Un băiat dă peste un giratoriu, că era supărat. Ce declară poliția
Cătălina Marian, purtător de cuvânt al IPJ Constanța: „Conducătorul autoturismului a decedat. În urma verificărilor s-a constatat că șoferul avea suspendată exercitarea dreptului de a conduce autoturismul pe drumurile publice din septembrie”.
OK. Dacă ar fi să pariați 10.000€ pe acest site de pariuri care sponsorizează blogul, ce credeți, omul a mai condus în astea 3 luni? Sau doar aseară a ieșit prima oara de când nu are permis și a pățit nasolia?
Nu ați greși dacă ați presupune că poliția nu a avut nimic de spus despre asta. Că ce să spună și ei? Că 3 luni nu l-au văzut în trafic deloc? Nici pe el, nici pe alții care circulă de ani buni fără permis?
Also, ați văzut ce de poliție e în trafic luna asta? Ați zice că sunt pe făcut bani de porc.
practic nu este vina lor. ce sa faca ei? i-au suspendat dreptul de a conduce, ce sa faca mai mult? /s off
nu puteau sa urmaresca prin camerele de rovinieta daca a mai fost prinsa masina in astea 3 luni. ca nu tine de ei
nu puteau sa sa aiba notat undeva nr. de la masina sau sa il detecteze automat din masina cu ceva camera de filmat care sa faca asta – ca nu au aparatura, nu tine de ei, ei nimic, nada, pas
nu sunt platiti destul pt. meserie lor periculoasa
nu puteau sa faca nimic pentru ca pazeau boschetii sa nu cumva sa se tufa cineva prin ei.
pfai, am avut o revelatie. Politia Romana lupta impotriva incalzirii globale!!! de aia nu ies in trafic!!!
@Noname .ca sa urmaresti asa ceva ar trebui ceva baze de data interconectate, chestii smart, si nu se poate asa ceva.
Vrei să ne urmărească oculta mondială? Să pățim ca Cherecheș în Germania, să te salte în 3 zile? Fugi bre d-acili-șa!
@Noname stii ca masina nu identifica soferul, nu? Ok, X are permisul suspendat si daca Y conduce masina atunci …. ce? Sau X cu permisul suspendat conduce masina altcuiva. Oare era masina lui … sau a parintilor?
Au ieșit să facă norma c-au expirat polițele RCA de la euroins pe 7 decembrie.
Ehe, e un ban de scos de-acolo
Am tras baba pe dreapta, asteptam 1 ian sa fac B8.
Care e cota?
once a gambler, always a gambler
Adicatelea dupa tine cum s-ar petrece treaba asta cu verificarea soferilor din trafic care ar putea avea permisul suspenda, hmm ?
cum ar fi sa legi niste baze de date, cea a politiei rutiere in care sa figureze suspendarea dreptului de a conduce, si cea a fiscului unde figureaza deja proprietatea vehiculelor, si cea de la camerele de supraveghere, care coroborate sa vada vehiculul in trafic si sa il vanezi pe ala?
la naiba, nu mai am treaba cu programarea de 20 de ani si tot cred ca reusesc sa fac o schema logica pentru asta.
Le-am facut-o eu la un pahar de vorba… inca ma injura!
@Mihai Grecia
traim in 2023 chiar nu se pot folosi pe masinile politiei camere similare cu cele de la parcarile mall & hypermarket: scaneaza placute de inmatriculare si cand este una cu probleme (adica in acea masina a fost in trecut un sofer caruia i-a fost suspendat permis de ex) in trafic o opresti.
ah dar trebuie sa fie conectate la BD a politiei. este imposibil asa ceva, deci mai bine nu speram
wow, ce de idei la care nu s-a gandit nimeni
nu e departe ziua aia din Person of interest si desigur momentul in care va veti da singuri cu tesla-n c….e pt ce debitati acum
Un indicator simplu si concret ca poluția nu este prezenta pe strazi: numarati la orice semafor din buricul Bucurestiului, in miezul zilei, cati soferi conduc fara centura. Apoi cati sunt cu telefoanele la urechi.
Apoi mutati-va si spre periferii. Pai nimeni nu mai are frica, cand vad ca se poate.
cati trec pe rosu, cati nu respecta benzile obligatoriu inainte/stanga/dreapta, cati nu semnalizeaza, cati blocheaza intersectia, cati opresc pe avarii…
Cati tasteaza (!) in timpul mersului, cati voebesc la telefon de parca, cati nu au becuri ok, cati merg cu proiectoarele DE CEATA aprinse numai cand nu trebuie, cati merg in afara localitatii FARA LUMINI, cati merg cu pacura, judecand dupa fumul pe care il lasa dupa ei… spanac, astea sunt chestii de le observi fara cine stie ce aparatura, dar trebuie sa iesi din tufis, sa lasi dracu’ panda si sa aplici legea. Nici nu poti sa te vaiti ca nu sunt legi, ca ele exista deja, dar trebuie un organ constatator. Altfel, daca nu constata, ramane doar organ, cum ar veni
@V4li0 vezi ca legea zice DRL sau lumini de intalnire pe toate categoriile de drumuri. Asta implica si localitati.
Si nu, un W5W de pozitie nu e DRL.
Comentariu ascuns de spiriduși!
[Click aici]
man, ai încercat sa nu mai fi în halul în care ești și să pui creierul la muncă? îi iei permisul unui prost cu mașină portocalie, ce șanse sunt să nu reții asta și să nu îl mai vezi niciodata în trafic 3 luni de zile în Constanța? ah, nu îl vezi că nu stai în trafic, ci dormi în boscheți.
cum ar fi… (acu vine visul umed) ca masinile inscrise pe numele soferului suspendat sa fie reperate in trafic cu camerele de monitorizare si daca este identificata sa fie transmisa o alerta celui mai apropiat echipaj sa demareze o mica verificare…
@Andrei
Dusa la extrem fraza si expicatia lui Vali, dar la naiba, poti intelege despre ce este vorba in text totusi.
da, dar pentru asta trebuie să pui creierul la muncă. și nu toți vor asta. e mai ușor să-mi dea mie muie.
Asa se nasc oportunitatile de afacere: bratara electronica pentru piciorul de la masina:)
@Cristi +1
@Cristi Si daca e masina sefului x?
saptamana trecuta au picat semafoarele intr-o ditamai intersectie din sectorul 4. baietii cu chipiu au iesit la datorie… asta dimineata, ca dupamasa ploua si doar nu stau sa le ploua in gat. semafoarele au fost picate 2 zile, intr-o singura dimineata politia si-a facut treaba.
Dar șoferii au uitat cum trebuie să circule într-o intersecție nesemaforizată?
andreiski, probabil da, majoritatea soferilor habar nu au sa circule printr-o intersectie nesemaforizata.
in acelasi timp, intr-o intersectie aglomerata, inevitabil una din artere va avea prioritate… si pe acolo vor curge in continuu masini, neoprite de semaforul stricat. cei de pe artera secundara, dar probabil la fel de aglomerata, vor fi practic obligati sa stea pana se reapara semafoarele. sau vor forta, vor impinge, vor bloca. si aici intervine politistul, fie ele de la circulatie sau macar de la locala.
@zz parca Titulescu era in S1. A fost măcel saptamana trecuta.
nu se zice si cauza suspendarii permisului.
Tot pentru superviteza…
Doua idei pline de sarcasm.
1. E prima data cand a iesit in trafic in ultimele 3 luni si nu mai stia sa conduca.
2. Politia si-a indeplinit planul de amenzi si nu avea de ce sa fie pe strada ca sa il intercepteze.
Noi nu avem Poliție Rutieră, noi avem poluție Rutieră.
In 7 ani de condus zilnic nu m-a oprit nimeni sa ma intrebe de sanatate. Puteam sa nu am permis, itp, asigurare, 10 raketi in portbagaj, orice.
din 2008 de cand am permis, am fost oprit de vreo 6 7 ori din care de 2 ori doar de rutina… sa vada actele. restul au fost doar la impresie, si doar unul a rezultat si cu o amenda. si aia recunoscut ca e japca. mutasera semnul de intravilan de 2 zile si vanau.
am platit cei 250 de lei si i-am trecut la cost of doing business. deocamdata sunt pe plus.
Amatori…
Nu este nici o cota, am văzut eu pe reddit ca un polițist a spus ca sunt prea putini și ca nu apuca sa își facă treaba, le-a luat 11 luni sa își termine ce aveau de rezolvat și acum au 1 lună în care sunt toți pe teren
Asa mari au fost cozile la cosmetica?
Poliția nu face prevenție, poliția face raportări în care dă bine să dai multe amenzi și să suspenzi multe permise, că înseamnă că ai lucrat. Paradoxal, dacă prin absurd ai o secție de poliție care nu dă nicio amendă într-o lună, la centru se înțelege că polițiștii freacă duda, nu că poate sunt zilnic oră de oră prin trafic și previn. Așa că preferă să stea la pândă, să dea trei amenzi pe zi, să ia un permis și apoi să frece duda. Legislația și modul de organizare instigă la modul ăsta de lucru.
Am văzut poze cu mașina. Cu toate că era majoră, caroseria a rezistat. A murit ca prostul că n-a avut centură.
Mulți dintre ăștia cu carnetele suspendate nu știu sau nu vreau să meargă regulamentar. Fie n-au centrură, fie vorbesc la telefon, fie fac tot felul de căcaturi inutile în trafic, conduc haotic sau agresiv.
D-aia dacă ar exista poliție în trafic si ar sancționa „mizilicurile” chiar și doar cu avertisment i-ar prinde pe dereglații ăștia foarte eficient.
Atata s-a putut!
Am ajuns intr-o faza unde pedepsele au ajuns tampit de mari (iti suspenda permisul f usor), dar nimanui nu ii mai e frica de lege, pentru ca sansele ca ea sa se aplice sunt foarte mici.
Am avut permisul suspendat 2 luni din motive discutabile si am ramas uimit ce cozi uriase sunt la examenul de scurtare a perioadei de suspendare.
Se suspenda foarte multe permise, foarte usor, sa dea bine la statistica, dar cam atat.
Pui un radar camuflat in boschet si lasi jumatate de judet fara carnet pe anumite zone de 50 km/h.
La fel e si vestitul dosar penal.
E ca si cum statul se pedepseste singur, adica dureaza o vesnicie un astfel de dosar si se termina cu NUP, altfel ne mai trebuie inca minim cateva inchisori.
Sistemul de justitie oricum e ineficient, iar mormane zilnice de noi dosare penale nu ajuta chiar pe nimeni.
Politia are un singur scop in acest moment: sa prinda pensia si sa ciupeasca pe parcurs. Eu ii inteleg, pentru ca eroii sunt in general post-mortem.
Cum ar fi ca pentru chestii gen recidiva, jucatorul (nu direct organul) sa iti confiste masina?
Dar nu se vrea, pentru ca orice surub strans prea mult duce la revolta, iar politicienii vor liniste. De aia si articolul tau despre mituirea presei.
Citeam mai demult un articol in care se spunea ca blogul lui Vali este cel mai citit din România.
Și citesc acum comentariile de mai sus și ceva îmi da cu virgulă.
Adică asa din ochi mergând pe strada o parte importanta din șoferi nu respecta legea, de la parcare în locuri interzise, depășire viteza etc. Și asta se vede, nu mai vorbim de cei fără permis, ori fără ITP,sau beți sau alte chestii care nu se vad.
Și aici pe blog la orice articol negativ cu polițiști 90% din comentarii vorbesc despre polițiștii care nu-si fac treaba, care freacă menta și alte variațiuni pe aceeași tema.
Adică eu inteleg de aici ca toți care comentați respectați la litera legea – dar va deranjează ca polițiștii nu ii sancționează pe cei care greșesc.
Și practic aici îmi da cu virgulă- Adică dacă toți care citesc blogul respecta legea, iar acesta este cel mai citit blog din România, atunci cum de sunt asa mulți oameni care încalcă legea ???
@Mirel ca sa citez un clasic: “prosti dar multi”
Mirel, îți dă cu virgulă pentru că nu înțelegi o chestie elementară: noi ăștia care suntem pe aici om fi cei mai mulți pe un blog dar nu formăm nici pe departe o majoritate printre șoferii românești. Să nu mai zic că de comentat comentăm vreo câteva zeci de oameni. Cam care crezi că e impactul nostru în trafic într-o țară cu milioane de șoferi?
Se numeste ipocrizie, de fapt
Daca ar fi sa aplici codul rutier, ai descoperi ca e foarte prost facut si foarte rigid.
Dupa ce mi-am luat vreo 2-3 amenzi in decursul anilor si a crescut pretul combustibililor, am inceput sa conduc dupa turometru… maxim 2500-3000 turatii… viteza de croaziera intre 90-120 km/ora… pur si simplu nu ma mai grabesc… ce observ, sunt depasit de 99, 99999% de restul soferilor… de peste un an conduc intr-un oras din Anglia… ce diferenta… au disparut claxoanele aberante, depasirile la limita, franele bruste in fata mea ca merg prea incet… faptul ca se face card de masini in spatele unui biciclist e ceva de domeniul SF…daca iesi cu spatele din curte, se opresc si te lasa sa iesi, ti se da voie sa te bagi chiar daca nu ai prioritate… si culmea e, ca sunt toate natiile de pe pamant pe-aici si n-am vazut nici un politist pe strada sa dea din maini disperat… pe autostrazi se merge ceva mai tare, dar ai 3-4 benzi la dispozitie si sensuri giratorii generoase… mie si groaza cand voi veni la vara in ,,gradina maicii domnului”…
mirel zici ca e copil mic si prost
„daca e cel mai citit blog inseamna ca il citesc cei mai multi oameni”. „multi oameni”. deci „cei mai multi oameni din romania citesc zoso”
in realitate, sa zicem ca 2 mil de oameni, unici, il citesc zi de zi pe zoso. Raman inca cel putin 10 mil care nu il citesc pe zoso si care au permis.
Acum intelegi mirele?
in realitate, in comentarii is maxim 100 de oameni
Prea mici pedepsele daca esti prins fara permis. Daca le faci descurajante, se gandesc de 100 ori inainte sa se urce. Cum le faci descurajante? Confiscata masina daca esti prins cu permis suspendat. Mai face o data chestia asta? 12 luni x salariul lui (dar nu mai putin decat ala brut pe economie) amenda pe langa iar o confiscare.
Similar si la bautura se poate face ceva. La droguri nu pana nu rezolva aia cu 50% fals pozitive.
@Claudiu nimic mai fals. Amenzile mari, neaplicate/neaplicabile nu fac decat sa mareasca coruptia: aka pui 100 de coco in talon sau nu mai conduci un an.
Solutia este amenzi mici si aplicate la sange.
Dupa un drum Bucuresti – Brasov in care ai marcat 30 de contraventii a cate 150 de lei fiecare (30€)… iesi mai ieftin cu trenu.
Voi v-ati întrebat vreodată câți politisti sunt angajați intr-un județ de mărimea Constantei cu 630.000 de locuitori?
Vă zice articolul de mai jos- 1200 :
https://www.replicaonline.ro/criza-de-politisti-la-ipj-constanta-573871.
Dacă ii scazi pe cei care lucrează la contabilitate, administrativ, logistica, cazier, secretariate, resurse umane si rămân vreo 1000.
Mai scazi pe cei care lucrează în civil la judiciar, politia economica, sectoristii, criminalistii, SAS-ul, etc rămâi cu vreo 800.
Vreo 50 sunt șefi (de inspectorat, de politie municipala, de politie orășeneasca, de servicii, de birou, de secție, de politie, etc).
Rămân vreo 750 de oameni, politisti în uniforma care interacționează cu contribuabilul. Cifra include polițiștii de la rutiera, polițiștii de ordine publica și polițiștii de la posturile de politie comunale (ăștia sunt cel puțin 2 la fiecare din cele 58 de comune din județul Constanța).
Acum împărțiți 750 la 4 (3 schimburi plus un schimb liber, nu mai socotesc aici si concediile de odihna sau medicale) și veți vedea ca într-un județ cu 630000 de locuitori sunt pe strada maxim 190 de politisti la orice ora din zi. Din ăștia 190, 70-80 sunt la posturile de politie comunale.
Primăria Constanța are 1200 de angajați. Primăria MUNICIPIULUI Constanța!
Aceste cifre nu ne place.
Nu ne place deloc cand e dovedita cu cifre realitatea crunta din teren.
Cati politisti locali sunt angajati la primaria Constanta? aia de ce nu sunt pe strazi?
din restul de 100 80 sunt in medical. din restul de 20 19 sunt invoiti pe motive, mai ramai sa muncesti tu. si tu comentezi pe blog.
Când nu poți sa combați logic o afirmație, treci la atacul la persoana.
In plus, se vede ca ești analfabet functional, citești dar nu reușești sa înțelegi: pe aia în concedii medicale i-am scăzut deja.
:))) pe tine de depaseste o gluma mai evidenta ca soarele pe cer si tu zici ca eu sunt analfabetul functional?
Stire de ultima ora: În urma controlului, polițiștii rutieri au găsit în mașina jandarmului, într-un rucsac, mai multe droguri de risc și mare risc, dar și un cântar.
Sa ne intelegem sunt de acord sa se ocupe Jandarmeria de afacerea asta: stii de unde cumperi ce cumperi si nu te fura nimeni la gramaj
Dilema legala este daca cantarul era etalonat metrologic!
Apropo, fără legătură cu poliția rutieră, însă pe dereglații ăștia mai mari sau mai mici ca vârstă, care dau zilele astea cu petarde și pocnitori, ca sălbaticii, nu îi vede chiar nimeni? Rar mai sunt patrule prin cartier și doar se învârt pac-pac cu mașina, nici vorbă de patrule pe jos, cum era pe vremea comuniștilor, unul dintre puținele lucruri bune de atunci.
Păi vrei să iasă la pensie obosiți?
Hai că înțeleg să se facă excepție de Revelion, dacă asta e bucuria lor, însă pana mea, au început de pe la mijloc de Nov. in Iași, cel puțin…
Biula
Triula
Patrula
Era si un soldat cu AK47 ca sa sperie micii teroristi cu petarde.
Orasul dauneaza grav sanatatii mentale.
@Bogumil: Să-i dai și lui fi-tu să de-a cât din ziuă și-n noapte cu petarde… Dar să-ți asumi răspunderea dacă se întâmplă vreun accident… Numa’ zic.
Tare as vrea sa vad si eu baza aia de date care iti spune cine e la volan in functie de numarul de inmatriculare sau de proprietar sau de culoarea portocalie a masinii.
Pana cand nu-l opresti nu-i ceri buletinul nu ai de unde sa stii cine e la volan (si nici cu buletinul nu esti sigur, Chereches s-a descurcat).
Din cate stiu, inca nu e nici o lege care sa interzica sa conduci masina altuia…
Doar ce am codus Bucuresti-Eforie-Bucuresti si am intalnit un total de 0 echipaje de politie. Cam o treime din participantii la trafic mergeau fara lumini pe autostrada, probabil faceau economie la carburant sau ceva. Un special cu masina de firma a mers intre benzi constant, se mai dadea la o parte cand ii da flashuri cate unul. La noi ca in jungla.
Ori sunt de o naivitate greu de imaginat, ori chiar mai sunt totusi si politisti muncitori. Vara asta am avut parte de o experienta mai mult decat decenta cu politia giurgiu, daca vrei iti trimit pe mail.