Omul dă semnal, dar nu înțeleg de ce se trage dreapta, am mai văzut faza asta, în loc să te duci cât mai aproape de axul drumului te duci dreapta. Ciudat.
Și din spate vin lansați doi campioni. Noroc că Outlanderul s-a asigurat în ultima secundă, că altfel ar fi fost mai spectaculos. Vinovat el, fără dubii. La schimbarea direcției de mers trebuie să ne asigurăm din față și din spate.
Reacția de la final este top.
Am patit si eu sa fiu un locul outlander-ului la intrarea in curtea firmei unde lucrez .Am avut noroc ca cel care a depasit nu a apasat tare pe acceleratie. Un client nu a fost atat de norocos si a fost lovit de cel ce venea lansat. Politia a considerat ca e culpa comuna
Daca depasirea e permisa acolo, este vina exclusiv a celui care vireaza, indiferent de ce zice Garcea la fata locului. Daca era linie continua poate fi discutabil.
Am citit toata comentariile insa tot nu inteleg - articolul 118 d. "să reintre pe banda sau în şirul de circulaţie iniţial după ce a semnalizat şi s-a asigurat că poate efectua această manevră în condiţii de siguranţă pentru vehiculul depăşit şi pentru ceilalţi participanţi la trafic."
In toata acele articole se discuta despre vehicolul depasit iar in mintea mea ai voie sa depasesti doar o masina, nu 2, 3 sau 10 in acelasi timp.
Intrebarea mea simpla este - legal vorbind, ai voie sa depasesti 2, 3 sau mai multe masini fara sa te intorci pe banda ta? Da sau nu, ca nu exista discutii, altfel putem conduce direct pe contrasens cat consideram.
Daca este legal, atunci mai putem diiscuta despre cine e de vina, daca insa nu este legal si ai voie sa depasesti un singur autovehicul apoi sa te intorci pe banda ta, sa te asiguri si apoi sa depasesti altul atunci aia care veneau din spate clar au depasit minim 2 masini in acelasi timp si este vina lor exclusiva, nu?
o masina care semnalizeaza stanga se depaseste MEREU prin dreapta.
nu mai spun ca ala din spate filma, nu depasea, deci aia de pe contrasens nu aveau ce cauta pe acolo.
bai, voi unde ati luat carnetul?
@Bigbear Este interzis sa depasesti o coloana de masini in asteptare, care stationeaza la semafor, la trecerea de pietoni sau la cale ferata.
@barbulescu Nu exista asa ceva in codul rutier.
Legea spune asa "(1) Depăşirea este manevra prin care un vehicul trece înaintea altui vehicul ori pe lângă un obstacol, aflat pe acelaşi sens de circulaţie, prin schimbarea direcţiei de mers şi ieşirea de pe banda de circulaţie sau din şirul de vehicule în care s-a aflat iniţial."
Asta e definitia depasirii din lege, codul rutier Reguli de circulatie, sectiunea 3, Art 45. Nu inteleg ce este neclar aici, cand scrie negru pe alb "inaintea altui hevicul pe langa un abtacol".
Asta e definitia depasirii, pt mine este clar ca ai voie sa depasesti doar o singura masina, nu un grup sau 10.
Aia cu coloana este scoasa din context, pentru ca textul spune "Se interzice depasirea vehiculelor...pe sectorul de drum unde s-a format o coloană de vehicule în aşteptare". Depasirea prin definitie spune ca depasesti de un vehicul, textul iti spune ca daca este o coloana atunci nu ai voie sa depasesti nici macar masina din fata ca apoi risti sa nu mai ai loc sa intri in banda ta si ramai pe contrasens.
@Bigbear - poti depasi cate vehicule vrei, daca e loc, era si in testele de permis chestia asta. Coloana e daca sta in loc, de unde cuvantul 'asteptare'.
Cel cu Outlander-ul e vinovat doar moral. Este adevărat că s-a asigurat târziu din spate, dar nu a intrat în coliziune cu prima mașină care depășea (coloana).
Vinovat legal este doar cel de-al doilea care depășea (coloana) pentru că nu a păstrat distanța regulamentară și a lovit mașina din față care a frânat (indiferent din ce motiv).
hai sa depasim prin stanga o masina care semnalizeaza stanga. ca e vina lui ca nu se asigura
Apoi aia 2 vin sudati unu de altul in depasire. superb!
exact! o fi dat outlanderul semnal întîi și apoi s-a uitat în oglindă (explicație pentru redresare dreapta), da' nu văd de ce ar fi vinovat, că n-a părăsit sensul lui de mers...
Ala semnalizeaza de jumatate de ora. Dar cei din spate, hai sa depasim, ce plm.
Teoretic: nerespectarea distantei dintre masini
Practic: ce prieteni au cei doi ciobani
Eu cred ca este interzis sa depasesti 2 vehicule in acelasi timp fix din acest motiv - aia in depasire nu au vazut ca Subaru semnalizeaza stanga, daca se intorceau pe banda dupa ce il depaseau pe cel ce filmeaza vedeau asta, nu?
Nu este bă interzis poți depăși oricât, doar să o faci in limitele siguranței. Acolo este limită 70 și cred că ăia aveau peste sută.
Semnalizarea nu da prioritate, deci cel ce face stânga trebuie să aștepte până cei care sunt in depășire trec de el.
In mod normal in lumea civilizată intrările în parcări sunt semnalizate și depășirea interzisa
@Flat - deci eu vin pe contrasens depasind 10 masini si este vina ta ca nu te-ai asigurat ca eu nu vin pe contrasens de la 70 de metri - corect? Pentru ca este dreptul meu sa merg pe contrasens cat am chef daca depasesc alte masini?
În jargon e "near miss"
Este foarte simplu. Omul vroia sa faca stanga (linie discontinua-e permis) a semnalizat din timp si apoi a incetinit. Imbecili sunt aia din spate care imediat cum au vazut ca in fata se scade viteza au depasit, din ce imi dau seama au suferit niste avarii, daca s-au oprit, foarte bine, data viitoare sa nu mai depaseasca ca idiotii.
Trebuie dovedit daca cei care s au angajat in depasire au facut asta inainte sau dupa ce a dat Mitsu semnal stanga.
Daca ne uitam atent la linia continua de dinainte si faptul ca Mitsu semnaliza deja inca de cand era linia continua => ca ambele auto care depasau au incalcat
Art. 120. Se interzice depășirea vehiculelor:
i) când cel care urmează să fie depășit a semnalizat intenția de a schimba direcția de mers la stânga, iar efectuarea depășirii s-ar face prin stânga sa.
=> suspendarea permiselor ambilor soferi pentru 30 de zile (sau 60 daca e cu victime) + amennda
FloriGPT? Cred ca ne-am dat seama cu totii ce s-a intamplat din video.
Pct. i) din art. 120 al codul rutier pe care il gasesc eu spune asa:
i) când pentru efectuarea manevrei se încalcă marcajul continuu, simplu sau dublu, care desparte sensurile de mers, iar autovehiculul circulă, chiar şi parţial, pe sensul opus, ori se încalcă marcajul care delimitează spaţiul de interzicere;
Nu vad nimic in art. 120 similar cu ce s-a spus mai sus.
Mai degraba art 120 litera K - pentru ca se facuse coloana de nu au vazut in mod direct semnalizarea. Au depasit cel putin 2 vehicule ce deja stationau sau erau aproape stationare, fara a vedea primul vehicul. Sigur au observat ca redusesera viteza cei din fata lor si sigur au observat luminile de frana. Au ales sa fie smecheri, ca e plina Romania de smecheri.
Codul rutier actualizat - 2026
Capitolul V - Reguli de circulaţie
SECŢIUNEA a 2-a - Reguli pentru circulaţia vehiculelor
SUBSECŢIUNEA 3 - Depăşirea
Art. 45
(5) Depăşirea se efectuează numai pe partea stângă a vehiculului depăşit. Tramvaiul sau vehiculul al cărui conducător a semnalizat intenţia şi s-a încadrat corespunzător părăsirii sensului de mers spre stânga se depăşeşte prin partea dreaptă.
Eu in lege vad clar ca ai voie sa depasesti o singura masina, apoi te incadrezi inapoi in banda ta, nu mai multe in acelasi timp conducand pe contrasens.
Insa aici in comentarii vad ca pare firesc sa depasesti mai mult de o masina si atunci sunt curios, unde tragem linia? Daca nu exista o limita clara in lege atunci putem sa conducem sa spunem 1-2-5 km pe contrasens direct si daca vine o masina ne repliem noi?
eu așa înțeleg. e stupid și ilogic să mă repliez dacă am loc și timp să mai depășesc încă 3 mașini.
@aleXandru vezi ca gepetto a halucinat una LOL
@vali - insa cum zice legea, concret? Nu depasesti o masina si apoi trebuie sa revii in banda, te asiguri si repeti?
Eu vad ca in lege se vorbeste despre un vehicul, niciodata de 2 sau 3 sau 10 vehicule, de ce interpretam noi cum vrem? Si daca putem depasi 3 vehicule in siguranta tragem linie la 3 si nu circulam pur si simplu pe contrasens atata timp cat este liber si este drum cu o sg banda pe sens?
La modul serios, care este diferenta, daca eu ma simt in siguranta, am vizibilitate si daca vine ceva din fata ma retrag in banda mea?
"e stupid și ilogic să mă repliez dacă am loc și timp să mai depășesc încă 3 mașini."
Pai n-ai, ca una dintre ele semnaliza sa faca stanga dinainte sa intri tu in depasire.
Nu știi sigur, chestiile astea legate de cronologia evenimentelor, când a început semnalizarea vs când a început depășirea sunt extrem de greu de dovedit fără cameră.
De acord că este de porc să depășești ca țăranul câte 7 mașini. Este totuși obligatoriu ca cei care vor să schimbe direcția să se asigure. Legea e acolo pentru a evita situația când mi se scoală să întorc când deja sunt depășit. Evident că cei ca vali abuzează și depășesc vijelios, când regula de bun simț ar fi să aștepți și să nu depășești decât câte o mașină pe rând.
@Dan Surpateanu Asta e boala romanului: cei din fata au incetinit din senin de prosti ce sunt, nu pentru un motiv real. Ei sunt prosti si eu sunt destept, alta explicatie nu exista.
Nu Flat, stii pentru ca ala a inceput semnalizarea cand era linie continua. Deci fie aia au inceput depasirea pe linie continua, fie aia au inceput depasirea ignorand semnalizarea, fie aia au inceput depasirea fara sa aiba vizibilitate suficienta in fata. Cert e ca ilegalitatea initiala, peste care Vali trece foarte usor, e comisa de cei care au initiat depasirea.
Când depășești un cârd de 3-4-n mașini, nu ai cum să vezi semnalizarea mașinii 1 din șir. Asta nu înseamnă că nu ai vizibilitate, ci că există pericolul sporit și de aceea cel care face stânga trebuie să se asigure și în oglindă.
Afirmatia asta mi se pare cea mai absurda dintre toate. Adica tu zici ca e ok sa intri intr-o depasire si efectiv sa nu vezi ce depasesti sau locul in care vrei sa te repliezi? Adica tu intri intr-o depasire fara sa planifici unde intri inapoi pe banda?
Hai sa zic ca inteleg cumva logica initierii unei depasiri pe linie continua, desi legal e clar gresit. Ca uneori ai vizibilitate etc. Dar sa nu vezi ce depasesti, mi se pare sinucigas.
Tu cum faci, vezi coloana, nu vezi capatul, dar intri in depasire cu dumnezeu in dreapta?
Da, cam așa fac toți șoferii vitezomani ca mine și vali. Eu m-am lăsat de asta când era să iau în plin un tractor care făcea stânga pe o fază asemănătoare cu cea din clip.
În principiu depășești un cârd de mașini și dacă apare ceva din față, te bagi cu japca între cei depășiți.
Nu stiu de ce am impresia ca tipul ala a mai patit faze la limita in care si altii au depasit acolo si era sa sa fie lovit si inadins a verificat cu atentie si uite ca i-ai iesit sa nu fie lovit nici de data aceasta!
Oricum, in Romania pana si o banalitate de genul asta se poate transforma daca nu in tragedie, macar in pagube materiale insemnate. hăștagrumenianracers
Flat, ma bucur ca suntem de acord ca ilegalitatea initiala care a cauzat o situatie periculoasa a fost comisa de ala care a intrat in depasire deampulea si ca singura vina a Outlander-ului a fost ca nu si-a dat seama din timp ca exista si dobitoci pe care trebuie sa ii scoti din rahat de fiecare data cand te urci la volan.
De data aceasta baiatul cu masina combi nu a pastrat distanta
Nici n-a adaptat viteza la conditiile de drum.
Marele imbecil aici este administratorul drumului care nu a marcat drumul corespunzător cu linie continuă pre și după respectiva "intersecție".
Pentru că nu e intersectie? Pentru că e intrarea pe o proprietate privată? Ai asa flux mare de masini care fac acolo stânga de este nevoie de linii continue?
Aia doi imbecili infecti par sa fie lansati pe depasire de pe lina continua oricum. Par sa fie genul de infecti care ar face depasiri si pe zona hasurata si banda stanga, deci pentru astia poate sa marcheze drumu oricum, ca i-ar durea fix undeva.
Probabil ca trebuiau sa faca semnul ala de 70 de vreo 5m diametru si luminos.
"Pentru că nu e intersectie? Pentru că e intrarea pe o proprietate privată?"
Acolo e o parcare cu 20 de masini, doar ce se vede asa, la prima strigare. Probabil o linie continua ar fi utila/necesara acolo, altfel o sa ai periodic astfel de chestii in punctul ala.
Eu conduc un Outlander. M-am obisnuit sa iau curbele mai larg, pentru ca masina este mai lunga. Schimbarea directiei de mers mi se pare ca se face mai potrivit la aceasta masina daca iei mai larg. Ma rog, poate sa fie doar o impresie a mea, dar ma recunosc in ce a facut Outlanderul.
Acum, legat strict de video.....incepe cu banda continua (intersectie de drumuri), apoi linie dreapta cu limita de 70. As paria un pic ca aia 2 au inceput depasirea pe linia continua.
In drumul meu spre casa am o intersectie cu o strada laterala in stanga, care nu e la 90%, ci la un unghi mult mai ascutit. Mereu, toti care fac stanga acolo intai fac dreapta, ca si camioanele.
Jumatate din ei sunt dobitoci si nici nu semnalizeaza, deja simt cand cel din fata o sa ia stanga ca nu mai accelereaza, eventual pune frana si uneori dupa ce ia curba semnalizeaza.
Dar cine nu stie trece prin niste faze interesante. Vede ca ala din fata merge mai incet, ia dreapta, atunci parca are un arc in spate sa depaseasca, tot fara semnal. Mai trec uneori la cativa centimetri unul de altul, si aia care fac stanga tot nu se prind sa semnalizeze. Fix faza asta, dar fara semnalizari si la viteza mai mica.
M-a uns pe suflet
e un accident banal ce se poate intampla ORICUI conduce. greseli in trafic face ORICINE are permis si conduce. ce plm te a uns pe suflet ?????!!!!!
nu mai fiti hateri gratuit din nimic
@bebe Oricui care conduce ca un terminat
Nu inteleg ce vroia respectivul care flutura din maini la final.
Probabil crede că de vină e ăla care făcea stânga, nu el că i-a ignorat semnalul și a depășit :)))
Voia multa muje, premiul pentru ca statea lipit de curul celui din fata intr-o manevra oricum ilegala.
Copii, nu il ascultati pe Vali aici.
Iar ala din spate a facut si greseala 5, nu a pastrat distanta si cand fraierul din fata a franat s-a dus gramada peste el... As zice ca e un moment de karma 100%
Nu văd dacă trece sau nu axul drumului.
Ce am învățat de la instructor și aplic și acum:
Nu-mi dau seama daca a depasit sau nu axul drumului. Daca a depasit, a depasit cu foarte putin. Dar suficient cat sa-l sperie pe cel care venea lansat din spate si sa-l faca sa franeze violent. Din punctul meu de vedere, 99% e vina celor doi viteji care depasesc. 1% apartine celui care incepe sa vireze la stanga fara sa se fi asigurat din spate. Se asigura el, dar putin cam tarziu. Asigurarea se face inainte de manevra, nu dupa ce ai calcat deja axul drumului.
Cat despre greselile facute de cei doi viteji aflati in depasire:
Greselile mai mari si incontestabile mi se par altele:
@Beacon, da!
NU VIRA cînd ești oprit! lege! că dacă vine unu' din spate măcar nu intri sub TIR-ul de pe contrasens...
@alexnicolae
aberezi, outlanderu chiar daca nu isi incheie manevra de schimbare de mers el o incepe si chiar trece cu ambele roti din stanga de axul drumului. ca se repliaza aia e altceva dar el era OBLIGAT sa semnalizeze si sa se opreasca unde era si sa ASTEPTE ca aia 2 din spate sa si incheie depasirea..... la orice schimbare de directie esti OBLIGAT sa te asiguri din toate variantele posibile.
tata a avut accident cand intra pe un drum cu sens unic unde venea masini doar din dreapta, el s a asigura doar din dreapta stiind ca din stanga nu poate sa vina nimeni, venea un prost pe interzis. rezultatul la politie : culpa comuna si permis luat aluia pe interzis ca nu avea ce cauta pe acolo iar tata ca nu s a asigura si din stanga cand a intrat pe drumul cu sens unic
@Da, a semnalizat, a incetinit si s-a asigurat, doar ca a mers ca boul in dreapta si asiguratul nu l-a mai ajutat, ca nu i-a vazut pe aia. Daca mergea in stanga ii vedea, evident. Faptul ca aia au depasit pe linie continua face accidentul culpa comuna, dar atat. Ramane vina lui ca nu s-a asigurat.
Ala cu Mitsubishi a vazut probabil ca astia sunt in depasire din spate si de aia a tras la dreapta. Bine ca s-a uitat in oglinda.
Semnaliza si de jumatate de ora. Cred ca nu e prima data cand a vrut sa intre acolo si a ferit niste idioti care s-au gandit ca daca cineva incetineste inseamna ca trebuie depasit.
Nu cred că s-a asigurat în ultima secundă şi nu cred că e vinovat. Dădea semnal de ceva vreme și bănuiesc că s-a uitat în oglinzi de mai multe ori, doar că bizonii nu or fi fost în depășire de la început. Din moment ce mașina din spatele lui nu depășea, poate că i-a luat un pic mai mult să vadă că din spatele ei vin doi proști. Nu am să înțeleg niciodată meteahna șoferilor grăbiți care văd că mașinile din față reduc viteza și decid să depășească înainte de a se asigura că știu de ce au redus viteza cei din față.
"Uite-i și pe proștii din față cum încetinesc pe drum liber, mamă cât mă disperă șoferii ăștia de duminică."
Mi-am amintit de ala cu qashqaiul: https://www.youtube.com/watch?v=SQexgJPeGrI
unii dintre voi sunteți adorabili, dar greșiți.
outlanderul e vinovat.
Explica-ne, nu ne lasa sa ramanem adorabili si sa persistam in greseala.
trebuia să se asigure din spate înainte de începerea manevrei de făcut stânga. dat fiind că depășirea este permisă, ăia doi nu făceau nimic ilegal.
Lumea crede ca daca ai dat semnal de depasire gata ai viza de aur drumurile ti se deschid si toate obstacolele dispar sau nu sunt problema ta.
Vali are dreptate. Un prieten a pățit la fel cand a facut stanga. A fost gasit vinovat. Diferența este ca el a fost izbit de cel care depășea. In cazul asta nu este contact. Sunt curios cum îl scoate vinovat.
Ar fi fost vinovat dacă ar fi continuat manevra de făcut la stânga și ar fi intrat pe celălalt sens. Cât timp el e pe propriul sens până la final (și probabil că n-are nici o zgârietură), vinovatul e ăla care n-a păstrat distanța. De asemenea adorabili ăia care se bagă să depășească câte coișpe mașini deodată fără să aibă vreun context pentru ce e la 2 mașini distanță.
Și da, prin codul rutier există încă "Conducătorul vehiculului care se angajează în depăşire trebuie să se asigure că vehiculul care circulă în faţa sau în spatele lui nu a iniţiat o asemenea manevră."
Outlander dădea semnal de când era linie continuă încă, faptul că mistreții ăia 2 vroiau să depășească coișpe mașini odată și n-au avut vizibilitate că și ăsta a inițiat manevra e problema lor. Karma is a bitch.
Vali, singura chestie ce i se poate reprosa celui cu Outlander e ca se duce in dreapta cand urmeaza sa faca stanga, e ceva ce am observat ca fac mai ales femeile, indiferent ca sunt la volanul unui autobuz sau al unei buburuze de oras.
Ca tu il consderi vinovat pe cel care face legal stanga, cu semnal si incetinit din timp tine de modul tau de a conduce, mult mai apropiat de cel al cocalarilor din trafic, cu depasiri de dragul depasirilor, de multe ori riscante si cu viteza, decat al unui sofer care conduce preventiv.
Cand il consideri pe el vinovat, tu te imaginezi in locul alora care s-au bagat in depasire, pentru ca fix la fel ai fi facut si tu. Nu stiu ce poate fi in mintea unora care atunci cand vad ca masinile din fata incetinesc ei se gandesc ca e un lucru bun sa intre in depasire...
ne uitam toti la acelasi video?! de ce sunt oameni care spun ca ala nu a parasit sensul sau. ce se intampla la secunda 14-15 ? Sunt convins ca cei care fac acest comentariu sunt fix aia cu "merg legal am 130 la ora pe banda 2 pe autostrada, de ce sa ma dau la o parte"
@Vio:
Pe langa asta, eu ma mir si de cei care stau in curul celor ce depasesc. Vad ca ma depaseste cineva si lipit de curul lui e altul, care are vizibilitate zero.
Daca se intampla ceva si cel care depaseste pune frana, intri cu viteza in el, clar. Cum e si aici. Wtf, deloc nu gandesc?
@Vali l-am pus și mai sus, dar nu strică o limbă în dos șefului de blog.
"Nu văd dacă trece sau nu axul drumului.
Ce am învățat de la instructor și aplic și acum:
orientez mașina perpendicular pe direcția spre care vreau să mă deplasez
nu virez volanul
mă asigur din toate părțile(stânga, dreapta, spate, față)
virez și mă deplasez"
Așa este corect?
Totul e ok, nu a trecut de axul drumului, dar voia https://i.imgur.com/vH6jS3l.jpeg
Daca eu intru in depasire si depasitul (Outlander-ul) trage de volan stanga(dar ma vede tarziu si ramane pe banda lui) eu ma feresc si intru in sant, normal ca Outlander-ul este vinovat.
numai ca n ai intrat in sant, ci a venit altul peste tine ca tu ai fost atent si ai oprit la timp
Vinovat pentru ce? Pentru că "voia"?
Normal că voia , asta a și semnalizat că vrea să facă stânga, cu mai mult de 100 m înainte , minimul pentru în afara localității.
A încetinit vizibil. Bine, nu e neapărat vizibil când depășești coloane. A făcut bucla către dreapta , ca orice căruță de SUV responsabil care virează stânga pe sistem camion.
Nu sunt sigur că nu s-a asigurat când a început manevra și nu cred că se poate dovedi asta, rămâne presupunere. Indiferent daca s-a asigurat din timp sau nu , poate spune că s-au re-asigurat atunci, iar la momentul la care a început manevra cei doi încă nu intraseră în depășire. Poate susține asta și poate susține doar că ei au început manevra când el se alfa angajat în schimbarea direcției de mers și doar s-a repliat pentru a nu cauza un accident și mai grav, pentru că e plauzibil.
Se vede că calcă "tușa" cu o roată, și sunt convins că apărarea ălora doi, dacă există una, fix pe asta se concentrează, însă de unde mă uit eu, nu provoacă un accident, ci evită unul. Sau evită să agraveze unul.
Este cam cu ochelari de cal să te uiți la un șofer care, poți să zici că are o ezitare, pe care o corectează și singurul aspect reproșabil e că calcă linia de separare a sensurilor cu o roată, să ignori tot ce se întâmplă în spatele lui cu cei care depășesc și să îl consideri vinovat și cauzator al accidentului, pentru că "voia" să facă stânga unde avea treabă și și-a manifestat intenția ( din timp ) .
Eu stiam ca in situatiile astea se considera "culpa comuna", pentru ca
DAR
Tare curios as fi ce decide politia in situatia asta.
zi cu voce tare asta. deci dacă eu dau semnal stânga la buzău și merg cu el așa până la Iași nu mai are voie nimeni să mă depășească?
@vali bingo, exact, legal nu ai voie sa depășești !
De multe ori ma gandesc ca trolezi si intentionat alegi sa sustii ceva evident eronat doar ca sa incurajezi cititorii sa citeasca legislatia.
ca supraviețuitor al unui asemenea accident (mă rog, cu contact), cred că știu chestii. dar aparent...
Pot si eu sa duc la absurd situatii de-asta - presupunem ca avem o coloana de 500 de masini. Deodata primul opreste sa faca stanga. In loc sa faca stanga si sa porneasca acea coloana, vom astepta pe cel de pe locul 500 sa depaseasca, apoi 499, samd. Al doilea poate sa deschida deja magazin acolo sau sa se imprieteneasca cu primul.
E coloana oprita? Sigur primul e un prost.
Asa cum s-a mai citat, art 120, litera i) din OUG 195/2002 spune destul de clar:
(1) Se interzice depăşirea vehiculelor:
[...]
i) când cel care urmează să fie depăşit a semnalizat intenţia de a schimba direcţia de mers spre stânga, iar efectuarea manevrei se face prin partea stângă.
Prin urmare, draga Vali, ai condus de zeci de ani incorect si poate chiar periculos. Da, atata vreme cat cineva semnalizeaza stanga, nimeni nu are voie sa il depaseasca prin stanga.
Stiu ca e site-ul tau si faci ce vrei aici, dar daca nu vrei sa raspandesti informatii false si chiar periculoase, ar trebui sa modifici articolul si sa adaugi niste clarificari. E foarte posibil ca unii dintre cititorii tai sa inceapa sa aplice ce ai spus mai sus, ceea ce ar fi foarte grav pentru toti.
nu poti sta cu semnal stanga ca tre' sa faci dreapta la pascani
@vali, ii numeri?
Imi dai te rog articolul de cod rutier unde zice ca NU are voie pentru al doilea punct? pentru primul punct am gasit articolul , mersi
scuze la domnii care fac dreapta la marasesti
vasile, asta se aplică la toți după el? eu sunt a treia mașina, de unde să văd eu că ăla a dat semnal?
simplu: nu depasesti coloana, astepti sa depaseasca cel din fata ta, apoi depasetsti si tu, daca e cazul
@vali si de asta nu ai voie sa depasesti coloane de masini - nu ai voie sa depasesti o masina pe care nu poti sa o vezi daca semnalizeaza intentia sau nu.
Tocmai pentru ca esti a treia masina "si nu ai de unde sa vezi" => NU AI VOIE sa te angajezi in depasire.
Si tot in acelasi registru - NU AI VOIE sa te angajezi in depasire daca nu vezi ca ai loc inainte sa te incadrezi inapoi.
Per total nu ai voie sa depasesti mai mult de o masina. (Ca standard. In ocazii speciale unde ai toate conditiile se poate, dar daca cum ai zis "nu ai cum sa vezi" atunci e NU).
@Vali - In accidentul de care zici, ai aratat imaginile de pe camera de bord politiei ? Norocul tau ca aia nu stiu sa lege doua cuvinte si nu aveau camera.
Face stânga de zici că e cu tirul, am văzut faze de genul si la șoferi cu Sandero.
asa, si?
a) să se asigure că acela care îl urmează sau îl precedă nu a semnalizat intenţia începerii unei manevre similare şi că poate depăşi fără a pune în pericol sau fără a stânjeni circulaţia din sens opus;
De aici: https://lege5.ro/Gratuit/geydembrha/depasirea-regulament-capitolul-v-reguli-de-circulatie-sectiunea-a-3-a-reguli-pentru-circulatia-vehiculelor?dp=gmydcnjvge4ti
Fraza asta lasa loc de interpretare, suna a genul de situatie pe care nici politistii de la circulatie intre ei nu au consens.
Nu vad absolut nimic interpretabil.
Nu e nimic intrepretabil. Outlander-ul a inceput semnalizarea dinainte sa fie posibila depasirea. Cei care au intrat in depasire au ignorat semnalizarea intentiei unei manevre similare.
Cand vine vorba de condus, Vali are impresia ca ar putea sa ignore legea in siguranta daca toti din jurul lui ar respecta-o la sange.
semnalizarea nu iti dă prioritate, de aceea legea spune să te asiguri că nu a inceput unul manevra mai repede.
Dar nu ai voie sa incepi manevra daca altul semnalizeaza ca incepe manevra. Prima actiune ilegala a fost ignorarea semnalizarii.
dacă tu pornești în depăsirea unui vehicul lent eu nu am voie să fac același lucru? trebuie să aștept ca tu să ajungi acasă?
Ai citit textul citat? "vehiculul care circulă în faţa sau în spatele lui nu a iniţiat o asemenea manevră"
Mersul la aspirație depășind în grup se încadrează fix acolo.
@ alunelu - nu a initiat o asemenea manevra = nu intra in depasire, ca sa nu dau in el cand imi taie fata. Nu a initiat e diferit de nu desfasoara, si nu vad de ce nu ai avea voie. Masinile merg constant una in spatele celeilalte....
Coloana e doar daca e in asteptare.
Poți "desfășura" o depășire fără să o inițiezi?
După logica ta imbecilă cu desfășurare vs. inițiere, dacă vine cineva în depășire din spate (desfășoară) eu pot să îi tai calea și să plec în depășire, pentru că nu e inițiere din partea celuilalt. Dacă o mașină din fața ta se află într-o depășire, pe contrasens, tu cum te asiguri din față? Te bazezi pe asigurarea făcută de celălalt șofer? El știe ce vine din față, cu ce viteză, unde se poate replia, tu doar SPERI să fie liber în față, SPERI să ai loc să te repliezi, SPERI să termine cel din fața ta depășirea în timp util înainte să se replieze și tu să te trezești în față cu un camion care nu te-a văzut de cel din fața ta.Vinovatul/ii sunt in depasire as zice ( cineva mai sus a pomenit depasirea coloanei de autovehicule) dar factorul cauzator este lipsa de experienta si anticipare a celor doi aflati in depasire. Al doilea sofer aflat in depasire e chiar mai bou decat primul, lasand asa distanta mica raportata la viteza de deplasare, fata de vehiculul care-l precede. El pierde in mult mai multe situatii decat cel din fata.
Outlanderul s-a asigurat, a vazut ca vin campionii, s-a oprit. Nimic gresit.
Vinovat combi pentru nerespectarea distantei regulamentare.
Nimic altceva de vazut, circulati va rog.
s-a asigurat după ce începuse manevra, de aia s-a oprit. începând manevra, l-a făcut pe primul cotețar să frâneze.
e cam la limita. "m-am oprit sa ii las pe cei doi sa treaca de mine".
si mie mi se pare ca cel mai sifonat o sa iasa al doilea. Primu carnat iese sigur nevinovat.
Dar, e probabil ca outlanderu sa ramana fara permis si sa isi imparta reparatiile cu ala din spate
Nu avem de unde sti ca nu a trans de volan cand i-a vazut pe idioti ca intra in depasire. Si daca e destept, asta si declara la politie.
Primul cotetar a inceput manevra desi ala deja semnalizase ca incepe o manevra. Primul cotetar a initiat o situatie periculoasa si Vali zice ca e vina Outlander-ului ca nu l-a scos pe cotetar din pericol.
@Giani: problema nu e ce zice Vali ci ce zice gaboru. Si, in general gaborii zic "nene, te apucasi sa faci stanga cand cineva era acolo, esti vinovat". E mai usor pentru ei, ca e mai greu de demonstrat ca tu semnalizai din timp, bla bla.
D-aia nu e pus la interdictii sa faci asta. Ca, daca stai sa te gandesti, nu ai putea sa depasesti un prost care merge cu semnalu stanga, niciodata
Pai gaboru poate sa zica si ca tu esti vinovat ca n-ai sapca, nu asta discut. Adica nu iau blogul asta ca loc de dezbatut detalii legale, ca sunt in afara subiectului mai ales cand vine vorba de Romania. Dar chiar si asa, prima actiune ilegala a fost cand ala a ignorat semnalizarea Outlander-ului.
Si daca e unul care merge cu semnalizarea pornita, presupun ca exista legislatie care sa adreseze problema. Dar nu era cazul aici.
bine, stim toti 3 care e vina. "in lipsa de autostrazi normal ca ma apuc sa depasesc tot!"
Da, aia cu "n-avem autostrazi deci trebuie sa mergem cu 100 prin sat si sa depasim coloana" e standard. Faceti-ne autostrazi sa mergem pe contrasens ca nu ne-ati facut iesiri la fiecare 2 km.
Dar am observat tendinta asta la Vali, de a presupune ca manevrele periculoase (viteza, depasire aiurea) sunt normale si ca problema e cand ceilalti din jur nu au grija de tine dupa ce te-ai bagat in rahat. E o forma de declinare a responsabilitatii foarte selectiva.
mai povesteam eu. Cand ma duceam la ai mei la tara intram dinspre autostrada Buc-Pitesti pe drumu de Craiova. Inca fac asta, dar s-a schimbat drumul spre Craiova, deci nu mai e problema.
Ei bine, in Albota, dupa ce intram in sat, trebuia sa fac dreapta. Ca pula mea...pe acolo trebuia sa merg, in totala nesimtire si neintelegere a drepturilor restului de soferi. Ca sa fie totul tot, drumul pe care voiam sa intru era la 90 de grade si cu niste gauri prezente. Ca atare, ca ultimul nenorocit de sofer de duminica, DUPA ce semnalizasem dreapta timp de minim 100m, franam sa intru unde aveam treaba.
cam 2/3 dati imi primeam claxon. Oamenii ma claxonau ca trebuisera sa franzeze doar pentru ca aveam treaba unde aveam treaba.
Normal ca in cazu astuia, unde are treaba peste axul drumului, el e de vina. Da acum avem asa treaba, UNDE VREM NOI????
"Dar am observat tendinta asta la Vali, de a presupune ca manevrele periculoase (viteza, depasire aiurea) sunt normale si ca problema e cand ceilalti din jur nu au grija de tine dupa ce te-ai bagat in rahat. E o forma de declinare a responsabilitatii foarte selectiva."
Atitudinea lui Vali (si a multor altora pe aici) este "Nu e treaba ta ca EU incalc unele reguli, TU trebuie sa respecti TOATE regulile".
Apoi tot Vali vine cu povestea celui care zice ca nu a avut niciodata accident si i se replica "poate pentru ca te-au ferit alti?"
Animaloo, cand ai semnalizat dreapta te-ai si asigurat din dreapta? Ca aia claxonau dar poate era vreunul mai solution-oriented, sa te depaseasca prin sant. Si era vina ta, ca nu te-ai asigurat. Ca asta e singurul lucru care conteaza.
singurul vinovat e soferul celei de-a doua masini care depaseste. Outlanderul a oprit sa faca stanga si apoi a oprit manevra cand a vazut masinile ca vin. Primul in depasire s-a speriat si a franat, al doilea a intrat in el ca nu pastra distanta. Al doilea n-avea ce sa caute atat de aproape de primul care depasea si e singurul responsabil. Chiar sunt curios daca afli vreodata cine a pierdut carnetul in cazul asta faci vreun followup?
ala e cel mai talentat. Daca nu mergea la aspiratie nu s-ar fi intamplat decat niste injuraturi. Asa...avem si niste baieti dintr-un service care or sa aiba de munca
Primul in depasire trebuia sa se sperie din momentul cand a vazut ca outlanderul semnalizeaza stanga si sa nu inceapa depasirea deloc. Dar cand vii lansat cu cel putin 30km/h peste limita legala, nu prea mai e loc sa reactionezi.
eu cand vad pe cineva care incepe sa semnalizeze si ramane asa o vreme, il consider prost si nu ma bag pe el pana cand sunt sigur ca il pot depasi in siguranta. Omul a semnalizat poate prea din timp, eroii din spate au venit lansati, daca depasea doar 1 probabil era ok, dar asa s-au bagat 2 idioti in depasire.
Outlanderul a venit dintr-o zona cu linie continua si a dorit sa vireze stanga. Desteptii din spate voiau sa ia minim 2 masini, ei venint trenulet. Prostia se plateste, probabil culpa comuna va zice Garcea si aia e. Nu a fost contact, nu a parasit banda.
e normal sa semnalizezi din timp cand virezi fix dupa linia continua...cred ca stim cu totii ce fel se lanseaza șumaherii cand se termina linia(asta daca au rabdare pana acolo), mai ales daca au drum drept/liber in fata
Luați de aici:
vinovatul moral este outlanderul pentru că a mers ca ochii mortului până în acel moment, de s-a făcut coloană în spatele lui până ce unii și-au pierdut mințile și au depășit kamikaze.
Și-au pierdut mințile? Cam mulți își pierd mințile pe șosele patriei. Mamă, ce și-ar mai păstra ei mințile dacă ar trebui să scoată câteva sute de euro pentru fiecare tâmpenie pe care o fac.
Vinovat moral fiindcă mergea ca ochiul mortului? Mor când o aud p-asta cu "mergea prea încet și încurca traficul". Bă, nu vreți voi să vă duceți pe circuit dacă vă credeți shumacheri și să ne lăsați pe noi ăști normalii să ne deplasăm din punctul A în punctul B fără să trebuiască să batem recorduri?
Daca iti pierzi mintile si depasesti kamikaze ca merge unul prea incet poate ar trebui sa NU mai conduci. Ca exista riscul real sa omori pe altul nevinovat.
Unii dintre noi am auzit de conducere preventiva si incetinim si semnalizam din timp cand manevra este mai riscanta. Riscanta in sensul ca intotdeauna se gasesc kamikaze care sa faca astfel de depasiri sau circula la aspiratie chiar si cand mergi cu viteza legala.
De vreo 10 ani fac drumul UK - Romania pe rute diferite si nicaieri nu se circula asa prost cum se circula in Italia, Ungaria dar mai ales Romania !
Daca iti pierzi mintile, du-te, boss, la doctor si lasa condusul.
Si de unde presupui cum a mers pana atunci?
@bibbyq. Italienii sunt de departe 'campioni' la sofat 'meserias'
Mi se pare aiurea sa-i ridici peste romani. Si pot sa-ti zic cu inima pe mana ca nu zic asta din cauza ca am impresia ca suntem noi sofwri buni
"Asteapta-te ca ceilalti de pe drum sa greseasca." a fost o vorba pe care mi-a spus-o un nene cu ceva ani inainte sa dau de permis si a ramas cu mine.
Poti sa spui ca cel cu Outlander-ul e de vina daca vrei sa fii pedantic, sigur. Mai trebuia sa se asigure si din tavan daca tot e la risc. Nu s-a asteptat ca ghertoii aia legati ombilical sa fie asa speciali.
Deci, unde e condusul preventiv? Daca primul aflat in depasire mai avea o sansa sa fie prost si sa scape, al 2 lea s-a asigurat ca sunt smekeri pana la capat.
Cat despre semnalizarea de la Buzau (se mai intampla, mai uita omu si nu aude click-ul), dar poate nu depasesti cand observi ca se reduce viteza considerabil si e coloana.
DIn pacate, Outlanderul a depasit putin axul drumului si o sa fie scos vinovat. Alaturi de cel care a lovit din spate.
O explicatie a faptului ca a mers cu semnalul stanga mult timp si se dadea mai pe dreapta e ca stia ca o sa intre pe un drum din stanga si stia ca poate nu e mare spatiul de manevra, dar nu stia exact cand vine respectivul drum.
Hai ca m-am prins mai bine de situatie. Si nu din punct de vedere legal. Aici politistii sa-si faca treaba.
M-am uitat secunda cu secunda de la inceput:
Masina din care se filmeaza, pe parcursul primelor secunde, pozitia ei in raport cu linia continua se schimba in sensul in care se apropie de ea in timp ce se lasa intersectia in spate. As zice ca omul cunoaste drumul si stie ca poate depasii pe acea portiune. Totusi nu o face pentru ca cel din fata pune semnal stanga apoi incetineste.
La secunda 06 se termina banda continua si avem asa: Outlanderul este in dreptul ultimei masini de pe contrasens. Asta inseamna ca cei doi care urmeaza sa depaseasca, nu au pornit in depasire de pe linia continua, cum am mentionat in al comentariu. Am gresit. Ei au plecat in depasire din pozitia corecta. Daca te uiti si mai in fata pe drum, o sa vezi ca in sensul de mers al filmarii, altul s-a angajat in depasire. Probabil ca acesta a fost semnalul pentru bizonii aia 2 sa inceapta depasirea, neobservad outlanderul.
Totusi ei se angajeaza in depasire de coloana. Insa nu sunt interesati decat de masina din fata, probabil cea care filmeaza. Nu remarca si Outlanderul din fata, care are semnal stanga de mult timp si pe masura ce incetineste, se deplaseaza si usor dreapta ca sa faca stanga larg.
Ca sa fac un sumar al contextului:
Comportamentul de "fac stanga, da' sunt cu tir-ul si de-aia fac intai dreapta" i-a bagat pe aia in ceatza?
Atatea comentarii si toate gresite. Singurul vinovat este al doilea dintre cei doi care depaseste. Nu a pastrat distanta fata de cel din fata. Daca nu se izbea in curul lui ala, nimic nu se intampla.
vlad mai sus "da io sunt supa la plic???"
"singurul vinovat e soferul celei de-a doua masini care depaseste"
Mi scuza, Vlad!
outlander-ul s-a asigurat ca masina din spatele lui nu se angajeaza in depasire. punct.
de ce pui tu punct la mine pe blog?
omu a fost telegrafist pe vremuri
Romania e campioana in EU la accidente si morti pe sosele. Pana cand nu va exista un sistem in care raspunderea pentru accident sa fie decuplata de incalcari punctuale ale legii nu se va schimba asta. Toti trei sunt responsabili (responsabil != vinovat) aici, ar trebui data culpa comuna. Ala care facea stanga ca a inceput manevra fara sa se asigure, chiar daca nu a trecut de ax, desi pare ca a trecut, si aia doi pentru depasire periculoasa.
Politia rutiera nu ar trebui sa stabileasca vinovatii. Raspunderea pentru accident fara victime e cauza civila, iar daca e cu victime trebuie expert independent, nu agent de politie. Agentul de politie nu are pregatirea necesara sa stabileasca cine e responsabil, doar poate sa constate cine a incalcat legea.
ma idiotule, ala cu outlander a semnalizat, redus viteza din timp ce culpa comuna visezi? Aia din spate veneau lansati pe linie continua nu vezi asa ceva?
dacă dai semnal și încetinești nu trebuie să te mai asiguri?
Exact motivul pentru care Romania e pe primul loc la morti pe sosele. Nu mai puteti da vina pe lipsa de autostrazi, deci e cum am zis eu dintotdeauna, problema sunt soferii. Soferii care cred ca singura lor obligatie si responsabilitate e sa nu incalce litera legii.
da ma. fix aia sunt problema
Exact. De la aia care cred ca merg linistit pe banda mea e o atitudine perfect normala pana la aia care trec ca bizonii in intersectii in care au prioritate. Cand soferii astia vor afla ca in caz de accident li se atribuie si lor o parte din responsabiltate lucrurile se vor schimba in bine.
Daca nu gresesc suntem amandoi migranti - tu vad ca nu ai invatat nimic. Eu zic cum stau lucrurile in una dintre cele mai sigure tari din punctul asta de vedere, tara care la fel ca Romania a vazut autostrazi dupa 90.
taci ca cred ca am un avc.
logica fiind ca...?
din "ala care respecta legea trebuie sa invete ca nu ajunge asta"?????
parca vad ca tot suedia.
Dar, lasand asta la o parte. Hai sa analizam cele doua puncte de vedere unde Radu a gasit vinovatii
citesc bancu cu taximetristu care trecea pe rosu ca asa fac jmecherii si se oprea la verde ca poate vin jmecheri?
trebuie ca trolezi si am halit-o io
altfel, in Suedia, tara unde am emigrat, are sub 300 de morti/an din accidente. Si juma de tara nu are autostrazi. Si aici majoritatea chiar merg ca si cand ar avea prioritate...cand merg pe drum cu prioritate. Incredibil, cred ca e ceva in aer.
poate ca au invatat ca atunci cand nu ai prioritate, dai prioritate si ca, in general, regulile sunt facute pentru a fi respectate.
fratemeleu, tu esti mai prost decat prevede legea
Mi-e teama ca nu am cum sa te fac sa intelegi diferenta intre vinovatie si responsabilitate oricat as incerca.
radu: "ala mergea pe drum, e responsabil de accident". Bravo tati.
avand in vedere argumentatia, mi-e teama ca tu nu prea intelegi ce vrei sa spui asa ca spui tampenii.
@Saragea - lasa insultele, boss. A dat semnal stanga si a tras dreapta ca boul, sa fie vazut cum trebuie. Trebuia sa franeze usor, cu semnal, si sa opreasca la ax. Oprea 2m mai in spate, intra relaxat si pe drum, ai vedeau toti semnalul.
Banuiesc ca e clar pentru toata lumea ca daca baiatu cu combi-ul, zis campionul, nu mergea la aspiratie la 1 metru de primul care se angajase in depasire nu aveam ce discuta aici pe blog.
Outlanderul si-a dat seama de greseala, s-a tras, primul in depasire a franat ca si-a dat seama ca outlanderu' a gresit, nu contact, doar niste injuraturi cel mult, asta pana a venit si campionul sa distruga zenul la toti.
Moral, pentru mine, este singurul vinovat, ceilalti doi au evitat un posibil accident.
Ah, ca primul in depasire putea sa isi astepte randul, ala cu outlanderul putea sa se mai asigure inca o data, ca ala care filmeaza putea sa stea lipit de marginea din dreapta a drumului prin papuris, astea sunt povesti cu daca si cu parca. A venit campionul si orice au facut ceilalti sa evite un lant de actiuni nu tocmai fericite s-a dus pe apa sambetei ca mergea el la aspiratie.
Acum, legal, vad ca avem 20 de experti mai sus, ii las sa dezbata in continuare.
Na aici romanul sofer, pai cum fmm e ala cu outlander vinovat, cand a semnalizat, redus treptat viteza, pentru a face stanga pe linie discontinua, deci legal spre strada sau ce era acolo?? Cine plm va da carnet voua ma retardatilor?
Normal. Ala a facut tot ce trebuia legal, dar a vazut ca vin reisarii doar dupa ce s-a apropiat de axul drumului sa vada tot, ca asta din spate era lipit si el de centru ca baietii.
Si tot ala e vinovat. Plm, noaptea mintii.
La ce gandire e pe aici, ala trebuie sa opreasca si sa stea pana il depasesc toti, ca vad ca nimeni nu are rabdare sa stea sa faca stanga. Cum adica are treaba acolo, toti se grabesc, doar el sa astepte.
Am condus prin tot ce inseamna uniunea europeana, america, si zic tare si clar, nu exista soferi mai retardati si prosti decat in romania punct. Cum e educatia, sectanti, idioti, etc, astea se transfera si la condus, pai daca nu te duce capu... Vezi ca se franeaza, ca ala semnalizeaza, decizia ta e: ce plm franeaza sarakia aia, ia sa depasesc eu, ca am 2.0 tdi
am vazut soferi prosti prin cehia, dar mai ales in slovacia. Dar era prosti, la modu ca erau prea inceti din punctu meu de vedere, care sunt mega rabdator si incet. Luau curbele de ziceai ca au tir incarcat cu oua, curbe d-alea incete. Ca atare, prin Slovacia stiam ca tre sa am rabdare cu ei. Si, ca sa vezi dracie, rabdarea nu doare, ba e chiar odihnitoare.
Isterici ca in Ro...in Europa nu. In maroc insa....
șoferia proastă mai vine și din lipsa poliției și a metodelor de coerciție. Îți garantez că cel puțin jumătate din "proști" nu sunt de fapt proști, ci nesimțiți.. și ar conduce corect dacă ar fi supravegheați video sau cu camere de viteză.
De ex., pe acel sector de drum trebuiau să fie radare de viteză medie, deci pe să zicem 6km între două localități să ai 90 media. sau 70 mă rog. În acest caz, dacă ar exista aceste camere, șoferii ar merge toți în șir indian cu 70 și nu ar depăși nimeni decât tractoare care merg cu 40. Accidente zero, vieți pierdute zero. Dar La noi pe acel drum se merge cu 100 și se depășește cu 150, de aici prostia și accidentele
bai, ai nostri "prosti" la modu ca sa nu stie cum sa conduca, nu i-as acuza. Unii sunt prosti, altii sunt mai putin prosti. Dar nesimtiti esti chiar glumet cu "50%". Nesimtirea e mare la noi ma
@flat, e un cerc vicios. prostia si nesimtirea unora genereaza prostia si nesimtirea celorlalti.
si politia lipseste cu desavarsire sa ii futa si pe aia care merge cu 30 pe unde se poaye merge fara probleme cu 50, si pe aia care merge cu 70 unde legea zice 50, si pe aia care semnalizeaza cu 5m inainte sau deloc, si pe aia care semnalizeaza cu 50km inainte, si pe aia care iau virajul cu tico de parca ar fi tir, si pe aia care depasesc cate 25 de masini odata, si pe aia care merg la 1m de ala din fata si pe un milion alte de cacaturi uzuale in romania.
eu am venit aici doar sa citesc comentariile lui Vali :))
taci, că tu conduci mai rău ca mine.
Pe de alta parte, eu am toti dintii naturali in gura, nu am masini facute dauna totala in istoric, am pilotat in raliu la amatori si pe circuit. Plm, oi conduce prost, dar cumva am fentat viata sa arate invers
Lasand gluma la o parte, am testat in weekend masini chinezesti cu 400+ CP in vederea cumpararii, sa nu iti iei chiloti albi pe tine cand vin la BV sa te plimb
am testat și eu un coteț din ăla, de aia mi-am luat skoda
cât despre dinți, ai fost norocos. tot cupa B porți la sutien?
B ma cam strange acum, de-aia mi-am luat nevasta cu implanturi, sa nu las loc de interpretari :))
Poti sa imi dai niste recomandari din ce ai testat? (Masini, nu sutiene). Ca vreau si eu sa ma apuc de testat pentru cumparat si as vrea sa scurtez lista. Ce recomanzi si ce nu. Merci
Mai exact, cum ar trebui sa procedezi cand vrei sa faci stanga, dupa tine? Ai semnalizat inaintea tuturor, nu semnaliza nimeni cand ai facut-o tu, incepi manevra si, in acelasi timp, unul din spate incepe o depasire. Te opresti si astepti sa te depaseasca? Pai atunci nu vei mai face stanga in veci, daca esti pe un drum pe care iti tot vin masini din spate si te depasesc, DESI TU AI SEMNALIZAREA STANGA PORNITA de juma de ora. Orice sofer intreg la cap, cand cineva semnalizeaza in fata sa ca face stanga, incetineste sau chiar opreste, nu depaseste masina respectiva prin stanga. Nu doar ca e ilegal, e si grija de a nu-ti face masina praf.
Primul idiot a depasit ca n-a vazut semnalizarea iar al doilea si-a luat-o pentru ca nu respecta distanta si n-a avut cum s-o vada. In tot cazul, sunt singurii vinovati.
incetinești și te asiguri din față și din spate.
faptul că ai dat semnal nu te ferește de cei care depășesc din spate. care poate nu au văzut (outlanderul merge destul de aproape de marginea greșită).
este în lege. te asiguri din față si din spate.
Cred ca glumesti sau trolezi... omul a semnalizat, a incetinit si a inceput manevra, ASIGURANDU-SE ca cel din spate (cel ce filmeaza) nu face nimic. In acelasi timp, doi idioti, care NU S-AU ASIGURAT DELOC, depasesc.. ca asa vrea p&^^%&%la lor.
Este atat de simplu ca nu inteleg ce nu observati.
Daca sunt doar doi, primul semnalizeaza, al doilea il observa si se rezolva usor. Reactioneaza unul in functie de celalalt - ori primul e lasat sa treaca ori al doilea, deoarece se observa usor. Se observa DIRECT.
Daca sunt mai multi - de la al treilea in sus, NU SE MAI OBSERVA DIRECT primul cu restul. De la al treilea in sus, daca depaseste depaseste o coloana. Adica articolul 120 alineatul K. Adica NU ARE VOIE.
Wow cat de greu!
te asiguri si din spate si din fata.
aceeasi obligatie o aveau si cei 2.
daca o luam logic, pentru primul fitipaldi poate fi purtata discutia despre cine a semnalizat primult, emerson sau outlander, christian insa trebuia sa stea pe curul lui ca ta-su deja facea in mod evident manevra.
@zoso - cred ca tot tu ai scris acum ceva timp: daca e linie discontinua, ala care vireaza are obligatia sa se asigure. Daca e continua, e problema aluia care depaseste.
Oricum, aia doi care au depasit: zero conduita preventiva.
La faza cu luat de volan dreapta pentru viraj stanga, poti fi mai multe motive: lucreaza pe TIR / tractor in viata de zi cu zi, sau a condus doar masini mici pana atunci, si dupa ce si-a luat ditamai SUV-ul sa trezit ca acroseaza diverse chestii sau da in sant, ca bolidul e mai lat cu juma' de masina.
hai noroc!
La punctul 1, ala e motivul pentru care nu e bine sa depasesti mai multe masini deodata. In plus, vezi ca aia doi din fata ta incetinesc, nu depasesti. Trebuie sa fii idiot sa o faci, chiar daca nu vezi semnalizarea.
Imi aminteste de alta speta, strada secundara ce iese intr-un bulevard. Pe banda 1 e liber, te asiguri incepi manevra sa iesi pe bulevard, cineva care vine lansat schimba banda pe prima banda si poc. Si nu este linie continua intre benzi inainte de intersectie. Cu siguranta ca cel ce iese de pe drumul secundar e vinovat, dar uneori e foarte dificil sa te asiguri la absolut tot, avand in vedere ca trebuie sa te uiti si in fata unde vei iesi, si intre timp situatia se schimba si te obliga sa opresti manevra. Ce timpi de reactie poti sa ai cand trebuie sa te asiguri fata-spate plus pe directia deplasarii, foarte probabil ca cei care au depasit sa nu fi initiat manevra cand cel cu Outlander s-a asigurat initial din spate.
Am zis odată ceva legat de viteză pe un live de-al șefului de blog, unde lumea cunoaște doar 2 extreme, adică ori circuli lejer sub limita legală și se formează coloană în spate, ori peste limita legală, că nu ai timp să stai în fundul altora. Ok, dar dacă circul la limita legală, adică să spunem că pe autostradă merg cu 120-130, hai in 140/145 maxim, tot nu e bine? Aparent nu, fiindcă lumea e nemulțumită, cum adică să mergi la limita legală, eventual să o depășești cât e toleranța, nu există dom'le...
Typo,*un.
Apropo de semnalizări, producătorii au niște idei crețe și fac luminile de schimbare a direcției din ce în ce mai mici și puse în locuri ciudate. La unele mașini dacă e soare puternic, abia se observă ceva.
nu imi dau seama de ce se discuta milimetric tot ce a facut ala cu outlanderu. mesajul meu este: "nu faceti ca aia 2, mergeti normal mai animalelor". in loc de asta avem direct verdict vinovat ala cu outlanderu, iar in comentarii dati un pic inapoi - culpa comuna, in acord cu interpretarea geniilor de la militie.
da stiu, dumneavoastra nu vi se va intampla niciodata asa ceva, sunteti un maestru al volanului. va puneti manusile ignifuge si casca de pilot, rezultand 2 ore de la bucuresti la brasov, sau 1 ora 45 daca va grabiti. sanatate si drumuri libere!
In general nu prea sunt de acord cu Vali cand e vorba de condus, dar eu vreau sa stiu cum se numeste manevra aia de dreapta-stanga ca sa faci un cacat de viraj la stanga. O fi el outlander, dar nu e TIR. Asta spune multe despre desteptul/a din Outlander. Numai vazand manevra aia, presupun automat ca prostul crede ca oglinzile sunt pentru decor.
Am un break de aproape 5 metri. Ca sa intru la mine in sat de pe DN fac dreapta pe un podet ingust care are parapet pana in DN. Explica-mi tu cum intru acolo fara sa iau stanga inainte si fara sa frec parapetul.
Ai văzut vreun podeț acolo? Outlander are 5 metri?
Outlander nu e vinovat.
O grămadă de șoferi conduc cu manevra aia de balans dreapta-stanga de zici că sunt cu troleibuzul. Taie curbele cu jumătate de mașină. Așteaptă să facă stânga cu rotile deja bracate și mașina deja în unghi. Liniile alea de pe jos sunt opționale pentru ei! Și daca le atragi atenția se supără!
de aia e bun ca au bagat si in oglinzi semnalizările, vad mai bine prostanii care se grabesc la groapă (nu că ar ajuta foarte mult), da outlanderul a greșit ca nu a condus preventiv (deși cu niste idioți in spate era greu de spus ce putea face mult mai bine, sa fi franat mai mult sa nu fi virat întâi dreapta pentru stânga, etc), dar nu cred ca il pot scoate vinovat in vreun fel dacă n-are nicio zgârietură și in plus pentru el semnalizase din timp stânga.. alt lucru ce-l observ (deși in realitate se poate vedea uneori mai bine) e ce mizerii de stopuri au unele masini.. uite la asta spre exemplu nu prea mai vezi semnalizarea când franeaza .. si pot adăuga aici si unele versiuni de rav, vor 40k pe o masia care are stopuri de dacie anii 90.. mda hai cu car to car iot
ala care vine din spate in depasire nu s-a asigurat. citeste si tu legislatia rutiera.
am avut permisul suspendat de 3x pe tema asta.
Legal singurul lucru care conteaza este daca cel cu Outlander-ul semnaliza deja stanga in momentul in care cei doi au inceput manevra de depasire.
Daca semnaliza, cei doi nu trebuiaua sa inceapa manevra de depasire. Nu conteaza daca cei doi au vazut sau nu ca cel cu Otlander-ul semnaliza, era datoria lor sa se asigure bine inainte de inceperea menevrei de depasire.
Bine ca cel cu Outlander-ul a fost atent si a renuntat la a face stanga cand i-a vazut venind pe cei doi viteji.
Si ca sa vedem si o situatie dusa la absurd de genul ca nu poti depasi daca cel din fata ta isi uita semnalizarea aprinsa, la fel de absurd ar fi sa zici ca tu esti primul din coloana, semnalizezi stanga, insa nu poti face niciodata stanga ca esti depasit fara incetare de cei ce vin din spate.
Corect! Daca ar fi cum zice Vali (vinovat Mișupișu), nu ai putea sa faci niciodata viraj la stanga legal, ca vine prostu' din spate si se baga in tine, ca sa te scoata vinovat si sa-si repare masina pe asigurarea ta.
Ala cu Outlander-ul semnaliza inca de pe linie continua. Stia el ce stia.