Eram pe DN1 cu tirurile, io şi cu Vasile. La un moment dat, din spatele lui sare un Reno negru, de cocalar, şi pac, se bagă între noi. Când îl văd că dă semnal, io sar pe mijlocul drumului şi Vasile începe să îi dea flashuri din spate! Vai ce ne-am mai distrat!
Mişto de tot pe şosele din România, nene!
Ce bine e cand mergi cu prietenii la drum. Acesti cocalari nu par deranjati ca fac la alti flashuri, bine ca si-a primit-o cat de cat. Mai sunt iritanti si cei ce merg cu farurile de ceata pornite fiindca se cred singuri pe sosea si au impresia ca nu deranjeaza pe nimeni si sunt soferi exemplari.
@Laci. Taci
Că acuş îţi iei un ban dacă te legi de megan.
Daca aveai statie radio puteai sa te si conversezi cu ei… D-alea soferesti.
@m3bis. Ce te face sa crezi ca doar soferi de megan dau flashuri. Nu m-am luat de masina ta.
zoso, una e sa depasesti la limita un turism, sa intri in fata lui si sa il faci sa franeze. Alta e sa faci asta unui tir care daca e incarcat intra in balans. Eu zic ca ai scapat ieftin.
@Laci
Mai citeşte postul o dată. Te-ai prins?
@m3bis: ignora-l. e raver.
@m3bis Fata de ce am scris la primul coment nu m-am prins sa fie altceva. Daca poti te rog sa-mi explici…
@ionut
Mai lasă-mă şi cu tiriştii. Merg în gaşcă şi nu poţi să-i depăşeşti decât dacă ai staţie şi-i rogi să-ţi facă loc. Să te văd eu cum depăşeşti 3 tiruri unul după altul dacă nu ai loc să te repliezi pe un drum nu tocmai drept.
Daca tot te plimbi atat de ce nu iti iei si statie ? Este foarte utila mai ales pe trasee mai lungi, te duce cam 6 mil o investitie foarte buna , le mai dai si la astia peste nas.
@m3bis (postul 9)
ce noroc ca dacia mea oricum nu trece de 80 : )
da, ia-ti statie si fa-ti si un gingle in care sa faci reclama la trafictube si te conversezi cu ei: ‘ce pasca matii imi dai flashuri peste chelie, bai tiristule?’
Reno negru e de cocalar ?
Toata lumea stie ca Passat-urile si BMW-urile (negre) sunt de cocalari.
@un gog: io eram renoul negru!!!
@Laci luminile de ceatza nu deranjeaza pe nimeni, ai o vizibilitate mai buna a drumului, ele sunt pozitionate mult sub faruri si oricum bat foarte jos. Experienta mea cu tirurile prin ro a fost placuta de multe ori iti fac semn cand ii poti depasi, daca nu ii agresezi te lasa si ei in pace , dar cand depasesti unu apoi franezi puternic in fatza lui nu te astepta la reactii pozitive de la ceilalti.
Zoso, soferul te tir ataca din nou ;))
@alex24 , nota 4 si stai jos. Daca tu crezi ca e ok sa mergi cu farurile de ceata atunci mai ai de mers ceva km cu masina . In tarile civilizate iti iei amenda din prima. Este si un motiv pentru care se numesc faruri de ceata.
Cine te pune sa fii metaforic mai frate ? Scrie sa inteleaga rumanasii : „Io ieram pa strada cu renoul meu si ca un adevarat ce ma simt am depasit tiru` si tiru` din fata s-a pus pa mijloc sa nu il pot depasi si tiru` din spate care lam depasit dadea flesuri la mine . Si am depasit ca asa vroia muscgii mei nu ca ma grabeam ce p m !”
Iti recomand daca ai bani si vrei un upgrade la Renault sa faci un test drive cu Fluence. E belea si se comporta foarte bine.
Cam asa ceva
Oau, ce recolta de comentarii cretine. Prea multa suptilitate zoso, prea multa suptilitate…
daca erai cu bicicleta ce faceai ? :))
Fluence e rubbish . Mai pui niște bani și îți iei Octavia 2 FL. Altă viață: suspensie independentă spate (pentru necredincioși, da, chiar face diferența și dacă nu mergi ca la raliu), motorizări bune și variate (1.4 TSI fiind varianta perfectă ca raport preț/performantă), lipsa greierilor și în general, o calitate mult mai bună a finisajelor față de Renault. Megane II e o mașină care îmi place, lucru pe care nu-l pot spune însă și despre Fluence. Ăsta-i ca Insignia- arată bine, are dotări bune la un preț decent, dar e de tot… rahatul.
PS: Detest Fluence-ul pt că am un BMW pisicuță cu peste 800k km (a fost taxi în Germania, dar toți prietenii mei știu că l-am luat de la o bătrână care mergea cu el doar până la piață și înapoi), înmatriculat în Bulgaria. Pe lângă asta, am asigurarea făcută la imprimantă.
@ CatalinM Mai pulifrici haide cu argumente pentru farurile de ceatza, ele se pot numi cum vor dar conteaza ce rol au . Proiectoarele de ceaţă nu deranjează pe cei de pe contrasens pentru că bat jos.Maşinile cu proiectoare de ceaţă pornite sunt foarte vizibile în trafic. Zici ca in tarile civilizate iti iei amenda ….. ha …. da romania ce e mah ?
@alex24 Ma lasi ? Zici tu ca ele nu deranjeaza. Hai la o tura noaptea cu masina sa vedem care e realitatea. Eu pariez ca 90% o sa te deranjeze la condus . Faza scurta se aprinde pentru a fi mai vizibil in trafic. Si e lege in multe tari . Cred ca si in romania e valabil dar numai pentru oras . Si faza cu „pulifrici” care e ? Cumva m’am dat cu maica’ta prin vie de vorbesti asa direct cu mine ? Sau abia ai facut 18 ani si te dai mare ca ai masina si „stie sa conduce ” ?
Farurile/proiectoarele de ceață sunt folosite excesiv de toți pulifricii care vor să arate că au avut niște ieuro în plus să și le pună ca opțiune. Dacă și stergătoarele erau opționale, mergeau tot timpul cu ele pornite, să vadă lumea că și le-au permis. Pe mine m-a întrebat cineva, ușor distrat, de ce nu am proiectoare de ceață. I-am spus că sunt integrate în far, la care el mi-a spus ”atunci sunt de-ampulea”. L-am întrebat de ce, din moment ce pe ceață își fac treaba perfect, iar argumentul lui m-a lăsat perplex ”da’, frate, da-n bară îs mai mișto”.
Legat de utilizarea proiectoarelor de ceață, lucrurile stau cam așa: dacă le aprinzi atunci când nu e ceață sau nu sunt fenomene meteorologice care să te forțeze să rulezi cu viteză mică, din cauza vizibilității reduse (ninsoare viscolită, ploaie torențială, furtună de nisip, plm), ești un mare bou. QED. Dacă vrei să demontrezi lumii cât de șmecher ești tu, mergi în pana mea cu plafoniera aprinsă și oglinda centrală reglată de așa manieră încât să-ți reflecte toată lumina în ochi. Când o se te desfacă descarcerarea din jurul pomului pe care te-ai încolăcit, toți prietenii tăi care nu au proprietatea termenilor (da, denumirea ”proiectoare de ceață” sugerează utilitatea lor) te vor privi admirativ.
Apropo, cu proiectoarele de ceață nu vezi la mai mult de 5-6metri în fața mașinii. Te ajută foarte mult atunci când mergi cu 100 la oră cu ele pornite și lumina aia în plus te ajută să vezi canalul fără capac atunci când mai ai 5 metri până la el. Ai sub 0.20 secunde ca să reacționezi, Francois Delacur. Baftă!
Nu am spus ca trebuie sa mergi tot timpul cu ele pornite dar te ajuta pe un drum de munte si in cazuri de fenomene meteo …..
la 100 kmh nu te ajuta la nimic ca sunt pornite,
Chiar foarte tare, radeam de unul singur prin casa :))