metrou la servici (parcarea era gratis, si merita).
2. Seful meu are un C5, masina de firma pe care o sa o cumpere de la firma pe nimic si o sa scoata si el ceva dupa revanzare.
Masina din 2010, mers zilnic la servici cu ea + vacante la schi sau la mare + ca o data pe luna merge in Spania (deci 2000km in plus) ca are neamuri acolo.
Cu toate astea, ultima data cand i-am luat masina sa ma duc la un client am vazut ca avea doar 130.000 km pe bord.
Si sunt reali (inseamna cam 26000 pe an).
Ce vreau sa zic cu asta este ca nu toata lumea face 60.000 de km pe an in tarile unde exista autostrazi
Pe de alta parte in Ro se aduc numai jafuri folosite la maxim dar care arata ca una care are jumatate din nr de km.
Cel mai usor este sa va uitati pe un site de vanzari de masini din FR/GE etc si sa comparati km+ pret la o masina asemanatoare
De exemplu un C5 ca cel din anunturile alea, aici in FR este intre 9500 si 10500 de euro cu km intre 116.000 si 127000 (REALI).
Numai drumul pana in RO costa 500 Euro (fara oprire sau mai bine zis fara cazare la hotel).
O masina la 8.000 e clar ca nu are km aia sau are probleme ascunse!
văd mulți specialiști pe aici. de ce o mașină ca asta nu se vinde: deja i-a scăzut prețul cu 1000 de euro de când a părut pe site…
Te-ai uitat ce motor are?
de 85 de cai. asta-i tot?
Cum imi pot da seama cati km are prietena mea la bord? Exista posibilitatea de a da kilometrajul inapoi si la femei?
google rejivenare vaginală.
ar fi interesant de citit totusi si cateva cazuri pozitive? Comentatori care au prins ocazii, chilipiruri..sau un post separat cu asa ceva..Zic asta, pentru ca probabil multora le e jena ca au luat teapa
Aceleasi tepe sunt puse si de mine pe softpedia daca te uiti gasesti chiar mai multe sa le pui la tine.
Citroën C4
km autovit: 78 952 km
km reali: 169172 https://www.google.ro/?gws_rd=ssl#q=cj-474-pb%20alcopa
el zice ceva alcopa altceva
dar distractiv e anuntul:
CARTE SERVICE;KILOMETRII REALI-ISTORIC RETEAUA CITROEN
2 CHEI
ACCEPT INCLUSIV TEST REPREZENTANTA
Telefon samsar de evitat :
0734017030
0723158403
scuze aci e linkul cu alcopa si numarul reali:
Eu mi’am luat teapa chiar cu masina la reprezentanta bmw din CONSTANTA,samsaru bineinteles mana in mana cu cel de la bmw.
Masina in bord avea 110000 mii km,reali 180000,norocu meu a fost ca masina chiar nu a avut nici o problema ,ulterior m’am informat la alta reprezentanta si masina avea toate reviziile la zi facute in Germania.Lectia mi-am invatato.
Testare rulaj motor km cu eroare de plus minus 10000km
Un alt samsar din Pitesti sub numele de Adrian Popescu, cu nr de telefon: 0799686299, vinde o Mazda CX5. El pretinde ca masina are 90000 de km, dar verificata la reprezentanta are ultima revizie la 180 000 km.
https://www.vindecoderz.com/EN/check-lookup/WAUZZZ4G7EN077048
verificare km germania aprox…
ce parere aceti despre Alcopa Auction ?
cum functioneaza si daca este de incredere. ce se intampla cu cei 500 E daca nu castigi licitatia..?
Masina apare la 208.000 km. am fost am vazut-o si am duso la CEFIN au testat-o si avea peste 550.000 km si peste 87.000 litri motorina consumate. contact 0752915659
Acum apare la vanzare la Tecuci.
Cred ca ar trebui facut ceva in aceste privinte .
Macare sa fie un site unde sa poti anunta aceste magarii daca autoritatile sunt incapabile sa faca ceva.