Ia uitaţi câţi disperaţi aici. 7 azi, 16 ieri.
Vreţi să vă luaţi maşină ieftină şi nouă? Mergeţi la firmele de leasing peste 3-6 luni, când cocosii care vor bani ca să le iei leasingul de pe cap nu vor putea să mai plătească ratele, compania de leasing le va lua maşina şi veţi putea achiziţiona cu 6.000€ o maşină de 10.000€ din 2008. Maşinile şmecheraşilor care au impresia că îţi fac un favor că îţi dau ţie leasingul.
…sau poate va fi mult mai rau peste 6 luni. Situatia nu e roza deloc.
Ne’am invatat sa fie „Casual” chestiile astea
Si nu ne-am invatat bine deloc !!!
@cristi:
da’ asta n-are nici o legatura cu criza ci mai degraba cu prostia si lacomia. de ce sa nu-mi iau eu masina pe care sa platesc rata „x” cand mie imi intra in cont 1.2x pe luna …
…si uite asa a cazut siteul autovit…
Ce pacat…imi pare rau pentru ei… :))
Uite-l si pe asta : https://zoso.ro/ sau https://zoso.ro/
Nu merge linku tati…
@Luci: si crezi ca daca cumperi acum, peste 6 luni iti va fi mai bine?
@zoso: ooo da
On: am fost in targul Vitan sambata sa casc gura, aveam timp liber. Multe masini la vanzare, majoritatea peste 10.000 euro, cu o medie a preturilor undeva pe la 12.000.
In schimb, cumparatori ioc…liber targu.
acuma e asa la toate, la case la masini, la tot. Lumea isi pierde locul de munca si euro e mare si voinic.
Daca ar face oamenii cum spui tu atunci ar ajunge sa rayi si de ei peste 10 luni, fiindca ei ar fi in situatia sa nu poata plati masinile respective.
Da, e ceva normal, la noi lumea este supra-indatorata, intrucat au luat totul pe credit, bazandu-se pe scenarii extrem de optimiste si pe abordari la limita, cu ideea ca „ma descurc eu sa platesc”. Neplacut oricum…
Eu vad rate de 600 de euro pe luna la nus’ ce masina. Ce minune e? Rolls? Pe faza asta isi rup gatul acum cei care, asa cum zicea primul comentator, s-au bagat la rata aproape cat veniturile. Restul, care au un procent lejer de „ramasite” dupa platile lunare, nu prea simt „criza” asta. Leasingul la mine e acum de 1100 de lei in loc de 980 sau ceva de genul. Adica exclusiv cresterea de euro. Veniturile din fericire is calculate in euro si dolari, deci merge binisor.
Criza asta are şi o parte bună: mai dă peste nas unora şi altora! Oricum parcul auto românesc era de departe printre cele mai şmechere din Europa! Poate aşa mai venim cu picioarele pe pământ. Poate ajungem şi noi ca nemţii: să dăm 10000 de Euro pe un pat şi 3000 pe maşină! Deşi slabe şanse să putem înţelege asta vreodată: şi noi şi copiii noştri!
@azd: Care e problema cu omul cu Renault din primul tau link? Are o masina din 2002 si a considerat fair sa ceara 3500 de ioroi pe ea. Sau este irelevant nivelul de imbecilitate cand ai ocazia sa iti pui un link pentru a scapa de acel „new entry” din zecacat ala?
Macar cititi, frate, articolele, rumegati ce vrea sa frece omul in cuvinte si apoi dati cu comentariile (daca e cazul).
În curând or să moară samsarii de maşini de foame că Merkel aia a deci că dă 2500 de euro la nemţi la programul rabla, şi în loc să-şi mai dea ştifturile cu 1000 de euro la românaşi o dă cu 1500 la neamţ care o dă la casat şi-şi ia logan la juma’ de preţ. Şi aşa îi stă neamţului mai bine cu 1000 de euro în buzunar…
Bre, unii ar zice că te bucuri de necazul altuia. Eu aş spune că celebrezi prostia… :)) Îi faci anti-reclamă zi de zi.
Aşteptăm cu nerăbdarea programul guvernamental „Rabla” – ediţia pentru maşini care putrezesc nevândute în parcările firmelor de leasing.
E belea mare. S-au umplut curtile societatilor de leasing de masini coniscate. Acusi se alatura si a mea. In conditiile in care euro a crescut cum a crescut iar International Leasing are un stil de a calcula penalitati la penalitati, reactualizare la euro, dobanda la reactualizare si o gramada de alte kkturi incat nu mai inteleg factura, o dau dracu de masina si-mi iau una mai mica. Nu ca 307SW ar fi o masina mare. Astia de la leasing mi-au trimis un plic prin curierat si pe urmatoarea factura m-am trezit cu 50 lei ce reprezinta taxa de curierat, plicul, hartia si probabil scuipatul de pe adeziv.
@Gabriel: smart scrie pe tine.
BMW X5, Auto VIT,
Pret: 31.000
Prima Inmatriculare: 2008
Carburant: Motorina Rulaj: 26,000 km
Capacitate: 2,993 cmc
Putere: 286 CP
Locatie:BRASOV
PREDARE LEASING; MAI SUNT 45 RATE A 1483 E ; FARA VALOARE REZIDUALA;
Vine un total de 97735 mii EURO pe cand pe mobile.de gasesti BMW X5 incepand de la 40 mii euro, concluzia este ca brasoveanul nostru nu si-a asumat figurile si vrea sa scoata toti bani + castig, sau inca nu l-a prins criza.
sigur nu le plang de mila, dar toate preturile sant aberante, am fost la reprezentanta Mitsubishi si am cerut oferta de la un Pajero, am primit o lista de preturi si optiuni, pret 41.840 euro si scrie ca imi ofera un „PRET OFERTA SPECIALA” adica 39.761 si in germania daca te uiti pe mobile un Pajero costa 26mii euro fara TVA. Deci unde e treapa????
boooooooon! hehehehehe… de cand astept momentu’ asta. adica ala in care leasing-ul din romania se transforma in leasing pe bune. ce leasing frate? ce-au facut societatile de leasing pana acum cu romanii a fost o mare cacanareala. sau, mai bine spus, au profitat de idiotenia romanului de-a avea neaparat „masina straina”. cu orice pret. si-au adaptat conceptul de leasing la o piata plina de imbecili avizi de imagine. si-au castigat al dracului de mult. nicaieri in lume leasingul nu e ce e la noi. leasingul, prin definitie, este inchirierea spre folosinta. adica platesti lunar o chirie modica si folosesti bunul. la final, daca vrei, platesti valoarea reziduala si roaba sau tractorul sunt ale tale. da’ pentru ca valoarea reziduala iti rupe dintii, n-o mai platesti si faci „bai bec”. adica dai masina pe care ai folosit-o firmei de leasing si ea este considerata avans pentru o alta. si-o iei de la capat. a! leasingul nu are avans. nicaieri in lume. numa’ la noi da. a! leasingul este pentru persoane juridice, preponderent. peste tot in lume. numa’ la noi nu. sigur ca o sa-mi sariti la gat „ca cum altfel sa-ti iei o masina? si de ce ma transforma asta in imbecil?”. pai daca n-ai bani de masina, folosesti metroul. nu te imprumuti la banca doar ca sa ai cu ce te duce la serviciu dimineata la ora 8 cand traficul iti consuma jumatate din neuronii pe care ti-i lasa in viata nevasta si tranzitia. si inca ceva. nu mai plangeti de mila celor care-si predau leasingul la X5. ala care si-a luat X5 in leasing are bani si-acum sa si-l plateasca. doar ca s-a plictisit de el. si vrea altul. si de asta il preda cu recuperarea integrala a sumei si profit. si de-asta ne roade pizma. asta este. suntem o natie de snobi care nu concep viata normala altfel decat la volanul unei „masini straine”.
daca un dealer de masini isi permite acum sa dea discount 30 %, imagineaza-ti cam cat de mare era teapa acum 3 luni. si daca isi permite sa dea discount de 30%, nu-l da din buzunar. adica n-o sa iasa niciodata in pierdere. adica inca mai are de unde sa discounteze.
@buggyracing: exact problema asta a expus-o Badea in emisiunea de acum cateva zile , ai salariul 600 euro si in loc sa iti iei o masina cu rata de 200 euro/luna, preferi una cu rata 400 euro , pentru ca esti smecher , si o sa iti cada pitzipoancele la picioare !
am si io o problema cu leasingul asta.mi-am luat si io o masina in leasing si nu am mai platit de vreo 4 luni rata,ma sunat un avocat din partea firmei de leasing si mia sp ca ori platesc toata suma restanta ori predau masina,intrebarea mea este dupa ce predau masina trebuie sa mai platesc ceva ?
@ionutzz_bia: nu, nu trebuie.
vreau sa stiu unde pot gasi o masina recuperata din leasing, d-aia de care ziceti ca e ieftina ca nu a avut bani sa mai achite, zau ca nu stiu un site serios sa vad, ca in targ sunt inca scumpe pentru mine.