Nu ai bani de un A8 sau un S6? Sunt prea multi cocalari care au A6? Audi s-a gandit la tine si a scos Audi A7. Nu, nu seamana leit cu A5 Sportback. Nu, spatele nu arata ca un cur, mai ales pentru o limuzina de calibrul asta. Nu, Audi nu se caca pe ei incercand sa imite seria 5 GT.
Sa privim partea buna, macar nu e asa usor de confundat cu a4 a6 a8.
A7 ca A7… dar ati vazut noul VW Phaeton?
Arata super masina…personal imi place mai mult decat VW Ph.
Audi e ca Romania: sunt masini frumoase, pacat ca sunt conduse de cocalari
Da ma, arata toate la fel, dar sunt masini extraordinar de bune.
Ai vazut vreodata un Seria 5 GT? Cum poti sa le compari? N-au absolut nicio legatura.
La ce maşini bune fac, e uşor penibil că se cacă pe ei cu nshpe modele.
frumos
Daca o sa vorbesti cu un dealer de vanzari de-a lor antrenat bine, o sa te convinga cat de inspirat e modelul – si o sa ajungi sa te intrebi cum s-a putut pana acuma fara modelul asta? :))
Totusi ce esti asa suparat pe audi ca se caca pe ei sa imite seria 5 gt si spatele arata ca un cur? Parca ai reprezenta imaginea audi si ti-au facut numele de rusine :))
@ lupy …. cred ca confunzi marca …. bmw-urile sunt conduse de cocalari … si da, Audi sunt sunt masini frumoase
Nu astia erau aia care spuneau ca intre un A6 full options si un A8 chel este o diferenta de 20.000 euro? Si prin urmare un A7 e binevenit sa acopere acest segment?
Am stat si am rasfoit printre fotografiile hi-res de presa, incercand sa gasesc macar un singur unghi din care masina asta sa arate cat de cat multumitor. Da’ de unde? Singurul lucru pe care l-am observat este ca Audi, cu al sau ‘mult laudat’ Stefan Sielaff pe post design chief, se afla intr-o pana cronica de creatie. A7 nu e decat un melanj prost de A4, A5 si A8. A7 nu are nimic nou, nu te surprinde cu nimic indraznet. E ceva mult prea cuminte pentru segmentul exclusivist al coupe-urilor cu 4 portiere. Nici macar forma de fastback(sau notchback, cum vreti sa-i spuneti) nu se potriveste cu categoria din care vrea sa faca parte.
Si da, noul Mercedes-Benz CLS-Class si viitorul BMW 6er Gran Coupe nu au de ce sa se teama de acest mutant din Ingolstadt, care e, insa, la fel de inutil ca 5er GT sau viitorul CLS Shooting Brake. Care, evident, ca orice inutilitate frapanta, au si vor avea succes.
P.S.: Pana una alta, Audi pozitioneaza A7-le in lupta cu CLS, nu cu BMW 5er GT.
@Adrian D.: dupa ultimele cifre, audi e pe locul doi la marci de lux, dupa bmw. deci, teoretic, A6 se bate cu Seria 1 si cu Seria 3 si cu orice!!! in incercarea de a le lua faţa. si scot monştri din ăştia.
adrian d. e cel mai informat in legatura cu postul asta . A7 se bate cu CLS. nicidecum cu 5 GT si asta scrie pe toate site-urile cu specific auto.Oricum, audi e marca de capsunari cu tricou auriu pe care scrie ” gigolo”
Esti usor penibil cand iti dai cu parerea despre masini
Acum, serios vorbind, posturile tale despre masini sunt complet manelistice si lipsite de orice documentare. Esti la fel ca orice Mitic care are impresia ca le stie pe toate si comentezi orice. Pacat, ca esti simpatic, in rest. Mai putina aroganta si mai multa substanta ar fi de bun augur
(Seria 5 GT n-are nicio treaba cu asta, poate CLS, Quatroporte, Panamera, Rapide, viitorul Seria 6 CS (da, da, asta apropos de documentare)
@Bogdan: bine ca mi-ai spus. un expert asa fin ca dvs. punand la punct un boulean ca mine rar mai vezi prin romania. traiasca adevaratii experti!!!
Cand vad comentarii a la Adrian D, imi vine sa scot calculatorul din priza si sa-mi reziliez abonamentul de internet.
asta nu o sa o inteleg niciodata , ce te intereseaza frate ce masina conduce cocalaru daca tu esti un pilon de baza al societatii? daca ai bani ia-ti nene si avion.
Ce chestie, bai, s-au adunat aici toti expertii auto din tara. Ptiu, ce chestie afurisita, nici n-ai zice ca jumate din astia care se grabesc sa stearga pe jos cu masina asta locuiesc in apartamente care valoreaza cam cat ea.
Da’ asa-i romanu’. Ba, da’ ce de cacat e si Koenigseggu’ ala nou, m-ar zgaria la buca stanga daca m-as urca in el.
Mie niciodată nu mi-au plăcut modelele de la Audi. Ştiu că nu are nicio legătură, dar cu banii ăia mi-aş putea cumpăra 2 Caterham, 1 Wiesmann sau 1 Donkervoort şi m-aş distra fantastic.
@Robert Lazar
E o diferenţă dintre model nou şi facelift.
@kNox
Nu trebuie să fii expert sau să ai bani ca să fii în măsură să spui că o maşină e urâtă. La tine aşa funcţionează logica? Numai snobii îşi modifică gusturile în funcţie de contul bancar.
„A7 nu e decat un melanj prost de A4, A5 si A8. A7 nu are nimic nou, nu te surprinde cu nimic indraznet.”
Incultule. Surprinde prin prezenta unui 7 acolo
Nu, Audi nu e in limba dupa bani…
@ animaloo: Sa stii ca la asta nu m-am gandit. Clar, 7-le ii va da gata pe cumparatori.
Intr-adevar, un incult… :))
auzi ba, voi astia care sunteti asa de pro si contra acestei masini: dati-mi mie o masina din asta, gratis, ca eu sunt mai modest si ma multumesc si cu chestii din astea „ne-originale”, „ne-surprinzatoare” si alte „ne”-uri
Mare pretul.
nu are nicio legatura cu seria 5 gt….insa e rival pt cls iar bmw a venit cu un concept numit gran coupe
mai multe detalii aici :
mm, e cam naspa, nu-mi place pretul.
@Teniescu: preţul si antena de la radio. daca nu aveau antena aia pusa aiurea imi cumparam si eu doua!
Felicitari celor de la Audi pt A7, e frumoasa.
Daca tu vezi ca seamana cu BMW 5GT e bine, te pricepi la masini.
Oricum trebuie sa fie oameni pentru care Renault e masina cea mai tare, ca doar cei care isi cumpara Audi, BMW etc. sunt cocalari cu totii si e plina Europa de cocalari.
@DavE: bine ca ai zis ceva de reno, ca aveam impresia ca esti doar idiot. acum am certitudinea.
@kNox: tu în ce vilă trăieşti, monşer?
Acum am realizat, au făcut A7-le datorită succesului fulminant din România cu Q7. (V-am zis că am în faţa blocului un Q7 B xx ZOS, da? Deci zoso, ştim unde stai!)
@simi: sa o speli cand vezi ca e murdara, da? ca nu mai am bannere pe blog si cam mor de foame.
Woohoo, acum am văzut pozele cu spatele lui A7 (thx @io) şi mi se pare genială combinaţia dintre rotunjimea exagerată a CLS-ului şi liniile tipice Audi. Nais!
Arata bine, dar in Romania va fi cumparata numai de cocalari. Sau aproape numai.
da da domnilor, rotunjimea curului si design-ul in general, aia conteanza
de parca conteaza daca e originala sau nu. la cat de buna va fi nu conteaza. cat despre cei care zic ca audi, bmw si merc au numai cocalari, ii invit sa se stearga la nas. vulpea cand nu poate ajunge la struguri zice ca sunt acri. „ce nashpa e bai frate audiu’ nou sa mor de nu…imi iau o pisica din 94, un logan dizel sau un clio symbol, astea este mai masini decat mizeria aia de A7”. hai sa nu mai fim ipocriti.
@Takju : Wiesmann ftw.
Parerea mea e ca trebuie sa te hotarasti: vrei limuzina sau vrei masina sport? Nu bod de limuzina si fund de sport. E ca si cum ti-ar placea femeile schiloade, sa zicem Andreea Raicu, dar cu fundul lui Teo.
Sau invers: Teo cu fundul lui Raicu.
@camionagiu: femei din alea s-au inventat. se numesc negrese.
decat un rahat de reno inmatriculat cu nr b 79 xxz mai bine un audi
It’s a fuckin car.
Cu ce ai vrea sa te surprinda ?
Sa aiba senile ? Sa aiba 8 roti toate puse in linie ?
Usa soferului sa fie de decor si de fapt sa nu se deschida ?
Sa aiba scaun ejectabil declansat la intimplare (de ex atunci cind stranuti) ?
Sa iti dezactiveze frinele cind mergi cu viteza la vale ? Asta ar fi suficient de surprinzator pt tine,o, tu, mare specialist in ale masinilor ?!
La ora asta nu prea mai ai ce inova in materie de design. Motoarele cu combustie interna si-au atins, cred, limitele. Iar in materie de dotari deja ce e peste alea de siguranta si un minim de confort e deja gravy – de ex senzorul pt ploaie pt aia care-s prea retarzi si/sau prea lenesi pt a porni singuri stergatoarele.
Ce ar trebui ar fi un senzor cu capacitatea de a anticipa actiunile soferului – pt idiotii care nu dau semnal.
@camionagiu – o femeie nu neaparat slaba, dar fit cu curul bombat si tzitze mari e ideala.
Ce bine arata BMW-ul asta
@ blink : Dar ce zici de comentariu a la alexibad ?
@Takju salutari de la alt fan Superseven. Totusi e o masina pe care ti-o cumperi dupa ce mai ai una-doua pe acasa. Adica asa ca jucarie de midlife crisis.
@ c3 se stie ca audi si-au cumparat acum cativa ani buni un xerox si scoate aceiasi masina la dimensiuni diferite…fata de rivalii mercedes sau bmw ….masina e urata insa trebuie sa recunosc ca imi place mult interiorul…este foarte reusit
@ c3: Daca tu crezi ca s-au atins limitele in cazul automobilelor, de ce se lanseaza in continuare modele noi, care oricum nu au cum sa ne mai surprinda? Doar asa, de trei lei cuie?
Oricum, nici nu stiu de ce m-am obosit sa raspund unui specimen ca tine, pentru ca e clar ca nu vei pricepe nimic nici din acest mesaj…
P.S.: Zoso, baga aspiratorul aici daca treaba incepe sa fumege.
@cosmin : Ti-as raspunde pe larg,dar trebuie sa soseasca baietii de la ISP sa mi-l ta
Un pret de criza?
Audi A7 este pozitionat undeva intre 5 GT is Gran Coupe…are anumite elemente care il pun in competitie cu 5 GT, cum ar fi optiunea de 4 sau 5 locuri in spate si hatchback, dar in acelasi timp, are o linie de Coupe care il aduce direct in competitie cu Mercedes CLS si cu modelul BMW Gran Coupe care se lanseaza in 2012.
Cat despre vanzari, o sa se vanda bine, la fel cum si Porsche Panamera se vinde peste asteptari. Audi A7 o sa gaseasca cumparatori care au bani destui si vor ceva diferit din familia Audi.
@BMWBLOG Romania: azi dimineata in victoriei am vazut 6 dustere, doua panamere si vreo 4 cayeneuri intr-o oră. nu contest faptul ca se va vinde, la fel cum se vinde si uratenia aia de seria 5gt.
Audi impresioneaza intotdeauna prin factorul copiativ. Un produs care nu se adreseaza in nici un caz clientului pasionat de performanta ci mai degraba celui care isi doreste o anumita epatare in zona PR-ului motorizat. Niciodata tractiunea fata nu a facut furori atunci cand a trebuit sa imparta acest lucru cu directia. De aici si multiplele zgomote la viteze mari sau in situatiile limita. Tractiunea spate ramane o formula abstracta pentru cei care se dau in vant dupa beculete si jucarioare in incercarea de a polei lipsa tehnologiei printr-o scabroasa atitudine fata de performanta. Esecul Q7 are acum un nou reprezentant.
@Andrei
Corect. Era o ipoteză. Îmi imaginam deja că am banii :).
Nasoi rau strugurii aia.
dupa un drum dus-intors Brasov – Sinaia cu Mitsubishi-ul meu si dupa 3 beri reci, raman la concluzia ca cea mai buna si mai frumoasa masina e aceea pe care o ai.
P.S Si Lexus RX450
P.S. 1: Si Lexus LS 460
E un Audi, arata ca un Audi, presupun ca se conduce ca un Audi… Daca intr-adevar e copiat dupa A5 atunci nu vad care e problema.
Prea vă căcați pe voi.
Zoso, fiecare are dreptul la o parere. Nu trebuie sa te superi :).
Spatele este urat, uitandu-ma mai atent la poze si parca bmw-ul e mai atragator (agresiv).
@Bogdan: nu ai si dreptul sa ti-o exprimi. ai dreptul doar sa o ai. poti sa o tii pentru tine daca ai impresia ca e foarte desteapta sau foarte proasta.
sunt fericitul posesor al unui a4 in varsta de 8 ani si sper ca toate masinile din viata mea sa fie audi. foarte fiabile si au o calitate a constructiei de neegalat. clarkson spunea ceva de genul „cea mai buna masina arata ca o alfa, se conduce ca un bmw si e construita de audi”. adevarat ca spatele ala arata cam trist, eleronul acela taie brusc stopurile, dar in rest masina e frumoasa, mai ales botul. daca de asta comentati atunci ce mai ziceti de aia care si-au cumparat ssang-yong actyon sau rodius ?
mie nu-mi place acest model. nu sunt din cur de boier dar oricum nu-mi place.
Are spate de Seat Exeo.
E frumoasa, dar nu deosebita .
Doamne ca urata masina au mai facut. Spatele ala parca e de furgon…
Si chiar sunt fan Audi…
De ce nu au putut face ceva de genul asta?
Se pare ca nu merge sa bag link…
https://www.pistonheads.com/news/general-pistonheads/bmw-concept-gran-coupe-gets-go-ahead/22266
@adrian d – pt prostalai ca tine cu pretentii de mari cunoscatori, ca sa aiba la ce casca ochii, si pt aia care au bani si care se plictisesc de masina pe care o au si vor la citiva ani ceva diferit.
si atunci producatorii vad ocazia de a mai vinde o masina, asa ca baga niste modificari minore, le vind pe post de modificari majore, dupa care incearca sa-i explice omului ca vrea masina aia pt ca e exact ca cea dinainte care i-a placut asa de mult, dar in acelasi timp totul e nou si mai gigea si de aia gimme 20% extra, gimme, gimme, gimme.
iti repet sperind ca a 2-a oara intelegi: motorul cu combustie interna e depasit, trebuia sa fie depasit de zeci de ani. imbunatatirile aduse acum sunt relativ minore. nu se mai fac descoperiri majore in privinta lui dupa cum nu mai apar modele revolutionare de lopata.
revenind la pretentiile tale de connaisseur, let me put things into perspective for you for a second: ai un blog pe un site free, blog pe care in 5 pagini de posturi ai 3 comentarii din care doua-s spam iar unu e sters. that pretty much sums it up.