Un documentar despre cum limitele de viteză sunt în unele zone stupide și ar trebui schimbate.
Mulțumesc că ai citit acest articol.
Dacă vrei să susții acest blog, cumpără un abonament de 5$
blog despre feșăn, topoare, mașini și imobiliare
Cred că dacă nu ar mai fi norme de amenzi,nu s-ar mai obosi niciun polițist să te oprească pe tine la cele 65km/h pe care le ai,mergând noaptea pe o stradă goală.
Cand ai la conducere doar maimute care ori nu stiu sa faca o analiza completa ori habar nu au cum au ajuns acolo… ce vrei?
P.S. nu ma refer doar la Romania, si nu numai la conducerea tarii.
Ce viteza are la net!
Coane, iar ne-o ridici la fileu cu subiectul asta
tags: fuck tha police
In Brasov s-au modernizat intersectiile si s-a ridicat limita la 60 si ghici ce?
A scazut numarul accidentelor!!!
Deeeci, cand se ajunge in discutiile despre viteza la volan la Germania si cum ei nu au limite de viteza renunt sa ma uit. In Canada ai drept de port arma in conditii asemanatoare ca in SUA si sa vezi curiozitate…rata omorurilor e de Nspe ori mai mica. Nu poti compara neamtul cu alte natii, iar romanul stie f bine asta. De fapt sa compari diferite natiuni intre ele e o timpenie, pt ca fiecare are o alta cultura si o alta educatie. Hai sa comparam japonezii cu germanii in ceea ce priveste respectul fata de batrani…e o prostie sa faci asa ceva
In Brasov locuitorii sunt mai destepti.
Sunt portiuni prin oras (orice oras maricel) care sunt renumite pentru grandioasele lor portiuni moarte. Aici puteti sa va ganditi la pasarele, poduri, portiuni de drum care leaga o zona industriala de oras, trecerea printr-o padure, etc. Mi se pare ridicol sa se pastreze limita de 50 de oras. Si stateam si vorbeam cu un prieten care mi-o zis o singura chestie: daca vrei sa te simti in siguranta te misti cu viteza celorlalti. Daca te misti mai incet incepi sa devii pericol pentru cei din jur pentru ca acuma trebuie sa aiba ei si grija ta.
Foarte bun filmuletul
Pot sa te intreb unde ai gasit filmuletul? Chiar sunt curios. Intreb pentru ca banuiesc ca n-ai dat pe youtube search dupa „2BKdbxX1pDw”.
@Moldo: mi l-a lăsat un cititor in comentarii.
Dupa ani si ani de stat la panda in Lazu (Constanta), anul acesta s-a intamplat neasteptatul … au crescut limita de la 50 la 70 km/h. Deci se poate !
@un_om: Vorbesti din filme. Limita de viteza in Brasov e 50 km/h. Exceptii logice cu 70km/h, gen intrarea dinspre Ghimbav unde in afara de vreo cateva depozite nu exista case sau scoli.
@zoso: mersi de raspuns. Am intrebat ca acum cateva zile a fost postat pe un forum pe care-l mai citesc… si am crezut ca acolo l-ai gasit.
@Florin cred ca tu nu esti informat.
Viteza in Brasov pe strazile principale este 60KM/H in cartiere este 30km/h si iesirile/intrarile din oras au limita 70km/h
asa zic toate placutele si politia rutiera.
Am trecut de zeci de ori pe Grivitei(la Posta) /Stadionului( la Vama)/ cu ~65km/h pe langa MCV si nici nu a clipit.
@un_om, Catalin Mihaita: My bad! Imi cer scuze, aveti dreptate, limita e 60km/h pe bulevarde in Brasov: https://www.google.ro/maps/@45.66144,25.549101,3a,75y,122.98h,90.1t/data=?dg=dbrw&newdg=1!3m4!1e1!3m2!1s7QQjQeyYB4VO5Yl3hWbyIA!2e0?dg=dbrw&newdg=1.
As vrea sa vad si la noi documentare de genul … stufoase cu informatii concrete si statistici . Si nu ma refer la limite de viteza ci in general. Hai ca se poate
E evident că există locuri unde viteza e prea mică și e pusă pe criterii de chef ale autorităților locale. Asta nu înseamnă că „speed doesn’t kill”, argumentația e de tip strawman. Dacă o să lași drumurile naționale fără limită ca să determini centila 85, o să-ți iasă cam 150 la oră.
„Speed limits should seem high” e marele bullshit. Limita se referă la toate vehiculele și toate nivelele de oboseală, competență, iluminare, etc. Exemplele anecdotice unde a scăzut numărul accidentelor la o viteză mai mică sunt situații particulare și nu au caracter de generalitate.
Legile fizicii sunt așa: la dublarea vitezei timpul de răspuns se înjumătățește, timpul până la coliziune frontală se reduce de 4 ori, distanța de oprire crește de 3 ori iar energia vehiculelor, care dă violența impactului, crește de 4 ori.
Ție ți se pare că se poate merge cu 100 chiar dacă limita e 50, dar riscul pe care nu-l poți evalua direct crește cu un ordin de mărime.