Iată această întâmplare complet adevărată publicată pe un grup de trafic. În 6 ani, cineva a făcut 500.000km cu mașina aia. 80.000km pe an cu o limuzină. Da, pare legitim. Și, la final, codul de reducere. Plauzibil rău.
Repetați după mine: CarVertical are niște baze de date, sub nici o formă complete, sub nici o formă nu poți să ai încredere totală în așa ceva și să sari vizita de verificare de la service. Oamenii care promovează serviciul știu asta, dar pentru bani se fac că nu e chiar așa.
Site-urile astea sunt niste rahaturi. Mașina mea apare ca fiind alt model cu motorizare diesel, cand ea e benzina. Prima dată când am verificat-o am crezut ca a fost facuta vreo manevră cu seria de sașiu și eram cât pe ce să nu o iau din cauza asta (sa evit eventuale probleme pe la RAR sau politie), dar în reprezentanta apare corect motorizarea si modelul.
Pentru cei interesati de subiect, aveti aici lista cu bazele de date guvernamentale privind kilometraje si daune. Multe sunt gratis, toate sunt mai ieftine decat un raport car vertical.
Romania: RAROM
Germania: nu exista baza publica de date, doar rapoartele TUV de la proprietar
Austria: nu exista baza publoca de date
Belgia: Car-Pass (Cronologia oficială a kilometrajului)
Olanda: RDW (Verificarea kilometrajului și a stării tehnice)
Marea Britanie: GOV.UK (Istoric complet MOT și kilometraj)
Danemarca: Motorregister (Rapoarte de inspecție și kilometraj)
Suedia: Transportstyrelsen (Date tehnice și ultimul kilometraj înregistrat)
Polonia: Historia Pojazdu (Cronologie completă și daune)
Franța: HistoVec (Raport de istoric partajat de vânzător)
Cehia: Kontrola tachometru (Verificare kilometraj prin VIN)
Slovacia: RPZV (Registrul oficial al kilometrajului)
Estonia: Transpordiamet (Date cuprinzătoare despre vehicul)
Letonia: CSDD (Istoricul inspecțiilor tehnice)
Lituania: Regitra (Date despre inspecții)
Italia: Il Portale dell'Automobilista (Kilometrajul la ultima inspecție - Revisione)
Grecia: Gov.gr OpenCar (Status asigurare și vehicul furat)
Voiam sa adaug USA, insa nu mai gasesc clipul de la The Car Care Nut pe youtube unde explica ca service—urile raporteaza orice intrare intr-o baza de date, insa de cele mai multe ori nu mentioneaza detaliile.
Cele mai multe masini sh intra in Romania din Germania.
Care se prevaleaza de GDPR de niste ani si iti dau mumu cand intrebi de istoricul masinii.
Daca masina a facut transfer aeroport nu e exagerat kilometrajul.
Nu despre asta e vorba, ci despre reclama mascata
80.000km pe an, bos? OPTZECI DE MII? CU AUDI A8?!
Sunt 28 de km din centrul Parisului la aeroport. In 5 curse pe zi, aia e. Si daca e firma, sigur lucreaza mai multi soferi in schimburi.
sunt exemple de lexus es300 cu 1milion km[in 4-5ani] din transfer aeroport care merg continuu cu mai multi soferi...masini foarte fiabile
@zoso: 76k din aprilie 2024 în mai 2025 cu BMW, 3000 în exterior, restul în țară.
Nici n am feelingul că am umblat prea mult.
ok. ce faci toată ziua? gen, în ce domeniu faci atâția km?
De la un prieten care lucreaza la un hotel in Germania, se pot face si mai mult de atat, zicea de o masina care face 500 de km pe zi, curse aeroport, trasnferuri chestii de genu.
Pana la urma sunt doar 4 ore in 24 de ore, de condus. Evident mai multi soferi pe masina.
ok. ce faci toată ziua? gen, în ce domeniu faci atâția km?
Iti dau un exemplu vazut saptamana trecuta in Italia. Un mare spital de langa Milano are mai multe Audi A6 folosite pentru transferul apartinatorilor catre aeroport si/sau diferite institutii in functie de nevoile apartinatorilor. In situatia observata de mine a facut peste 160 km doar la acea cursa care a inceput pe la ora 16. Cine stie cate mai facuse pana atunci.
Despre CarVertical nu discut. Fiecare cu strategia lui de marketing.
eu cand lucram(angajat) in consultanta atata faceam pe an
in Romania
50.000 km - 8 luni. Lucrez in domeniul in care labagii de giani / sabotor si animalu isi dau cu parerea.
Vizite pe santier, receptii, PIF si acolo sunt km aia.
Luna trecuta, luna de birou, am avut 5000km.
Programatorii nu fac vizite pe santier.
nici bani, de aia conduc skode
atat s-a putut. macar sunt #markedsafe de Bianca
La mașini și la femei, niciodată să nu crezi kilometrajul declarat!
In rest, drumuri bune!
Dar la barbati?
Reduci la jumate!
La un prieten aparea masina ca avand dauna de inundatie, doar ca pentru ca a calatorit cu ea in Thassos, unde au fost candva inundatii. Bineinteles ca au sters dupa sesizare.
Si de unde stia carvertical ca a fost el prin thassos?
@Cristi: ce roman nu a fost in Thassos?
Cristi, poate din baze de date cu bilete de feribot sau parcari, etc. Nu stiu, pot fi multe variante.
ala e grupul de trafic unde e sefa Ruxandra care taie si spanzura cand vrea ea?
500.000km in 4 ani, nu in 6 ani. 2015-2019, deci 120k pe an, nu stiu, e posbil, dar e improbabil.
2015
2016
2017
2018
2019
Cati ani sunt?
Nici daca face bolt nonstop nu face aia 80k pe an.
Ma mir ca inca sunt prosti(chiar multi) care pun botul la o teapa numita carvertical
Zici?
https://www.autowereld.nl/mercedes-benz/b-klasse/180-d-blueefficiency-airco-radio-navi-cruise-43058129/details.html
Sau un Camry 2020 cu 600+K
https://www.autotrack.nl/a/toyota-camry-benzine-2020-59107797
Audi a5 2018 pe car vertical nu apare nici o daună nimic km OK.
Verific pe alt site gen car vertical hopa poze cu lovituri în bară față …nu va mai luați pe site-urile astea ca nu sunt bune .
Lucrez la o firmă de telecomunicații in Germania.
Băieții fac cu dubele T5 in jur de 80-90k km pe an dar aleargă toată ziua pe toate dealurile și câmpiile.
Poate ăsta e băiatul de le duce prânzul la muncă....
Am client, firma de transfer Cluj-Aeroport Budapesta care face schimbul de ulei la masini in fiecare saptamana (la 10000km). Atat dubele pasageri cat si berlinele stau la el maxim 3 ani.
Distanța Cluj-Napoca ↔ Budapesta este de aproximativ 450 km pe sens, deci un drum dus-întors are aproximativ 900 km. Deci, dacă faci zilnic drumul dus-întors Cluj–Budapesta, ajungi la 80.000 km în aproximativ 3 luni (circa 89 zile consecutive)
Da, și eu știu pe cineva care făcea în anii 2000 cursa oradea-budapesta la aeroport.
Făcea și 3 pe zi când era full, dar de obicei 2.
Asta înseamnă: 250km un drum => dus întors 500km => 3 drumuri pe zi putea făcea 1500 km, dar de obicei 2 curse avea deci 1000km pe zi. Tot așa, transport vip, bla bla, mașina era ceva limuzină full size, nu mai țin minte care.
În același timp știu alții care erau 2 și foloseau aceeași mașină, dar era un Passat combi, mai lejer dar era practic nou atunci. Venea unul cu ea de la budapesta, se punea la somn și lua frate-său mașina și făcea altă cursă de noapte. pentru zboruri pe ora 7 dimineața.
Pai si acum, zi-mi tu Vali.. la ce sa imi mai iau garsoniera daca toata ziua sunt in masina?
nu vrei să cumperi apartamentul Christinei ICH? https://www.imobiliare.ro/oferta/apartament-de-vanzare-sector-1-sisesti-mobilat-3-camere-275530269
Un perete din living a fost transformat in bucatarie?
Daca fac 2 ochiuri si nu pun capac, sare uleiul direct pe canapea.
Daca vreau sa scot puiul din cuptor, nici nu trebuie sa ma ridic de pe fotoliu
Asta e apartament pentru bulanit .. varianta de lux .. si apartamentul, si caprioarele .. de locuit no way
Extrardinar ! O masina de 11 ani trebuie sa fie tzipla si nu este ?
Eu as face un "invers" de Car Vertical pt cumparatori. Un Car Orizontal.
Cine vrea sa cumpere ? Ce venituri ai avut in ultimii 2 ani ? Iti permiti cauciucuri, revizii, reparatii, schimbat DPF ?
Cat ai venit ? 1200-2000 de euro pe luna si vrei masina ce a costat 100k noua ? Imi pare rau, nu te incadrezi ca nu iti permiti intretinerea la un audi A8. La o masina de genul asta intretinerea/taxe poate varia intre 5 si 10k/an in functie de problemele ce sigur o sa vina. Next !
bai, dar astia din apartamentul de mai sus unde plm mananca? in pat ? pe canapea?
Pai daca esti sarac ce sa iti fac eu?!
Mananci in oras..
@RobertN apartamentul nu e pe gustul meu, iar pe proprietara nu dau 2 bani. Dar banuiesc ca ai observat o masa cu 6 scaune la fereastra? Adica, sa vezi masa cu scaune si sa intrebi, unde mananca?
canapeaua lipita de aragaz...dupa care vine zona de masa. Sens facut = 0.
Da, si eu am camera de halit dupa sufragerie. Ca sa mergi acolo treci din bucatarie pe langa canapea. Dar, distanta intre aragaz si canapea e de aproximativ 8m. Si am masa si in bucatarie. Ca atare tot pe canapea mananc in 90% din cazuri
Nu inteleg de ce se caca lumea pe ea cu CarVertical.
La o simpla cautare pe google gasesti site-uri mult mai ieftine care ofera rapoarte pe bune. Am testat eu personal. Am facut cu carvertical si nicio dauna. am incercat cu alta aplicatie si a raportat ditamai lista.
Wow.. te-ai luat de Andy Popescu
Ăștia cred că trăiesc pe spinarea influencerilor și personajelor publice care îi promovează. Dai nu știu câți euro pe un raport și ai șanse să fie basme trecute pe acolo. Bine, ăștia care îi promovează se jură că sunt cei mai cei, nu dai greș,boss...
Mai văzusem una pe o alta pagina, tot reclama la carvertical, cu un gle ce ieșise la vreo 500.000 + in 4 ani. Am comentat ceva pe acolo și mi-au sărit în cap toți apărătorii verticali sa-mi spuna ca nu știu să mă uit pe graficul ăla cu km. Mdea...
Fanii lui Andy Popescu?
eu am cumparat acum cativa ani o masina din germania si am verificat-o si pe autodna si pe carvertical. Pe autodna am primit in plus, fata de carvertical si niste poze suplimentare de la o evaluare sau inspectie cu ceva timp in urma. Deci carVertical nu e miezu, e doar putin hype intretinut acolo.
Una dintre mașinile mele, verificare cu Car Vertical: 11 km. Nicio daună, nimic. Mașină veche, 1994. Întreb la reprezentanță, caută după seria de șasiu: nimic. Apoi le pică fisa: e prea veche, se țineau evidențele pe hârtie, în caietul de service. Caietul de service se oprea la 1999, asta era problema mea. În afară de TUV-uri nu aveam nicio dovadă că se făcuseră reviziile sau ce fusese schimbat, dacă fusese ceva.
Șef, la mașina aia din 94 e mai scump raportul de kkvertical decât mașina, scuze ca îți zic
Păi și caietele alea nu sunt arhivate undeva, că doar mă gândesc că nu le-au aruncat?
Ca o comparație, așa e și cu carnetul de muncă sau cum se numește, acum angajatorii declară totul în sistem de ceva ani, pe când părinții noștri au trebuit să se zbată puțin pentru a obține toate actele de la foștii angajatori. Practic, dacă ești născut după '90 sau 2000, ai mult mai puțină umblătură de făcut după toate actele cerute pentru dosarul de pensionare.
@RobertN: e vehicul istoric, șef. Un Mercedes W124 în stare bună nu e tocmai ieftin. Ăsta a fost la preț bun, dar lipsea tot istoricul de service din 1999. Deși se vedea că mașina fusese puțin folosită, asta nu însemna neapărat că nu a avut vreo daună serioasă sau că nu a mers ani întregi cu același ulei, pe motiv că făcea puțini kilometri.
Sincer, am folosit si eu site-ul vietii si e mai mult util decat inutil.
Este un element in plus pe langa verificarea la service. Ba chiar o masina am luat-o doar cu raportul cumparat de la ei fiindca proprietaul era foarte transparent. A fost riscant si prostesc dar a fost ok.
Si, per total, isi merita titlul de spaima samsarilor.
Dezavantajul? Pretul. Dar nu iti cumperi in fiecare zi masina.