Din reportajul Recorder de la podurile prăbușite.
Filmați mamele cu copii, în timp ce eu mă înghesui înaintea lor în autobuz! Filmați-le și arătați cum se poartă alții cu ele, că eu n-am treabă cu asta..
Să ne spună cineva ceva de care să nu ținem cont. Că la televizor se spune să eviți grăsimile și să faci mișcare și tanti nu prea a ținut cont de ele. Deci degeaba i-ar mai da cineva încă un sfat.
Și nu am ceva cu ea, așa suntem noi. Ni se pare că suntem mai deștepți decât ăia care ne dau sfaturi. Nu ne punem capul la contribuție, nu analizăm sfaturile dacă sunt bune sau nu, le refuzăm din prima și ne vedem de ale noastre. Cum adică să îmi spună cineva să iau o sticlă de apă la mine? Păi ce, eu sunt prost să car o sticlă după mine? Beau apă acasă și dacă se întâmplă ceva, mor de sete. A zis cineva să ne spălăm pe mâini? Pff! Prostii!
Prin anii 2000 am mers și eu cu trenul până la Roșiori de Vede. A intrat nașul în vagon și a început să ia câte 10-20.000 de lei de la fiecare. Când i-am dat biletul era foarte surprins și căuta cleștele ala să-l găurească. Astăzi nu mai au trenuri și stau înghesuiți ca gherțoii în microbuze insalubre.
Ilustrare a celebrei expresii „si-au furat caciula singuri”.
––
Exemplu: de ce ar trebui sa se valideze cardul de autobuz si noaptea: pentru ca e posibil, la o analiza de cost, daca nu se valideaza, sa se ia decizia ca „nu e rentabila” o anumita linie, si s-o scoata.
@Cristi: tu mergi pe ideea – foarte sanatoasa de altfel – ca sta cineva in Romania sa faca o analiza de rentabilitate. Cand respectivele cheltuieli se fac din banul public… Unde te crezi?
Mi s-a intamplat, intr-un oras din Franta, nu foarte mare, de dimensiunile Sibiului, sa incerc sa fac un romanism. Adica sa merg vreo trei satii fara sa validez biletul. Era 10:30 noaptea si „ce mi se putea intampla?”. Totusi, ceva -ceva mi-a spus : Ba, e valabil doar o ora si jumatate din momentul cumpararii. Oricum ai dat bani pe el. Nu poti sa-l folosesti maine asa cum vrei tu. Si daca la urmatoarea se suie controlorii??? Ce te costa sa-l validezi??? Pffffff…. Am pufnit superior catre sinele meu. Controlori… In Franta… La 10:30 noaptea… Du-te bah…. Si totusi am validat biletul.
La statia urmatoare s-au urcat in tramvai controlorii.
Nu vreau absolut deloc să caut o scuză naşului, dar nu cred că dacă naşul încasa biletele şi nu lua şpagă, ar fi făcut vreo diferenţă.
Pur şi simplu se fura mai mult mai sus pe lanţul trofic. Da, se încasau mai mulţi bani, dar asta pur şi simplu însemna contracte mai babane de reparaţii fictive, achiziţii de pixuri şi creioane la preţuri de 20x mai mari în loc de 10x mai mari.
Repet, nu vreau să iau apărarea, vroiam doar să arăt că e un pic mare naivitatea generaţiei mele, care crede că dacă toţi vom fi corecţi, dintr-o dată, şi ăia de la putere se vor simţi prost şi nu vor mai fura.
E un miracol ca cfr a supravietuit. Dupa ce toti din sistem au furat si fura. Incepand cu directorii, nasii, mecanicii de locomotiva. Practic orice angajat din cfr e pus pe furt.
I-a prins, anu trecut parca, pe cei de la depoul din Timisoara. Astia au inchiriat un escavator si au bagat o conducta pe sub sosea pana la o firma. Si furau prin conducta aia motorina. La sfarsitul fiecarei luni fiecare primea o anumita suma din vanzari.
@Ghinghis Han
Tot in Franta, am mers odata la periferia Parisului la vreo Ikee sau ceva de genul asta, nu mai tin minte contextul. Ce m-a uimt a fost faptul ca de la statia de metrou a trebuit sa iau un autobuz extraurban, al carui bilet costa mai scump si pe care il puteai cumpara si de la sofer. Am urcat, ne-am asezat pe scaune, dupa care a venit soferul sa verifice sau sa vanda bilete. Cei care nu aveau deja bilet cumparat au platit fix jumate din pret fara sa primeasca nici un bilet, lucru care mie imi era foarte familiar de pe vremea cand mergeam la tara cu rata. Istoria s-a repetat si l-a intoarcere fara ca cineva sa protesteze sau sa ceara bilet. Si eu m-am intrebat cu privire la rentabilitatea liniei respective, mai multi de 15 calatori nu erau, din care doar vreo 3-4 aveau biletul deja cumparat.
Trist.. atata durere in pul@, nu am mai vazut.. atatea firme care fac lucrari de mantuiala si nimeni nu ii verifica, nu sunt raspunzatori pentru lucrarile facute si tot asa.. si totusi.. economia duduie.. e mai important un referendum de poponari decat.. in fine.. nu mai zic nimic, mai bine ma abtin..
Se face referendum anti poponari pentru a nu se observa pula mare a Statului din curul tau.
De ce trebuie sa îmi caut un loc de muncă, oricum iau ajutorul social.
Zicea cineva că au plecat 5 milioane din țară.
Rezultatul: mai multă prostime.
Stai linistit, nici in afara n-au plecat prea multe minti luminate.
Intra in orice grup de romani stabiliti prin orice tara din Europa si iti faci cruce cu 2 maini de ce vei putea citi acolo (dupa ce filtrezi spamurile si misto-urile de autobaza pe care unii nespalati inca le mai cred interesante).
In 2008 iau trenul personal spre BV dintr-o halta unde bineinteles ca nu mai aveau casa de bilete.
Cer de la nas 3 bilete pina la Brasov, se face liniste in compartimetul ala mare de personal, la care omul blocat intreaba: Chiar vreti bilete ?
M-am blocat si eu, ii dau 10 lei, ii ia face stinga imprejur si dispare urgent.
Chiar sa furi asa CFR-ul pe fata n-am crezut.
Prin anul 2000 am mers cu nasul o noapte intreaga, de la Mizil la Suceava, ca a intarziat ceva si nu am mai avut timp sa iau bilete. Cand i-am zis nasului ca la Buzau sta trenul mai mult si am timp sa cobor si sa iau bilet, mi-a zis sa las prostiile si sa ma culc linistit.
mosu ala te bate mar la orice ora
In 2008 am fost la Costinesti de la Timisoara cu trenul. O gasca de vreo 3 compartimente si vreo 14-17 ore. Am facut cheta si am dat 50 de lei la controlori. Am avut voie sa fumam in compartimente si cand m-au prins ca ma pisam in chiuveta la toaleta, au facut stanga-mprejur. Nu eram gay!