Condu mai eficient incepind cu 1 Mai

Mâine este 1Mai, toţi o să cam fugim din oraş înspre alte locaţii, cu mai mult soare şi eventual mai multă bere, grătare, fete frumoase şi de ce nu, poate chiar o plajă.

Normal că marea majoritate preferăm să mergem cu autoturismul proprietate, pentru că serviciile CFR sunt aşa cum sunt, iar restul transportului interurban e ca şi inexistent. Aşa că, de ce nu am învăţa câteva trucuri pentru un consum redus de combustibil, lucru care până la urmă se reflectă direct în buzunarul nostru, deci mai multă bere, nu?

1. Ai grijă de maşina ta. Chiar dacă pare doar o bucată de fier, maşina are şi ea viaţa ei. Fă-i reviziile anuale, fă-i schimburile de ulei când trebuie, nu lăsa filtrul de aer să se facă negru. Toate aceste lucruri, cumulate şi neîngrijite, duc la un consum de carburant în plus iar în timp, la deteriorarea accelerată a autoturismului.

2. Verifică lunar sau la fiecare drum lung pe care îl faci, presiunea anvelopelor. O anvelopă mai puţin umflată decât specifică producătorul duce la un consum mai mare de combustibil. Anvelopele prea umflate se deteriorează inegal, ducând iarăşi la creşterea consumului.

3. Nu ţine în portbagaj grătarul de fontă, 2 saci de cărbuni, câteva braţe de lemne şi eventual nişte cărămizi. Cu cât creşte greutatea cu atât creşte şi consumul, adică cu aproximativ 1 litru la 100 de kilograme. O maşină uşoară este o maşină fericită, ascultătoare, rapidă și eficientă.

4. Foloseşte aerul condiţionat cu inteligenţă. Da, e cool să ai climă, dar clima consumă cel puţin 1 litru/100, dacă e folosită ineficient. Dacă e foarte cald, poţi foarte bine aerisi maşina înainte de a da drumul la climatizare. Efortul va fi mai mic, consumul va fi mai mic. Nu da drumul la climă şi deschide geamurile în acelaşi timp, poate pentru că ai tu o melodie pe CD pe care ai vrea să o asculte toată lumea. Când ai dat drumul la geamuri, ai mai adăugat 1 litru la consum.

5. Nu lăsa maşina „să se încălzească„. Maşinile moderne oricum nu mai au nevoie de aşa ceva, pentru că au sisteme care urcă singure uleiul în motor, iar dacă ai neşansa de a avea o maşină mai veche, când e cald nu mai e nevoie să o încălzeşti. Încălzind-o, nu faci decât să consumi benzină absolut degeaba.

6. Când pleci de pe loc, nu forţa maşina. Chiar dacă e nouă şi are injecţie şi alte chestii de astea fancy, totuşi are nevoie de o perioadă de acomodare cu noile temperaturi şi forţe. Mergi lejer, în viteza a 3 a maxim, câteva sute de metri. Face minuni pentru motor.

7. Nu condu „sportiv„. Lasă accelerările puternice şi frânările bruşte pentru ceilalţi. Tu condu moderat, anticipează dinainte eventualele opriri în trafic, pentru a putea frâna lejer şi din timp. Maşinile pe injecţie taie alimentarea cu benzină la ridicarea piciorului de pe acceleraţie, deci un consum mai mic faţă de o frânare brutală cu 5 metri înainte de semafor.

8. Află de ce carburant are nevoie maşina ta. Dacă ai Euro 3, e absolut inutil să cumperi Euro 5. Nu va îmbunătăţi cu nimic funcţionarea maşinii, dimpotrivă, te va usca la buzunare şi cam atât.

9. Plănuieşte-ţi drumul din timp. Când pleci de acasă să ai deja în cap ruta cea mai scurtă către locul unde vrei să ajungi. În felul acesta vei evita plimbările inutile pe diferite străzi, plimbări care nu te ajută decât să consumi benzină.

10. Iar cel mai bun sfat pentru a reduce consumul este UTILIZEAZĂ MAŞINA DOAR ATÎT CÎT AI STRICTĂ NEVOIE DE EA. Dacă stai la 3 staţii de tramvai de locul de muncă, ia tramvaiul. Nu îţi va cădea nici un galon dacă o să o faci. În america directori de firme aleg mijloacele de transport în comun, pentru rapiditate şi economie.

Dacă vrei să devii expert în consum minim de carburant, și ai timp de dedicat pentru asta, caută pe Google „hypermiling”.

Mai ai şi alte idei despre cum să conduci eficient? Simte-te liber să ni le arăţi.