Autostrada Comarnic-Braşov va avea o distanţă de 53,215 km plus 7 km de drumuri de legătură şi ca incluse 3 tuneluri, 19 viaducte, 15 poduri precum şi 3 noduri de ieşire (Sinaia, Predeal şi Râşnov). Ponta a arătat că, potrivit memorandumului, ultimul kilometru al autostrăzii va fi finalizat în 2017, deşi speră ca proiectul să fie terminat până la finalul anului 2016.
Știu, normalitatea și logica sperie. Românul cititor de ZF și Capital spera ca autostrada să aibă cel puțin 6 ieșiri, una la Sinaia, una la Bușteni, una la Poiana Țapului, una la Dâmbu Morii, una la Brașov și una la strada unde e pensiunea la care se cazează redactorul care scrie știrea. Că așa a citit el că se face.
Cum ziceam, aștept cele două tipuri de știri de pe noua autostradă: românii asfixiați în pasaje și românii rămași fără benzină.
Sper ca iesirile sa duca pana in buza partiei, altfel proiectantul nu stie nimic
Sper ca macar in clipa asta sa realizeze romanii ca o autostrada nu se face pentru traficul local, ci pentru cel de tranzit. Cu alte cuvinte, cei care se plimba dintr-o statiune in alta merg pe DN, iar cei pentru care ”munte” inseamna mai mult decat Valea Prahovei aleg autostrada.
Ce, chiar credea cineva ca soseaua asta e construita pentru traficul greu de tranzit??? Traficul greu NU are ce cauta pe VP!!!
Autostrada va fi cu taxa. Asta presupune cabine de taxare la capete si la iesiri. Sa luam exemplu Sinaia care atrage cei mai multi turisti. Cred ca o singura iesire va genera o aglomeratie destul de serioasa in perioadele de varf de trafic. Daca proiectau 2, sa zicem Nord si Sud, probabil aglomeratiile puteau fi evitate. Chiar daca cabinele de taxare or sa fie cu telepas, 1 singura iesire la Sinaia s’ar putea traduce in f mare aglomeratie. Asa cum e facut contractul pe constructor nu il intereseaza confortul oamenilor care probabil dupa ce vor sta 1 ora la coada sa intre prima data in Sinaia or sa aleaga Dn-ul a 2 a oara si statul o sa fie obligat sa apeleze la platile compensatorii din lipsa de platitori ai taxei.
Keep calm and relax pentru ca ulterior si pentru ca mai multe iesiri (se pot face)
Hoover Dam Bypass ftw
asta e problema cate iesiri va avea autostrada fictiva?
Eu zic ca au gresit proiectul, trebuaiu sa puna iesire in fiecare satuc sa-i multumeasca pe toti, ca… oricum nu se face… ei nu mai au bani de pensii si asistatii social si se gandesc la autostrazi dar nu sunt in stare sa absoarba fonduri europeene gratis pentru astea ca na e cu munca, fara spaguta fara clientela ca doar mUE nu o sa fie proasta sa ne dea cu 50 de meleoane km ca asa a auzit ea ca se da la romanika……
Deci nu are iesire inainte de Brasov decat la Predeal? Serios?
Inteleg ca autostrazile trebuie facute petru transportul marfurilor, dar de ce nu are iesire inainte de Brasov?
Ieșirile alea cam au darul de a spori utilitatea autostrăzii. Dacă tot o faci, parcă n-ar fi rău să fie și utilă. Da, costă și da, e mai bine să o ai cu mai puține ieșiri decât să n-o ai deloc, dar asta nu înseamnă că ieșirile nu-s o preocupare legitimă. Mai ales pe A1, unde sunt bani europeni ceva mai mulți. Dacă nu se fac acum se vor face la sfântul așteaptă.
Poate compar mere cu pere, dar orașul Delft în care am locuit o perioadă (100k locuitori) are vreo 6 ieșiri la două autostrăzi.
Alo, care Dimbu Morii?
A3 e prevazuta pe la Piriul Rece, Risnov si apoi Cristian si Ghimbav.
Da’ benzinarii? Cate benzinarii?
Si romani care s-au trezit intamplator pe autostrada
Cel mai tare e pretul, 27 mil eur km. Si faptul ca plata incepe in 2017 adica nu-i in grija astora de acum. Daca tot nu e cu bani UE si nu-i verifica nimeni macar sa le iasa bine.
Jumatate din beneficiile autostrazii vor fi anulate daca iesirile alea, 3 sau cate or fi, vor da la capatul celalalt tot in haos: lipsa parcari, treceri de pietoni puse aiurea si intersectii de-amp**ea.
Nu m-ar mira, in scenariul asta sa vedem cozi la iesiri, cu masini stationand chiar pe banda 1 a autostrazii.
O hartă cu traseul ei este pe undeva? Că sunt curios cum ajunge de la Sinaia la Râșnov.
@nwradu: păi, la predeal e un drum in stânga, care duce spre râșnov. mă gqndesc că e mai simplu să taie pe acolo decât prin dreapta, unde muntele nu e atât de vârtos.