Cum vi se pare faza asta? Are omul dreptate că ăia ar trebui să-și bage mașinile în curte dacă pot și au loc? Sau lăsate așa, că nu deranjează pe nimeni?
Mulțumesc că ai citit acest articol.
Dacă vrei să susții acest blog, cumpără un abonament de 5$
Baga frate masina in curte ca poate ai nevoie vreodata de o salvare si nu are ala unde sa-si puna dulapul….Locu ala trebuie sa ramana liber
Comentariu ascuns de spiriduși!
[Click aici]
Oh la-la, depuis quand j’attend cette occasion: https://www.youtube.com/watch?v=LJx1csOALac
Daca toti ar baga masina in curte, nu s-ar ajunge la boi care blocheaza iesiri.
@Bogdan la o ilegalitate nu trebuie sa raspunzi cu o alta ilegalitate.
@Zarax Sa blochezi un garaj e ilegal. Care e cealalata ilegalitate?
@Bogdan sa parchezi pe trotuar sau pe banda.
@Stefan Fals. Poti parca si pe trotuar si pe banda daca exista indicatoare in sensul asta.
Comentariu ascuns de spiriduși!
[Click aici]
De ce ar parca altu exact in fața garajului? Păi așea să parchează dupe strada asta bosulică.
Reușești să-ți imaginezi cum, dacă ar parca ăia în curte, strada aia ar fi goală?!
Cum ăla de trebuie să parcheze acolo ar avea spațiu să parcheze… spațiu care să nu fie în poarta omului?!
Zilnic trec/parchez pe o strada cu case. Nu am văzut niciodată, în 15 ani, vreo poartă blocată de o mașină parcată aiurea. Nici acolo, nici in alte zone.
Sunat la politia comunitara, venit, dat amenda cateva sute de lei. Sector 2 Bucuresti. Rapid, simplu. Alta data nu mai parcheaza acolo.
Bosulean, eu am loc de parcare platit la primarie, fiind in zona aglomerata in 80% din cazuri cand vreau sa plec imi gasesc masina blocata, sun la telefon si astept sa vina, aia e. Ce ar trebui sa fac, sa parchez eu paralel cu trotuarul ca sa imi blochez locul meu si al celui de alaturi?
@Nicky: da, pentru ca pe o strada parcheaza doar aia care locuiesc in zona? Asa-i?
Fapt: pe strada socrilor majoritatea au curte cu poarta auto, insa doar 3 vecini o folosesc (doi au parcare subterana, al treilea in curte).
In capul strazii e o firma. Au parcare interioara, dar nu pentru toti. Ghici unde parcheaza aia care nu prind loc dimineata. Ghici unde parcheaza aia care vin sa-si ia sotul/sotia de la lucru seara. Ghici unde parcheaza aia care vin in vizita la cineva. Nu toti de pe strada au parcare in curte/poarta auto, nu toti au o singura masina.
@Om bun in traducere din lumea reala: sunat polutia comunitara, venit, dat avertisment ca e prima abatere, durut la plua de avertisment („vaai, dar locul era liber si se poate parca pe el in timpul zilei, asa mi-a zis mie unchiul matusei bunicului vecinului colegului…”), plecat.
Poate nu ar fi rău să fie o lege care să stipuleze clar că trebuie pus număr de telefon pe parbrizul mașinii.
Cum avem legi care presupun folosirea semnului de începător afișat la loc vizibil nu mi se pare atât de greu de pus și numărul de telefon.
La mine pe strada sunt singurul care baga masinile in curte. Si cand ziceam celui care ne facea portile ca nu e ok cu porti batante in exterior, ca ala din fata daca isi lasa masinile afara, si portile au 2m, nu mai ramane asa mult din drumul de 9m.
Fcai porti batante in exterior atunci cand ai spatiu foarte mic. De exemplu la portile tale de 2 metri lungime fiecare tu deja ai 8mp de spatiu pe care nu il poti folosi fiindca trebuie sa ramana liber.
Poti sa le faci articulate. Asa am eu ca voia primaria sa imi intre 2 masini in curte ca sa imi dea autorizatie.
Le-am facut culisante evident
daca esti spre periferie iti poti baga masina in curte. Daca locuiesti mai aproape de centru iti vei gasi poarta blocata de alte masini si degeaba suni la locala ca nu vei rezolva nimic si dimineata ti-e rezolvata. Fratele meu sta la casa si isi parcheaza masina in fata pentru ca altfel nu mai ajunge dimineata la munca(asta dupa experienta cu politia locala si sunatul la numarul din parbriz). Stiu ca e nasol, dar asta e situatia in teren.
Conuri, blocatoare, stalpi, orice, da’ nu masina! Trotuarul e pentru pietoni.
Eu intotdeauna am parcat masina in curte pentru a fi mai protejata. Dar atata timp cat nu se dau amenzi pentru parcarea pe marginea drumului, majoritatea le lasa pe strada.
Chiar si cei care au spatiu in curte se gandesc ca pe cei 50 mp de teren mai bine isi pun o umbrela si o masuta, iar masina o lasa pe strada la fel ca vecinul.
De ce amenzi? Direct la remat, să le facă în cărămizi.
In fiecare oras din tara e cam la fel…e greu sa deschizi poarta, sa o bagi in curte, sa o scoti…
Casă cu gard Versace & „e prea scumpă o poartă motorizată”
Casa „lux”, porti automatizate, masina in poarta, ca nu mai sta sa deschida portile. Dar ce sa mai vorbim despre trotuare blocate, cand sunt drumuri judetene blocate de gigei care isi abandoneaza cazanele pe sosea, ca sa nu le mai coboare in curte. Si politia ridica din umeri, ca ce sa faca…
Deja s-a votat in comentarii.
Lumea isi tine masina in fata casei ca altfel asteapta ninjalaii sa le blocheze accesu si nu mai pot iesi din curte.
Oare sunt aceleasi persoane ce nu merg pe banda 1 in oras ca stiu ei ca e plina de canale si masini parcate? Oare sa fie aceleasi persoane? Ei stiu ca parcheaza pe strada deci nu merg pe banda 1 ca sunt alti meseriasi ce au parcat pe strada.
Nu stiu cu ce te deranjeaza cei care merg pe banda 2 prin oras, cand tu teoretic ar trebui sa mergi pe banda 1.
Mie imi convine, fiindca de cele mai multe ori am banda 1 libera si pot sa merg mai tare decat ceilalti din trafic.
@Andrei continuă să faci asta și sigur o să dea un meseriaș din b2 peste tine când o să tragă de volan dreapta fără să se uite.. . cu asta deranjează, nu numai că merg ca idioții, ilegal, dar mai și cauzează accidente.. și atunci tot pe tine o să te ia la rost că ce căutai acolo, că îl depășeai prin dreapta și alte tâmpenii
@Flat, deci tu spui ca este normal sa se circule pe B2, nu?
Adica eu daca merg pe B1, asa cum este specificat in Codul Rutier, fac ceva gresit. Ma bucur ca am lamurit si partea asta.
nu, nu zic asta, înțelegi din 3 în 14?
zic să circuli cu atenție și să nu „mergi mai tare” ca cei de pe b2 că o să o pățești. chiar dacă legal ai dreptate. în Ro legea nu te salvează de probleme.
@Andrei G ca sa nu mai zic ca in oras regula asta e aproape inaplicabila. Ba unul face stanga, ba unu se incadreaza din timp, ba banda 1 e ocupata.
P.S. Daca B1 e bombardata/cu valuri nasoale/etc circul pe ea boss, dar imi platesti tu piesele schimbate. A, nu iti convine? Hai plimba ursu’
@Zarax, discutia a pornit de la comentariul lui @lrpx, care se plangea de cei ce conduc pe B2, fiindca au ei impresia gresita ca B1 este plina de canale.
Eu ii spuneam doar ca in conditiile in care B1 este circulabila, nu ar trebui sa il deranjeze ca toata lumea merge pe B2, fiindca atunci el are o banda libera.
Desigur ca in cazul in care B1 este ca dupa bombardament sau plina de masini parcate, o sa o eviti. Dar atunci comentariul lui Irpx este nejustificat.
@Flat, merg pe banda 1 fara sa depasesc viteza legala din oras, adica maxim 50 km/h. Nu cred ca la viteza aceasta pot sa fiu implicat in vreun accident foarte grav.
Cand stateam la ai mei bagam zilnic antiaeriana cotroceni pe banda 1 si la dus si la intors. Si nu era nici naiba pe banda aia, nici masini parcate nici canale nici nimic. Daca iesea unu din dreapta ma bagam intre doi de pe B2 si reveneam pe B1. Daca nu te sperie umbra ta esti capabil sa faci manevra asta cu semnal din timp ti se face loc.
Acum nu mai e posibila treaba asta. Ambele benzi sunt ocupate dintr-un capat in celalalt al bulevardului. S-au contruit asa multe blocuri dupa puscaria lui Dragnea ca e full din Bragadiru pana oriunde vrei sa mergi. Tramvaiu e plin, autobuzul e plin, e plin si de masini. E o bucurie.
Aualeu, iar au aparut oameni care spun ca banda 1 e circulabila? La voi in oras autobuzul nu opreste pe banda 1? Va place sa numarati cati pasageri coboara si urca in fie are statie?
@Pablo, tu nu ai invatat la scoala de soferi sa dai semnal si sa schimbi banda din timp? Autobuzul ala nu opreste brusc, daca esti atent la sosea ai timp suficient sa treci pe banda 2.
@AndreiG care mai este rostul mersului pe b1 daca tot trebuie sa trec pe banda 2 la fiecare 300m si cu 100m inainte de masina parcata / autobuz?
Civilizatia se face cu batul (a se citi amenda). In tarile cu apa calda nu exista locuri de parcare fara plata in oras. Vrei fara cost, o pui la tine in curte.
Nu ai spatiu in curte, o pui pe strada, doar in loc special amenajat si platit (loc de parcare dedicat sau loc de parcare la tine in cartier, functie de cat platesti.) Nu iti permiti loc de parcare, inseamna ca nu iti permiti costurile aferente unei masini, asta e viata.
O parchezi fara drept (gen in fata garajului omului), masina se ridica si platesti „cat nu face”. A doua oara nu o mai lasi pe unde apuci „cateva minute”.
Haide mai bine sa incepem sa civilizam lucrurile pornind din centrele oraselor. Sa amendam toate masinile care sunt parcate in zonele de Stationarea Interzisa si apoi sa marcam alte locuri.
Fiindca degeaba interzici ceva daca nu este nimeni care sa puna in aplicare legea.
Mai incetati cu „nu exista locuri de parcare fara plata in oras”, ca e pur si simplu o miniciuna.
@Zarax, de ce sa strici o poveste frumoasa, doar pentru ca nu este adevarat? Daca ei nu au depasit granita, dar au auzit ca peste tot in Europa se plateste absolut orice loc de parcare, are sens sa le spui ca vorbesc prostii?
Exista locuri unde se poate parca. Ca sunt cu plata sau nu, e in functie de oras, cerere, trafic etc.
Una e sa parchezi in centrul Parisului si alta e sa parchezi la periferia unui orasel mic.
In Austria era asa, noaptea era parcarea gratuita. Ba la 7.01 daca nu erai plecat cu masina luai amenda. Era politistul cu taxatoru sau cum cacat ii zice in mana si astepta sa se faca 7 fix. Statea fix langa o masina.
Ba si baga, nu se oprea. Da el o mizerie de device in care baga numaru de inmatriculare si iesea chitanta, sau ce completa el acolo. Nu statea sa scrie rezumat dupa Morometii imediat le bascula.
municipalitatea trebuie să marcheze TOT spațiul public, altfel nu se va face ordine. deci pe ultima stradă din ultimul cartier, să fie marcate clar locurile de parcare și locurile unde nu e voie. fiecare loc trebuie taxat, la oră sau cu abonament (zonal, nu pe loc dedicat). astfel, nimeni nu va mai ține troaca în fața porții
bineînțeles, trebuie poliție dedicată cu mașini cu camere care să emită automat amenzi, plus câteva sute de mașini de ridicat – pentru cazurile care blochează porți
Da si tu un exemplu de oras unde sa face ce zici tu.
Zarax, de exemplu TelAviv.
Nici macar nu e vorba de marcat locuri, numere si alte cacaturi. Tragi pe borduri diverse culori. E albastra au voie doar riveranii cu abonament, e rosie, e interzis, e maroniu cu picatele au voie toti…. etc.
Stai sa vezi ce e la blocuri. Am vecin cu 5 rable care le muta intre ele dar merge cu STB-ul la blat dar sunt locurile lui care parcheaza din 74(blocul e facut 78) Data viitoare am sa-l filmez cand vine la mine la usa sa mut masina ca e locul lui cu tupeu si nesimtire. Il intreb daca are act de proprietate sau inchiriere si zice ca el parcheaza din 74
Inregistreaza-l si da-l in judecata pentru hartuire.
clar bagate in curte. Dar in acelasi timp trebuie si un sistem de locuri de parcare marcate pe strazi cu limita de timp si ridicare daca ai trecut peste cele 2/3 ore. Sa vezi ce rapid se curata romanica de mizerii si rable
De 15 ani stau la casa, mereu bag masina in curte, de 2 ori mi-a blocat cineva curtea si am luat taxiul. Atat.
Asta pt ca ai casa intr-o zona de periferie sau o zona exclusiv rezidentiala, fara urma de activitate comerciala.
Eu am cumparat garaj in curte, zona ultracentrala, sect 2, Bucuresti. In 85% din timp am intrarea de la curte blocata. Intrarea este marcata cu inscriptia GARAJ cu litera imense.
Solutia: program local subventionat partial de primarie pentru automatizari porti. De asta nu le baga in curte!
Doar atat? Oramente cu flori ceva?
Eu nu sunt de acord cu afirmatia „daca ai curte, trebuie sa iti parchezi masina acolo”.
Daca spatiul public (repet, daca!) permite parcarea, atunci faptul ca eu am platit suplimentar pentru un teren pe care sa amenajez o parcare nu imi creeaza nicio restrictie suplimentara comparat cu cineva care si-a amenajat in schimb un gratar sau pur si simplu nu si-a permis parcarea privata.
Daca parcarea in exterior e ilegala sau ingreuneaza traficul, atunci nu conteaza oricum unde locuiesti.
Nu stau nici la casa si nici in Buc.
Aici ai dreptate.
Mai erau unii acum ceva timp care comentau ca undeva intr-o zona de locuinte mixte (case si blocuri) cei care stau la casa ar trebui sa parcheze in curte ca sa lase libere locurile pentru cei care stau la bloc. Nu avea nici o logica si nici nu aveai cum sa-i convingi ca nu este nimeni obligat sa le creeze lor conditii.
nimeni nu are drepturi extra pe spațiul public, el trebuie să fie accesibil în mod egal tuturor, indiferent că e becali cu moșie de 10 hectare sau un chiriaș din garsonieră. deci locuri de parcare cu plată, taxa la oră sau abonament, și cine dorește parchează. atunci incentive este mai mare pentru cel cu spațiu în curte să o bage înăuntru, economisind banii de parcare publică, cel de la bloc neavând de ales, sau având doar alternativa de a renunța la mașină – ceea ce 4/5 bucureșteni trebuie să înțeleagă. NU E LOC de 2 milioane de parcări, nu va fi niciodată, nu e spațiu, nu sunt bani, nu avem loc, densitate prea mare
Daca tu ai curte cu garaj, blochezi automat parcarea din fata lui (parcarea interzisa). Adică 2 locuri in minus pe strada (1 cu mașina ta, unul din fata garajului nefolosit), in loc de unul singur.
Așa că poate nu ești de acord, dar ai fi un căcănar, ipotetic vorbind.
Sorin, sunt de acord cu tine, dar cu o conditie, parchezi in fata portii (loc pe care oricum nu putea parca nimeni), pentru ca ala e locul pe care il blochezi tu chiar daca parchezi in curte. Sau ma rog, iti pui semn cu parcarea permisa pe poarta ca sa parcheze altii acolo.
@cireasa: si daca eu parchez in fata portii mele, blocand propria intrare mai e vreo problema?
Se vorbea pe aici ca, daca parchezi in propria curte, altii te blocheaza cu nesimtire. Deci nu ocupi un loc suplimentar oricum.
Din pacate romanii gandesc cam asa: cine are bani sa-si faca singur, cine nu sa-i dea statul gratis.
De obicei, încep să își bage iar mașinile în curte după ce le-au fost avariate grav de câte un dement sau când chiar nu mai e niciun loc disponibil în față. Culmea, unii au garaje încălzite, însă preferă să râcâie la parbriz decât să bage mașinile în garaj. Vara preferă să se urce în ele coapte de soare. Acceptă cu stoicism urme de grindină sau chestii aruncate de vânt pe parbriz.
Soluția o are chiar omul – locuri de parcare plătite. Însă pentru asta trebuie mulți polițai locali bine motivați financiar care să se plimbe cu cotorul pe străzi și să facă numai asta.
Ai sa razi dar multi le lasa in fata curtii pentru ca nu sunt capabili sa o bage in curte. Am un vecin care nu parcheaza cu spatele, a ratat odata intrarea in locul de parcare (s-a dus prea in stanga) si a preferat sa mearga pana in urmatoarea intersectie sa intoarca acolo decat sa dea juma de metru cu spatele (drum cu 2 benzi) si sa corecteze intrarea cu fata.
Orice da el nu da cu spatele.
Am avut odata o cearta cu un taximetrist care imi bloca locul de parcare pt ca el nu voia sa dea jumatate de metru cu spatele (eu voiam sa fac garare cu spatele da nu aveam loc de el pe un drum cu o singura banda, eu pe dreptul meu el pe contrasens). A trebuit sa o fac pe ma-sa handicapata si proasta si pe el prost crescut ca sa se dea JUMA de metru si sa pot sa garez cu spatele. Nu s-a putut cu te rog frumos.
Faza e urmatoarea :
Pui masina pe trotuar in fata casei ca sa nu se mai acopere de zapada/gheata si asa ai mai putin de munca!
Nu stiu ce-i cu toate minusurile astea la oamenii ce va spun care e situatia din teren. Cand eram in tara, si acum in continuare la ai mei, avem atat curte cat si garaj. Daca nu scoti masina din garaj/curte inainte de 9, ghinion, pana spre 17-18 nu mai ai nici o sansa sa folosesti masina. Nu e aceeasi situatie ca mai sus, vorbesc de strazi normale, late cu locuri de parcare pe langa in zona unde se plateste parcarea. Si stiti de ce parcheaza lumea in fata garajelor si intrarilor, pentru ca acolo nu iau amenda pentru ca nu au abonament/tichet de parcare si sansa sa iei amenda pentru parcare e mult mai mare decat sa dai peste cineva care chiar cheama politia ca sa iei amenda si mai mare pentru cale de acces blocata.
Nu stiu unde te-ai lovit tu de problemele astea, poate undeva pe stradutele foarte aglomerate din centrul orasului, unde sunt si foarte multe cladiri de birouri. Eu insa locuiesc in Bucuresti de cand m-am nascut si nu am avut probleme sa scot masina din curte (nu mi-a blocat nimeni intrarea).
S-a intamplat de vreo 2-3 ori sa gasesc intrarea blocata cand am ajuns acasa, dar era vecinul de vis-a-vis care a venit in 2 minute.
A mea nu îmi intră în garaj, este mai lungă cu 5 cm (Doh)
Am plecat în vacanță, am lăsat mașina parcată în fața blocului pe loc special amenajat (PARCARE) și au ridicat-o pe motiv că a fost parcată mai mult de 7 zile. Fmm Franța
bravo franța. la bucuresti ar trebui sa ridice 50% dintre masini pe regula asta
Am mai povestit treaba asta aici, stau intr-un complex unde *toata* lumea are garaj/loc de masina prevazut in curte. Cu toate acestea nu stiu daca macar un sfert isi tin masinile in curte. In general e o combinatie intre nesimtire, lene si rea vointa.
Unii si-au construit magazii pe locurile destinate parcarii, piscine sau alte amenajari. Altii parcheaza ca sa nu ii parcheze altul in fata curtii.
Scandalurile pe grupul dedicat sunt recurente insa nu intereseaza pe nimeni. Dupa ce a fost un incendiu la o casa si nu au putut intra pompierii pe strada, vreo doua saptamani nu a mai parcat nimeni (dovada ca se poate), dupa care s-a revenit la vechile obiceiuri.
In fata portii mele am rezolvat cu niste vita de vie si niste salcii vis-a-vis. Nimeni nu vrea sa isi harsaie masina sau sa-i pice chestii din copac.
Am stat la un moment dat la o casa intr-o zona de blocuri. Ca sa fiu baiat gigea am bagat masina pana cand mi-am dat seama ca o sugeam teribil. M-am trezit in destule dimineti cu o alta masina in poarta si fara posibilitatea de o scoate. A… nu am stiut ca pleci la 7… am ajuns seara tarziu si am zis ca plec repede si nu m-am putut trezi. A doua faza enervanta era ca parcau toti in buza iesirii. Trebuia sa ies din 15 mutari si sa trec milimetric pe langa masini. Asa ca parcam frumos in poarta. Cum rezolvi situatia din film ? Pui parcarea interzisa, simplu. Daca baga toti masinile situatia se schimba. Pt cazane ce ocupa spatii aiurea iar e simplu: 100-200 de euro/luna parcarea minim in oras pe luna si ai terminat cu ele. Urmariti-ma pt alte sfaturi bune.
si eu mai parchez in fata garajului meu. uneori. dar fara sa blochez alte locuri de parcare. dar in rest de acord
Par sa fie strazile din sectorul 5 , adiacente sos. Antiaeriana. Multe din casele de acolo nu au loc (fizic) sa poti parca masina in curte. Dar le prieste in strada, se inmultesc…
Unul chiar s-a apucat de reparat mașina în stradă, la secunda 6.
nise labe triste. adica vor si poarta libera in permanenta (deh, mi se pare normal) dar nu-si baga masina in curte pentru ca motive. dar daca la un momentat vor sa o bage? sa fie poarta libera domne.
Ce amuzanti sunteti voi astia care va luati cel mai ieftin apartament si nu mai aveti 5-10k euro sa va luati si loc de parcare, dar aveti pretentia ca altii sa va lase voua libere locurile de parcare de pe domeniul public.
PS: conform legii, tu nu ai voie sa-mi blochezi accesul in curte indiferent ca am sau nu masina.
esti prost si probabil analfabet functional pentru ca nu ai inteles ce am scris. nici un milion de manute rosii nu va schimba asta
@Zz, in comentariu initial am vrut sa spun ca esti un coate goale cu pretentii, dar m-am abtinut.
Insa pana la urma de ce sa nu spunem adevarul?
Esti un coate goale care a venit de la tara si si-a cumparat cel mai ieftin apartament (fara loc de parcare), iar acum te smiorcai pentru ca iti ocupa altcineva locul public care ti s-ar fi cuvenit pe baza faptului ca esti sarac.
Sau, si mai grav, esti un coate goale care inca locuieste cu parintii, dar ai pretentii la locuri de parcare pe domeniul public.
Păi oamenii ăia stau la casă ca la bloc, n-au pămînt liber nici cît să se cace pisica și voi vreți să-și bage mașina…
Urmăreste & ascultă videoclipul, haide, că nu e greu.
Ieri dimi, ora 7.30, doamna da sa iasa cu masina ptr a duce 2 progenituri la gradi.
In poarta o duba ( se lucreaza ceva pe strada ). Atat in spatele, in fata si vis a vis, spatiu suficient de parcare.
„Buna ziua, ma puteti ajuta sa mutam un pic dubita sa ies si eu?”
Nope, aparent nu stia care din ei este soferul si se hlizeau ca retarzii. Etc.
Revenind, eu parchez o masina in curte intotdeauna, una ramane afara pentru ca e „la comun” pleaca ( in general in zona ) oricine are treaba ( 3-4 ori pe zi ).
progeniturile nu au picioare, să se ducă pe ele la grădi? de ce trebuie transportați câteva sute de m de mastodonți poluanți și care induc trafic?
@Flat
N-auzi că ambulanța neagră pândește fiecare copil, după fiecare colț de stradă & trotuar?
Sau câte un Gheorghe Dincă.
Cand veti avea pitici va urez sa ii duceti zilnic pe jos la gradi. Si sa ii si luati. Si doar sa fie gradi la egala distanta ca a mea, nimic mai mult
Am zis „cand” ca e clar ca nu aveti cu asa comentarii tampe.
Flat, ne-am mai intalnit noi si la alte comentarii, incep sa inteleg de ce sunt oamenii cum sunt daca gandesc toti ca tine aia e.
Ca si explicatie – nu stiu daca stai in capitalistan, da lasa-ma sa iti explic eu ca eu stau in Pantelimonezia si copilu tb sa ajunga la unirea.
1. never ever nu lasi copil pe jos sa vina si sa se duca cand are de traversat 15 cartiere de suedeji si transport in comun vai mortii lui, cel mult se urca in metrou si il astept la capat cand iese de la scoala.
Am mai zis si in trecut, prefer sa il duc cu masina ca de la mine pana la metrou sunt 3km si ar insemna sa merg 1.5km pe jos si apoi sa iau „rata” inca 2 statii, dupa care sa iau metrou inca 8. Fa tu asta zi de zi ca sa nu zic de timp pierdut, so, 5 min cu masina, metrou toata lumea fericita cand il duc eu la scoala, cand il duce sotia il duce cu masina ca se duce ea la servici care pe acolo.
2. Nu compara bucurenistanu cu Brasovu de exemplu. Aici nu sunt trotuare! trotuarele sunt pt masini parcate, plus distantele intre obiective, nu vb de 2-3km, vb de 10-15 de unde stau eu, sau 20-30 din afara orasului. Explica-mi cum ajungi tu pe jos fara „mastodontii” poluanti, care fie vorba intre noi sunt 2 masini pe benzina si gpl cu motoare mici, da sa zicem mastodonti, de la 20-30km din afara bucurestiului si sa ajunga si copilu la 8 la scoala si tu la servici, da cu logica si exemple realiste, ca nu vreau sa ajung la 12 la servici cand vine trenu/rata/ozeneu si mai trebuie sa schimb 3 avioane sa ajung unde am treaba… exact
3. Ar putea sa mearga cu bicicleta? Oh wow ce idee ma mir ca nu ai mentionat-o inca. Sigur daca vrei sa moara si nu stii cum sa faci il trimit cu bicicleta, ca ce draq mai faci altu, sau faci 2-3 sa iti raman 1 in final sau niciunu. Orasu asta nu eeste facut pt oameni, este un oras in care se aduna toate frustrarile parvenitilor/suedejilor/taranilor adusi aici si tot asa, cu 7 primari voi mortii lor, un santier incontinuu care nu stie decat sa largeasca strazi ca sa aduca mai mult masini.
Sunt fan mers cu bicicleta/trotineta o fac 80% din an, da o fac eu nu copilu si si asa era sa mor de catevea ori ca erou pt ca in capitalistan se merge tare si prin tare ma refer 80+. Iesi tu pe strada cu bicla in conditiile astea.
Va las un link mai jos, sunt curios daca vreun primar aar face asa ceva la noi dc nu ar fi ars pe rug.
https://youtu.be/sEOA_Tcq2XA
Nici eu nu prea le bag in curte, dar mi-am lasat vreo 5 metri intre gard si strada, unde pot sa las 4 masini fara sa deranjez. Cred ca suntem 2 pe strada care am facut asa, restul le lasa direct pe strada (nu pe trotuar, ca nu avem).
Nu cred ca bagatul in curte e problema desi de bun simt este sa ti-o bagi la tine daca ai loc. Problema cea mai mare e ca le lasa pe trotuar blocand tot trotuarul. Cum s-a vazut si in filmare un om in carucior, un bebelus in căruț, un copil nu au decat sa mearga pe stradă.
Aici intervine normal si neputința statului și indiferența si lipsa de spirit civic a cetățenilor.
Noi nu cerem, statul nu vrea, lasa ba ca merge si asa.
O problemă cu zona din filmare și cu multe alte zone similare din București este că străzile au fost construite când nimeni nu prea avea mașini, drept urmare străzile sunt înguste, cam două mașini lățime, iar trotuarele sunt subdimensionate (abia au loc să meargă doi pietoni unul lângă altul, vezi la 1:38 unde stâlpul de iluminat ocupă jumătate din trotuar). Dacă ai nevoie să parchezi sau să tragi un pic pe dreapta, pe unele străzi de acest gen ai nevoie să urci mașina pe trotuar dacă nu vrei ca celelalte mașini să treacă la cm de a ta.
Se rezolva prin transformarea strazii in sens unic si pe o banda parcari
eu stau langa o piata. sunt cel putin 20 de locuri de parcare in fata pietii. abosolut toate sunt ocupate de camioane de 7 tone si dube. dar nu va ganditi ca sunt masinile de marfa ale pietarilor. nu, alea sunt niste cazaturi care nu sunt sigur ca merg. pietarii aduc marfa cu alte masini, pe care le arunca pe unde apuca iar cazaturile alea servesc pe post de depozite pentru marfa. grasii de la comunitare privesc trist si alearga babe.
Cumperi niște vechituri de dube sau camionete, le parchezi dimineața încă pe noapte în piețe, târguri, iar cei care au nevoie de locurile alea te plătesc să pleci, să poată parca.
Tu ai platit suma parcărilor, alții ți-au dat banii înapoi + comision.
Unii te raportează la gardă, poliție, dracu, tu te duci, îi iei cu „Cu uite șefu’…”, plătești taxa de protecție la „dom’ șef” & propui un business. A doua zi, repeți faza in perpetuitate, cu o sumă alocată pentru „dom’ șef”.
Ăia care te-au raportat, le va fi frică de tine (deși nici nu tu nu trebuie sa le faci ceva), cei care i-au văzut pe cei care te-au raportat îți vorbesc cu ‘dumneavoastră’, iar tu ai mărit prețul fiindcă unii nu au putut să-și țină gura. Ăia care nu te-au raportat o să-i înjure pe cei care te-au raportat, în timp ce tu te pupi pe obraji cu „dom’ șef” în fața tuturor & la birt, să priceapă treaba toți.
#AstaÎnseamnăSăFiiMafiot
#DeadMeme
La bunica mea pe stradă aș zice că doar 2-3 vecini își bagă mașinile în curte, motivele fiind: loturile pe care s-au făcut casele au fost mici de la bun început și cei care și-au făcut garaj l-au făcut să încapă o Dacie 1300, alții au demolat garajul pentru a-și extinde casa, iar majoritatea vecinilor au ajuns acum să aibe 2 mașini, deci tot ajung cu una parcată pe stradă.
Cu toate acestea, există două reguli nescrise: parchezi doar în dreptul casei tale, iar dacă trebuie să parchezi în dreptul altor case, nu blochezi accesul. Regulile acestea au funcționat și funcționează în continuare bine, dar tot există vecinul tâmpit care cumpără 7 rable și le parchează pe unde apucă, motivul fiind „ce să fac vecine, că în curte nu-mi încap toate”.
Mă rog, poate strada bunicii mele este un caz mai fericit, dat fiind că este mai necirculată iar vecinii se cunosc între ei de 30-40 de ani.
majoritatea șoferilor sunt grași și au picioarele atrofiate, asta e explicația, aia e energia cu care umblă o juma de zi.
Aici în comentarii avem oglinda acestei țări: ”să se facă ceva, dom’le, dar să nu fac eu nimic!”.
O soluție ar putea fi impozitarea progresivă, în funcție de numărul de mașini. Așa și-ar mai vinde lumea din troci și poate și-am mai elibera/curăța din garaje. Că multe garaje sunt pline cu căcaturi ”că nu știm când avem poate nevoie de ele”.
Două exemple mișto:
Am niște vecini, sunt 5 în casă, dintre care 1 copil mic și o femeie cu hemipareză, care nu a condus veci. Au 4 mașini, toate în stradă, deși au garaj. Una dintre ele e o troacă de Astra F, care nu mai merge de vreo 7 ani, dar stă în fața casei. Oameni intelectuali, da?
Am un prieten care are casă, curte mare la comun și 2 garaje, în care face diverse ciubucuri. Are 3 mașini, deși nu are permis. Pe una dintre ele o ține în curte, cumva lângă zid, dar mutat-o în așa fel să nu mai poată fi pusă alta lângă. Filmul lui e că familia lui e cea mai veche din curte, deci poate face ce vrea. Celelalte mașini le ține în stradă, într-o zonă aglomerată, ”că doar eu dau cu mătura acolo și țin curat”. Lângă ele e adesea mașina unui prieten, care e pe la el să-i facă chestii. Uneori una dintre mașinile lui stă în garaj. Dar afară sunt sigur minim două mașini. Pe toate le spală regulat. E tare supărat și țâfnos când vecini parchează în curte mașinile în feluri în care lui nu-i convine. Am încercat să-i explic cu frumosul că e absurd ce face și că nu are dreptul să-i încurce pe alții. De fiecare dată ne-am certat și am devenit pentru o scurtă perioadă cel mai mare inamic al lui, ”că eu nu înțeleg”. În rest, vorbește adesea despre cum e să fii bine crescut și cum lucrurile nu mai sunt ce-au fost odată, că lumea nu mai e cuviincioasă.
The end.
Mx
E așa și așa. O mașină in curte înseamnă că o parchezi pe 500€ mp sau cat pana mea e prețul acolo. Cei care stau la bloc o parcheaza gratis sau pe o sumă modică. Și ambii plătesc același impozit sau eventual aia care au curte plătesc mai mult.
asta e și ideea, parcarea pe spațiul public să nu fie gratis pentru nimeni
decât unde e loc căcălău, în harghita băi nu cred că e problemă
vorbim de orașe dense, bucurești cluj brașov iasi tm cta etc.
Cam cat costa sa faci o poarta care se deschide automat si cat dureaza pana se stramba fierul sau nu mai merge sistemul de deschidere?
poartă + sistem = 5.000 lei acum 3 ani. acum că s-a scumpit fierul și mâna de lucru probabil 7.000 lei.
Oricum, pt majoritatea proprietarilor de case, „poarta access auto” = „loc de parcare gratuit pe spatiul public in fata portii”
Stii cum este… ai doua variante:
1. Parchezi si tu gratuit pe restul domeniului public unde proprietarul terenului nu are poarta de acces/garaj SAU
2. Iti iei jucariile si te duci sa parchezi pe domeniul public din jurul blocului unde locuiesti.
Nu are dreptate. Poate unii nu au loc de masina in curte. Poate nu o baga pentru ca vin altii si parcheaza in fata portii lui (cu numar in parbriz si gata, a rezolvat). In schimb, ar trebui amenajate locuri de parcare in fata caselor, iar prioritate sa aiba locatarii. Adica, daca tot parcheaza acolo, macar sa fie oficiala treaba si sa incaseze si primaria bani.
Articolul pare scris la nervi, de unul care a dat cateva ture bune pana sa gaseasca un loc in fata unei case, la cateva strazi distanta de blocul lui, dupa care s-a certat cu proprietarul casei, care eventual l-a alungat intr-un final.
https://www.youtube.com/watch?v=ezUmZGKhrUA
de ce să aibă prioritate locatarii? exact din cauza mentalității ăsteia suntem înapoiați
ce drept ai tu mai presus asupra unei bucăți de spațiu public față de mine sau vali?
La parcarile amenajate in jurul blocului nu au prioritate cei ce locuiesc in acel bloc? Cum ar fi sa stai pe Mihai Bravu si sa primesti loc de parcare pe Mantuleasa? E logic sa aiba a prioritate locatarii, tine de bun simt.
tu vorbești de sistemul ADP cu locuri alocate. eu vorbesc de sistemul rațional, normal, cu locuri nerezervate, ci libere pe principiul primul venit, primul servit.
sistemul ADP este cretin din mai multe motive:
– NU acoperă nevoia pentru toți locatarii. locurile ADP sunt circa 250k, mașini în Buc sunt 2 milioane.
– locurile nu sunt disponibile uniform, un bloc poate avea 30 de locuri, alt bloc poate avea 3, în funcție de cum e dispus în teren
– locul alocat este blocat atunci când mașina pleacă de acolo, zilnic la birou sau în concedii/vacanțe/deplasări.. . deci spațiul public vital rămâne blocat altora care ar avea nevoie să parcheze
– vizitatorii nu au loc, tu ai loc să zicem, eu când vin la tine unde parchez?
– curierii nu au loc, vin și opresc pe avarii în loc să aibă locuri disponibile civilizat
– dă un simț fals de proprietate babuinilor, care au impresia că cu 50 de lei pe lună sunt dumnezei pe acea suprafață, rup ștergătoare, zgârie mașini etc. plus luptele obișnuite și dușmănii între vecini
– cauzează corupție, pentru un loc din ăsta se fac liste de așteptare cu anii, se dau șpăgi, se vând cu apartamentul (deși e ilegal), se dau din tată-n fiu ca niște comori neprețuite
@Flat, cateva mentiuni legate de ce ai scris tu:
– locurile nu sunt disponibile uniform, un bloc poate avea 30 de locuri, alt bloc poate avea 3, în funcție de cum e dispus în teren
* asta se intampla si in alte domenii, fiind imposibil sa distribui toate utilitatile publice uniform; de exemplu in anumite cartiere sunt 3 scoli si doua piete, iar in alte cartiere exista o singura scoala si poate nici o piata.
– locul alocat este blocat atunci când mașina pleacă de acolo, zilnic la birou sau în concedii/vacanțe/deplasări.. . deci spațiul public vital rămâne blocat altora care ar avea nevoie să parcheze
* in general ai voie sa parchezi pe un loc rezervat, cum mentiunea ca trebuie sa lasi un numar de telefon de contact si sa muti masina in maxim 10 minute din momentul in care ai fost anuntat; inclusiv Politia Locala verifica daca ai numar in geam si te suna, nu iti da amenda imediat.
– vizitatorii nu au loc, tu ai loc să zicem, eu când vin la tine unde parchez?
* aici singura solutie sa te asiguri ca locurile pentru vizitatori nu sunt ocupate de locatari, ar fi ca acestea sa fie cu bariera si taxa de 5 lei/ora sa spunem; te duci in vizita cu masina, platesti.
– curierii nu au loc, vin și opresc pe avarii în loc să aibă locuri disponibile civilizat
* din nou este complicat sa te asiguri ca locurile de parcare pentru curier nu sunt ocupate de locatari; in plus aici ar fi o problem chiar daca ADP-ul nu ar aloca locuri individuale.
– dă un simț fals de proprietate babuinilor, care au impresia că cu 50 de lei pe lună sunt dumnezei pe acea suprafață, rup ștergătoare, zgârie mașini etc. plus luptele obișnuite și dușmănii între vecini
* alocarea individuala alocurilor de parcare este singura varianta in care limitezi luptele intre vecini; fiecare stie care este locul lui si stie ca poate chema Politia daca acesta a fost ocupat.
@Andrei, cateva mentiuni legate de ce ai scris tu:
* asta se intampla si in alte domenii, fiind imposibil sa distribui toate utilitatile publice uniform; de exemplu in anumite cartiere sunt 3 scoli si doua piete, iar in alte cartiere exista o singura scoala si poate nici o piata.
– și totuși statul nu zice surplusului de copii – sorry, nu mai avem locuri în școală, marș acasă și faceți școală unde găsiți, pe net. cum ar fi ca 80% din copii să fie refuzați de stat (4/5 mașini, remember?) – deci nu, poziție mea este că nu trebuie să se întâmple. statul nu trebuie să ofere parcări, parcările trebuie să fie private, fiind un lux nenecesar în orașe dense. statul să se ocupe de transport în comun
* in general ai voie sa parchezi pe un loc rezervat, cum mentiunea ca trebuie sa lasi un numar de telefon de contact si sa muti masina in maxim 10 minute din momentul in care ai fost anuntat; inclusiv Politia Locala verifica daca ai numar in geam si te suna, nu iti da amenda imediat.
– sorry, dar asta e o soluție de cimpanezi retardați, foarte subiectivă, poate las nr. și nu răspund, poate nu se vede nr., poate ăla nu are răbdare să aștepte, cât așteaptă ce face, cine cronometrează cele 10 minute, poate sunt în meeting sau mă cac sau sub duș sau în acțiune cu o domnișoară, mă suni ies în prosop să mut mașina? unde o mut? balcanism stupid.. nu nene, locul trebuie să fie plătit la oră, și atunci știu exact cât am dreptul să stau și cât nu.
* aici singura solutie sa te asiguri ca locurile pentru vizitatori nu sunt ocupate de locatari, ar fi ca acestea sa fie cu bariera si taxa de 5 lei/ora sa spunem; te duci in vizita cu masina, platesti.
* din nou este complicat sa te asiguri ca locurile de parcare pentru curier nu sunt ocupate de locatari;
– care locuri pt. vizitatori? nu există? care locuri pentru curier? nu există. și așa e un deficit de 1/5, în condițiile astea de disponibilitate limitată, tu vrei să mai faci încă o separare suplimentară? de ce să nu fie TOATE locurile cu taxă de 5 lei/oră, indiferent pentru cine și când. iar pt cei care vor să stea mult, abonament, NU ALOCAT loc, ci unde găsește loc
* alocarea individuala alocurilor de parcare este singura varianta in care limitezi luptele intre vecini; fiecare stie care este locul lui si stie ca poate chema Politia daca acesta a fost ocupat.
– de ce? când mergi la mall ai locul tău alocat? te lupți cu ceilalți vizitatori de la mall? nu, parchezi unde găsești. de ce nu poate fi așa și pe spațiul public? repet, cum rezolvi nedreptatea că 1 are loc și 4 nu au? de ce 1 are loc și alți 4 nu, cum corectezi asta? nu ai loc să mai construiești locuri, deci cel mai democratic este să le DEZALOCI și să le lași la primul venit primul servit. și cu taxă. și cu limită timp, 72h maxim trebuie mișcată. astfel multă lume va realiza că nu are nevoie de fapt de mașină – sau se va face cerere în piață pt. parcări private
@Flat
1. Ba fix asa spune statul: „nu mai sunt locuri la gradinita/scoala asta, cautati in alta parte”.
Parca initial spuneai ceva ca ADP-ul ar trebui sa faca un sistem cu locuri nerezervate, acum te-ai razgandit? Nu mai trebuie sa existe deloc locuri de parcare publice?
2. Daca esti intr-un meeting, nu lasi masina pe locul altcuiva. In momentul cand faci asta, te asiguri ca poti sa ajungi in cele 10 minute sa o muti (sau ca te poate ajuta cineva sa faca asta in locul tau).
Daca nu ai cum sa faci asta, cauti un alt loc unde te costa 5 lei/ora parcarea. Dar sunt sigur ca in conditiile astea nu prea ai mai fi dispus sa vii cu masina la munca si sa platesti 45 de lei pe zi sau sa o parchezi seara acasa si sa platesti 60 de lei pana a doua zi.
3. Sincer nu cred ca cei de la curier ar fi incantati de ideea de a plati bani in plus pentru fiecare livrare si ar alege sa parcheze tot pe marginea drumurilor. La fel si vizitatorii, probabil ca vor prefera sa vina cu taxiul decat sa stea sa caute un loc de parcare (ce nu este garantat ca exista) si sa plateasca si cativa zeci de lei.
4. Faci o comparatie gresita. Mall-urile in general au suficiente locuri de parcare pentru toata lumea, dar si acolo exista anumite zone rezervate.
In plus, daca te duci la Mall si nu gasesti loc de parcare, ai oricand optiunea de a te intoarce acasa. Dar daca ajungi acasa si nu ai loc de parcare, ce poti sa faci? Sa te duci sa vinzi masina?
@Andrei, ultim reply, dacă e continuăm altundeva sau poate mă lasă Vali să scriu un articol cu viziunea mea (și a lumii civilizate) referitor la parcări
1. Parca initial spuneai ceva ca ADP-ul ar trebui sa faca un sistem cu locuri nerezervate, acum te-ai razgandit? Nu mai trebuie sa existe deloc locuri de parcare publice?
– Lucrurile trebuie făcute treptat. În primul rând eliminată inechitatea cu loc alocat, apoi desființate treptat locurile și migrarea oamenilor și inducere demand spre parcări private. Municipalitatea va trebui să DESFIINȚEZE treptat locurile publice până la un minim necesar turiștilor, vizitatorilor, rezidenților cu probleme de handicap, curierilor, taxi/rideshare, servicii sociale etc. Tot spațiul ăla trebuie redat oamenilor, spații verzi, pietonale, recreere, spațiu urban. banii trebuie investiți în transport public și alternative (pietonal, biciclete). Cine vrea parcări, să ia din privat. dezvoltatorii vor construi dacă românul scoate banul. acum nu construiesc pt. că primăria oferă pomană parcare pseudogratis
3. Sincer nu cred ca cei de la curier ar fi incantati de ideea de a plati bani in plus pentru fiecare livrare si ar alege sa parcheze tot pe marginea drumurilor. La fel si vizitatorii, probabil ca vor prefera sa vina cu taxiul decat sa stea sa caute un loc de parcare (ce nu este garantat ca exista) si sa plateasca si cativa zeci de lei.
– curierii pot avea abonament. zonal. adică parchează cu cost de abonament oriunde. rezonabil. de problema cu avariați marginea drumurilor trebuie să se ocupe poliția. și da, scopul este să migrăm oamenii din mașini în transport în comun/taxiuri, nu avem loc în oraș de 2 milioane de mașini
4. daca te duci la Mall si nu gasesti loc de parcare, ai oricand optiunea de a te intoarce acasa. Dar daca ajungi acasa si nu ai loc de parcare, ce poti sa faci? Sa te duci sa vinzi masina?
– exact. sunt 300k locuri și 2 milioane de mașini. 1,7 milioane de bucureșteni trebuie să își vândă mașinile. sau mă rog, să le ducă la țară. sau să le ducă în parcări private, în curți, la ei pe proprietate. sau, în cel mai extrem caz, în parcări gratuite sau cu cost minim amenajate de primărie la periferia orașului. te duci cu metroul la Străulești, IMGB, Pallady, Preciziei și iei mașina de acolo din câmp mai departe. problema asta nu și-au pus-o când au cumpărat mașina neavând loc acasă? mă mut la bloc pe Moinești, nu am loc nicăieri, unde o las mă nene? eee, pe trotuar, găsim noi
In sectorul 6 te obliga sa ai minim 1 loc de parcare in curte, doua daca suprafata casei depaseste 100mp utili. Ca posesor de 3 copii cu casa si curte, mi se pare normal sa iti parchezi masina in interiorul proprietatii, ca sa ai in puii mei loc sa mergi cu carutul si copiii pe trotuar. Degeaba incerc sa-mi invat copiii sa mearga doar pe trotuar si nu pe strada daca nu am efectiv pe unde. Daca sunt unii ok care lasa 1 metru loc sa treci intre gard si masina, in mod sigur vine un dulau din curte si te latra ca esti prea aproape de gard. In zona in care locuiesc ca sunt cam singurul care parcheaza inauntru. Restul au porti sau garaje prea inguste pentru ce masini au si e prea incomod sa parcheze cu spatele fara sa zgarie masina, sau au minim 3 masini, etc. Unul de pe strada abia si-a terminat constructia, are masina de minim 100 000 de euro. Mereu o parcheaza pe strada, desi banuiesc ca nu e chior si vede ca sunt cel putin inca 3 santiere in zona, deci trafic de camioane, betoniere, iar proprietatea lui e pe colt. Eh, ce credeti ca s-a intamplat? Un camion n-a luat curba foarte bine si i-a facut praf aripa stanga, far, tot. Nici acum, dupa ce a reparat-o, tot nu baga masina in curte. Parca o cauta cu lumanarea.Cine stie, poate daca ma tot vad vecinii bagand masina in curte, o sa imi ia exemplul si o sa faca ca mine, eventually.
Asta scriam si eu mai sus, intotdeauna am bagat masina in curte in special pentru a fi mai protejata. Nu-i inteleg mai ales pe cei cu masini scumpe cum de nu le pasa de eventualele accidente.
Problema nu sunt aia care parcheaza masinile asa, ca ne-am obisnuit ca sunt nesimtiti. Problema este ca nimeni nu le da o amenda sau sa-i puna sa plateasca locul de parcare, asa cum platesc toti prostii care stau la bloc. Am sesizat astfel de cazuri politiei locale si nu-i intereseaza, am sesizat si la politia rutiera, au venit, au vazut, au plecat. Asta este statul roman..
Nu toti prostii care stau la bloc platesc locurile de parcare. Gandeste-te ca un bloc cu 20 de apartamente are alocate maxim 10 locuri de parcare. Iar daca locatarii sunt tineri, in blocul ala sunt peste 20 de masini.
Unde crezi ca parcheaza ceilalti? Nu cumva pe domeniul public, in zonele de case?
nu, parchează tot lângă bloc, ilegal, pe stradă, pe trotuare, pe unde apucă
vai, ești butthurt că ai casa lângă zona de blocuri, or mai fi și câțiva care trag la tine în față, da.. tot e mai bine decât pe trotuare
Am stat pana acum 3 ani la curte, iar cel mai apropiat bloc era la 500 de metri distanta… deci nu aveam nici o problema cu parcatul in fata curtii mele. Si chiar daca ar fi parcat, oricum nu ma deranja cu nimic tinand cont ca eu imi bag masina in curte.
Acum stau in chirie la bloc si momentan am acces la o parcare gratuita. Cand nu o sa mai am acces ma gandesc sa las masina la curte sau sa ma mut undeva unde am si parcare inclusa.
Nu, parcați!
In Japonia trebuie sa ai loc de parcare (proprietate sau inchiriat) la max 2 km de locuinta, pentru a avea dreptul sa-ti cumperi masina. Ai loc de parcare, ai masina. Simplu.
Probabil se va ajune si in Europa la solutia asta extrema, care pana la urma nici nu e atat de exagerata.