-
dacă mergi cu fază lungă pe DN, în condiţiile în care ai marcaj proaspăt şi stâlpi reflectorizanţi meriţi împuşcat.
-
pentru idioţii care au permis categoria A de la noi, faceţi o excursie până la Londra şi apoi plângeţi-vă că românii nu sunt toleranţi cu voi când conduceţi dobitoceşte.
-
fetele se prind mai uşor la semnele altor şoferi. o tanti din faţa mea a aprins prompt farurile după ce i-am arătat de două ori că le are stinse. un meseriaş cu un Mercedes nouţ nu s-a prins şi l-a taxat poliţia.
-
dacă îl cunoaşteţi pe proprietarul Corsei cu B-105-EDI, care conducea azi noapte de la Braşov la Bucureşti, daţi-i două după ceafă din partea mea. trebuie să fii tare prost să circuli kilometri întregi la 1-2 metri in fundul unei alte maşini.
-
acelaşi mesaj de mamă şi proprietarului BMWului albastru cu B-111-ABU. hai să ne uităm în oglindă înainte să depăşim, chiar dacă avem impresia că avem skilluri.
-
unii oameni trăiesc pe altă lume. lu’ tata, care a învăţat să conducă acum 25 de ani, i se par irelevante chestii gen “fază scurtă pe timp de zi”, “semnzalire”, “mers pe banda 1” şi alte chestii care mie mi se pare greşeli grave. pe de altă parte, lui i se pare că eu conduc prea grăbit, în condiţiile în care m-am abţinut să conduc cum o fac de obicei. am încercat să îi explic că nu reintru prea repede pe sensul meu de mers când depăşesc cu 30-40km/h mai repede, sau că semnalizatorul nu se uzează dacă e folosit. şi am aflat şi de ce se stationează pe banda a doua: pe vremuri nu venea nimic din spate, nu aveai motiv să te uiţi in retrovizoare.
-
tot din categoria asta, un dobi se târa cu 50 la oră pe centură şi câţiva km mai incolo m-a claxonat că am lăsat doua tiruri sa intre in coloana care şi aşa nu se mişca. oare se grăbea?
-
cel mai meseriaş şofer l-am văzut la Fântâna Mioriţa: a ieşit din staţia de autobuz, s-a pus pe banda a doua, a pus frână şi aştepta să se elibereze banda a 3a. in spatele lui se strânseseră vreo 5 maşini.
-
mişto trecerea de pietoni cu galben intermitent de la Arcul de Triumf: trec vreo 5 oameni, toţi în şir indian, băgăm in viteză, o călcăm, mergem 20cm şi apare un retardel care făcea jogging şi trece in viteză pe trecere. sper să moară călcat!
-
pe serpentinele de la Predeal mă îngrozesc mereu la coborâre de idioţii care se reped să coboare când urcă tiruri care au nevoie să facă acolade mari sau le intră remorca pe contrasens. sunt oameni care pur şi simplu nu se uită că vin spre ei nişte tone de metal, merg înainte cu prioritatea…
Mulțumesc că ai citit acest articol.
Dacă vrei să susții acest blog, cumpără un abonament de 5$
„proprietarul Corsei cu B-105-EDI care conducea la 1-2 metri in fundul unei alte maşini
Pentru cretini de genul asta eu aplic cu succes tactica ciupitului de frana. Apas un pic pedala de frana, foarte usor, cat sa se aprinda stopurile dar eu sa nu incetinesc. In felul asta, dobitocul are impresia ca eu franez si o calca si el, dar nu exista riscul sa intre in tine. E eficienta mai ales daca se merge cu viteza mare. O faci de 2-3 ori cu unul si ori se lasa mai in spate ori te depaseste, pana la urma tot scapi de el.
@PHNC: vrei să mă crezi că n-a mers? şi nu de 3, de 5 ori. am incercat să accelerez vreo 2-3km să fug de el, venea după mine şi mergea iar in curul meu.
@PHNC, vezi ca dintr-o chestie ca asta un prieten de-al meu are pe constiinta 2 insi pe A1.
El un Symbol, aia un Ford Mondeo. I-a ciupit frana ca il stresa din spate cu blitzurile si ala cu Mondeo a zburat peste sinele despartitoare ale autostrazii. Viteza 140, 2 morti!
Cu toții comentăm și dăm exemple negative însă fiecare dintre noi a făcut cel puțin o dată aceste greșeli. Intenționat sau nu.
De câte ori îmi vine să-l înjur pe unul pentru prostiile pe care le face îmi amintesc că am avut și eu momente de neatenție sau momente de „trebuie, asta e” în care am încurcat traficul.
Datorită faptului că suntem oameni, toți am avut aceste momente, numai că unii le uită.
@phnc asa am vazut eu pe unu cu autocolant, atentie sofer nebun, pun frane dese si fara motiv
intrebare pentru cei care frecventeza mai des bucurestiul decat mine.
daca merg sambata dupa 10-11 spre giurgiu de la brasov, care ar fi drumul cel mai indicat ?
pe centura (anul trecut am stat 3 ore si parca nu as repeta experienta), sau prin bucuresti ?
@user: prin bucureşti. centura e liberă doar duminica. ia-o cu incredere prin centrul centrului, alege bulevardele mari, cu multe benzi.
bottom line is ca nimeni nu mai suporta traficul de cacat din Romania inafara de cretinii care il fac de cacat
Cred ca toti am experimentat/observat toate situatiile descrise mai sus. La fel de adevarat este ca fiecare dintre noi mai gresim insa una este sa gresesti o data la nu stiu cat timp si alta este ca modul de sofat al unora sa fie o greseala in forma continua 
Ca tare bine le mai zici…majoritatea soferilor mai in varsta se cred ca acum 25-30 de ani…
Bun aritcolul, mi-a placut
Mi-a povestit un taximetrist cum se face cu deștepții ca B-105-EDI. Trebuie să încetinești până se apropie de tine și mai mult, după aia ciupită frâna și făcut deșteptul să muște din volan.
faza cu serpentinele mi-a atras si mie atentia. cum cacat sa dai cu asa tupeu cand vezi dinozaurii aia venind asa?
am vazut gigei care faceau stunt-uri d-astea chiar si iarna, cand patinau tirurile la greu
@user: sambata la ora aia pe unde vrei tu sa o iei nu o sa fie problema ca este destul de liber. As incerca totusi sa evit Bd. Timisoara, ca tot omul se duce la Mall-uri acum ca a venit caldura si este frumos de stat afara.
@vasile, ce sa caute pe bd timisoara daca omul merge de la brasov la giurgiu?
cum a zis si @zoso, foloseste traseul normal, fara „scurtaturi”: aeroportul baneasa – piata presei libere – piata victoriei – piata unirii – pasaj – eroii revolutiei – soseaua giurgiului. n-ar trebui sa dureze mai mult de 40 de minute traversarea orasului.
Am o intrebare feminina : daca tragi pe dreapta si lasi dobitocul sa te depaseasca nu se rezolva problema?
@user – la ce au spus de @pisi as adauga si intre p. victoriei si p. unirii sa alegi traseul prin p. romana , pentru ca daca o iei pe calea victoriei si ai ghinion sa prinzi „unda rosie ” o sa juri ca nu mai calci pe acolo , au pus semafor la fiecare colt de strada .
@user
eu zic prin Bucuresti, sa lasam teoriile alea ca centura e pentru ocolire, bla, bla.. nu se aplica in cacapitala noastra draga
Aici era soferul perfect !
si gloata de aplaudaci.
„tiruri care au nevoie să facă acolade mari”
Cum fac tirurile acolade ?
Mai nene, ce dracu ma: “fază scurtă pe timp de zi” ?? De ce PLM sa tii farurile aprinse ziua??? Io nu inteleg si pace, si crede-ma ca am cautat.
@Ala Micu’: e in codul rutier.
Ma-sa sa-l pieptene de cod; merci de info. Desi nu-i vad sensu’… Probabil ala care a dat legea era prost de dadea in gropi si trebuia sa le vada mai bine.
@Ala Micu’: nu chiar. gândeşte-te că te ajuta sa vezi intr-o depăşire că vin oameni din faţă.
Părerea mea e că legile sunt minimul necesar. Pentru „fineţurile” pe care le pretinzi, e nevoie de un anumit IQ, rezultat în special din empatie, şi adaptabilitate la noile condiţii. Cred că una dintre cele mai cuprinzătoare şi mai de înţeles legi este cea a circulaţiei. Totuşi, nu poţi să pretinzi tuturor să aplice ce citesc în regulament, pentru că ei nu sunt capabili să înţeleagă, şi atunci nu face sens. Pe unul cu o părere prea bună despre el însuşi nu o să îl convingi să aplice legea, dacă nu o înţelege (şi din punctul altuia de vedere).
Dar ce ziceti de unii care se opresc pe centura in Budapesta sa isi faca nevoile pe marginea drumului, care de fapt nici nu exista. Banda 1 se termina direct in parapeti.
Referitor la ce zici aici, poate omul te cunostea sau doar se distra facand asta. Nu afirm ca nu ai incercat sa scapi de el insa mi s a intamplat de multe ceva asemanator. Sa zicem ca poti intra intr o parcare si el va merge inainte. Dar la noi nu sunt parcari.
Ieri era sa-l fac varza pe unu. Mergea baietul cu al lui asez cu 30km/h in oras. Vre-o 500 metrii nu l-am putut depasi si am fiert in spatele lui.
Cand in sfarsit am putut sa-l depasesc si am tasnit puternic din spatele lui, cu semnalizare si toate alea, boul cretin s-a gandit sa traga stanga de volan pentru a intra pe o straduta laterala, FARA sa semnalizeze.
Intersectie nesemnalizata, eu eram de vina ca l-am depsit, imi faceam masina praf, ramaneam fara carnet pentru ca boul nu stie sa circule cu masina.
stationare pe banda a doua? 1 este aia de langa marginea drumului, nu?
intreb si eu, ca e usor sa le incurci
Toma Joi ce vorbeam cu cei din masina de „Guzganu’ Rozaliu”. Magazinu’ ala e de milioane.
@Ala Micu’: În Suedia faza scurtă pe timp de zi se aprinde din 1977. În alte ţări nordice, tot cam de pe atunci, în principal datorită faptului că iarna pe-acolo nici ziua nu e foarte multă lumină. De la „doar iarna” până la „tot anul” au evoluat rapid. Mai mult, o directivă UE spune că toate automobilele noi („maşinile mici”) şi dubele noi trebuie să aibă lumini aprinse tot timpul începând cu 7 februarie 2011. De la anul, şi camioanele şi autobuzele – o grămadă de informaţii interesante pe vichipedia: https://en.wikipedia.org/wiki/Daytime_running_lamp
N-ai crede, dar un automobil cu o culoare foarte poplară acum (argintiu/gri metalizat/etc.) e aproape la fel de „vizibil” ziua în plin soare ca un dric negru noaptea.
Faza lunga pe timp de zi e excelenta in Romania, unde soferii sunt prea prosti sa-si dea seama cand se face intuneric si e cazul s-o aprinda. Asa macar trebuie s-o tina aprinsa non stop.
Cum adica faza lunga?!?
Taica-tau nu mai e arestat? Acum isi da cu parerea despre condus? Ati aranjat cu Basesc u:) ?
@Luci: tata n-a fost niciodată arestat