Deloitte o să încaseze 100.000€ ca să facă un studiu despre cum Bucureștiul ar putea fi transformat într-un oraș smart.
Pentru că resursa umană de pe blogul ăsta e foarte vastă, vă propun să facem noi studiul ăsta, îl vând eu apoi la Deloit pe 50.000€ și vă dau la fiecare câte o ciocolată. Merge?
Că treaba e simplă:
- să nu mai pută prin oraș, că se scorojesc senzorii smart
- să nu mai pută prin RATB, că devin șobolanii geloși și rod senzorii
- să sară poliția cu amenzi pentru parcări aiurea
- să se folosească camerele video pentru a aresta toți parcangii din centru și să îi angajeze la monitorizat traficul din București
- să repare nenorocitul ăla de centru de supraveghere video
- să dea cu odorizant prin oraș ca să nu mai pută a vidanjă
- să ridice rablele
- să unească baza de date a ANAF cu cea a RADET
- să facă un autobuz aeroport – Casa Presei
- să pună mâna și să facă parcări cu plată pe lângă toate instituțiile unde oamenii au treabă
- Să identifice toți proprietarii de imobile căzute și să le mărească impozitul cu 500% până repară
- Să se spele pe picioare când intră în București.
- …
13. Sa se faca un sistem unic RATB-Metrorex ca sa poti circula cu aceiasi cartela/abonament.
Fuse si se duse.
@liviu futuse si duse!
Sa se interzică circulația mașinilor fara soț în București și cu soț în Voluntari – Pipera !
Sa fie obligati pensionarii sa circule in mijloace de transport în comun doar între orele 10_16 ca tot e moca .
dar mașinile cu amant(ă)?
Dar o anumită doamnă cu soț în Voluntari mai poate circula?
Doamna a fost prea circulata.
@gp: domnule capitan
15. Sa se infiinteze o comisie care sa supravegheze punerea in aplicare a tututor „sa se”-urilor.
15.a. Sa se infiinteze o comisie care sa garanteze independenta comisiei de supraveghere a „sa se”-urilor.
Daca Deloitte Romania is la fel de idioti ca astia din N America, madam Firea poa’ sa arunce „studiul” la gunoi din prima. Am avut de-a face cu ei: ii intereseaza doar banutul si treaba care o fac e doar de forma, sa para ca au facut-o.
Oricum, in Romania alta e treaba: e vb de o mica spalare de bani. Un sclav o sa se chinuie o luna-doua si 5-6 nivele de „manageri” au sa bage ceva bani in buzunar. Plus „o frumoasa colaborare primarie-Deloitte”, sa curga sampania, muzica va rog.
Nivelele de manageri sunt cu laser sau tot cu bule de aer ca la mesteri?
Așa au făcut și-n America?
783 ce are?
Cred că se referea la autobuz pe ruta Casa Presei – și Aeroport Brașov.
Altfel 780 și 783 își fac treaba în București.
atunci să se scoată cele 573658 stații/opriri din orașul, sau ce spanac e, Otopeni ale lu’ 780 (și 783), și Otopeniul să-și facă rost de autobuz pe oraș pe care să-l plătească din buzunarul propriu.
In afară ai shuttle cu traseu direct. Sa vezi cand am venit cu un troller de cală si nu se inchideau ușile de aglomerație. La aeroport urcasem 5-10 oameni, restul pe drum, doar la inceput s-au bifat cartele. Ps: am coborât cu greu la Piața Presei…
să se mute toți mastodonții bugetari la periferia orașului, la dormitoare, și au rezolvat cu blocajele în trafic
parcangii vs parcangiii dar ce conteaza grămătica, ideea e de bază. Nici nu trebuie să știu să scriu, important este să glăsuiesc.
Parcagii. Ca nu e parcanre ci parcare
Headshot!
I-a dat-o perversa … nu stiam ca e un thread de rekt aici. Bleah
atunci de ce e bulan şi nu zicem bulagii?
pai si cu ferentexasul ce facem
Il donam Mexicului
Nu există soluții, doar teoretice. În practică nu au foaie….
Cosuri de gunoi pe strazi. Containere de gunoi in locurile unde se strang gunoaie in general.
11. Impozitele sunt mici, de 5 ori mai mult e prea putin.
Pensionari care sa plateasca ratb.
Sistem centralizat, transparent si online al parcarilor de resedinta
Autobuze si tramvaie spalate
Controlori + jandarmi in mij de transport in comun… pana la urma scursurile se vor invata sa mearga pe jos.
Nu urci in ratb pana nu validezi
Toti ghiolbanii din trafic amendati pana devin mielusei
Si cel mai smart lucru – FIREA CALCATA DE TREN!
Nu e logistic posibil sa ai atat de multi controlori si jandarmi. Mai bine ar baga taxa de ratb in impozitul locuitorilor din bucuresti (~200lei/an) si ar face ratb-ul gratuit. Creste si bugetul ratb-ului, se mai elibereaza strazile si scapi de toti controlorii si vanzatorii de bilete.
Adică sa plătească bucureștenii indiferent dacă folosesc. Wow…. Inteligenta nu te ajuta, nu?
Multi din cei care folosesc masinile personale o sa foloseasca ratb-ul daca tot platesc pentru el. Vorbim de cei care se duc la munca, parcheaza si pleaca seara.
Incurajeaza turismul.
O parte dintre cei care nu isi permit sa locuiasca in bucuresti vor pleca catre orase mai ieftine si mai putin aglomerate.
Nu uita ca in momentul de fata biletele sunt subventionate, elevii si studentii au reducere si pensionarii circula gratis. Nu numai ca platesc bucurestenii, platesc toti romanii pentru bucuresteni.
Cum se zbate limbricul comunist în voi.
Au muncit o viață, li s-au promis niște lucruri la bătrânețe, „soluția” asta e ranchiună.
Vrei să scăpăm de comuniști și securiști? Nu gândi ca ei.
Vorba lu’ alxzen, se zbate limbricul comunist/securist…
Doar mie mi se pare dar din ce citesc pe-aici românia e mereu la maxim 1 ciclu electoral distanţă de comunism.
Doar să apară un tătuc potrivit şi treaba-i ca rezolvată.
Aluzie la chestia cu jandarmii:
https://www.facebook.com/oltenasu/videos/2101476049926037/?t=8
Uite de aia ma faceti comunist cand nu prea intelegeti definitia termenului
Aa, bun, nu ești comunist… atunci securist.
nu boss, zic de ala care ne explica ca ar fi ok sa platim impozit ratb, si pe urma ne vine pofta sa stam printre nespalati…daca tot platim.
sa se respecte legile si e destul
la prima abatere, 10bitche pe spinare
la a doua, deportarea in moldova
case closed, empty town
Pai ce sa caute teleormănenii și urmașii lor în Moldova?
Nuș voi dar eu aș da o ciocolată ăluia care face o investigație jurnalistică în urma căreia să găsească legătura între Deloitte și primarii de prin București. Hai că merită chiar două ciocolățele.
da. și te duci cu ea la deloitte și pac, niște mărunțiș pe ONG_ul nevestei, că doar oameni suntem…
Lol, au pua toti botul la lista, si au bagat cu “sa se”.
Ca și cum țața șefă sau cineva de la deloită ar face treaba asta pe bune.
Ar trebui să ne întrebăm cat din banii nostri a plătit ticăloasa peste, doar ca să fie deloiță și nu vreun srl de apartament.
Nicu privaților nu li se-apleacă de la un “parandărăt”.
Penttru optimiști (ca alții) și cinici (ca mine), problema nu e că nu se face acum, problema e că cineva, pe viitor, ar putea să-și amintească și să facă.
Problema mea, pentru care sunt un cinic, e asta: digitalizare=supraveghere în masă=vulnerabilitate=compromitere=șantaj
Eu nu vreau ca nepoții mei și copiii lor să mai trăiască ca-n securism cum am trăit noi, părinții noștri, bunicii noștri. Eu nu vreau să înlocuim securistul de serviciu, din colțul străzii sau la coada de la
carne; fie că i se spune cameră de luat vederi sau senzor.Ambele trebuie să dispară și nimic să se pună în locul lor.
Eu am mai discutat cu asta: digitalizare este forma cea mai simplă de compromitere și șantaj al unei populații decât metoda veche de hârtie, într-un dosar, într-un sertar – fie că e chestie de guvern sau la ‘privați’. Suedezii și americanii au aflat asta pe pielea lor. Toată populația suedeză este compromisă/șantajată și șantajabilă, iar cu Equifax-ul americanilor sunt 145 de milioane compromiși, cu datele lor personale pe darkweb și la serviciile lor secrete cretine.
Chiar și la noi, oamenii la Raiffeisen îi doare în cur de voi, din moment ce digitalizarea e o conveniență, un desuet, decât să aibă datele voastre în sertar pe hârtie: https://zoso.ro/banca-raiffeisen-fost-sparta-860-000-furati/
Altfel, am mai discutat: dacă vrem să scăpăm de comunism și securism, pentru totdeauna, să nu gândim ca ei ȘI nici să aplicăm ca ei. Dacă limbricul comunisto-securist se zbate în voi fiindcă vreți să vă răzbunați pe lume pentru că, ceva, atunci e la mintea cocoșului să abandonați orice speranță din moment ce încă se gândește așa – cauza principală fiind chiar voi care gândiți ca niște comuniști/securiști
.
https://zoso.ro/lectura-seara-fura-banii-publici/
http://www.corectnews.com/social/bomba-bombelor-senza-ionalul-denun-f-cut-azi-de-gabriel-sandu
Da ce-i Bucureștiul ăla, loc sfânt, sa te speli special când intri in el?
Bucurestiul nu poate deveni smart. Asa s-a nascut el, mai tamp.
9. Nu. Metrou!
13. Sa se repare toate capacele de canal care nu sunt la nivel cu strada.
14. Sa se adune de pe strazi toti vanzatorii ambulanti.
15. Sa se amendeze toti cei care au garaj / depou / parcare privata neasfaltata.
16. Sa se mute statiile de autobuz astfel incat sa nu mai incurce circulatia (exemplu: facut alveole).
17. Sa iasa politia in strada acolo unde sunt blocaje, nu la panda cu radarul.
18. Bratislava 2007 – treceri pentru pietoni cu buton si cronometru. Asta inseamna smart. Hai si Bucuresti 2019!
19. Dat jos toate cacaturile de reclame, si lasat cele care arata ca de oras civilizat al anului 2018.
Cum am vazut titlul la stiri mi-am zis „Deloitte a invatat sa dea spaga”. Cum marile minti gandesc asemanator, e clar, am gandit corect
Am serioase dubii că ăia de vor face studiul pentru Deloitte au vârsta necesară pentru a avea permis.
Iar rezultatul studiului va fi publicat direct în almanahul Anticipația 2019. Ce Asimov? Ce Clarke? Niște măzgălici de SF…
Pai nu avem solutia de la țața șefă? Să aducem mai multi oameni smart in oras!
La ce mai trebuie sa aruncam cu 100k pe geam?
Doar eu am câteodată senzația că, pentru a face din București un oraș frumos, smart și ce mai ziceți voi p-acolo, ar trebui ras din temelii și regândit, redesenat, reconstruit de la 0?
Toate „să se-urile” astea au legătură una cu alta, e ca un cerc vicios: nu se poate face asta dacă nu se face cealaltă, dar pentru a face cealaltă trebuie făcută aia care nu merge fără asta etc. etc.
În momentul ăsta cred că multora le e frică să candideze la primării. Iar cei care o fac, o fac pentru că li se promite că vor dormi liniștiți cu capul pe niște șpăgi. Că, dacă le-ar pomeni cineva de muncă adevărată, proiecte edilitare și alte SF-uri d-astea, ar fugi mâncând pământul și n-ar mai candida în veci.
E
buncorect comentariul tău @Johnnyfer.Ai dreptate. Din pacate, nu poate fi ras de la 0, asa ca ar putea apela la cea mai rapida si simpla solutie: Sa cumpere, dracului, autobuze si tramvaie noi, eventual sa fie mai multe, sa nu se inghesuie lumea ca sardinele si sa termine metroul pizdii odata!!! As lasa masina bucuroasa, daca am avea un RATB decent.
Si pentru astia care stau in Ilfov, sa le bage si lor autobuze speciale, care sa circule des (la facut naveta cu trenul, inca nu visez, desi mi-as dori sa ma mut undeva la 50 de km de Bucuresti si sa vin cu trenul, zilnic, intr-un mediu curat si civilizat, in timp ce citesc o carte sau ma uit la un serial…ehh… vise de hipsterita).
Măcar să se stârpească chioșcurile, dacă altele sunt mai greu de realizat.
13. Vouchere de shaorma pt toti cetatenii.
Să se dea mai puțin, să ajungă la toți!
@ParamPam: Sa treaca din gura in gura :)) Sa ajunga la toti cetatenii
@Cristian, doar vouchere pentru shaorma? Pentru mici si bere, nu? Huo!
Din 12 sugestii 4 sunt despre cum sa nu mai puta in Bucuresti. La cum face Firea treaba, o sa dea cu deodorant prin Bucuresti si instaleaza ambi pur prin intersectiile mari si dupa o sa zica ca toti Bucurestenii sunt fericiti.
Vali, muncim si noi cu spor pentru aia 50k?
sorry, bos, sunt in continuare șocat că la ai mei, în militari, pute a căcat pe stradă.
Asta e o problema cu detinatorii de animale de companie care nu strang rahatii patrupezilor. Solutia e simpla: amenda 500 de lei. Facut campanie agresiva 6 luni de zile si dat amenzi cat se poate de mult. Altfel nu se va schimba.
(stiu ca tu te referi ca mirosu de cacat vine din canalizare dar crede-ma ca vine si de la asta)
Sa se dea titlul de „cetatean de onoare al Bucurestiului” primarului care reuseste sa indeplineasca toate „saseurile”.
nu poti sa faci un autobuz aeroport, ca e prea mic – indiferent cum il numesti dupa aia…
buna aia cu autobuz aeroport- Casa Presei. e perfect ales locul, acum ca au legaturi cu toate mijloacele de transport din BUC: tramvai, autobuz, metrou
Dau și eu cu păreri.
1. RATB-ul este mult prea ieftin. Cel puțin dublarea prețurilor la bilete. Eu dau lunar aproximativ €11 și este ridicol de puțin.
2. Poliția Locală să nu se mai tragă pe cur și să dea amenzi. Case and point: am făcut reclamație pentru o stație vandalizată, cu poze cu tot, ei îmi spun că până nu face RATB-ul o reclamație, ei nu se mișcă.
Sa se darame cladiri si sa se construiasca parcuri.
căcații care blochează intersecția, și deși pot face dreapta și ocoli printre străduțe, înghit cu stoicism claxoane flashuri si mui, să fie trași în țeapă.