Era doar o chestiune de timp până să apară și modelul ăsta. La noi abia se vând 5 modele seria 5 GT, sunt curios din astea câte se vor vinde.
BMW seria 3 GT
Mulțumesc că ai citit acest articol.
Dacă vrei să susții acest blog, cumpără un abonament de 5$
Arată bine, din păcate BMW-urile sunt conduse la noi numai de șmecherași de cartier…
Mai trebuie să treacă un an-doi și vor năpădi pe ele
de vandut poate nu or sa se vanda. dar arata extrem de bine
@dragos Un pic de dreptate, da! Depinde ce înțelegem fiecare prin șmecheraș de cartier (nu am vrut să le zic altfel să nu jignesc pe cineva :D)… Prin București sau pe aiurea pe la noi, nu am văzut BMW-uri decât la șmecherași și/sau copii de bani gata. Ai un pic de răbdare (poate termenul de un an-doi e prea mic, așa e) și vor intra și în posesia celui prezentat de Zoso.
Numai mie mi se pare că aduce mult prea mult cu Dacia Liberta?
Seria 5 Gt e urata cu spume.
Asta arata acceptabil.
Oricum e mai practic gt-ul asta decat sedanul pentru ca ai acces mai usor la portbagaj. Incap sacii de cartofi mai lejer.
@Jovi – Da sigur!! Cred ca toti smecherasii de cartier au bani sa-si cumpere un GT din asta. Da, smecherasii de cartier conduc un 318 din 2000, care e tot BMW…deci ai si tu un pic de dreptate.
Arata frumos GT-ul asta !
eu zic ca asta va prinde mai bine, mai ales daca tinem cont ca Seria 3 in general e un best seller. Scopul lui e sa ofere omului de business o masina de familie premium, dar sa nu fie break.
Arata destul de bine, liniile sunt mai reusite ca la Seria 5 GT si are portbagajul mai mare decat un Seria 3 break.
In final una in care pot baga porcul in portbagaj
Merge la romani: e be-em-ve si pot cara mult cu ea.
arată foarte bine mașina. îmi place.
cred ca imi iau una la SH. cu volan pe dreapta.
Nu Flo, si mie mi se pare ca seamana cu CN-ul… Nu-mi place.
La cati pesti sunt… sigur vor rupe vanzarile
E buna pt suedeji sa care fier vechi cu ea :))
… scopul este acela de a fi un GT, un gran turismo, deci in esenta si-au depasit cei de la be em ve scopul initial propus
ce ma distrati cu glume gen carat cartofi, porci, fier vechi si alte cele, de parca asta e target-ul unui astfel de model premium. O masina cu portbagaj spatios nu inseamna ca o sa care omul saci de cartofi. E greu cand nu te documentezi putin sa vezi care-i treaba, la bascalie sare tot romanu’
Sefa mea suprema are un seria 5GT si arata absolut bestial.
O prietena de-a mea are Seria 5 GT. Am facut un mic schimb de masini si a zis ca a mea e mai belea pentru ca e mai mica*.
Deci dah. Pentru gagici ca ea ar merge varianta bazata pe clasa medie. Plus ca nu e chiar asa de neam prost ca aa mare.
*Si pentru ca Audi agudesc tot neamul BMW la interior.
Vreau sa detin recordul pentru cel mai repede ascuns comentariu prin dislike-uri pentru ca, alo fratii mei, BMW E DE NASOLIE APRIGA IN INTERIOR, IAR PERFORMANTELE SUNT MAI BUNE CA LA AUDI, DAR SI CRAPA MAI DES.
(Dar nu la fel de des ca Mercedes-urile.)
Dar si Audi-urile sunt nasoale. Singurele misto sunt A8 negru mat, A6 moonlight blue, A7 si A4 argintiu monsoon metalizat (*ahem* al meu) si A3 alb ibis. Restul mixurilor de culoare mananca banane.
La performante nu va bateti capul. Orice de la A3 in sus e mai mult decat destul. Si pe DN73, si pe autobahn.
Revenind la BMW si Mercedes, stiati ca trebuie sa dai bani in plus ca sa ai banchete rabatabile?
Stiati ca BMW e mai belea pe automata decat pe manuala? Si ca la Audi e invers? Si ca la Mercedes nu conteaza, pentru ca oricum au transmisia mai nasoala decat Dacia Solenza?
Stiati ca A4-ul meu din 2012 de 143cp pe motorina te baga mai tare in scaun la acceleratie decat GT-ul pe benzina al tipei mentionate mai devreme care are dublul cailor dar n-a prea fost intretinuta decat cosmetic?
Si ca tot veni vorba de carburant… motorina > benzina. Stiu ca unii dintre voi v-ati luat benzina pentru ca „e mai eftina si are mai multi cai, coa” si pentru ca „daca tu zici ca motorina e mai buna, atunci de ce Ferrari se fac numai pe benzina???”…
Stiai ca singurul motiv pentru care Mercedes vinde atatea masini e pentru ca oamenii sunt, in marea lor majoritate, prosti? Si ca farurile rotunde mergeau la Mustang-urile de acum 30 de ani, dar bunul gust s-a sictirit de ele?
Stiai ca daca ai Audi sau BMW, retarzii cu Loganul te vor depasi MEREU, pentru ca nu se cuvine ca un Logan sa stea in spatele unei germane? Si ca lor aceasta depasire li se va parea o mare realizare, desi singurul motiv pentru care au reusit sa o faca e pentru ca nu ti-ai pus mintea cu ei, sa te iei la fuga cu ei in curba (nota: Loganul depaseste DOAR in curba, ca sa-ti arate ca mergi exagerat de incet si ca pur si simplu nu poate suporta sa vada cum te moscai)…
Desigur, ai mai putea sa ii blochezi, dar taranii si-ar izbi Loganul de masina ta… iar cand masina ta are protectie solida si 8 airbag-uri iar a lor are doar unul, si ala umflat cu gura, parca ti-e cam mila sa-i blochezi.
Ok. Am dat in Merc, am dat in Logan, si am facut un pic de misto si de BMW, plus ca m-am dat increzut si atotstiutor (desi chiar sunt). Haide cu dislike-ul ala. O sa ma sui la unchi-miu in Seria 7 si o sa il turez de 4 ori pentru fiecare dislike.
Va pup, si drum bun. Si daca aveti Logan lasati-o mai usor cu caterinca, ca nu va prea permiteti sa vi-l reparati daca se urca unul cu o masina adevarata pe a voastra.
„Hei, uita-te la cocalarul asta, are haudi si face bascalie de cazanul meu! :(”
Exact. Acum dislike. Vrrruuum!
@un muc ai uitat de inmatricularea la bulgari
@Jan Gt ul sau sefa?:)
Daca se poate monta instalatie de GPL pe ea o sa fie hit in Romania.
@Viki: bă, comentariile tale erau relativ amuzante când nu știam că ești un puță. Acum mi se par doar triste
Eduard, A4/B8 2012 e cel mai prost A4 iesit pana acum calitativ vorbind. Si e si gandit prost. Cutie de 2 lei, volanta ambreiaj de zici ca e facuta de Renault, si continuam discutia la orice aspect vrei.
Arata bine in poze, dar din datele de pe net e f lunga. Si 5 GT arata bine in poze, dar in realitate…nu o cumpara aproape nimeni! Dar da bine sa ai in liste cat mai multe optiuni si mai ales Asia(China) cumpara masini cu ampatament lung.
Eu inca astept seria 1 cu ampatament lung cu motor 1,2 in 3 cilindri cu turbina, compresor si 12 viteze. Sa consume 2 l/100 km pe hartie si 11 la suta in realitate! Dar sa aiba numere de Bulgaria!
frumusel, mi-as sterge un pic talpile de namol pe presurile lui.
Andrei m, tu inafara de retardisme mai scoti ceva pe gura? Seria 3 masina de familie pentru afaceristi? Cati ani ai si cum naiba n.ai bagat uscatorul de par in vana in timp ce faceai baie?
bietu Eduard… faci vikingii de ras bai, s-ar intoarce Erik in mormant daca nu l-ar fi ars
@sandel, anonimatul te face sa te simti mai destept? In mintea ta aia orbita de prostie care crezi ca e scopul unui Seria 3 break, care poate fi inlocuit cu succes de un model mai aproape de sedan, dar mai spatios?
Oh da, e gandit pentru pustanii care nu au bani si cautau ceva rapid si sportiv, nu pentru cei care cauta un mid-size luxury performance si au venituri bune, dar nu extraordinar de bune nu?
E simplu sa ataci ceva ce depaseste gandirea ta limitata.
Mie mi se pare cam de căcat, în schimb cred că seria 4 o să aibă ceva succes prin .ro
De vândut poate n-o să se vândă, da’ sigur o să se fure câteva.
@Ion, Seria 4 e de fapt Seria 3 coupe
La dracu, acum trebuie sa te invit la un test! Ai facut reclama! Nu imi dau seama inca daca e pozitiva.
@Alex Seremet (BMW): doar după presă, te rog, să nu supărăm zeii.
Stai linistit, nici nu ma gandeam altfel.